从上汽ID6X到一汽ID6CROZZ

经过一星期的反复拉扯，上汽ID6X从下定等车到最终退订，又去一汽反复拉扯，终于进入等车，先看南北两大众价格政策对比↓↓↓

坐标：山东济南，两家店不在同一个区，区级消费券金额略有不同，由于截止期限的原因，我基本都用不上了！！😤😤

一汽大众ID6Crozz优惠政策

上汽大众ID6X优惠政策

我关注的主要问题👇🏻同为后驱车型的顶配，两家大众ID6的区别

①关于车辆外观差异：

主要是外观和内饰的能够选择的颜色搭配不同，这个因人而异，在这一方面我还是比较喜欢上汽，色彩比较年轻化。一汽都是比较素的颜色，有一个内饰还是有翻毛皮材质个人不喜欢，色彩总体很沉稳低调。

②关于车辆配置差异：

一汽比上汽多了副驾驶迎宾和副驾驶座椅记忆，一汽在我这个配置能够灵活选择6座/7座，上汽只有4驱车型才有6座。

一汽比上汽多后排隐私玻璃，电池容量略微多1度电。

有个主动进气格栅功能一汽提到了，上汽配置表没说，暂时不算配置差异。

③三电终身质保政策：

上汽销售给我说只需要一年不超过2w公里在店内1w公里正常保养一次即可，没有保险捆绑政策，我就选择了三电终身质保，没要家用充电桩。

一汽这边直接表明如果我想要三电终身质保，以后保险、维修、保养都需要在店内进行，妥妥的霸王条款，我直接没要三电终身质保，选的家用充电桩。

一汽大众ID6 三电终身质保政策

④关于等车时间：

上汽等车4~10周，我6月中旬下定本来给我预计7月底提车，之后又电话通知我，上汽工厂生产调整，8月份之后才能提车，导致我最终退车放弃上汽。

一汽等车4~6周，我6月底下定承诺7月底之前必来车。

⑤关于置换政策：

上汽那边可以操作，置换旧车和新车不用同一个名下，置换补贴6000，但是必须要卖车。

一汽的要求是置换的旧车和买的新车必须同一个名下，置换补贴8000，但是可以不用真卖车，走个过户手续就能拿补贴。

⑥关于政府消费券：

上汽厂家承诺6月31日截止的政府消费券，因为厂家到车时间导致交付推迟，消费券的金额由厂家提供，最晚补贴截止7月31日

一汽没有任何政策，就单纯是在6月31日前提车上牌的能用消费券，过期就截止。

济南市政府还有个3000元新能源电费补贴，截止6月30日，我也赶不上了

📒等车日记

6月20日上汽下订~6月24日上汽退订（上汽4s店收我2000定金又在上汽APP收我2000定金，最终全部退回）

6月24日一汽下定~等车 （销售直接在店内指导我用APP下定2000，等待签合同）

🙋🏻‍♂️番外篇

一汽大众隔壁是特斯拉体验中心，顺路试了一下model Y，单踏板模式让我拐弯差点油门当刹车，紧急情况下太危险，加速确实很快，原来开的都是油车实在不适应，全车人被单踏板的动能回收弄得很难受，现版本已经没法关闭动能回收了，加上标续的磷酸铁锂电池在北方冬天没有优势，超30w国家补贴线，和特斯拉无缘了

🆕其他问题可以和我在评论区交流，第一次买电车，多多指教