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猫头山老王
90元改功夫牛1米9+1米6床车(下)
90元改功夫牛1米9+1米6双人床车(上)
小天窗功夫牛车主
现在开EⅩ3功夫牛6个月了,日常通勤,周末带孩子附近转转,现在行车2879公里。过年满座5人出行,后排空间充足,舒适度好。胎压是大家需要注意的,本车有胎压监测。夏天2.2气压到冬天气温3度左右气压会降到1.9。去加气,师傅不问,直接给我加到2.4,中午气温稍高13度,看下胎压2.6,太高了,有爆胎危险。这车胎的标准胎压是2.2,提示贴在主驾驶位B柱位置,赶紧放气,把胎压降到2.3,±0.1~0.2没什么问题,次日早上气温降到3度时显示2.1。
筘仔
📸爱车美图 提车后就一直想着给牛牛,来个改色车衣!一直没有机会实施,趁着活动,赶在元旦之际给牛牛换个新衣-电光金属墨绿!贴出来的效果也很不错!
泰山功夫牛
今天下午正常行驶中,突然熄火,Ready灯不亮了,无违规操作,无不良驾驶,档位还在,无法换挡,按了开关,无法切断电源,踩刹车踩不到底,开双闪,拉手刹后,一直反复按开关三四分钟左右,恢复正常。三月提车,5月3号出现过一次,情况和过程一样,当时以为是偶发,没在意。今天下午又出现了一次,明天去4S店检测看情况,发后续。大家有没有这种情况,如果有,请重视!
大叔有点矿
室外温度40°,堵车,然后牛叫就不停了,群里面好多车都这样,希望厂家能召回解决。
彬彬哥纵横九州
后门开始拆,因为前门喇叭自带低音,A柱装高音就行了。先拆门板,第一次真是手指痛到怀疑人生。需要用到音响店送的工具!接着撕防水膜,黑色的胶相互粘一粘就下来了!注意别掉轮胎上,我就掉了。几天都洗不下来!撕掉这块遮羞布,就可以伸手进去贴止震板了!...查看全文
犯着一春天的困意
有没有遇到过这个声音的?提车一周内这个声音偶尔出现,昨天下雨后今天20分钟车程出现了5-6次
虽富不奢
才提不到半个月的牛牛,今天跑了一趟乡下的硬化柏油路,忽然发现,牛牛的驾驶位置左前方仪表台竟然出现了异响。咯吱咯吱的很是烦人。 各位老表,有遇到过这种情况吗?像这种情况应该怎么解决?如果是离驾驶位远也就算了,这就在左前方,每次开车都能听到,心烦意乱
守护神魔之塔
改了音箱,效果怎么样
优雅可乐bH
因为今年指标排到了,所以1月份就开始着手查、对比电动汽车,原计划20W预算。比亚迪、广汽埃安、长城、几何等品牌热销车型都查了配置参数,分别约了试驾和体验。经过一番对比和实车试驾体验,感觉10W左右的电动汽车更具性价比,于是放弃了宋 Plus EV(我嫌它底盘电池离地有点近)、秦Plus、埃安Y等车型。10W以内的车里想挑个空间、配置、续航都还可以、又是SUV的车型,最后大浪淘沙,只有牛符合了。 涨价前一晚八点,销售联系我说:明天牛涨价,涨7000。我的指标要5月底才下来,本来想等着指标下来再去订车,算了,直接订车吧。坚强不接单,那就定功夫牛吧。 51天后,销售中午通知我提车。。。。。这也有点太快了!我指标还没拿到呢!我说等等吧,指标下来再去提,他说可以提了办临牌先开,我说我想想。考虑了一下,我说我不急用车,要不先给后面的人,下一批给我。于是我的车让给了一个指标快到期排我后面等车的人。可过了五天,销售又联系我说:车到了!我说我有空再过去吧。 可依然没能墨迹到五一后,4/30去交了车款,五一假期后办完临牌提车,于是拥有了一部4月份生产下线的功夫牛。 开了一个月,总结一下牛的优缺点,如下: 1、整体感觉:好开,截止目前,没啥异响,加速确实可以滴!车内空间不算太大,但在同价位车里面,牛的空间有绝对优势,后备箱空间比同价位的其他车大太多! 2、内饰:座椅还不错,不显廉价,但是对比低高配的座椅,我还是喜欢坚强牛全黑座椅,毕竟耐脏!!!哈哈哈,功夫牛蓝色拼接磨砂料的感觉用久了会显脏啊~~~~虽然中控周边的塑料感确实明显,但是中控面板上的拉丝工艺面板显高档。吉利十几万的油车上也用它,哈哈,我着实喜欢! 3、空调:相当给力!大热天空调制冷挺快,风呼呼滴大,对比我开过的同事的小海豚,我觉得空调绝对KO海豚。空调下吹模式,后排能感觉到空调风。遗憾的是:后排座位中上部没有空调出风口。 4、无自动驻车:这个确实是牛的一个短板。尤其是在坡上停车的时候,确实不方便。对于用惯了手刹的其实影响不大,只要刹车、加速踏板切换的快,坡上溜的不明显。实在不行拉手刹吧,谁让它价格便宜呢。 5、胎压监测和胎压报警:延续了吉利车系的优良配置和传统,牛也有!而且挺灵敏,比起某牌电动汽车的轮胎扎破了,气跑完了,胎压值不变、不预警强太多。 6、后排座椅空间:确实不宽敞,对于185cm身高的人坐后排,就要把前面座椅往前调整比较多。后座腿部支撑比较差,短途坐还可以,长途坐肯定没那么舒服。 7、主副驾驶位的座椅高度:想吐槽!只有两向调节,哎,只能前后调,上下不能调,不能发挥小SUV车更好的视野范围优势,座椅离地间隙偏小,后座脚不能完全塞进座椅下,所以也影响后座乘坐舒适性,对于后座坐小朋友,可能比较友好点。 8、自动升降窗:功能给力,远距离使用智能钥匙,可以升降窗。而且支持锁车升窗,特别方便。停车前不用考虑把车窗升起,锁车后自动升窗,很得我心。 9、功夫牛比坚强牛贵了一万,感觉多出来的定速巡航、天窗不够实用,更喜欢它配上自动驻车、ESP、无钥匙启动指纹解锁、车联网、或者直接延长点续航,到400km。 10、后排座椅的头部空间,因为牛车壳设计问题,后排座椅到后备箱这段,头部空间属于收紧式设计,所以感觉后排头部周围空间偏小了点,这点在几何E上得到了改善,要是把牛后屁股的设计改宽、改长点,牛的空间就更给力了!!
A195075977
几何Ex3改装加装原厂风格后排阅读灯,带led按键背光。
隐公子电行中国
用车4个月,小巧灵活,运动模式加速迅猛,行驶质感比同级竞品好。目前ECO 能开到1:1,能自由DIY
小夫学弟
功夫牛牛 高配 提车将近2个多月 已经开了小2500多公里吧,整体的使用评价还是挺不错,电车嘛,就是越开得多,越是值回“票价” 能耗:100公里电耗:10-11度电,反正充满电 大概行驶:200-250公里就需要回家充电(凡尔赛一下,自家装...查看全文
🙋🏻♂️情况介绍 今年1月30号在许昌明辉提车,已经两个多月了,车也开了快3000公里了,车辆的整体感受还是蛮好的!有任何问题,4S店也能及时解决,服务很周到!五星好评!! 虽然车机系统不是那么智能,但是通...查看全文
大东东的
2022年2.23提车上牌,至今已经开了48天,1200多公里了。目前,对于牛牛,整体感觉还不错。 外观,延续吉利x3的外形,没有什么创新,不过高配悬浮黑顶带来的视觉冲击给外形加了一些分。 内饰,做工看起来还不错,甚至有些地方的车边、缝线处中控是我觉得很加分的,简约而不简单,看着很舒服,但是又不会显得很廉价。 空间,这个价位车的空间应该是最大的了,一家三口日常足够用了,后排座椅可以放倒,唯一不足的就是后排座椅放倒后不是纯平的,用起来有点的精致让我惊讶,至少6万元级别无敌了,座椅仿翻毛皮,颜色搭配蓝黑挺年轻运动的。不太方便。 续航,广州现在这天气不走高速几乎1:1,续航还是不错的。一般快充我会充到300km左右,每次开200多公里,表显剩余续航50km就准备充电,在广佛地区,一周一冲足够了。 操控,驾龄14年,虽然不是专业的车手,但一部车操控好不好,还是可以感受得出来的,功夫牛方向盘比较轻,开起来很轻松,指向也比较精准。和同价位的小蚂蚁对比,功夫牛更像一部汽车,一家老小开起来都能够轻松驾驭。 底盘,功夫牛的底盘相对比较扎实,开起来能够给你安全感,没有轻飘飘的感觉。不过毕竟是6万元的车,过一些比较高的减速带的时候,轮子反弹比较明显,也算美中不足吧,毕竟价格也摆在那,同价位横向比较,我觉得能够数一数二了。 车机,功夫牛的车机是大家最吐槽的,哈哈。价格摆在那,我也没有太多过分的要求,日常听听歌,听听电台,其实也足够了。 💰晒晒价格 价格,我是68800+399+1000+4200-1000-3999-5000-2500=61900落地购入的,这个价格确实很香很超值,现在高配牛牛裸车价格已经去到78800。。整整赚了16900,说它是理财产品也真不为过 整体来说,功夫牛是一部能够满足日常代步,好开,续航给力的电动小车。
ஐ與ふ偕老ஐ
整车系统升级空调压缩机前后对比,夏天快到了,前期压缩机和风扇重复启动,升级后平稳很多
文刂855
提问车门落锁后后座从车里开门两次仍能解锁,有没有什么办法可以主驾落锁后其他位置无法开门??
XY爸爸
🙋🏻♂️ 情况介绍 我的小牛牛【坚强牛牛】是我的第五辆车(07年第一辆车),但却是第二辆纯电机动车【第一辆我的小电驴,上正规摩托车牌的电驴】。 二胎家庭,买牛前现状家里有两台油车,一台合资7座SUV,一台国产轿...查看全文
2022.11.24【牛牛世界杯】 2022.11.19【战地牛】 2022.11.10【秋冬-车床模式】 2022.10 【车边账】 2022.9.20【车顶自行车架】 🚘 改装内容 2022.9.7 【小牛牛午休模式(彻底躺平)】...查看全文
我现在有三个充电装置。1:欧拉原厂7KW充电桩 2:吉利原厂1.8KW随车充 3:网购通用的3.2KW随车充 根据车友分享资料,在原厂桩还没到手先在某鱼上入手了欧拉桩,等牛牛原厂几何桩到了再在某鱼上转让掉。两者价位差不多,牛牛的桩还能卖...查看全文
凶熊出没
不知不觉中,从等车100天到了提车2周,牛牛除了提不到车这个缺点,性价比是真的高。但是说实话吉利这装配工艺是真的不大行,我看圈里有反馈接缝不齐的,提车的时候特意观察了四个门,结果提回来发现后备箱其实接缝也挺大的,但后来观察了一下路边的远景x...查看全文
吉利功夫牛牛
功夫牛用车分享:安全 续航 改装座椅 加装定速巡航 等待90多天,2022年1月26日提车,坐标昆明驭马平川4S店,冬季气温5-18度,目前行驶900多公里。裸车全款刷卡5.37。自己买保险3000,上牌费500,送贴膜。平时工作太忙,来...查看全文
绍兴功夫牛江哥
这几天浙江本地下雨,闲着没事做,打算改一下无钥匙进入,于是跟厂家技术人员约好时间,驾车一个多小时,于上午10点40分到,立马开拆 大伙将就着看。由于没拍全照片,有几个系列遗漏了。 🙋🏻♂️情况介...查看全文
yanheli299
牛牛牛牛。 买车的念头始于海鲜市场上有一台准新的哪吒,卖的好便宜,和卖家沟通了半天准备下午去看车的时候被车贩子秒了! 生气, 就准备看看别的车,然后就看到了几何功夫牛ex3. 原本也是有考虑过奔奔 但媳妇对奔奔尺寸太满意。至于其他品牌价格性价比尺,这三者难达到满意水平,几何ex3 功夫牛不能说不错简直直是非常牛。低配只要58800 (高配一贵万但感觉提升不大, 不值.根据后期车友改装后效果来看高配至少得贵5000-7000 不过就算高配的价格68800也比其他几个新势力品牌的能打)。然后上市前有一个399抵3999 活动,简直不能更便宜。 双十一的时候又推出了活动5000抵一万等于,实际优惠5000 不过能和399活动叠加(没有赶上市里两次补贴4000不然四舍五入约等于不要钱好了)。实际费用 53800+上牌1500+保险3600=58900 6万有找! 非常奈斯。 性价比满分,空间和外观还有品牌(吉利黑标)都很能打! 但是等车时间相对比较长其他都是小问题。。。风噪有点大,低配的外观有点不够看,高速锁104码(牛鼻子白色难看,abc柱白色,顶上白的有点秃,还没有行李架 )总体来说瑕不掩瑜,回到那句话只要有车其他都是小问题。 续航 322 实际跑个230 -260吧 (40% 左右高速环境)如果只是内通勤估计还能更多,居然还有送充电桩, 外面快充也方便, 现在1300+公里都外面快充也不过134块,如果我放工厂充的话7kw 原装充电桩 应该五小时充满,然后就35度电,每公里折合下来估计就几分钱 。 充满电从漳州南靖到厦门机场,再跑到泉州石狮(200km)还能剩60公里续航。 外面充电非常方便, 市区到处有充电桩,还可白嫖停车 电动车动力非常牛,懂的都懂,红绿灯走到对面过这这短短的距离能甩bba 一大截哈哈 (跑高速有个问题就是104限速到达的时候,比如到下坡超104 然后上坡有可能会遇到油门踩了速度下降的情况,开车会有一点晕) 舒适性还可以,总体座椅中规中矩,这个价格皮椅不错,踏板有些异响,胎噪有点大 空间前排没问题,后排比较窄,如果5个人的话可能会有点拥挤了,行李舱ok 。 最多的时候载5个人一只猫,2个大行李箱和7个 大小包。总体来说家用问题不大 。 中控智能化有待提高,其他内饰水平还蛮好看 塑料感不强,挺好看.低配方向盘是塑料的. 外观,牛鼻子白的难看,abc柱白的顶上白的有点秃,还没有行李架,我自己贴了牛鼻子 贴了abc柱 花费不到30块,外面贴中网 800 改黑顶1000 没必要哈哈 操控 方向盘塑料的 自己缝了个真皮不打孔, 第一次搞有些瑕疵,总体感还成吧 ,方向不重, 还算灵性灵敏,旷量不大,只是打到底了砰一声比较响, 踏板有一些异响 听说都是小问题自己上点油就行
用户6431702172388
1、动力:同级别上等水平,只要肯给电门提速还行,相当于1.6加CVT的水平(个人好评) 2、小毛病:目前发现堵车加速电机会顿挫(新能源公交车起步的感觉)。速度50码以上方向盘抖动,速度接近为零后前进或后退放刹车方向偶发性盘抖动,感觉是设计问题或者动平衡问题。 3、设计缺陷:中控屏相当于摆设无车联网,动能回收默认 L2可更改,重启后又恢复。开前挡风除雾后A/ C同时开,不能关闭A/ C键后用自然风吹前档(我个人用油车的时候都喜欢用自然风加外循环除雾,虽然效果一般。总比冬天吹冷风,新能源车开热风好点) 4、好评点:刹车踏板灵敏,后段有力。整体悬架舒适度同价位还不错,比奔奔,哪吒强。不锁车跟锁车充电电流不一样(有人说时间是一样,我没注意)。 5、续航:8-13度左右高速1:0.6、市区1:0.75综合满电322公里能跑230公里左右。每个人开车习惯不同,我个人一般不急加速。最多一次满电就是240到250左右。 6、差评点:目前两千多公里小毛病有点多,中控异响、关闭低速警告重启恢复(可通过拔掉保险丝解决)后备箱门难关、充电时只显示电流不显示充电功率。 以上都是我个人观点不喜勿喷!
飚22868
作为当地4s的榜一,12月9日提坚强牛牛,至今已经一月有余,看着圈里各种催车,各种提车,悲喜交加。废话不多说,进入正题。 提车之后一直使用运动模式➕l1,起步提速那是一个爽,没上牌之前逗过秒天秒地秒空气的法拉域,他不知道我是电车,被我整懵逼...查看全文
蓝色极雨666
提车10天,今天终于找电工师傅把充电桩安好了,这下牛牛可以在家吃的饱饱的出门了。两个师傅,3个小时装好,就穿管的时间用的比较多,师傅做事比较仔细,细节也拿捏的死死的,走线很规则。装好插枪刷卡一次成功,车机显示不锁车8a,锁车16a,完美。 充电桩专用的电表是之前在国家电网营业厅申请免费安装的,成都这边电价0.5464元一度,工作人员说晚上11点后,直接打5折,也就是0.2732元一度电。以后都晚上充电咯,哈哈哈,黄金右脚一公里算下来可以不到4分钱,太香了
厚积薄发89
连工带料一共花了1k多,安好了之后发现,充电桩不同的状态显示的是不同颜色的灯光,充电时候是绿色的呼吸灯,好漂亮!
guyz虫二
公司给配的用来上下班代步的,给我的感觉是性价比非常高的一款车,现在是冬天充满电大概能跑个240km左右(不开暖风空调),带的充电桩从10%—100%大概需要六个小时多点。动力方面还是不错的,起步相对慢一些,30迈之后提速就相当快了,一般的燃油车根本追不上,如果用sport模式就更甭说了,是挺牛的,但公里数就跑不出来了。能量回收档位设置为L2勉强可以,如果设置为L3就感觉很不舒服了。空间方面更甭提了,同等价位里边空间差不多最大的了。总的来说还是非常不错的一款车,如果上下班代步用的话,是非常不错的选择。。。
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