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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
一心一意旭日AYA
接地线不仅是充电桩安全运行的“生命线”,也是法律和技术规范的基本要求。安装时需严格遵循标准,选择专业
雷迪恩汽车用品旗舰店
家用充电桩选择 7kw充电桩安装就选雷迪恩 4g终身免流量 售后无忧
Candodo
买了铂智3X肯定是安装送的充电桩。但是我是租的停车位。分享一下步骤。在广汽丰田新能源APP申请充电桩,然后会有客服联系。沟通非常顺畅。 1、和业主沟通,得到业主同意 2、和物业沟通、得到同意 3、和我本人带上身份证、业主本人带上身份证、车位...查看全文
请勿酒后驾驶
提问家里老旧小区,无固定车位,楼下只有一个单车房,充电桩安装求支招。
成功变小
家用慢充桩的实际充电效率究竟是多少? 此前的几个帖子分享了一些在不同时段以及用车场景下的新能源汽车能耗数据,今日,我想和大家再度分享一下我自家的家用慢充桩的充电效率情况。 实际上,我对这一数据也饶有兴致,因而选取了 2025 年 1 月整整一个月的充电数据来进行探究。1 月份总计慢充了 7 次,充电桩所显示的小计充电量为:257.39 KWh,再瞧瞧电表(网上国网 app)上的数据:276.66 KWh。 如此一来,家用慢充桩的充电效率为:257.39÷276.66=93% 接下来再计算一下实际功率的具体细节。1 月份的总充电时长为:39.8072 小时,据此计算,电表端的功率为: 276.66 KWh÷39.8072 小时=6.95 KWh/小时 电桩端的充电功率则是: 257.39 KWh÷39.8072 小时=6.4659 KWh/小时 充电损耗功率大约为 484w(500w 左右)。我询问了 AI,得知这个损耗功率用于除动力电池之外,其他电器系统的维持上。对于新能源汽车的充电效率,还需要我们持续关注和研究,以便更好地优化使用体验,降低使用成本,为环保出行提供更有力的支持。
一城蓝山记
各位车友们,今天和大家讲讲我的充电桩从安装到使用的整个过程。充电桩从提车到安装好,前前后后差不多花了一个月的时间。为啥这么久呢,主要是我之前没有自己的车位,现在为了给我的大玩具能充上家用电,花了十来天时间找车位,最后为了便宜点,买了一个工抵...查看全文
不朽的时光堡垒
RT 众所周知,星光S EV送桩不送安装。 大家的桩是怎么装的?费用大概多少?想做个参考。
神秘熊猫wfH
情况介绍:前段时间去把电表申请下来后,一直都没有时间安装表后的充电桩,现在稍微有空后,第一时间来规划了一下充电桩安装流程。 第一,寻找电工。方法有很多种,只要是做水电的师傅基本上都能胜任,核心是与师傅探讨价格,我首先在网络平台找了几个师傅,...查看全文
小狐狸LX
在经历了将近2个月的等待后终于拿到了我的小狐狸S5。家用充电桩是卖车赠送的7KW慢充充电桩,第一次安装充电桩,感觉安装过程还是比较顺利的,将近半个月时间就完成了从申请电表到完成充电桩安装整个过程。 在提完车拿到购车发票后就可以开始申请安装电表和充电桩了,因为第一次安装,没有经验,先申请安装电表,等电表安装完成后再申请安装充电桩的,感觉两个可以同时申请,这样可以节约时间。下面我来梳理下提完车后安装充电桩的整个流程吧。 第一部分申请电表:就是在国上国网APP上的网上营业厅-办理-充电桩接电里面上传购车发票啥的,然后点开始办理。然后就会有工作人员打电话来确定电表收费模式是使用峰谷电还是用平电,然后确定上门勘察时间,这次勘察主要是勘测车位最近的电表箱位置,确定在哪里安装电表,然后工作人员也会去物业对接开各类证明啥的,期间都是电网的师傅和物业对接,我也是完全不用操心。勘测完后确定安装电表的时间,差不多第二就上门安装了,电表安装从申报到完成一共用了5天时间。 第二部分安装充电桩:电表安装完后在极狐APP里的车主权益申请充电桩安装。申请完后工作人员会打电话来预约勘测,勘测内容也就是测量电表到车位的距离,需要用多少电缆。我家电表离车位有点远,需要用到大概80米电缆,然后测量师傅跟我确认是自己布局线缆还是直接用极狐的电缆,我是图省事直接选择用极狐的电缆,然后核算费用和确安装时间,到了约定日期就上门安装,安装时间还是比较长的,早上10点左右来,一直安装到了下午4,5点。充电桩从申报8.27号到安装完成9.8号一共13天时间比较长,可能是高峰期充电桩安装档期比较满吧。 到此整个充电桩就安装完成了,可以充上便宜的电了。 再来聊聊费用问题,电表的安装全部是完全免费的不需要话费一分钱,然后充电桩安装一共花费了2850元,这里面的费用主要是电缆的费用,极狐是送3芯6平的线缆30米的,但是由于我家车位到电表有80米,所以极狐师傅是要求使用3芯10平的线缆然后要自己加购50米的线缆,补前面30米线缆的差价。极狐线缆3*6的是40元每米,3*10的是50元每米,所以费用构成是30*10+50*50=2800元,然后加上50元打孔费一共是2850元。由于是地下停车场,我是将充电桩挂在停车位后方的墙上的,所以也没有桩子和保护盒的钱。 总体来说安装充电桩的整个过程是满意的,虽然收费有点贵,但是都是明码标价的。然后极狐这边从申报到安装的时间有点长了。其他的都很满意。如果有条件的话最好能自己布线,这样的话费用可能会省一半,毕竟自己买3*10的线缆也就20元每米。 最后再来聊下充电桩的充电效率吧。安装好后的第一次充电,使用的是预约充电的模式,下班的时候把充电枪插上去,然后回家该干嘛就干嘛,第二天早上把枪拔掉就行了,相当方便。这次充电是从66%开始的,一直到90%。虽然APP里面显示充电功率是6.9KWH,但是0点开始充,APP里面提示3点30停止充电。历时3个半小时,总共充了24.58度点,差不多7.02度/小时,比额定的7KWH还高点。小狐狸牛逼
萌哒哒8386
提问有没有遇到同样问题的 充电桩刚安不到一周,安装师傅告知无法在系统备案,影响质保,要拆下更换
天那么大你咋不上天
暑假回了老家一趟,在老家用车过程中,记录了一下在外充电的相关情况。 我的车,电池43度,三元锂电池,官方标注最大充电功率是80KW。 图1图2的日期是8月5号19点左右。当时的情况是,充电站大概有15台车,我用的那组充电桩没有另外的车共用,充电桩是埃安的超充桩。在我充电开始10分钟后,达到峰值功率81KW,此时SOC值为41%,突破官方标注的最大充电功率,随后开始降功率。 图3图4的日期是8月10号9点左右。当时的情况是,该服务区共有8个桩,有一辆理想、一辆特斯拉一起充电,每辆车单独使用一台桩,没有共用情况,充电桩是管理方未知,用的小程序进行扫码充电的。在我充电开始的第6分钟,达到峰值功率83.14KW,此时SOC值为40%,突破官方标注的最大充电功率,随后开始降功率。 针对此两次充电过程的观察,可以推断24款梦想家充电功率峰值出现的时间点大概在SOC值为40%附近;另外,大致观察可以看出SOC每涨10%,充电功率降低10KW。 有个担心,日常使用快充,峰值功率突破官方标注值,是否会对电池产生不良影响?是否会影响电池的散热系统?超负荷工作,设计之初是否有冗余?希望懂的车友帮忙解惑! 各位车友,你们的车情况是什么样的?
顽强风筝ow
提问转供电的小区,以电容不够拒绝安装充电桩怎么办,打了12345没用
用户2331347785900
没装充电桩之前在外边充电,充满一次大概是15+的样子。 装了充电桩 二个时段:晚8~8,每度电0.31,充满大概就是7块钱!简直太划算呢
顺子oo
关于我在农村装充电桩的细节
ben'ben
提问上海充电桩安装物业不盖章,但是看到小区有多家安装了充电桩在用,有大佬能指点下怎么弄吗
wx我要买GTR
提问关注model Y很久了,对于安装充电桩不太懂,请问各位车主,安装充电桩对停车位有什么要求吗?
大旗侃车
大旗侃车精彩回放-充电桩怎么安装?
紫遥酱
3月份提车,本来没有车位,一直在小区地库充8毛一度的公用桩,近日得知小区产权车位降价到1W2,毫不犹豫拿下,官方赠送的一年免费充电桩权益仍然有效,整个安装过程只花了100元充电箱安装费。 有一说一,上汽对充电桩安装的标准挺高的,走线以及电线的保护都很讲究。
黑夜雪落
一、情况说明 245,曜日银,19轮,落地223800。9.8日21:09:53锁单9.29提车。2015年新建小区,自有车位一个,坐标武汉。 二、物业开证明 这是第一步,也可能是最麻烦的一步。找物业说准备安装充电桩,然后给了2个单子,让填...查看全文
海格力斯和他的故事
老婆是王一博的铁粉,而我们这个家又是个“纯电之家”,老婆一辆宏光mini,我一辆元Pro,上充电桩很有必要,于是乎,在老婆的温柔劝说(无理要求)之下,我定制了这款充电桩保护箱,所以加了比亚迪和五菱的logo,又应儿子的要求,加了辆坦克! 老婆很满意!说那个“当心触电”的标志很好!一语双关 为了防止路人好奇触摸王一博本尊的盛世美颜(娘炮扮相),以防真的触电了那可不是闹着玩的,趁着有电,架设监控一台,效果不错,这两天,有无数个花痴小姑娘和电车痴大汉过来摸我的电箱子 另外说一下,买保护箱别买太厚的,20CM厚就足够放充电桩和枪线了,太厚了没啥用,还占地方。
吆吆吆668
提问要安装赠送的充电桩了 大家有没有啥经验可以分享,可以是使用效果提升,也可以是避坑指南 谢谢大家
起步3000转油耗15个
电表到车位有122米(电缆只能多不能少,所以我这里买了125米的线,最后还剩下2米不到),安装费用不菲,最后是自己找人安装的,官方费用和自己找人费用给大家参考一下: 1.官方送的是30米内免费(3×6²的线),120米肯定要用(3×10²的线),超出是50/米(3×10²)这里费用就是92×50=4600元,还有打孔,安装保护箱什么七七八八的,估计在4800左右 2.自己买线找人安装:3×10²的线我自己在五金市场问的价格在22-25/米,这里就是22-25×125=2750-3125元,海鲜市场上安装人员,基本报价在12-15/米(这里我私底下找过官方(其实也是外包第三方)过来安装的人,安装师傅说要10/米),我看也有人发帖找电工5-600块搞定的,可惜我没问到这个价格。这里按10/米算就是10×122=1220,加上买线也就是3970-4345元左右。其实也比官方省不了什么钱。 3.最后我还是海鲜市场找了个全包的,用的是起帆3×10²的线(这个线我在某东上看是27.71/米,应该算是比较好的线了)全包一起是4540元。按某东的价格除去线钱,安装费差不多是1000块。安装师傅是2个人,耗时2小时搞定。活干的还是很漂亮的,布线都是用的那种绿色的光测量,横平竖直的。 钱没省下什么还没有官方的2年质保。其实最主要的还是在线材上面,如果用个20/米的线是能省下1000左右的,但是我不敢。就是官方(第三方外包)的用线我都不敢说有多好,反正只要符合标准就行。至于质保2年……我用好的线,找得专业安装的人,也不在乎这个2年质保了。最后,我7kw的家充,充电功率在5.8-5.9kw,损耗还是比较大的。 供大家参考
Zcyy999
9月1号定了model y,通知13号提车。在这期间了解了充电桩申请的具体流程,以及特斯拉原厂充电桩与其他第三方充电桩的比较。以下是本人选择充电桩的一些心得,分享出来供大家参考。(此篇文章无广告植入,完全是本人使用的一些心得) 直接进入...查看全文
提问问一下大家,我的电表到车位有差不多130+米,官方安装实在是太贵了,我想自己请电工师傅装,要买什么规格的线?费用大概多少?距离太长充电功率会不会折损太多?
缺省用户名
同时适用于哈弗其他车型 写在前面 这里着重说明两点,提醒已经安装完充电桩的小伙伴: ❶ 充电桩只允许一个智享乐充账号绑定,但是绑定不需要任何鉴权(刷卡),首次绑定,任意一个账号都可以。 特别提醒,APP拥有充电桩的管理权限,不仅可以无卡充...查看全文
布鲁斯星辉
最近买房要选车位了,之前听说有车友因车位太远,走线花了4K元,还有什么物业不同意,因为功率过载之类的问题,大家有没得心得,一起交流下!
EewWave车势力
最新消息!宝马/通用/奔驰等7家车企组成充电联盟
宇哥的车号
由于家里俩娃大了,用车刚需,今年不等了直接排了电标。 电车买完发现充电桩没法安??? 根据国家规定安装充电桩的条件: 1.车位合同(租赁或购买) 2.物业同意书(村里需要政府以上批文) 3.购车协议(四儿子店出) 4.充电条件确认书(四儿子店出,供电局签字) 5.车主证件 我目前的条件是:村里车位都是共享的,没办法提供合同,提供不了就装不了,怎么办? 第一次打12345投诉一下村委会: 村委会立马回电,他们同意装但是政府不给批文件,意思就是不能走正规流程。 正规流程是什么呢? 网上国网app上申请——提交材料——供电局装电表接线——安装充电桩的来装 所以我卡在了第一步。我没材料可交。 第二次打12345投诉政府: 他给我搬办法(图2) 然后我特意去搜了一下这个办法,是16年出的,他说的是一户一表,后边还有内容他不说。对于公共车位的(图3)明显是他们不给规划。硬刚无果,政府给我回电说他们不支持你这个违建村。无语了 第三次打12345投诉: 图5,好嘞,搬条文说不过又说小产权房的事,小产权房跟我安装充电桩不沾边啊?搁这偷换概念,因为小产权房所以没有买车位所以不给装。买不买车位是一回事,关键是办法里写的是公共车位怎么解决那白纸黑字写着呢,没辙就不管。 最后: 政府又给我打电话了,说他们是在是不能支持,让你自己解决,好嘞,有这句话就行了 叫了售后的师傅来勘测,给居委会打电话说要挖地,他们也没为难我,给恢复就行。闹了一个月他们也累,每次开会都说这事。 安装充电桩: 从自家电表接电(4楼)打孔走线套管,挖地10米套铁管,沥青回填,挖土7米套铁管,最后放在了花坛边上,放了个100kg的水泥地基。旁边五个车位可以充到电。施工花费3600,充电桩保护箱花费300。电费就是家用电,这波血亏。 总结:没有安装充电桩条件真别买电车,之前在外边充电桩试了一次,快充一个小时才20多度,白花30块钱,法克!7kw的功率不能和我家大空调一块开(大空调是7300w的)
滴滴滴啊哈哈
各位车友,安装充电桩,请问这个承诺书具有法律效应吗,物业是否强制推卸责任,如果自燃,如何判定责任
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