天那么大你咋不上天

天那么大你咋不上天：得益于暑假对我老婆进行了二次培训，很难想象在神兽开学的日子，她竟然敢自己一个人开车去上班了，当然，路上也是少不了帮她挡个车什么的，大家自行脑补。在此初略对比分析一下我跟她开的两台车的能耗。 她开的是3年前买的埃安Y，纯电续航500，前驱单电机，目前尚未感受到电池有什么异常。 我开的是去年年底新添的岚图梦想家，纯电续航236，四驱双电机，目前尚未感受到电池有什么异常。 早上通勤路线：13公里县道，28公里城市快速路，2公里城市道路，红绿灯12个。 天气条件：最近都是大晴天，早上气温27-28度。 车内相关设置：埃安是舒适模式，动能回收强，空调24度2档风；岚图是舒适模式，动能回收强，空调24度2档风，纯电模式跑。 通过图片对比，可以知晓，两车能耗差异还是挺大的，在行程42公里处，下高架，左转等红绿灯，可以观察到，两车通电时间差不多，两车能耗，埃安是13.9Kwh/100KM,梦想家是18.6Kwh/100KM，能耗差异差不多有5度了。 两车大概车重：埃安Y车重1610KG，梦想家车重2590KG，差不多相差了1吨，在此是否能做相关推断。 1、驱动电机数越多，能耗越高 2、车越重，能耗越高，且与车重成正比，每重200KG，能耗增加1度电 3、撞风面积越大，能耗越高 日常用车，随手分享！

天那么大你咋不上天：前几天发布的全新岚图梦想家，想必大家都看到了。新车相比24款，提升点巨多，尤为引人关注的是引入华为，在智驾的加持下，成为车市首款带智驾的MPV。但是这些在我看来，还不足以成为爆款，只能说大家有的，我也有了，如何做到大家没有的，我有？下面我来做技术层面的一些分析，希望能引起你的思考！ 首先，目前市面上的PHEV车型，都是基于400V平台所打造的，有人思考过，如果出现一款800V的PHEV车型会产生什么反应？！很多人的认知里，800V平台是纯电车才能用的，但是，我得告诉你，2024年4月，长城推出了800V平台的PHEV车型，也就是说，在技术上，此种方案是有可行性的。看到这里，你会觉得混动800V，有必要吗？在我看来，是大有必要的！作为对比，现在插电混动车，无论是增程式还是混联，纯电续航顶天270、280公里。冬季低温折扣一打，也就100km左右的的纯电续航。而长城率先实现了“大电池混动”800VPHEV，350km+的纯电续航，冬季打折也能跑满200km左右。让用户的日常买菜、通勤，完全不需要额外加油。充电，也能控制在一周1-2次。梦想家要不要跟进？要不要打造一款人有我优的产品？ 那么，在此，我对下一代梦想家的期待是能够实现800V平台，打破24款车冬天脚短的缺点，岚图或者说东风集团是具备此项技术能力的，东风内部代号为H77的6座中大型SUV是要上800V平台的，要把握好机会，不要再像当年起个早，赶个晚集一样，让D9成为市场爆款！ 其次，目前25款梦想家虽然引入了华为的ADS3.0，成为市场首款带智驾的MPV，但是，ADS3.0已经在多少车型上实现了？如果只是为了ADS3.0，消费者一定要买梦想家？！说白了，ADS3.0已经不是稀罕物了，对不对？那岚图的突破点是什么？L3级辅助驾驶！作为央企子企，岚图在推动L3的落地上有更大优势，就看东风集团的在推动L3落地上的努力与话语权有多少了。 最后，在当前车市如此卷的情况下，岚图是否有足够的魄力，为车主提供更好的服务，更好的用车体验？这需要打个问号，至少，跟目前的理想、蔚来之流相比，岚图的售后服务还是跟不上队伍的，如何把售后市场做好，也是爆款梦想家所需要的必要支撑！ 你还希望哪些新技术能在梦想家车上实现？

天那么大你咋不上天：8月28日，岚图在成都温德姆酒店发布了全新岚图梦想家！ 新车对比24款梦想家而言，提升点还是有不少的，拧几个现款车主非常在意的点出来。 1.车机系统的更新，这是以前大家庭吐槽最多的点，现在有了8295P的芯片，配合新上的AI系统，相比之前会是一个质的提升，肯定会比现在的车机更聪明，不至于让很多24卷车主基本不用它了 2.HUD的加入，有使用过的用户，这是一个不可或缺的功能，从发布会现场给的展示图，显示车辆信息足够丰富，可以让驾驶员更加专注于前方，对行车安全有一定的好处！ 3.原车自带的半预埋试吸顶屏，这个比24款这种山寨屏更加实用，既不用在新车顶上割开内饰，又能提供更多的功能，我对此唯一不认可的事，以家用为主的车，小朋友在车上看电视，真的好吗？24款我可以选择不装，孩子没得看，25款已经带了，怎么劝孩子？ 4.新车带的冰箱，对于有老有小的家庭而言，属实实用性拉满，尤其是对糖友而言，胰岛素的存放，更安心！ 5.新的零重力座椅，谁坐谁知道，不过对于我这种家庭职业司机而言，有关系吗？ 聊了好，也说说它还能做得更好的地方，或者说，没有达到我想要的点！ 1.空悬没有全系标配，还是用单腔，希望下一款，改进成双腔！ 2.插混的精髓在于：大电池➕小油箱，我期待下一款能做到60度的电池➕40～50升的油箱 3.夜视功能急需回归！ 4.别用22年的反光碗了，改透镜吧！增加随动转向吧！ 你还希望有哪些需要改进的点？聊聊你的看法！

天那么大你咋不上天：发布之前，各种信息都有，眼花潦乱。但发布之后，突然觉得，也就那样了，不知道屏幕前的你是何感受！ 首先，原车底盘架构基本不变，单腔空悬并没有提升为双腔空悬。 其次，电池度数还变小了，原来43度，现在41.7度，当然，有人会说，电池品牌变成宁王了，但是，对于一款更多人买来家用的车，我更偏向于60度➕的电池➕现款油箱，有多少人常年跑在高速呢？电池更大，意味着每个普通的一天，用电更无忧。 然后，三联屏还是双联屏？！我更倾向于三联屏，更有自己的特点，更大的屏幕意味着晚上更强的刺眼。 再者，电视、冰箱、沙发。开车的时候，放电视，现有的道路平整度，可以保证屏幕不晃吗？晃动的屏幕，小朋友看起来是不是会晕车更快？新款的冰箱，这玩意可有可无的感觉，本来原车就没多大的储物空间，是否会减少原车的储物空间？新款的沙发好评！就是，那俩小屏幕，我不能保证家里的孩子会不会夏天让我坐火炉上，如果还是按钮调节，会不会更好一点。 另外，三排座椅可以前后移动，这点好评，就是，之前一直宣传三排不可调是为了安全，那现在可调会不会影响安全？ 最后，我心目中现阶段（三年内）完美的梦想家：现有底盘➕双腔空悬CDC➕2.0T的机子➕L3级辅助驾驶➕60度左右的电池➕800伏架构➕带3600度电每年的权益，其他的什么质保、基础保养什么的，该有的都有！突然想起来，梦想家的大灯需要透镜➕随动转向，这个也是我一直期待的变化！

天那么大你咋不上天：上班日我极少开梦想家去上班，总是嫌它影响我在路上的发挥，更喜欢开另一辆尺寸小的车。今天没办法，家属要开另一辆，她不敢开梦想家，那就只能我开这玩意去上班了，顺便记录一下日常通勤路况下的能耗。 路况条件：13公里县道，32公里快速路（限速90），1公里城市道路，单程46～47公里，红绿灯12个。 天气条件：最近几天厦门温度不高，偶尔有局部大雨，但是车内常年24度2档风，这是自我家里换了电车来以后，车内一贯的设置 早上起床晚了半个小时，所以路上挺赶的，7点9分正式出发，07:59赶到。 出发前：95%的电，对应231公里，油243公里，总里程18376公里。 路上飞奔，具体情况不多聊，见图。 到达后：74%的电，对应168公里，油243公里，总里程18422公里。表显能耗20kwh/100km！ 晚上回家路上，遇到局部大暴雨，导致巨多车龟，天气条件限制，没有办法。 到家后：49%的电，对应102公里，油243公里，总里程18469公里。20.6kwh/100km！ 去程：50分钟跑45.8公里，平均时速54.96km/h。符合我日常通勤速度！ 回程：67分钟跑47.6公里，平均时速42.88km/h。符合我日常通勤速度！ 今天的通勤，表显掉电129公里，百分比掉46%，实跑93.4公里，达成率七四折，一般般，按这算法，满电也跑不到190公里，发动机就要启动了。

天那么大你咋不上天：1、全新梦想家中控的区分：华为版、岚图版，其中华为版是一个大屏幕，岚图版是两个大屏幕，15.4寸，2.5K高清屏，8295P芯片 2、新款实现AR-HUD投屏，至于清晰度，见仁见智 3、换挡机构改为怀档了，如果现款改为怀挡，倒是可以拼成大床，新款的二排座椅限制了 4、新车带压缩机冰箱，容积13升，最低温度可以到-6度，可以满足糖友的用药储存需求 5、二排出厂自带华为屏，不跟现款一样需要后期割顶棚加装 6、二排座椅提升为零座椅，比现款提升一般，主要是现款是两侧可活动，现在是固定的，有优有劣 7、三排座椅可前后移动，电动调节，三排座椅两侧有座椅加热，中间的没有 8、二排门把手新增一键进入功能，区别于老款的用力拉扯，提升很大；期待后期出官改件 9、新车还是22款的大灯反光碗，没有升级到大家想要的透镜大灯；期待后期出官改件 10、价格预测：华为版36.99-40.99-46.99，盲订送终身智驾 岚图版33.99-36.99-41.99，盲订送终身免费充电（2400度/年）

天那么大你咋不上天：5公里一般道路，30公里快速路，进隧道堵车，低速慢行，表显能耗15kwh百公里，36公里开了48分钟，较通勤时间慢了10分钟，有小朋友老人在车上，不适合飙车，路上最快95，快速路限速90。 今天早上坐车3大1小，后备箱大概50斤行李，平路，有上下缓坡，空调24度2档风，舒适模式，强回收。 最后一张图，市区玩一天，速度慢，大概电耗就是这样，日常也差不多是这样 日常用车基本纯电，家充桩，按充满43度电来算，有峰谷电，0.33一度，充满也就是15块钱的事，可以跑个200公里，确实是很省的，高速会贵点，测算过，差不多0.6一公里，算得上是很不错了，跟纯油差不多，省在市区，高速贵点也不怕，毕竟跑高速的日子是少数！

天那么大你咋不上天：今晚直播干货在此 1、此次改款，主要目的在于提升主动安全性能，岚图的被动安全已经做到了行业最优秀，现在急需提升主动安全性能，引入外部企业，可以快速提升 2、引入华为ADS3.0，让更多人觉得MPV也可以更好开 3、引入今年激光雷达的最新品，192线激光雷达，27个高性能感知硬件，其中包括11个高性能摄影头，3个4gs毫米波雷达等！ 4、全向AEB刹车，其中前向碰撞做到150公里时速，后向碰撞做到60公里时速 5、支持160余种泊车场景，亮点是泊车代驾、自动泊车，离车即泊车，最重要的是可以车头泊入，解决后备箱拿取物品的困难场景 6、NCA功能，实现走路就能开，毕竟端到端的全栈技术不是开玩笑的，它实现了芯、硬、软、云的全面融合 7、三排可移动，三排平权，有理由相信华为智驾版可能出6座版！再结合之前的消息，3排前后可移动17公分，3排也有座椅加热，外加三排靠背加高，3排的舒适性提高不会少！ 8、新车的尺寸大概率延续现款，长超5.3米，宽近2米，高超1.8米 9、新款的前脸可选装，沿用鲲鹏气运的设计，车头有34根镀铬亮条，代表全国34个省份，这个寓意非常好！ 10、最重要的是，8月28号，开启预售！想做到百万以内最好的MPV，岚图必须联合强有力的外部力量才能做成！

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天那么大你咋不上天：1、华为版有，乾坤3.0+鸿蒙，但是是单独一个版本，价格50+，且今年不一定能交付，属于噱头 2、正常版本销售的(目前所说的配置肯定是高配):AR-hud，13L冰箱，二排零重力+航空座椅(左边扶手带屏幕，但是还不是22000那种中间连着的，中间也是分开的，能走道的)，三排电动调节，前后移动，靠背可调，新增内饰颜色外观颜色，外观前脸跟现款差不多，就是银色镀铬条增加更密集(类似009前脸那种一堆) 3、油箱 51L升到65L，续航肯定有一定提升 4、内饰整体你参考理想内饰，一模一样，两个屏幕15.4寸，只是我们加了个单独仪表(10.23寸) 5、然后吸顶屏电视出厂就带，且跟理想一样是连动款，非后装

天那么大你咋不上天：近一周最新消息汇总，可以肯定的消息，基本没有错了！ 1、新车8月15号发布，盲猜下午或者晚上的发布会，其他的不多赘述，大家都能搜到消息 2、发布的新车，必有激光雷达款，也就是华为智驾款，也会有非智驾款，见图3 3、激光雷达款配置会比其他款高很多，价格也会高4万左右，参考现款车价格差 4、大家心心念的HUD来了，毕竟不低头看导航可不是说着玩的 5、发动机，这个可能会有变数，现款是1.5T，跑高速，油耗有点高，新款车谍照说续航超1000公里，我预计会上2.0T，看齐传祺，不信等着瞧！ 6、友商差不多价位的车，电池度数都在往50度➕在布置，岚图这波会跟进，我猜测电池度数不会低于55度 7、三排可前后，这个应该是稳了 8、三联屏变大屏也是稳的 9、原厂内置电池，并非现款需要后加装的山寨货 10、空悬，由现款的单腔变双腔 11、二排航空座椅变成两侧固定扶手，也会实现真正的零重力座椅 12、前脸可以选装类似劳的那款前脸，简称劳斯梦 13、丹拿音响换Huawei sound 14、部分车友关注的外观，不会有大变动，新款会长角，尾部不会动 15、8月15号只是发布外观，大方向的参数，具体细节不会讲，也会开启盲订通道，想尝新的试试 未尽部分，后续在评论区补充，大家也可以说说自己的看法！

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天那么大你咋不上天：近一周最新消息汇总，可以肯定的消息，基本没有错了！ 1、新车8月15号发布，盲猜下午或者晚上的发布会，其他的不多赘述，大家都能搜到消息 2、发布的新车，必有激光雷达款，也就是华为智驾款，也会有非智驾款，见图3 3、激光雷达款配置会比其他款高很多，价格也会高4万左右，参考现款车价格差 4、大家心心念的HUD来了，毕竟不低头看导航可不是说着玩的 5、发动机，这个可能会有变数，现款是1.5T，跑高速，油耗有点高，新款车谍照说续航超1000公里，我预计会上2.0T，看齐传祺，不信等着瞧！ 6、友商差不多价位的车，电池度数都在往50度➕在布置，岚图这波会跟进，我猜测电池度数不会低于55度 7、三排可前后，这个应该是稳了 8、三联屏变大屏也是稳的 9、原厂内置电池，并非现款需要后加装的山寨货 10、空悬，由现款的单腔变双腔 11、二排航空座椅变成两侧固定扶手，也会实现真正的零重力座椅 12、前脸可以选装类似劳的那款前脸，简称劳斯梦 13、丹拿音响换Huawei sound 14、部分车友关注的外观，不会有大变动，新款会长角，尾部不会动 15、8月15号只是发布外观，大方向的参数，具体细节不会讲，也会开启盲订通道，想尝新的试试 未尽部分，后续在评论区补充，大家也可以说说自己的看法！

奔跑羊697：这离5.36L/100KM宣传好像有点远。不过开起来是真的爽

天那么大你咋不上天：5公里一般道路，30公里快速路，进隧道堵车，低速慢行，表显能耗15kwh百公里，36公里开了48分钟，较通勤时间慢了10分钟，有小朋友老人在车上，不适合飙车，路上最快95，快速路限速90。 今天早上坐车3大1小，后备箱大概50斤行李，平路，有上下缓坡，空调24度2档风，舒适模式，强回收。 最后一张图，市区玩一天，速度慢，大概电耗就是这样，日常也差不多是这样 日常用车基本纯电，家充桩，按充满43度电来算，有峰谷电，0.33一度，充满也就是15块钱的事，可以跑个200公里，确实是很省的，高速会贵点，测算过，差不多0.6一公里，算得上是很不错了，跟纯油差不多，省在市区，高速贵点也不怕，毕竟跑高速的日子是少数！

西门吹不动雪了：徽章之旅，本人北京车友，开启全国岚图集结号，这并非是一场简单的收集活动，而是一次心与心的连接，是对岚图车友会大家庭深厚情感的真挚表达。每一枚徽章，都承载着当地车友会的故事、梦想与情谊。 在这个充满激情与热爱的汽车世界里，四川车标收紧工作的圆满完成无疑是一个令人振奋的里程碑。这一成果，凝聚了无数的心血与努力，彰显了团队的协作与专注。 前不久刚获得非常喜爱的四川车友会车标，而就在近期，我们又欣喜地收获了石门观兰车友会的会标。这不仅仅是一个标志，更是一份信任与认同的象征。它如同璀璨的星辰，在汽车文化的浩瀚天空中闪耀着独特的光芒！ 此次行动，如同一条无形的纽带，将全国各地的岚图车友更加紧密地联系在一起。这不仅仅是对徽章的收集，更是对岚图车友会精神的弘扬与传播。 石门观岚车友会，这个名字对于每一位成员来说，都不仅仅是一个简单的称呼，它更像是一个充满激情与温暖的大家庭。而这个会标，则是我们共同的精神象征，是连接每一位车友心灵的纽带。 当我第一次听说有机会获得车友会会标时，内心的期待如汹涌的波涛，难以平静。我深知，这个会标不仅仅是一个图案，它承载着无数车友的热情与梦想，是我们共同追求自由与快乐的见证。每一个线条，每一种色彩，都仿佛在诉说着一段段激情燃烧的旅程，一个个感人至深的故事。 在为获得会标而努力的过程中，我深深感受到了车友们之间那无比强大的团结力量。大家来自不同的背景，有着不同的经历，但在这个目标面前，我们齐心协力，心往一处想，劲往一处使。每一次的线上讨论，每一次的线下聚会，都充满了热烈的氛围。有人提出创新的设计理念，有人分享自己的旅行经历以寻找灵感，每一个人的声音都被尊重，每一个建议都被认真对待。 在追逐岚图车友会徽章的道路上，我始终怀揣着满心的热忱与执着。每一枚徽章，都仿佛是一个独特的故事，承载着各地车友们的深厚情谊和共同的热爱。 回顾过往的经历，那些为收集徽章而付出的努力和汗水，都化作了珍贵的回忆，镶嵌在我内心的深处。每一次的寻觅，每一次的交流，都让我更加深刻地感受到岚图车友会这个大家庭的温暖与力量。 然而，我深知自己的收集之旅还远未结束。前方或许还会有诸多的挑战和困难，但我毫不畏惧。因为每一枚尚未收入囊中的徽章，都如同闪耀在远方的星星，吸引着我不断前行。我会继续努力，用我的真诚和热情，去连接更多的车友，去倾听他们的故事，去感受他们与岚图之间的独特情感。我相信，在这个过程中，我不仅能够丰富自己的徽章收藏，更能够结交到更多志同道合的朋友，共同为岚图车友会的发展贡献一份力量。 我将带着坚定的信念和不懈的追求，踏上这充满希望和未知的收集征程。无论风雨如何，我都不会停下脚步，因为我心中有一个坚定的目标——让我的收藏成为岚图车友会辉煌历程的生动见证。

天那么大你咋不上天：梦想家日常使用超低电耗

选辆mpv开到老：这价格可以，看车身获奖了，结构应该不差，安全性如果能比肩岚图梦想家和高山的话 纯电续航接近，热效率接近，动力接近，空间接近，科技接近（带鸿蒙大屏），外观丑点，配色有待改进，但价格一半啊 据说，全系标配双层夹胶玻璃、全系标配360全景影像+540度透明底盘，全系标配主副驾四气囊+超长侧气帘，全系标配电动门+电动皮质座椅，以及全系标配大尺寸电动双天窗等43项高价值配置！首批预订车主可享终身免费保养，以及三电终身质保。 这次是真拍了桌子，期待明年mpv市场啥战况

天那么大你咋不上天：在官方群里聊聊天，一下午2次被官方的人踢，这车还没上市呢，怎么就这么不让人说呢？聊不起吗？聊不起就不要建群，改买车的还是会买车，但是你们这态度，我能否揣测一下，售后服务会好吗？