当前位置:首页车友圈比亚迪发布新技术,到底哪些车能用上?
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车壹圈
【快评2026款海狮06EV:技术拉开代差,销量稳了?】日前,2026款海狮06EV迎来上市,4款车型,售价为15.99-17.99万元。 先看产品。首先必须聊下技术,闪充技术+第二代刀片电池加持,该车从10%充至97%也仅需9分钟,搭配最高710km的纯电续航,彻底消除里程焦虑。 同时,新车支持选装激光雷达,搭载天神之眼5.0,可实现城市领航辅助、高快智驾辅助、全场景泊车等功能,让驾驶更轻松。 其次是配置升级。除了142L前备箱之外,座椅记忆、前排座椅按摩、副驾腿托/腰撑、香氛系统等也统统安排到位。再者是驾控体验。新车搭载了云辇-C并新增路面预瞄功能,提高整车的舒适性。另外,TBC高速爆胎稳行系统加入,最大程度保障行车安全。 此外,设计这块,该车新增了琉光银外观、暮色蓝内饰等个性化选择。 小结一下:2026款海狮06EV最大的看点还是技术,这是对新能源化上半场交出的一张完整答卷,也是该车最大的差异化优势之一。至于智能、舒享、设计、驾控等维度的升级,也算是对用户需求的积极响应。接下来,期待其市场表现。
懂车小能
日前获悉,比亚迪王朝宋Ultra EV预计3月26日上市,预售价15.5 - 18.5万元。其全系标配闪充技术,采用第二代刀片电池,可选装激光雷达。外观沿用王朝家族设计,造型动感,定位中型SUV,尺寸为4850/1910/1670mm、轴距2840mm,空间更大,有六种外观配色。内饰提供两款颜色,标配15.6英寸悬浮屏,支持四音区语音交互,方向盘为全新两幅式且用怀挡,中控台下方有无线充电面板和物理按键,储物空间大,前排座椅功能丰富,有女王副驾,5座设计,后排及后备厢空间宽适,前备厢支持敲击解锁。动力上,全系单电机,最大功率240千瓦或270千瓦,CLTC纯电续航620km或710km,闪充技术充电快,零下30度影响小,还全系标配云辇 - C智能阻尼车身控制系统,提供TBC高速爆胎稳行系统。
日前,我们在工信部获悉新款比亚迪海豹06 DM-i申报图,其外观与海豹06 EV看齐,采用全新设计,弱化中网,配备熏黑双LED大灯,前包围两侧有导流槽;车侧腰线动感,尺寸为4870/1890/1495mm,轴距2820mm;车尾是平直贯穿式尾灯,有大面积留白。动力上,搭载第五代DM系统的1.5L插混系统,纯电续航有170km、205km、230km三种版本。
十三先生Studio
方程豹钛3闪充版正式上市,推出620KM后驱和565KM四驱两款车型,售价分别为15.38万及16.98万元。新车搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术,4月13日前下定用户可享受18个月免费闪充。同时,钛7EV闪充版也开启预订,预订价格为22—25万元。 新车定位都市精品紧凑SUV,外观兼顾圆润与肌肉感,长宽高分别为4605/1900/1720mm,轴距为2745mm。 内饰配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏。搭载压缩机冷暖冰箱,支持制冷-6-6°C、制热35-50°C。还搭载帝瓦雷音响、车载KTV麦克风、车载手电筒、星环氛围灯、多功能灵动岛等。 动力方面,钛3闪充版配备双电机,前后电机最大功率分别为135千瓦和240千瓦,最高车速210km/h,纯电续航620km。新车搭载第二代刀片电池+闪充技术,10%-70%充电仅需5分钟,10%-97%充电仅需9分钟,零下30度20%-97%充电也只多3分钟。 此外,新车还搭载iTAC智能扭矩控制系统、一键漂移、iATS智能全地形识别系统、陷车助手以及蠕行功能,转弯半径最低可至3.3米。 配备主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统以及爆胎辅助稳停系统。智驾方面,搭载天神之眼C智驾,配备高快领航、智能泊车、遥控泊车等功能,对智驾有更高需求还可选装天神之眼B。
全新腾势Z9GT首台交付了,交付的这台是闪充旗舰型,纯电续航1036km那个版本,不过是星曜黑,不是我最喜欢的那个峡湾绿。 全新腾势Z9GT给出的价格是26.98万-36.98万,我觉得最惊讶的还不是价格门槛降低,因为它其他地方的升级基本上就是换代:全系都是比亚迪第二代刀片电池及闪充技术,并搭载天神之眼 5.0、易三方、云辇-A、后轮转向系统、主动式尾翼+碳纤维内饰套件、20扬的DEVIALET®车载音响系统等。 这次的闪充旗舰型CLTC续航最高1036km,是目前全球量产最长续航的纯电车型;闪充9分钟续航超千公里,比加油强。插混版的纯电续航也到了401km,就是要把机械硬件上的性价比打满。
极速试駕
已定车!必选天神之眼B!宋Ultra EV就该这样选
近日,我们从工信部获悉比亚迪海豹08申报信息,其定位中大型轿跑,搭载闪充、第二代刀片电池等最新技术,或二季度上市,猜测价格30-35万元。外观延续Ocean-S概念车风格,车头封闭式格栅、波浪形大灯等动感科幻,车顶有激光雷达,尺寸为5150/1999/1505mm,轴距3030mm,尾呈溜背态,尾灯简约。配置上标配全景天幕,提供丰富选装方案。该车基于800V高压平台,搭载插电式混合动力系统,发动机最大功率115kW,驱动电机最大功率200kW,配备磷酸铁锂蓄电池组。
日前,我们从工信部获悉比亚迪秦MAX DM-i申报信息。该车外观与纯电版一致,采用全新前脸,封闭式格栅配镀铬饰条及小篆秦LOGO,辨识度高,三段式进气口增添运动感;尾部是中国结贯穿尾灯,层次感强。车身尺寸为4866/1880/1495mm,轴距2820mm。选装包括侧/后风窗隐私玻璃等。动力上,搭载1.5L自吸发动机+电机插混系统,发动机最大功率74kW,电机175kW,配磷酸铁锂电池组。
科技浪尖
比亚迪第二代刀片电池和闪充技术发布,硬核闪充技术树立行业新标杆 昨日比亚迪在深圳扔了个重磅炸弹——第二代刀片电池和闪充技术正式发布。说实话,这些年听过的“快充神话”不少,但这次的数据还是给了我一点震撼:5分钟能从10%充到70%,9分钟充到97%,零下30度也只要12分钟,电动车充电终于可以跟加油掰手腕了。 我最近才去过哈尔滨,街上的电车数量明显不如成都。对于北方的小伙伴来说,“零下30度只多3分钟”应该是最打动人心的卖点。要是这个技术普及,“电车不过山海关”真要成为历史了。 比亚迪这次也没只盯着电池本身。1500kW的单枪闪充桩,全球量产最大功率,但更让人意外的是配套的储能系统——相当于每个桩自带“电力蓄水池”,既能实现大功率充电,又不冲击电网。 充电体验也做了人性化设计。传统充电枪又重又脏,线缆拖地,比亚迪搞了个“滑轨悬吊式T型桩”,枪线悬空,单手就能操作,还能左右滑动适配不同充电口。加上即插即充无感支付,细节确实用了心。 最实在的还是“闪充中国”战略:年底前建2万座闪充站,覆盖90%城区5公里范围,高速每百公里一座。五一前先落成1000座高速站,正好赶上假期出行。首批闪充车车主还能享受1年免费充电,真的是诚意满满。 当然,很多人会问:这么高的充电倍率,电池扛得住吗?比亚迪做了500次闪充循环后“边充边针刺”试验,同时触发4节电池热扩散、10倍国标撞击力的底部撞击,全部不起火不爆炸,重新定义电池安全的天花板。 从2006年提出“三大绿色梦想”到今天闪充落地,比亚迪确实在一步步把技术变成现实。电动化上半场的两大顽疾——“充电慢”和“低温充电难”——这次算是给出了一个系统性解决方案。 不管你是不是比亚迪粉,这种硬核技术的突破对整个行业都是好事。期待闪充站尽快铺开,到时候我一定去实测一把,看看是不是真有那么神!
小瀚说车
二代刀片电池和闪充后,比亚迪今年还有大招
BENCHMARKER
硬核闪充技术落地,比亚迪发布“闪充中国”战略 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术,同时官宣 “闪充中国” 战略。 计划 2026 年底建成 20000 座闪充站,含 18000 座城区站中站、2000 座高速站,五一前先建 1000 座高速站,实现城乡、高速闪充广覆盖,解决充电焦虑。 其闪充桩单枪功率 1500kW,配储能系统,不冲击电网且充电速度稳定;采用滑轨悬吊式设计,零重力充电枪搭配即插即充、无感支付,体验感拉满。 所有搭载第二代刀片电池的闪充车主享 1 年免费闪充权益,用硬核闪充技术树立行业新标杆。
罗格伯乐
宋Ultra和海狮06:怎么选?注意这四点
野生试驾
标配二代刀片电池+闪充技术,盘点比亚迪7款新车型!
日前,工信部曝光比亚迪大唐申报图,新车定位大型7座SUV,瞄准40万级以上市场,将于今年上半年上市。外观简洁,采用王朝家族化前脸、分体式车灯,下大灯组点亮呈水晶质感,车顶有激光雷达,尺寸为5263/1999/1810mm、轴距3130mm,比唐L更大,申报车型配普通轮圈;尾部是王朝家族贯穿式尾灯,点亮动感。内饰有三屏、抬头显示、27扬声器帝瓦雷音响,2+2+3布局,二排双零压独立座椅带腿托、一键躺平,还有折叠屏、小桌板、车载冰箱,三排可电动调节且带加热。动力上,DM-i车型单电机+1.5T插混,发动机最大功率115千瓦,电机200千瓦,CLTC纯电续航342km;大唐EV纯电续航950km,0-100km/h加速3.9秒,配比亚迪闪充技术,还有云辇-A、双腔空气悬架+道路预瞄。
汽车有不同
燃油MPV 还能活几年?
小丁丁写车
动态 1 5-10 万新车闭眼选!按用车场景抄作业,新手不踩坑 5-10 万预算买车,选对了就是通勤家用神器,选错了天天闹心!纯按实际用车场景推荐,不堆参数、不吹虚的,看完直接冲👇 🔋充电方便 / 市区代步首选「纯电」 比亚迪海鸥(6.48 万起) ✅核心优势:10 万内纯电销冠,刀片电池 + 6 气囊安全感拉满,3.7 米小车身,小区窄车位一把停,月均电费才几十块,打工人通勤省麻了 ❌小槽点:悬架偏硬,路面颠簸过滤一般,只适合市区,别跑长途 ⛽无桩 / 常跑长途选「燃油」 日产轩逸经典(8.5 万左右落地) ✅核心优势:“移动大沙发” 名不虚传,座椅软乎乎超舒服,百公里油耗 5.3L,保养便宜还保值,开个几年转手不亏 ❌小槽点:动力偏佛系,高速超车得提前给油,追求推背感慎选 ⚡全能家用 / 想省成本选「混动」 比亚迪秦 PLUS DM-i(7.98 万起) ✅核心优势:亏电油耗才 2.95L,满油满电能跑 2000km,绿牌免购置税,市区用电、长途用油,家用通勤全适配 ❌小槽点:内饰塑料感稍重,高速隔音中规中矩 💡一句话总结: 市区代步有桩选海鸥,跑长途无桩选轩逸,家用全能想省成本选秦 PLUS DM-i! #5-10 万买车 #家用代步车 #新车推荐
胖刘老师智玩汇
比亚迪李云飞回应“闪充与换电之争”
优视汽车
比亚迪闪充技术体验,方程豹钛3不到9分钟,充电至97%,太强了!
哇哦姐姐本人
一觉醒来充电都那么快了?!硬核闪充技术树立行业新标杆#猎奇
超级小杰试驾
新款腾势N9真要来了,纯电续航干到420公里!
近日,我们从工信部官网获悉新款方程豹豹8申报信息。该车定位中大型SUV,采用2.0T插电式混动系统,换装46.7kWh电池组,预计兼容闪充技术,WLTC纯电续航150公里。外观上,整体设计变化不大,四边形大灯组与前格栅一体,前包围造型复杂凸显硬派越野属性,配备车顶激光雷达,有20、21英寸轮圈可选;车尾有外挂式后备胎和侧开式后备厢门。车身尺寸为5195/1994/1905mm,轴距2920mm。车身配件标配全景天窗,可选装行李架等多种套件,还配备后激光雷达、不同样式轮圈及颜色卡钳可选。动力上,发动机最大功率200千瓦,前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦,配46.704kWh磷酸铁锂电池组。此外,新车依旧提供无人机版本。
闪充技术加持,起售17万不到,海豹07EV实力如何?
车世界文哥
闪充1秒2公里,9分钟充满的全新海狮06 ev来了,抢先带你体验!
近日,我们从工信部官网获悉新款腾势N9申报信息。其定位大型SUV,外观与现款基本一致,细节处新增豪华元素,如22英寸镀铬大饼轮圈。新车配备第二代刀片电池和闪充技术,CLTC纯电续航达420公里。外观采用双层LED日行灯等设计,车尾有扰流板等凸显层次感。车身尺寸为5258/2030/1830mm,轴距3125mm。配置丰富,标配全景天幕等,有多种可选配置。动力上,采用2.0T插混系统,配三电机,电池容量75.264kWh,WLTC纯电续航有差异,CLTC达420公里,WLTC最低荷电油耗降至6.9L/100km。
李老司说车
第二代刀片电池+闪充,1036公里纯电续航,全新腾势Z9GT值得冲
晴了个车车
闪充技术腾势首批搭载!杨澜现场品鉴全新腾势Z9GT
海豹08正式登场,搭载多项全新技术,期待值拉满!
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闪充不是概念不是期货!26款比亚迪海狮06EV带着闪充上市即交付
7年贷款3年免息,入手豪华头等舱无压力 I 2026款夏如何选?
近日,我们从工信部官网获悉新款比亚迪元UP申报信息。新车定位小型纯电SUV,外观变化不大但可选装激光雷达,换装新电机与平台架构。其采用贯穿式大灯组,前包围运动感强,侧面有摄像头、17英寸轮圈等,充电接口移至右后翼子板,或采用后驱平台。车尾扰流板、贯穿式尾灯等设计有辨识度,后包围层次感强。车身尺寸为4335/1830/1675mm,轴距2620mm。可选装全景天窗等配件。动力上,配备两种型号电机,最大功率分别为120千瓦和100千瓦,现款有70千瓦和130千瓦可选。
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