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    自驾路上最毁心情的事

    本该一路自由畅快的自驾游,偏偏总被糟心事瞬间破防!高速堵到崩溃、导航乱导绕路、车辆突发小状况、同行队友添堵、景区踩坑被宰…那些毁掉你自驾好心情的瞬间,快来大胆吐槽!

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    速腾车机:自驾路上的“断联刺客”18586976209921311图片速腾车机:自驾路上的“断联刺客”18586976209921311图片
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    3天前

    作为一个24款CT5的车主,这个话题确实戳中了我在自驾路上的不少痛点。提车一年半年,跑过有四五次川西那边,风景是真好,路况也是整体还不错,但是也有一些经历让我心态崩溃。今天索性展开聊聊,给各位准车主或同款车友提个醒,也算是经验分享。 1️⃣底盘 先说第一个,CT5的底盘是真的低,我也体验了一把CT5硬扛烂路。那次从新都桥出发,准备翻折多山,导航走了一段乡道(路上还遇到了车友)。刚开始还是水泥路,越走越窄,最后直接变成了碎石加炮弹坑的烂路。CT5的底盘本来就偏低,加上运动调校悬挂偏硬,坐在车里能清晰感觉到每一个坑洼。当时副驾坐着朋友,心里都慌得一批,旁边就是悬崖。最惊险的是过一个凸起的土坎,前轮刚过去,就听到底盘传来“咯噔”一声闷响,心都凉了半截。赶紧靠边停车趴下看,好在只是发动机护板边缘蹭了一下,但那种走也不是不走也不是是心情,真的难以形容,最终还是硬着头皮开下来的。 大家开CT5跑川西或者自驾去山区。遇到烂路一定要走线位,尽量让轮胎骑在凸起上,宁可慢一点,也别硬冲。如果有条件,可以装一个合金发动机护板,原厂的塑料护板防护能力确实有限。平时可能没多大用处,但是自驾还是很有用的,底盘毕竟都是变速箱发动机这些关键部位,关键时刻能省下大几千的维修费。 2️⃣变速箱 再说第二个,就是低速时的变速箱顿挫。去年国庆从雅安回成都,在喇叭河那段堵得一动不动。平时CT5的10AT在高速上表现确实丝滑,但一到低速蠕行,二三档频繁切换时,偶尔会有明显的拖拽感。这时候旁边如果有电车悄无声息地加塞,想跟紧一点,结果一脚油门下去,车又往前窜一下,搞得自己都晕车。更要命的是油耗,平时高速能跑到6.5个油,那段堵车直接飙到14个多,看着续航里程刷刷往下掉,心里那个焦躁,真的没法说。 遇到长时间堵车,可以切换到M档手动模式,把档位锁定在二档,避免变速箱频繁换挡,既能平顺一些,也能减少一点顿挫感。 3️⃣后驱打滑 最后一个,可能只有后驱车主才懂——打滑。有一次去成都周边露营,遇到下雨天,目的地也是碎石跟泥土混合的地面(因为在江边)。到了目的地,明显感觉到车子不受控制的在动了,最终也是陷车在路上动弹不得,看着别人的四驱SUV如履平地,心里面难免落差感还是出来了,最终还是各位好大哥一起帮忙才把车给推出来的。 雨天开CT5,务必把驾驶模式调到“雪天模式”,这时候动力输出会变柔和,TCS牵引力控制系统介入也更积极。千万别在雨天用运动模式飙车,后驱车的极限虽然高,但突破极限后的救车难度,比前驱车大得多。 总的来说,CT5确实是一台能带来驾驶乐趣的车,特别是在成都周边那些山路弯道上,转向精准、底盘扎实,开起来很有信心。但它也需要你花点心思去适应,了解它的脾气,避开那些容易炸心态的瞬间。

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    过年自驾去了趟山西,从杭州出发,历经江苏,安徽,河南,山西,陕西,再回到山西,河北,山东,江苏,浙江。这么一圈3700+公里。花了2073块钱加油,充电206块。全部折算成油耗,10升不到点,满载六人带顶箱,高速在路况允许的情况下,基本比限速略高。 最新版本的天神之眼,一旦有人插到车辆前方,不会急刹了,这个体感好很多。但不足之处,依然是不会激进的主动缩短前车车距进行超车。 最后一天从枣庄回杭的路上,天气不好,我的智驾开不起来,但是路上还有个别车辆开着智驾,问届m9和m7都有,然后有一两辆l9,比亚迪系的看到一辆豹5,其他没了。我很奇怪为啥n9不行,售后告诉我可能和雨刮的设置有关,下次试一下。不过一路上一辆腾势都没看到,确实小众。 一路风景都不错,不过要吐槽的一点是,从河南到山西这一段开始,高速上小车变道不打灯,实线变道这些事情时常发生。特别是进入山西境内后,高速变道不打灯这个事情,我数过几次,基本十次里有七八次都是变道不打灯。特别是有个人在高速上贴着我硬超,也不打灯。要不是刚过年我带着一家老小开开心心出去玩,不想在车上挂魂环,刹车稍微慢点,就给他一个美式截停了。我三吨多的大车,碰个小沃沃,一百多公里的时速,他死都不知道咋死的。常在山西高速上开车的朋友,不知道是不是习以为常了。另外,在山西境内碰到堵车,特别是太原附近堵了快半小时,走应急车道的车子好多。呵呵,到头上发现有两辆在路边和交警聊天,不知道其他人是及时缩回去了,还是已经被处理了。 与之相对的,在我返程的路上,到了江苏和浙江,特别是过了长江后,高速上车多,变道车辆十之八九都会打转向灯,给好评。 其他地区的高速,因为路上车少,我又是压着限速跑,基本都是见车超车,所以并没有关注到太多的变道情况,所以没啥印象,总体基本上应该还行。 道路千万条,安全第一条,敬告各位习惯于在高速上实线变道,变道不打灯的朋友,想想你那些热衷于走应急车道的朋友们,他们可能会把你们最后的生路也给堵上。

    去了趟山西,发表点看法,并吐个槽18586047389033701图片去了趟山西,发表点看法,并吐个槽18586047389033701图片
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    去了趟山西,发表点看法,并吐个槽18586047389033703图片去了趟山西,发表点看法,并吐个槽18586047389033703图片
    自家路上最糟心的事情莫过于中途车辆故障1858631919166538图片自家路上最糟心的事情莫过于中途车辆故障1858631919166538图片
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    4天前
    真令人头大1858565286971652图片真令人头大1858565286971652图片
    自驾路上最1858564591802435图片自驾路上最1858564591802435图片
    5天前

    做为新时代的牛马最盼望的事情就是周末和节假日出去自驾撒欢儿,不一定非要到知名的景点或景区,遇见美丽的风景也可以停车欣赏。然而这美好的一幕最怕出现以下几种情况的出现,毁掉美好的心情不说,还有可能结束掉这美好的行程。 一、半路接到工作电话 我认为这是最最最毁心情的事情,除了生产行业可能会出现紧急状况需要立即排除故障,其他的有什么紧要工作就不能等到上班再谈吗。每到周末或者节假日接到这种电话我就头疼,特别是在外出行的路上,接到工作电话后只能就近掉头回去加班,而加班也只是2-3个小时的工作量,所以半路接到工作电话真的很让人头疼。 二、路上堵堵堵 这种情况一般出现在节假日期间,在快要到景点的时候,不管是手机导航还是车机导航都是红的发紫,说明拥堵严重。遇到这种情况只能是跟着车流一点点往前挪,可能上午9点到的目的地,但是停好车就是10点11点了,如果当天往返的话,留给游玩的时间就很仓促了。 三、无素质加塞 无素质加塞在平时我都烦,何况是节假日期间了,不过对于无素质加塞的情况,我都是紧跟前车不给加塞车留可乘之机,毕竟良好的秩序不能被破坏。 四、停车场没有停车位 熬过了拥堵路段,好不容易到了停车场,结果发现早已经没有停车位了,无奈只好四处找车位,这时候我都是让家人先下车去玩或者帮忙找一找车位,最烦的就是那种有空车位但是有人肉桩占位的那种,这种人简直是不讲理。 五、总结与建议 1.总结 其实出去玩就是奔着放松心情去的,不过如果出现了半路有工作电话、拥堵路况、无良加塞、没有停车位等情况,确实是容易破坏美丽的心情。 2.建议 虽说以上情形容易影响自驾心情,但建议大家还是要多考虑考虑生活和家人,毕竟没有工作就没有自驾经费,遇到其他的情况咱就放平心态,出来玩嘛,和气生财。

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    3天前
    自驾游攻略分享18586046318992091图片自驾游攻略分享18586046318992091图片
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    4天前
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    1️⃣我的车型是本田CRV智睿版。2024年提车,目前行驶了1.3万多公里。整体用车体验非常不错,虽说没有非常有趣的驾驶乐趣,但整体趋向于家用平衡。尤其是在油耗空间的表现更优异。现在用车一年多,无论是自驾旅行还是亲朋聚会都很便利。但这辆车也有很明显的缺点,隔音与车漆。自己是一名普通上班族,自驾旅行只能在节假日期间,并且之前多数都是报团行。虽说已经有了车,但是如果说让我在以后的旅行旅途是选择自驾还是跟团,那我相信还是会继续选择跟团行。今天跟车友们分享自驾旅行途中让心情很糟糕的事情。 2️⃣自驾行用车吐槽: 最近一次自驾行是25年国庆期间从临沂到日照游玩。因为那时刚买CrV不久,目的地又比较近,所以就决定带着几个朋友自驾旅行。这期间首先我想吐槽一下CRV的用车感受。高速上动力,油耗表现都很不错。虽说隔音差,但一路上一车人听着歌有说有笑,也就没有人太在意隔音方面事情。但CRV的车漆真不行,下高速之后,主驾后侧车门位置不知道是什么原因漏了白底,虽说伤痕不大但新车很心疼。然后车侧前头位置蹦出了几个很明显的白色漆面,搞得我当时心态真的特别特别差,连看海的心情都快没有了。所以我在这里非常建议买CRV的车友,尤其是黑车非常建议加个车衣保护一下。 3️⃣自驾行景区: 景区景点其实没有太大问题,想吐槽的是堵车。首先我们去的岚山多岛海,这里虽然人多车多,但是交通非常顺畅,停车场车辆很多,但也能找到停车位置。直到第二天去市区万平口,才体验到了什么是堵车。去万平口的那段路叫“海曲路”,一路上全是跟我们一样到景区的外地车辆。前半段路还好,但是越靠近景区的位置越走不动。不知道是因为没有停车位置在等车还是说前方车辆出现了事故。我们从9点出发,快11点才到达景区。这不到20公里的路程走了整整2个小时。最后到达景区还没有车位,只能停靠在路边,结果还被贴了“罚单”。但这个“罚单”并没有实际罚款,似乎是当地部门也了解外地游客不方便停车,仅仅是警示一下“请下次不要在此地停车”。最后还是看到了美丽的海景。后来在海边停车场看到有很多外地旅行的大巴车,去了解了一下,知道这些大巴车都是提前向景区预约,景区给留了停车位置。感觉这样还真的挺便利的。 4️⃣最后 转眼一年已经过去,五一假期也很快到来,但从这次自驾旅途经历来看,以后我还是会更多选择报团旅行,这样既不需要规划路线,也省去了找车位的麻烦,更不需要担心旅游旺季食宿问题了。

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    春节假期本是放松身心、享受旅行的好时光,可我的北京之行却充满了糟心事。现在我就来分享一下这次旅途的避坑攻略,希望大家能引以为戒。 先说交通,我原本以为春节期间游客会少一些,结果完全不是那么回事。初一到初五,长安街确实车少人稀,可热门景点周边的交通状况简直糟糕透顶。我想去故宫,坐地铁时那叫一个人挤人,在地铁口就被人群堵了好久,差点没挤进去。而且出了地铁到故宫的路上,人多得像蚂蚁搬家,寸步难行。 再说说景点,我去逛庙会的时候,本以为能开开心心感受年味,结果体验感极差。庙会每天10至15时左右是客流高峰,我没注意这个时间,正好赶上人最多的时候。现场人山人海,根本没法好好欣赏表演和逛摊位,感觉就是在人群中被推着走。而且有些摊位的商品质量参差不齐,价格还贵得离谱。 还有住宿,我提前在网上订了一家评价还不错的酒店,结果到了之后发现实际情况和图片相差甚远。房间又小又旧,卫生条件也不好,晚上还特别吵,根本没法好好休息。 另外,春节期间北京的天气特别冷,我没做好保暖措施,冻得瑟瑟发抖。而且去一些室外景点时,因为冰雪天气,路面很滑,差点摔了好几跤。 通过这次旅行,我深刻体会到了提前做好攻略、避开人流高峰、注意保暖和住宿选择的重要性。希望大家以后去北京旅游时,能避开这些坑,有一个愉快的旅程。

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    感悟理想,我是没有焦虑的嘟嘟志!很多朋友们都问我现在新能源时代为什么还要买可油可电的增程式或者是混动汽车?直接买个电车岂不是更加节省用车成本?!这话如果放在你只是城市通勤来说一点毛病都没有!但是赶上重大节假日的出游可就是地狱级难度了!具体如何?大老爷们上车走起!哇哈哈 【可油可电】 这里先科普一下,目前汽油车和纯电车过度还有增程式和混动!汽油和纯电顾名思义就不介绍了,增程式是用汽油发电给电机驱动,混动就是有电机和发动机,发动机用汽油,电机用电池区分开! 根据上述大老爷们就明白为什么混动和增程式两种比较吃香了!其实主打还是一个多场景的切换应用!城市可用电能驱动,相当于一公里0.2元左右!长途高速可以用油驱动,不用充电排队,直接加油就走! 当然必须要补充说明一下论纯电肯定是最省钱,但是目前补能速度和充电桩建设进度还是短板!另外最闹心的还得是冬季续航打对折!生活在北方开电车的大老爷们都懂! 【节日出游】 是的!节日自驾出游最毁心情的其实就是充电桩排大队!相对纯电车型都比较毁心情!就拿这次春节出游来说,高速路段服务区车已经够多的了!就连加油站都得排队!那充电桩就更别提了! 相比汽油车和混动增程式虽然用车成本高了一些,但是里程焦虑问题确实一点都没有了! 总结一下,虽然我家里也有纯电动车型,但是为什么目前我的长途出游还是得开增程式出行!尤其是冬季出游更是汽油车和增程式更加省心舒心!大老爷们说对不?!

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    每次出门旅行,总以为是诗和远方,可真正上路才发现,旅途里藏着数不清的糟心事,有些经历至今想起来都哭笑不得,也总结出了实打实的避坑攻略。 最闹心的一次,是节假日高速出行。原本计划好的行程,硬生生被堵车打乱,几百公里的路开了整整一天。更气人的是,服务区人满为患,厕所排成长龙,想买瓶水都要等半小时,饭价贵还难吃,好好的旅途心情直接跌到谷底。还有景区的套路防不胜防。门口号称“免费讲解”的人,一路跟着推销高价纪念品和香火,不买就甩脸色;网红小吃街全是流水线半成品,价格翻几倍,味道还不如街边小店;打车遇到绕路司机,明明十几分钟的路程,硬生生多跑了一半里程,结账时才发现被坑。住宿也踩过大雷。网上图片精致温馨,到店才发现房间狭小昏暗,卫生脏乱差,床单有污渍、卫浴有异味,和宣传完全不符,想退房还被商家拒绝,只能将就一晚,一夜没睡好。经历过这些糟心事,我也总结了避坑攻略:出行提前规划路线,避开高峰时段;景区不贪小便宜,拒绝陌生推销;打车提前开导航,认准正规平台;住宿多看真实评价,不被网红图迷惑。旅途虽有不完美,但踩过的坑都成了经验。希望大家都能避开套路,出去玩是开心的,少些闹心,多些舒心,真正享受旅行的快乐。

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    4天前
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    家人们,前段时间经历的事,现在想起来还心塞,必须来吐个槽! 事情是这样的,周末开着我的蓝山带媳妇孩子去周边自驾。高速上正美滋滋地听着歌,突然“啪”一声脆响,就在我脑门前炸开。我当时心里就咯噔一下——完蛋,被石子崩了! 果然,到服务区停车一看,驾驶位正前方,一个黄豆大小的白点,周围还有几道细细的裂纹往外延伸。那一刻,心真的碎了一地。 接下来的旅途,我整个人都不好了。本来开开心心看风景,现在视线老往那个白点上瞟,强迫症犯了,怎么看怎么难受。媳妇跟我说路边有片花海挺好看,我嗯嗯啊啊应付着,脑子里全是那个白点。孩子在后座睡着了,我一边开车一边琢磨:这玩意儿会不会继续裂?会不会开着开着整块玻璃碎掉? 回来后赶紧处理,结果更闹心。 先问4S店,说这位置在正前方影响视线,建议换玻璃。报价多少?两千多!还得等配件等三天。再问福耀玻璃,便宜点但也得一千左右,还得重新贴膜,又是一笔开销。 后来朋友推荐了一家专门做玻璃修复的店,说他们天天修这个。我抱着试试看的心态去了,结果整个修复过程让我大开眼界。 师傅拿着手电筒照了半天,跟我说:“你这运气算好的,裂纹没进灰,能修到看不出来。”然后就开始操作。先是用那种特殊的药水滴上去,再用个像注射器一样的东西抽真空,把裂纹里的空气抽出来。等了十几分钟,又滴了另一种药水,用紫外线灯照着固化。全程不到一个小时,收了我280块钱。 修完之后我凑近看,那个白点基本没了,那几个细纹也淡得几乎看不见。师傅说只要不使劲砸那个点,正常用车不会有问题。 总结几点血的教训,给各位车友提个醒: 第一,发现被崩了千万别拖!我就是拖延了两天,裂纹变长了一点点。正确的做法是立马用透明胶带把那个点贴上,防止进灰尘和水,不然越脏越难修。 第二,只要裂纹不大(那种小牛眼或者星状裂纹),别急着换玻璃。找个靠谱的修复店,几百块钱能保住原厂玻璃。原厂玻璃的密封性和质量,怎么都比后配的好。 第三,找修复店一定要找那种专门做的。我去的那家店里全是各种修到一半的玻璃,师傅一看就是老手,比路边摊靠谱多了。 第四,跟车保持距离!尤其是大货车、泥头车旁边,离远点。那车轮带起的小石子跟子弹似的,我现在见大车都条件反射躲得远远的。 现在玻璃上就剩个特别浅的小点点,不注意看看不出来。但这事给我整出心理阴影了,现在开车听到“啪”的一声,不管是不是石子崩的,先哆嗦一下。 话说回来,蓝山这车开着是真舒服,高速稳,隔音好,要不是这次意外,这趟自驾堪称完美。就是这前挡玻璃...能不能结实点啊大哥! 对了,顺便问问,有没有懂行的老铁知道,这种修复过的点,夏天暴晒或者冬天开暖风会不会复发?在线等,挺急的!

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    4天前

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