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模拟小兵
今年过年回甘肃庆阳媳妇家,从南阳出发先到了西安高陵的长庆油田亲戚家小住一晚。第二天早上把电补到410公里左右出发。一路向西都是爬坡,从关中平原一路爬到董志塬,电耗确实比平时大多了。最崩溃的是走到一半遇到暴雪和冻雨,到了彬县雪更大了,电车的续航焦虑就上来了,想充电但是服务区都是满的,雪太大也没下高速,只能慢慢跑。一路80公里左右速度到了目的地,续航还有26公里
不凡船帆90F
对于爱开车的人来说,自驾本来是一件非常舒服,非常幸福的事,但有时遇到的事情十分毁心情。 1.油膜。这种情况特别挡视野,前挡风玻璃一片模糊,雨刮刮不干净,只能一路低速开回去。 2.堵车。比如春节假期出行,遇到人多的地方堵车能堵一个小时两个小时,本来好心情全部被堵在了路上,十分不舒服。 3.雨刮器异响。开的好好的,雨刮器突然异响,声音还是极大的那种,非常毁心情。
进击的鱼shockfish
上周开速腾自驾去外地,车机连蓝牙直接把我整崩溃——出发前连了十分钟才连上,刚开上高速导航说到一半,“啪”地掉线了,屏幕直接黑成板砖。 我手忙脚乱重新连,刚搜好路线又断,反复折腾半小时,错过高速出口绕了二十公里。更糟心的是进山区,车机彻底连不上,只能举着手机导航,手机烫得能煎蛋,还得腾出一只手举着,速腾的方向盘再稳,我都慌得手心冒汗。 本来想着车机导航省事儿,结果它全程“摆烂”,好好的自驾心情全被这“断联刺客”毁了——现在一想到外地自驾,先给手机充满电,车机?主打一个“不信也罢”。
莎不莎一曲
作为一个24款CT5的车主,这个话题确实戳中了我在自驾路上的不少痛点。提车一年半年,跑过有四五次川西那边,风景是真好,路况也是整体还不错,但是也有一些经历让我心态崩溃。今天索性展开聊聊,给各位准车主或同款车友提个醒,也算是经验分享。 1️⃣底盘 先说第一个,CT5的底盘是真的低,我也体验了一把CT5硬扛烂路。那次从新都桥出发,准备翻折多山,导航走了一段乡道(路上还遇到了车友)。刚开始还是水泥路,越走越窄,最后直接变成了碎石加炮弹坑的烂路。CT5的底盘本来就偏低,加上运动调校悬挂偏硬,坐在车里能清晰感觉到每一个坑洼。当时副驾坐着朋友,心里都慌得一批,旁边就是悬崖。最惊险的是过一个凸起的土坎,前轮刚过去,就听到底盘传来“咯噔”一声闷响,心都凉了半截。赶紧靠边停车趴下看,好在只是发动机护板边缘蹭了一下,但那种走也不是不走也不是是心情,真的难以形容,最终还是硬着头皮开下来的。 大家开CT5跑川西或者自驾去山区。遇到烂路一定要走线位,尽量让轮胎骑在凸起上,宁可慢一点,也别硬冲。如果有条件,可以装一个合金发动机护板,原厂的塑料护板防护能力确实有限。平时可能没多大用处,但是自驾还是很有用的,底盘毕竟都是变速箱发动机这些关键部位,关键时刻能省下大几千的维修费。 2️⃣变速箱 再说第二个,就是低速时的变速箱顿挫。去年国庆从雅安回成都,在喇叭河那段堵得一动不动。平时CT5的10AT在高速上表现确实丝滑,但一到低速蠕行,二三档频繁切换时,偶尔会有明显的拖拽感。这时候旁边如果有电车悄无声息地加塞,想跟紧一点,结果一脚油门下去,车又往前窜一下,搞得自己都晕车。更要命的是油耗,平时高速能跑到6.5个油,那段堵车直接飙到14个多,看着续航里程刷刷往下掉,心里那个焦躁,真的没法说。 遇到长时间堵车,可以切换到M档手动模式,把档位锁定在二档,避免变速箱频繁换挡,既能平顺一些,也能减少一点顿挫感。 3️⃣后驱打滑 最后一个,可能只有后驱车主才懂——打滑。有一次去成都周边露营,遇到下雨天,目的地也是碎石跟泥土混合的地面(因为在江边)。到了目的地,明显感觉到车子不受控制的在动了,最终也是陷车在路上动弹不得,看着别人的四驱SUV如履平地,心里面难免落差感还是出来了,最终还是各位好大哥一起帮忙才把车给推出来的。 雨天开CT5,务必把驾驶模式调到“雪天模式”,这时候动力输出会变柔和,TCS牵引力控制系统介入也更积极。千万别在雨天用运动模式飙车,后驱车的极限虽然高,但突破极限后的救车难度,比前驱车大得多。 总的来说,CT5确实是一台能带来驾驶乐趣的车,特别是在成都周边那些山路弯道上,转向精准、底盘扎实,开起来很有信心。但它也需要你花点心思去适应,了解它的脾气,避开那些容易炸心态的瞬间。
特别大懒虫
过年自驾去了趟山西,从杭州出发,历经江苏,安徽,河南,山西,陕西,再回到山西,河北,山东,江苏,浙江。这么一圈3700+公里。花了2073块钱加油,充电206块。全部折算成油耗,10升不到点,满载六人带顶箱,高速在路况允许的情况下,基本比限速略高。 最新版本的天神之眼,一旦有人插到车辆前方,不会急刹了,这个体感好很多。但不足之处,依然是不会激进的主动缩短前车车距进行超车。 最后一天从枣庄回杭的路上,天气不好,我的智驾开不起来,但是路上还有个别车辆开着智驾,问届m9和m7都有,然后有一两辆l9,比亚迪系的看到一辆豹5,其他没了。我很奇怪为啥n9不行,售后告诉我可能和雨刮的设置有关,下次试一下。不过一路上一辆腾势都没看到,确实小众。 一路风景都不错,不过要吐槽的一点是,从河南到山西这一段开始,高速上小车变道不打灯,实线变道这些事情时常发生。特别是进入山西境内后,高速变道不打灯这个事情,我数过几次,基本十次里有七八次都是变道不打灯。特别是有个人在高速上贴着我硬超,也不打灯。要不是刚过年我带着一家老小开开心心出去玩,不想在车上挂魂环,刹车稍微慢点,就给他一个美式截停了。我三吨多的大车,碰个小沃沃,一百多公里的时速,他死都不知道咋死的。常在山西高速上开车的朋友,不知道是不是习以为常了。另外,在山西境内碰到堵车,特别是太原附近堵了快半小时,走应急车道的车子好多。呵呵,到头上发现有两辆在路边和交警聊天,不知道其他人是及时缩回去了,还是已经被处理了。 与之相对的,在我返程的路上,到了江苏和浙江,特别是过了长江后,高速上车多,变道车辆十之八九都会打转向灯,给好评。 其他地区的高速,因为路上车少,我又是压着限速跑,基本都是见车超车,所以并没有关注到太多的变道情况,所以没啥印象,总体基本上应该还行。 道路千万条,安全第一条,敬告各位习惯于在高速上实线变道,变道不打灯的朋友,想想你那些热衷于走应急车道的朋友们,他们可能会把你们最后的生路也给堵上。
配角刂
最怕就是在外驾驶的时候遇到一些突发状况,然后导致自己的出行计划的被中断。 如果被中断了,就会觉得时间和人力的成分都可以损耗了,还得花更多的心思去修补这个错误。 有一次是在出发的时候突然发现自己的车辆有一个轮胎的漏气,还得联系保险过来拖车再进行修车,耽误的时间也是蛮多的。导致了自己不能够准时的出门。错过过了一些重要的节点。最终不能够使用车辆,只能够用租车的或者其他方法。 所以说还是出发前充分的准备,然后才定期的去维护自己的车辆才能跑,是自驾的时候在路上会发生状况,况且每个节假日都那么多车辆那些维修的不一定能够忙的过来。
Andy16248
本来是怀着愉快的心情,用眼晴享受风景的时候,突然碰碰的被追尾了!这突然来的意外,让人心情跌倒冰点! 好好的旅途就结束了,还好人没事,这是一次糟糕的旅途!道路千万条,安全第一条!
一心一光
出门玩,或者回去上班最糟心的事情就是充电太慢了。排队太慢了。虽然说开2小时休息2小时很不错,但总是这样排队、充电也不行啊,受不住的。 高速还是要再多一点补能免去排队的等待时间。话说高速怎么都没有好吃一点的东西,还得吃自己带的东西啊?
爱冒险吕小奕
去年12月份提的五菱mini,基本都是在市区跑跑,上班什么的都非常方便,后面有时出去玩也会开,但没去过什么远的地方,终于有一天,突发奇想,想走一趟国道到浙江的地盘去玩,我这离那边并不远,国道两三百公里左右,本来想着五菱的电再虚也没问题,而且充电站很多应该会很方便,结果开到百分之30去找的充电桩都比较远,而且很多坏了的或者被占手机没有显示,心惊胆战的开来开去,最后终于在绝望边缘找到一个地方充电,而且路上大车多,而且霸道,之前开油车没怎么感觉,开五菱因为车开不到多快,大车过车道直接就往你这里别过来,我一点办法被逼到非机动车道,只能减速让行,这趟行程心惊胆战,玩得我头疼,走远还是老实开油车比较好
呦一一一点我呢
饭吃的很美,就是停车刮蹭到了墙上
聪明春风ZH4
自驾路上最毁心情的事肯定是堵车了,现在车太多了,过年过节去哪里玩都堵,本来旅游时间就有限,堵车浪费将近一半的时间,
超级无敌棒ya
做为新时代的牛马最盼望的事情就是周末和节假日出去自驾撒欢儿,不一定非要到知名的景点或景区,遇见美丽的风景也可以停车欣赏。然而这美好的一幕最怕出现以下几种情况的出现,毁掉美好的心情不说,还有可能结束掉这美好的行程。 一、半路接到工作电话 我认为这是最最最毁心情的事情,除了生产行业可能会出现紧急状况需要立即排除故障,其他的有什么紧要工作就不能等到上班再谈吗。每到周末或者节假日接到这种电话我就头疼,特别是在外出行的路上,接到工作电话后只能就近掉头回去加班,而加班也只是2-3个小时的工作量,所以半路接到工作电话真的很让人头疼。 二、路上堵堵堵 这种情况一般出现在节假日期间,在快要到景点的时候,不管是手机导航还是车机导航都是红的发紫,说明拥堵严重。遇到这种情况只能是跟着车流一点点往前挪,可能上午9点到的目的地,但是停好车就是10点11点了,如果当天往返的话,留给游玩的时间就很仓促了。 三、无素质加塞 无素质加塞在平时我都烦,何况是节假日期间了,不过对于无素质加塞的情况,我都是紧跟前车不给加塞车留可乘之机,毕竟良好的秩序不能被破坏。 四、停车场没有停车位 熬过了拥堵路段,好不容易到了停车场,结果发现早已经没有停车位了,无奈只好四处找车位,这时候我都是让家人先下车去玩或者帮忙找一找车位,最烦的就是那种有空车位但是有人肉桩占位的那种,这种人简直是不讲理。 五、总结与建议 1.总结 其实出去玩就是奔着放松心情去的,不过如果出现了半路有工作电话、拥堵路况、无良加塞、没有停车位等情况,确实是容易破坏美丽的心情。 2.建议 虽说以上情形容易影响自驾心情,但建议大家还是要多考虑考虑生活和家人,毕竟没有工作就没有自驾经费,遇到其他的情况咱就放平心态,出来玩嘛,和气生财。
爱好车的新手哈哈
春节开着我那台艾瑞泽8 Pro回老家,本以为2.0T动力足、L2辅助驾驶能轻松应对,结果一路全是“糟心名场面”。出发前信心满满,车况检查、路线规划都做了,但一上高速就被现实打脸。先是服务区爆满,连上厕所都要排队半小时;接着遇到大雾,限速80,导航和限速牌还不一致,开着开着心态就崩了。最气人的是,开着辅助驾驶在高速上,旁边一辆小车突然加塞,系统反应慢了半拍,差点追尾,吓得我一身冷汗,赶紧关了。还有一次,孩子在后排哭闹,我一边安抚一边开车,结果错过了出口,只能硬着头皮往前开十几公里掉头,白白浪费了时间和油钱。返程时更惨,遇到雨雪天气,路面结冰,艾瑞泽8 Pro的四驱虽然稳,但也不敢开太快,一路龟速前进,原本6小时的路程硬是开了10个小时。到家后,整个人都累瘫了,感觉比上班还累。不过,这次经历也让我总结了一些避险攻略:1. 出发前一定要检查车况,特别是轮胎和刹车;2. 提前规划好路线,避开高峰时段和拥堵路段;3. 遇到恶劣天气,宁可慢一点,也不要冒险;4. 辅助驾驶只是辅助,不能完全依赖,驾驶员还是要时刻保持警惕;5. 带好应急物资,比如水、食物、药品等,以防万一。总之,春节自驾虽然辛苦,但只要做好准备,注意安全,还是能平安到家的。
我爱好老婆敏敏
大家好,我是你们的好兄弟小张,今天咱们一起说一说自驾游的一些注意事项 首先出发前把油加满,电充满,还要打开前机盖检查防冻液,机油,玻璃水,同时车的轮胎也要好好看看有没有破损和扎东西。 然后旅途中咱们加油的话也是一定要加两桶油靠谱省心。 最后就是车内可以配备一些药品,晕车药,感冒药一些应急药品 兄弟们感觉说的对点赞评论下吧
好名字很多
自驾这件事怎么说呢!不要一味地要求目的地,要有那种边走边玩的心态,不管是遇到的任何事任何人都要相信都是最好的安排。也许不起眼的一处景色就会让你心旷神怡。遇到的陌生人所做的一件小事都会开心一整天。出来自驾就要有好心态,不争不抢,开心就好!
cjp474
春节自驾最闹心的莫过于这个,刚开出门半个小时,被追尾,唉😮💨😮💨😮💨😮💨
月孤行W
前天自驾去这边的新开的神农万达广场玩,商场很大,附近也有草坪湖泊之类的。结果还没到就回来了,遇上恶心的人真的没办法。 路过一个路口,在等红绿灯,一个送外卖的(不想称呼他为外卖小哥),在我们车前面等红灯。绿灯亮了,他也不走,堵在前面玩手机。我怕他应激,都没按喇叭,用外放语音,提醒他可以走了。结果还是应急了,一路别我车,就压在我前面,我往哪里打转向,他就拐到哪里,还回头挑衅。看我没理他了,他才扬长而去。 他得谢谢我带着老婆孩子,不然非得下车理论,玩的心情全没了。建议有关部分出点法规,这种按照寻衅滋事处理,而不是一直都是四个轮子让两个轮子。
幸福香瓜Wz5
春节后返程,大年初三就从重庆开车回福建,一家四口开开心心的出发。,后备箱放了150斤的猪肉(老丈人家杀的过年猪),还有其他行李,整个车身都下沉了,轮胎与轮眉之间的间隙很小了。车刚上高速没多久,感觉车辆加速无力,我一直以为是车拉的太多了,等停在服务区休息的时候,看了一下胎压,四个轮胎胎压都是210,主要是在福建回重庆的时候,胎压是标准的240,因为重庆这边最近很冷,胎压下降了。没办法,就在服务区的汽修店加气,汽修小哥正在睡觉,叫醒以后给我的车四个轮胎充了气,收费60元,瞬间心情就不美丽了。没办法,大过年的找地方充气也不方便,只能给钱走人。
踏山何
自驾路上最毁心情的事情就是我这样了吧?攻略已经完成了看了好几天的笔记和地图,也提前去超市把自驾路上的小吃点心饮料和槟榔买好就等出发了,结果刚出门车还没热呢到路口被追尾了,停下车一看小意思就撞了个坑嘛无所谓,把后门开开放三角牌吧,什么!后门居然开不开了哈哈哈哈那就没办法了 修吧同志们好好修车继续出发
哆哆zzz
1️⃣我的车型是本田CRV智睿版。2024年提车,目前行驶了1.3万多公里。整体用车体验非常不错,虽说没有非常有趣的驾驶乐趣,但整体趋向于家用平衡。尤其是在油耗空间的表现更优异。现在用车一年多,无论是自驾旅行还是亲朋聚会都很便利。但这辆车也有很明显的缺点,隔音与车漆。自己是一名普通上班族,自驾旅行只能在节假日期间,并且之前多数都是报团行。虽说已经有了车,但是如果说让我在以后的旅行旅途是选择自驾还是跟团,那我相信还是会继续选择跟团行。今天跟车友们分享自驾旅行途中让心情很糟糕的事情。 2️⃣自驾行用车吐槽: 最近一次自驾行是25年国庆期间从临沂到日照游玩。因为那时刚买CrV不久,目的地又比较近,所以就决定带着几个朋友自驾旅行。这期间首先我想吐槽一下CRV的用车感受。高速上动力,油耗表现都很不错。虽说隔音差,但一路上一车人听着歌有说有笑,也就没有人太在意隔音方面事情。但CRV的车漆真不行,下高速之后,主驾后侧车门位置不知道是什么原因漏了白底,虽说伤痕不大但新车很心疼。然后车侧前头位置蹦出了几个很明显的白色漆面,搞得我当时心态真的特别特别差,连看海的心情都快没有了。所以我在这里非常建议买CRV的车友,尤其是黑车非常建议加个车衣保护一下。 3️⃣自驾行景区: 景区景点其实没有太大问题,想吐槽的是堵车。首先我们去的岚山多岛海,这里虽然人多车多,但是交通非常顺畅,停车场车辆很多,但也能找到停车位置。直到第二天去市区万平口,才体验到了什么是堵车。去万平口的那段路叫“海曲路”,一路上全是跟我们一样到景区的外地车辆。前半段路还好,但是越靠近景区的位置越走不动。不知道是因为没有停车位置在等车还是说前方车辆出现了事故。我们从9点出发,快11点才到达景区。这不到20公里的路程走了整整2个小时。最后到达景区还没有车位,只能停靠在路边,结果还被贴了“罚单”。但这个“罚单”并没有实际罚款,似乎是当地部门也了解外地游客不方便停车,仅仅是警示一下“请下次不要在此地停车”。最后还是看到了美丽的海景。后来在海边停车场看到有很多外地旅行的大巴车,去了解了一下,知道这些大巴车都是提前向景区预约,景区给留了停车位置。感觉这样还真的挺便利的。 4️⃣最后 转眼一年已经过去,五一假期也很快到来,但从这次自驾旅途经历来看,以后我还是会更多选择报团旅行,这样既不需要规划路线,也省去了找车位的麻烦,更不需要担心旅游旺季食宿问题了。
正能量火车ZKp
春节我又是进行了一次自驾出行,带着老婆和小孩去丈母娘家拜年,也遇到了一些糟心事,和大家分享一下。 1.最糟心的就是堵车了,我们是初六回来的,从湖北到苏州总共700公里的行程,我们的驾车时长达到了26个小时。这26个小时里,我们大小4个人都在车上度过的,那件一个难受啊,腰酸腿疼,上厕所困难,累,犯困,各种各样的糟心事。 2.自驾旅程上遇到的第二个糟心事,就是一些车总喜欢插队,我认为这些堵车和事故大多数是因为这些车不守规则引起的 3.最后的糟心事就是,节后综合征了,节后的一个星期,我都不想再开车了
小图图123456
春节假期本是放松身心、享受旅行的好时光,可我的北京之行却充满了糟心事。现在我就来分享一下这次旅途的避坑攻略,希望大家能引以为戒。 先说交通,我原本以为春节期间游客会少一些,结果完全不是那么回事。初一到初五,长安街确实车少人稀,可热门景点周边的交通状况简直糟糕透顶。我想去故宫,坐地铁时那叫一个人挤人,在地铁口就被人群堵了好久,差点没挤进去。而且出了地铁到故宫的路上,人多得像蚂蚁搬家,寸步难行。 再说说景点,我去逛庙会的时候,本以为能开开心心感受年味,结果体验感极差。庙会每天10至15时左右是客流高峰,我没注意这个时间,正好赶上人最多的时候。现场人山人海,根本没法好好欣赏表演和逛摊位,感觉就是在人群中被推着走。而且有些摊位的商品质量参差不齐,价格还贵得离谱。 还有住宿,我提前在网上订了一家评价还不错的酒店,结果到了之后发现实际情况和图片相差甚远。房间又小又旧,卫生条件也不好,晚上还特别吵,根本没法好好休息。 另外,春节期间北京的天气特别冷,我没做好保暖措施,冻得瑟瑟发抖。而且去一些室外景点时,因为冰雪天气,路面很滑,差点摔了好几跤。 通过这次旅行,我深刻体会到了提前做好攻略、避开人流高峰、注意保暖和住宿选择的重要性。希望大家以后去北京旅游时,能避开这些坑,有一个愉快的旅程。
A国球乒乓球俱乐部
腊月二十七中午从河北涿州去西安过年.晚上在太原二环高速上看京昆有红色拥堵,遂选择西线青银-呼北高速再汇入京昆.西线从清徐服务区还有加油站,后边大概五六个服务区有充电站但没有加油服务.一边开车一边盼着服务区能加油.揪心.(10月份才买新车.想试一下高速能跑多少公里)西线横风非常大,吹的车晃、灌风.到河津汇入京昆才有加油站.半夜加油的人太多,风又大.排队等的时候加油站的引导牌还被风吹到车上了,几块划痕.唉,新车.唉心疼.
正大光明枫叶vlu
出去自驾游,原本憧憬着一路飞驰,窗外风景如画,结果现实狠狠给我上了一课。导航显示前方修路,绕行的乡间小道坑坑洼洼,底盘刮蹭的声响听得人心惊肉跳。原本三小时的路程,硬生生拖成了五小时的“龟速前行”。 更别提孩子在后座哭闹,大人在前排烦躁,原本的“家庭出游”变成了“生存挑战”。导航的语音提示还在机械地重复“重新规划路线”,仿佛在嘲笑我们的狼狈。那一刻,真想把车扔在路边,直接打道回府。 自驾路上的破防瞬间,往往不是因为路途遥远,而是那些接踵而至的意外,一点点消磨掉耐心。当理想中的诗与远方,撞上现实的鸡飞狗跳,才明白,最美的风景,或许就是平安到家那一刻的踏实。
飞翔的云嘟
感悟理想,我是没有焦虑的嘟嘟志!很多朋友们都问我现在新能源时代为什么还要买可油可电的增程式或者是混动汽车?直接买个电车岂不是更加节省用车成本?!这话如果放在你只是城市通勤来说一点毛病都没有!但是赶上重大节假日的出游可就是地狱级难度了!具体如何?大老爷们上车走起!哇哈哈 【可油可电】 这里先科普一下,目前汽油车和纯电车过度还有增程式和混动!汽油和纯电顾名思义就不介绍了,增程式是用汽油发电给电机驱动,混动就是有电机和发动机,发动机用汽油,电机用电池区分开! 根据上述大老爷们就明白为什么混动和增程式两种比较吃香了!其实主打还是一个多场景的切换应用!城市可用电能驱动,相当于一公里0.2元左右!长途高速可以用油驱动,不用充电排队,直接加油就走! 当然必须要补充说明一下论纯电肯定是最省钱,但是目前补能速度和充电桩建设进度还是短板!另外最闹心的还得是冬季续航打对折!生活在北方开电车的大老爷们都懂! 【节日出游】 是的!节日自驾出游最毁心情的其实就是充电桩排大队!相对纯电车型都比较毁心情!就拿这次春节出游来说,高速路段服务区车已经够多的了!就连加油站都得排队!那充电桩就更别提了! 相比汽油车和混动增程式虽然用车成本高了一些,但是里程焦虑问题确实一点都没有了! 总结一下,虽然我家里也有纯电动车型,但是为什么目前我的长途出游还是得开增程式出行!尤其是冬季出游更是汽油车和增程式更加省心舒心!大老爷们说对不?!
矩阵无双
今年过年前一天,在准备回家的时候,发现胎压异常并在我的显示屏上报警了,本想拨打特斯拉官方救援电话说明情况并等待救援,但是考虑到救援服务响应较慢且官方补胎价格过贵,所以建议最近的一个维修点就近修理,使用蘑菇钉进行补胎,并再三叮嘱维修工恢复轮胎内的静音棉。 在这里也温馨提示下,在卸下轮胎的时候,注意使用特斯拉专用千斤顶及锚点,避免损坏底盘或电池包。千斤顶应放置在车辆底盘的指定锚点位置,确保稳定支撑。补胎后需要将胎压加到2.9bar,并做一次动平衡,保证行驶安全。 最后我要重申一次自驾途中遇到轮胎问题,保持冷静是关键。及时采取正确措施,既能保障自身安全,也能减少损失。若对操作不熟悉,建议优先选择专业救援服务。
坦荡的河流CGi
前面发生追尾,卡了几公里
用户7872816176296
每次出门旅行,总以为是诗和远方,可真正上路才发现,旅途里藏着数不清的糟心事,有些经历至今想起来都哭笑不得,也总结出了实打实的避坑攻略。 最闹心的一次,是节假日高速出行。原本计划好的行程,硬生生被堵车打乱,几百公里的路开了整整一天。更气人的是,服务区人满为患,厕所排成长龙,想买瓶水都要等半小时,饭价贵还难吃,好好的旅途心情直接跌到谷底。还有景区的套路防不胜防。门口号称“免费讲解”的人,一路跟着推销高价纪念品和香火,不买就甩脸色;网红小吃街全是流水线半成品,价格翻几倍,味道还不如街边小店;打车遇到绕路司机,明明十几分钟的路程,硬生生多跑了一半里程,结账时才发现被坑。住宿也踩过大雷。网上图片精致温馨,到店才发现房间狭小昏暗,卫生脏乱差,床单有污渍、卫浴有异味,和宣传完全不符,想退房还被商家拒绝,只能将就一晚,一夜没睡好。经历过这些糟心事,我也总结了避坑攻略:出行提前规划路线,避开高峰时段;景区不贪小便宜,拒绝陌生推销;打车提前开导航,认准正规平台;住宿多看真实评价,不被网红图迷惑。旅途虽有不完美,但踩过的坑都成了经验。希望大家都能避开套路,出去玩是开心的,少些闹心,多些舒心,真正享受旅行的快乐。
luffy91199
自驾本来是件超开心的事,可有些瞬间真的能让人瞬间破防,好心情直接清零,。 最崩溃的就是堵车堵车。本来规划好时间,结果被堵在路上一点一点往前挪,油在一点点掉,时间一点点耗,越急越慢,本来轻松的旅途,瞬间变得又累又烦,最明显的就是长假高速免费的时候,车多最容易出现堵车的情况了, 然后就是天气突然变脸。出发时晴空万里,开到半路狂风暴雨,车速根本提不起来,想躲都没地方躲。本来想拍美景,结果根本下不了车,计划全打乱,人只能在车上坐着,。 还有车出小毛病。不一定是大故障,可能是胎压报警、异响、空调不给力,哪怕一点小问题,在陌生的路上都特别吓人,又怕坏在半路,又不知道去哪修,本来享受驾驶,瞬间变成担惊受怕,这个比堵车还要烦,。 最后就是满怀期待的到达目的地,结果超失望,网红景点基本上人挤人,好看的风景全被人头挡住,停车场排队几小时,吃饭还可能被宰,,住宿又贵又差。一路上的辛苦全都白费,那一刻真的想立刻掉头回家,。 其实自驾不怕远,就怕糟心事扎堆。好心情很脆弱,一个小破防,就能毁掉一整天。真的希望咱们所有人,每次出门,路顺、车顺、心情更顺。
大蓝9527
家人们,前段时间经历的事,现在想起来还心塞,必须来吐个槽! 事情是这样的,周末开着我的蓝山带媳妇孩子去周边自驾。高速上正美滋滋地听着歌,突然“啪”一声脆响,就在我脑门前炸开。我当时心里就咯噔一下——完蛋,被石子崩了! 果然,到服务区停车一看,驾驶位正前方,一个黄豆大小的白点,周围还有几道细细的裂纹往外延伸。那一刻,心真的碎了一地。 接下来的旅途,我整个人都不好了。本来开开心心看风景,现在视线老往那个白点上瞟,强迫症犯了,怎么看怎么难受。媳妇跟我说路边有片花海挺好看,我嗯嗯啊啊应付着,脑子里全是那个白点。孩子在后座睡着了,我一边开车一边琢磨:这玩意儿会不会继续裂?会不会开着开着整块玻璃碎掉? 回来后赶紧处理,结果更闹心。 先问4S店,说这位置在正前方影响视线,建议换玻璃。报价多少?两千多!还得等配件等三天。再问福耀玻璃,便宜点但也得一千左右,还得重新贴膜,又是一笔开销。 后来朋友推荐了一家专门做玻璃修复的店,说他们天天修这个。我抱着试试看的心态去了,结果整个修复过程让我大开眼界。 师傅拿着手电筒照了半天,跟我说:“你这运气算好的,裂纹没进灰,能修到看不出来。”然后就开始操作。先是用那种特殊的药水滴上去,再用个像注射器一样的东西抽真空,把裂纹里的空气抽出来。等了十几分钟,又滴了另一种药水,用紫外线灯照着固化。全程不到一个小时,收了我280块钱。 修完之后我凑近看,那个白点基本没了,那几个细纹也淡得几乎看不见。师傅说只要不使劲砸那个点,正常用车不会有问题。 总结几点血的教训,给各位车友提个醒: 第一,发现被崩了千万别拖!我就是拖延了两天,裂纹变长了一点点。正确的做法是立马用透明胶带把那个点贴上,防止进灰尘和水,不然越脏越难修。 第二,只要裂纹不大(那种小牛眼或者星状裂纹),别急着换玻璃。找个靠谱的修复店,几百块钱能保住原厂玻璃。原厂玻璃的密封性和质量,怎么都比后配的好。 第三,找修复店一定要找那种专门做的。我去的那家店里全是各种修到一半的玻璃,师傅一看就是老手,比路边摊靠谱多了。 第四,跟车保持距离!尤其是大货车、泥头车旁边,离远点。那车轮带起的小石子跟子弹似的,我现在见大车都条件反射躲得远远的。 现在玻璃上就剩个特别浅的小点点,不注意看看不出来。但这事给我整出心理阴影了,现在开车听到“啪”的一声,不管是不是石子崩的,先哆嗦一下。 话说回来,蓝山这车开着是真舒服,高速稳,隔音好,要不是这次意外,这趟自驾堪称完美。就是这前挡玻璃...能不能结实点啊大哥! 对了,顺便问问,有没有懂行的老铁知道,这种修复过的点,夏天暴晒或者冬天开暖风会不会复发?在线等,挺急的!
# 谁说女生不能玩车
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