当前位置：首页车友圈冬季用车离不开的实用配置

冬季用车离不开的实用配置话题封面图

冬季用车离不开的实用配置话题封面图

冬季用车离不开的实用配置

冬季用车，哪项配置让你直呼"没它不行"？结合你的用车经历分享吧！发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

参与人数260

阅读114W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

幸运山丘8Fo

领克03车主·车龄4年

开领克03 2.0T劲Plus也有段时间了，冬天是真能考验车，各种低温、结冰路面对车子的配置和性能都是实打实的考验。这段时间开下来，别的配置各有各的用处，但有一项配置是真的让我觉得冬季用车离不了，少了它通勤幸福感直接降一半，今天就跟车友们唠唠真实感受，也说说这车冬天用着的一些小毛病，全是大白话，不掺水分。先说说这个让我直呼没它不行的配置，就是远程启动，搭配着前排座椅加热和分区自动空调，这一套组合拳下来，直接把冬季用车的痛苦点全解决了。北方的早上，室外零下十几度是常事，以前开没有远程启动的车，早上出门先得下楼热车，站在寒风里等个十分钟，冻得手脸发麻，上车后还得再等半天，座椅和方向盘冰得根本没法碰。现在不一样了，出门前五分钟，躺在被窝里打开领克APP点一下远程启动，顺便把座椅加热调到二档，空调设到24度，等下楼拉开车门，车厢里暖烘烘的，座椅后背和屁股那块温温热热的，直接坐上去就行，一点不遭罪。而且这个座椅加热升温是真快，不是那种半天热不起来的鸡肋配置，三级调节也够用，一档恒温，三档速热，几分钟就能暖透，分区空调还能让主副驾各调各的温度，不用互相迁就，后排出风口也能照顾到后排，一家人坐车都舒服。最实用的是，远程启动后空调会自动除雾，前挡风玻璃上的霜和雾几分钟就清干净了，不用上车后手忙脚乱开暖风擦玻璃，起步就能看清前路，安全还省心。当然，这车的远程启动也不是完美的，有个小细节得吐槽，就是APP偶尔会有点延迟，有时候点了启动，得等个十几秒车子才会有反应，赶上着急出门的时候还挺磨人，而且远程启动的有效距离不算太远，在地下车库信号不好的地方，有时候还得走到地面才能操作，这点确实有点不方便。聊完刚需配置，也跟车友们说说这车冬季用车的几个明显缺点，都是实际开出来的问题，不吹不黑。第一个就是油耗，夏天市区开也就8个多油，冬天直接涨到10个往上，短途通勤更离谱，有时候能到11个，加95号油，算下来油费比夏天高了不少，低温确实对油耗影响大，但这个涨幅还是有点超出预期。第二个是原厂轮胎的抓地力，温度低于7℃之后，胎面就变硬了，抓地力明显下降，遇到结冰路面或者积雪路面，开着总有点发虚，有一次在结冰的路口轻踩刹车，ABS直接介入，车身还晃了一下，手心都捏汗了，后来我索性换了雪地胎，才踏实点，原厂胎冬天真的不太够用。第三个是高速隔音，冬天窗户关得严，胎噪和风噪就更明显了，时速超过100码，车里说话都得提高音量，听音乐得把音量调到15以上才能盖住噪音，跑长途的话，噪音真的挺影响体验。还有就是方向盘没有加热，虽然座椅暖了，但早上上车摸着凉冰冰的方向盘，还是得忍一会儿，配了座椅加热却少了方向盘加热，这点配置搭配真的有点不解。另外还有两个小毛病，一个是天冷的时候，中控偶尔会有咯吱的异响，走颠簸路面的时候更明显，温度上来之后又消失了，去检查也没查出啥问题，不算大毛病，但听着膈应。另一个是车机偶尔会卡顿，尤其是开着导航的时候，偶尔会出现定位延迟，重新规划路线也慢半拍，而且没有CarPlay，习惯用苹果手机的话，连接听歌、导航都不如CarPlay顺手，这点用着确实有点别扭。当然，除了远程启动这一核心刚需，这车还有些冬季用着不错的小配置，比如后视镜加热，下雪天或者起雾的时候，开个几分钟，后视镜上的雪和雾就清干净了，变道的时候视野清晰，不用手动去擦。还有雨量感应式雨刷，冬天的雨夹雪天气，雨刷能自动感应雨量调节速度，不用一直手动调，细节上还是挺贴心的。胎压报警也很实用，冬天胎压下降快，有报警提醒，能及时补气，避免胎压过低影响行驶安全。总的来说，22款领克03 2.0T劲Plus这款车，冬季用车体验有亮点也有明显的短板，远程启动搭配座椅加热和自动空调，绝对是冬季的核心刚需配置，直接提升了用车的幸福感，少了它，北方的冬季通勤会变得特别难熬，这也是我觉得没它不行的关键。但这车冬天用着的油耗偏高、原厂胎抓地力一般、高速隔音差等问题也真实存在，一些小的配置缺失和小毛病也影响了用车体验。其实这车的配置整体来说还算贴合日常用车需求，只是在冬季的细节适配和部分配置搭配上，还有提升的空间。对于我们车主来说，既然选择了这车，就只能靠自己的方式弥补短板，比如换雪地胎、做隔音、加腰靠之类的，让冬季用车能更舒服一点。也跟同款车友们问问，你们冬天用车还发现了哪些问题，有没有啥实用的解决办法，评论区交流交流，互相避坑。

开领克03 18560086897859271图片

开领克03 18560086897859271图片

开领克03 18560086897859272图片

开领克03 18560086897859272图片

开领克03 18560086897859273图片

开领克03 18560086897859273图片

10分钟前

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

座椅加热？效果确实挺好的，方向盘加热没有是个遗憾，冬季包里的雨刮器玻璃水加热不喜欢，所以没选

21分钟前

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

分享CRv冬季实用配置

1️⃣车型是本田crv混动智睿版。2024年提车，目前用车一年行驶了12000多公里，整体用车体验非常好。智睿版是两驱顶配混动次顶配，所以无论是舒适性配置还是安全配置都不错。现在正值严冬，气候寒冷，结合自己的用车经历给车友们分享一下那些在冬季非常实用的爱车配置。 2️⃣远程启动空调 crv的远程启动会根据温度打开车门空调，将车内调节至事宜温度，不至于车内过冷或者过热。在冬天早上起床上班，我经常使用远程启动，第一是为了保持车内事宜温度，第二是为了提前热车。这样上车即舒适，不至于冻的瑟瑟发抖，并且提车热车可以让发动机充分润滑减少机械损伤。远程启动我认为无论是夏季还是冬季都是非常实用的必备功能。 3️⃣座椅加热：很多人喜欢座椅通风，但我却认为座椅加热更实用。首先智睿版的座椅加热是全车使用，后排乘客一样可以享受。其次一般车主都会给爱车加装坐垫，对于座椅通风效果会有很大影响。而座椅加热即使有坐垫也可以通过加热坐垫，让驾驶员感受舒适温暖。冬天用车座椅加热是必用配置。它即触即热升温快速，并且触碰范围更广，后腰，后背，坐下位置都可以一应俱全覆盖。用电驱动能耗要比使用空调更低，更节省。并且长时间在关窗吹暖风的车内空间，由于空气不流通非常容易造成驾驶员“昏昏欲睡”，而座椅加热在保证温度的同时完全不需要担心这样的问题。 4️⃣雪地模式 crv有，运动，标准，绿叶以及雪地模式。雪地模式用的最少，但很实用。烟台冬季雪天较多，crv的雪地模式可以给轮胎提高更强的抓地能力，提高驾驶的稳定性，降低打滑的风险，以前开车雪天经常“原地刨雪”，有了雪地模式这样的事情也就更少了。 5️⃣前挡风玻璃除霜空调这个配置在任何一辆有空调的车上都存在，虽然不起眼，但真的很有用。冬季前侧挡风玻璃内侧起雾非常常见，如果不处理会模糊视线影响驾驶，但只要把空调除霜打开即可轻松应对。有一次我的空调氟用完了，导致空调吹自然风，结果一路的车窗雾气，我只能一遍擦一遍慢慢的行驶。7、8分钟的路程硬是挤到了20多分钟到达。 6️⃣总结：我认为无论配置高低，最重要的还是用车时的实用性能切实帮助车主提升用车安全与便利。毕竟车的本质是交通工具，安全达到目的地才是最终所追求的。

分享CRv冬季实用配置18560059642235631图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235631图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235632图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235632图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235633图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235633图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235634图片

分享CRv冬季实用配置18560059642235634图片

53分钟前

刘小贱的艾8

艾瑞泽8车主·车龄半年

远程遥控车辆。冬天提前启动发动机，打开空调，等上车的时候，车里暖呼呼的，多好。

56分钟前

华清池的冷凝器

长安启源Q05经典车主·车龄1年

冬天一些配置好用，但是总缺点东西

我这辆24款长安启源Q05，用了两个冬天了，有些功能确实帮上忙了，有些地方也让我觉得，要是再有别的配置就更好了。今天我就随便说说自己的感受，不夸也不黑，就当聊天。 👉🏼一、提前开空调，暖和但费电冬天最实用的就是这个。上车前用手机App提前开好空调，五六分钟就行，再进车里就不是冰窖了，方向盘和座椅摸上去也不冻手。不过它有个明显缺点：特别耗电。本来冬天电池续航就掉得快，开一会儿暖风，表显续航能少一大截。所以我现在都是算着时间开，最多提前十分钟，不然心里总担心电不够用。 👉🏼二、一键除雾，快但吹冷风这个功能我也常用，尤其是下雨或者车里人多的时候，前挡风玻璃一起雾，按一下除雾键，很快就能看清前面了，不用自己来回调。但问题是，它默认是用冷风除雾，冬天冷风吹在玻璃上是有效，可人坐着就难受了，吹久了脚底下发凉。后来我试着开除雾的同时把空调温度调高，会好一点，但风量一大，还是觉得有点冷。 👉🏼三、电池预热，有但我用不上车子有电池预热功能，能预约时间加热电池包，据说对保持续航有好处。不过我在广东，冬天不算特别冷，最冷也就零上几度，电池影响不大，所以这功能我一次都没用过。对我而言它有点多余，但如果是北方经常零下的朋友，估计会实用一些。 👉🏼四、没有的功能，有点遗憾我这台是中配，有些冬天实用的配置没有。比如座椅加热，高配才有，早上刚上车那会儿，有座椅加热会舒服很多。方向盘加热也没有，虽然用得不多，但天冷的时候手握上去那一下，还是挺需要勇气的。我最想要的是热泵空调，听说它比电辅热空调省电不少，但这车全系都是电辅热，制热效果没问题，就是耗电比较快，有时候为了省电，开暖风都有点舍不得。 🌟🌟心得和建议：总的来说，提前开空调和一键除雾是我冬天最依赖的两个功能，建议大家都用起来，确实方便。不过如果你在北方，或者预算足够可以上顶配，毕竟多了个座椅加热，这个在北方还是很实用。但是像我在南方，中配也够用，但少了这些配置，总感觉冬天用车少了点舒适的底气。另外，开暖风时留意一下电量，提前做好规划，心里会更踏实。

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579281图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579281图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579282图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579282图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579283图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579283图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579284图片

冬天一些配置好用，但是总缺点东西18560057974579284图片

56分钟前

无灾无难有趣有盼

开拓者车主·车龄2年

座椅加热，方向盘加热

1小时前

扶桑大红袍

凯迪拉克XT5车主·车龄4年

那必须是车联网远程启动和座椅加热！冬天早上出门，手机一点，车子提前十分钟打着火，除霜吹暖风，上车就是暖暖和和的。以前没这功能，得摸黑下去刮半天冰，方向盘冻手，座椅凉得人一激灵。现在不光人舒服了，玻璃清透安全也加分。要我二选一，可能座椅加热更救命——毕竟方向盘能戴手套，但后背那股暖流真是从僵硬到放松的瞬间治愈，谁用谁知道，太香了！

1小时前

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

旅行者CDM冬季用车实用功能

😎 先说句实在的，我这台旅行者CDM，冬天最离不开的就是座椅加热和方向盘加热。 ❄️ 早上出门，方向盘冰得像块铁，手根本握不住，开个加热，一分钟就暖过来了，不用再戴手套受罪。座椅加热也是上车就开，屁股和腰那块很快就不凉了，不用硬扛着等水温上来。 💬 总结一下，这俩配置就是冬天的刚需，没它们我真不想开车出门，缺点虽然有，但完全不影响我给好评。

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783771图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783771图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783772图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783772图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783773图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783773图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783774图片

旅行者CDM冬季用车实用功能18560047571783774图片

1小时前

记忆的微笑t

领克Z10车主·车龄1年

远程控制吧，尤其是天冷的时候，方向盘还是很冰的，提前开空调或者方向盘加热，会舒服很多，基本告别冬天的影响。

1小时前

大美丽810

凯美瑞车主·车龄半年

冬季用车，这个配置真香

冬天开车的小伙伴都懂，最煎熬的莫过于上车那一瞬间，尤其是停在室外一整夜的车，浑身冷得打哆嗦，暖半天都缓不过来。作为9代凯美瑞双擎豪华版车主，我敢说，这车身上最常用、最刚需的冬季配置，绝对是远程开启暖风，没有之一，用过一次就再也离不开。可能有人觉得远程开暖风没啥稀奇，但冬天用起来才知道有多省心。操作特别简单，不用跑到车跟前，要么用手机丰云行APP，要么用遥控钥匙就能操作，不用复杂步骤，几步就能提前开启暖风，懒人直接狂喜，再也不用冻着身子上车等暖风。最关键的是它能提前预热，不像普通暖风，得上车启动后才开始加热，等半天才能感觉到温度。这个远程开启暖风，出门前几分钟打开，走到车跟前拉开车门，一股暖流直接扑过来，车厢里早就暖乎乎的，方向盘不冰手，座椅也不凉，不用裹着厚外套硬扛，上车就能舒舒服服开。而且这个配置真的特别常用，只要冬天开车，我出门前必开它，不管是通勤、接送家人，还是长途跑高速，有它在，整个冬天开车都变得舒服又省心。对于9代凯美瑞双擎豪华版来说，这个远程开启暖风不算多高端，但绝对是最实用、最贴合资深的，冬天有它，再也不用怕上车挨冻，妥妥的冬日用车神器，还不用担心伤电瓶，厂家早就考虑到这点了，放心用就行。

冬季用车，这个配置真香18560043851038801图片

冬季用车，这个配置真香18560043851038801图片

冬季用车，这个配置真香18560043851038802图片

冬季用车，这个配置真香18560043851038802图片

冬季用车，这个配置真香18560043851038803图片

冬季用车，这个配置真香18560043851038803图片

1小时前

Victor9527

远景车主·车龄4年

最需要的还得是冬天的棉坐垫，确实还是有效果，尤其是早晚开车

1小时前

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄3年

冬季北方用车，远程启动和座椅加热没有是真不行，尤其是早上起来车冻了一晚上，车里温度很低，在家用手机远程启动车辆热车，进到车里没有那么冷，而且适当热车还可以保护发动机，提升的幸福感还是挺多的。

1小时前

朵爷不会说车

海豹06DM旅行版车主·新提车

座椅加热，方向盘加热，你们呢？

座椅加热，18560039876700261图片

座椅加热，18560039876700261图片

座椅加热，18560039876700262图片

座椅加热，18560039876700262图片

座椅加热，18560039876700263图片

座椅加热，18560039876700263图片

1小时前

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

冬季开车不可少空调

远程空调真是享受，原本开车需要暖车或者冷车10分钟。现在开车只要一点，然后出门。上车就是舒舒服服的一天。

1小时前

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄1年

有雨雪天气得用四驱就很有安全感。不怕滑

有雨雪天气1856003965914442图片

有雨雪天气1856003965914442图片

1小时前

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄1年

冬天用车离不开方向盘和座椅加热，暖暖的，很贴心

冬天用车离1856003702576137图片

冬天用车离1856003702576137图片

1小时前

多才多艺山丘h9l

小鹏P7+车主·车龄1年

冬季用车必不可少的功能

进入冬天后，车停在室外的，一坐进车内屁股和手都是冰凉的，还得去摸冰凉的方向盘，真的是冬天开车的一大痛苦，但是有了座椅加热和方向盘加热就不一样了，上车前提前开启，车内空调还没热起来手就暖和了，座椅加热一开，空调效果都改善了好多。

冬季用车必不可少的功能1856003217601739图片

冬季用车必不可少的功能1856003217601739图片

1小时前

中湖武长阳

问界M5车主·新提车

冬季用车，标配方向盘加热

可惜新m5没有方向盘加热，当初应该多加点钱上26款m7就好了

1小时前

雾里买菜

零跑C11车主·车龄2年

冬天开丰田卡罗拉的一些感想

丰田卡罗拉1.2T 部分配置在冬季的体验感远超其他季节，而一些看似不起眼的功能，则暴露了设计上的取舍。空调系统在冬季的表现属于可靠级别。启动车辆后，水温上升速度符合小排量涡轮增压发动机的普遍水平，并非瞬间提供热风，需要等待几分钟。一旦水温正常，暖风供给充足且稳定，足以应对大部分城市的冬季需求，这与部分车主反馈的“速冷暖男”体验相符。但若在极寒地区或车辆刚启动时立即需要暖风，会感觉升温过程不够迅速，这也与发动机热机过程直接相关。座椅配置的差异是冬季体验的分水岭。1.2T豪华版原厂配备了前排座椅加热功能，通过物理按键调节两档温度，操作直观，是提升冬季驾驶舒适性的关键配置。但对于1.2T的入门或中低配车型，原厂并未提供座椅加热，织物座椅在低温环境下需要更长时间才能被体温焐热，成为冬季用车的明显短板，车主只能通过后期加装来解决。车内空间方面，得益于2700mm的轴距，后排腿部空间表现不错，且地台接近全平，满载时中间乘客的舒适度有保障。座椅填充物软硬适中，长时间乘坐不易疲劳。后视镜加热是冬季和雨天提升安全性的重要配置。该功能在卡罗拉1.2T车型上通常与后风挡加热共用按键，位于空调控制面板区域，图标为长方形带波浪箭头。按下后，镜片背后的电热膜会开始工作，能在几分钟内清除镜面上的薄雾和霜，有效改善视野。但该功能并非万能，其工作温度范围通常有限制，且在雨量过大时效果会打折扣，镜面上的大水珠仍需手动擦拭。另外，系统默认持续工作一段时间后会自动关闭，无法长期保持加热状态。

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261791图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261791图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261792图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261792图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261793图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261793图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261794图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261794图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261795图片

冬天开丰田卡罗拉的一些感想18560016214261795图片

2小时前

等等党的新手

银河L7车主·车龄2年

冬天预约出行是真的爽，不用专门热车温度适宜，上车开起就走。座椅加热也安逸，白天用车冷屁股打开也巴适

2小时前

西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

方向盘加热让双手保持温暖，提升驾驶安全性。

方向盘加热1856000995297352图片

方向盘加热1856000995297352图片

2小时前

货来得慢

起亚K5车主·车龄13年

盘点那些冬季里离不开的配置

座椅加热是我认为冬季用车真正没它不行的配置，特别是早上一屁股坐上去那种冰冰凉凉的感觉，实在让人一点开车的欲望都没有，有了座椅加热，真的太暖了，没它不行啊…

盘点那些冬季里离不开的配置1856000705347978图片

盘点那些冬季里离不开的配置1856000705347978图片

2小时前

微笑鲸鱼WjY

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

冬季用车离不开的实用小功能

冬季用车是每个车主上车时最头疼的一件事，冷冰冰的座椅和方向盘着实让每位车主不想触碰，可是当我开了欧尚z6智电IDD之后，这些问题也让我告别了寒冬冰窖式的驾驶，再也不用为这些事发愁了，也不用冒着寒风提前出去给车辆进行预热了，接下来带大家分享一下老六冬季用车最离不开的配置以及发现的问题。 1️⃣座椅加热:虽然作为一台插混车型来说，这些功能相对来说是比较费电的一项功能，但是没有座椅加热这个功能的话，简直是拉开车门进冰窖，热屁股贴个冷板凳，这酸爽，简直是透心凉；而老六这套一体式座椅，不仅包裹感严实，而且座椅加热功能还能快速加热坐垫和靠背，三档可调节，2-3分钟温度就起来了，整个身体暖暖的，不管是加热速度还是效果，面对寒冷的冬天这项功能实在是帮大忙了；但是用了两年半了，也发现了一点问题，首先就是相对来说肯定是比较费电的，其次就是最近发现座椅加热功能会自动关闭，不知道是故障还是逻辑问题，还是加热到一定程度上自动关闭了，现在这个问题也让我摸不着头脑，有同款车友有没有这样的现象？ 2️⃣远程控车:之前传统燃油车的时候，早上起来第一件事就是赶紧出去给车辆打着火，给车辆进行预热，然后在跑回来吃饭上厕所，一趟下来能折磨死人，不热车吧，跟开冰窖一样，热车吧把自己能冻够呛，现在开老六新能源有预热这功能也算是把我摆脱了，早上起来只需要打开引力域App，点击舒适模式，打开座椅加热，空调就可以了，也就意味着车辆的预热功能就打开了，在出发的时候车辆的电池也进入了一个恒温状态，这样不仅省事了不少，而且车厢内告别了冰窖的体验，最主要还能保护电池包的损伤，两全其美简直是；但是远程控车这方面的bug就是:控车的时候电池包的电量必须充足，低电量的时候是操作不成的，即使油箱里有油也不行，天气再寒冷的情况下，远程控车启动不了发动机，想利用发动机水温取暖的话，还得需要手动去启动发动机，有点不伦不类的感觉。 3️⃣电池加热:对于所有插混新能源车主来说，冬季低温续航里程腰斩的问题是个特别棘手的问题，而老六却装配了电池加热功能，有了这个功能也能大大保证一定程度上的续航腰斩，28.4kwh的宁德时代磷酸铁锂电池包能在-30°-55°的温度区间正常工作，在冬天仍然能保持一定的续航表现，在电池加热功能的加持下，让它的续航里程还能略胜一筹，设置好出行时间，电池包可以根据设定好的时间段进行电芯的加热，让我们用车的时候，电池包可以达到一个最佳的工作状况；但是有一说一，这个加热功能虽好，鸡肋表现也特别明显，每次设置加热时间只能进行一天的加热，不像nuizIDD那样，能设置每天，而老六只有一天，太过于麻烦，而且手机App上也没有该项加热功能，只能车机一天进行一次预约加热，有时候忘记了，还得进行通电然后再进行预约加热，属实有点麻烦。 4️⃣语音助手:冬天用车的便捷性，就取决了老六的语音助手，它语音助手则是能识别大部分语音交互，我们可以只动口不动手就能操作一些功能，冬季只需要喊一声“你好，小欧，打开座椅加热”小欧便会快速响应并打开该功能，省去了去点击冷冰冰屏幕的小动作了；但是这功能令我最不满意的地方就是，一天平均自动跳出1-2次，没有召唤，没有说到有关词语就会跳出来，有时候真心的恶心，OTA升级之后体验感最差的一项功能了，执行命令倒是没的说，就是自动跳出来，跟个智障一样。。 5️⃣最后的槽点就是老六顶配车型没有配备方向盘加热功能，简直是有点遗憾啊，冷冰冰的方向盘每次还得兰花指捏一会才能握的住，还是有手缝把套的前提，估计光盘方向盘的话的带个手套也不为过，这个还是对老六有一点点遗憾的，这个小配置冬季其实特别实用。说到最后，老六的这几项冬季用车小配置，现在根本离不开，方便，省心，省事，冬季一上车都是必打开的功能，虽然还存在一些小问题，小bug，续航方面有点影响，但是毕竟也是所有混动新能源最棘手的问题，不可避免；这些实用小配置不仅没有花哨的噱头，但让北方车主的我在寒冷的冬季告别了续航小焦虑和冰窖式的座舱。

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103391图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103391图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103392图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103392图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103393图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103393图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103394图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103394图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103395图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103395图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103396图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103396图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103397图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103397图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103398图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103398图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103399图片

冬季用车离不开的实用小功能18560004035103399图片

2小时前

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬我们这一到冬季，室外温度就直接降到零下10度左右了，每天早上出门开车算是一件比较痛苦的事儿了，要是遇上下雪天那就更糟心了。因此对我来说“手机远程控车”和“四驱模式”是我离不开的实用配置，下面就来聊聊它俩。一、基本情况 1️⃣先来介绍一下我现在的座驾，它是一台24款理想L6 Pro新能源车，这台车是增程式的混动车，全系标配四驱，车内有方向盘加热、座椅加热和空调制热等适合北方的功能。 2️⃣再来介绍一下我之前的那台座驾，它是一台16款的福特锐界燃油车，我买的是两驱低配版，车内只有空调，其它制热功能都没有。二、先来说说“手机远程控车” 这个功能对于当下很多新能源车来说算是标配了，但对于前几年的燃油车来说根本就是妄想。 ▶️就拿我之前开的那台16款福特锐界来做比较，冬天每次早上出门前，我要里三层外三层的把自己裹的密不透风才敢下楼，拉开车门坐进去后，屁股瞬间感觉透心凉，握方向盘时都是用两根手指捏住，如果整个手掌握的话，感觉血液都要被冻住，点火发动后，干等至少要10分钟才有暖风，有这些时间，我都到单位了。 📝有人会说提前下楼热车就行啊，我只能说你不了解北方。 1️⃣我们这房间里有地暖，在房间里我们只穿个很薄的家居服，如果要出去热车，就得穿厚衣厚裤全副武装，出门上车点火后再进家脱掉，等车子热了再穿一遍，这么来回折腾还不够麻烦的； 2️⃣再就是原地怠速热车10分钟，对发动机也不友好，万一在家临时有事一耽搁，忘了车子还在怠速运转，不仅费油，还可能因为长时间怠速引发发动机高温，万一开锅拉缸就得不偿失了。 ▶️再拿我现在开的这台理想L6 Pro来说。 1️⃣入冬天冷后，每天早上临出门前，我都会提前十分钟左右打开手机上的“理想汽车”APP，通过远程操作来打开空调制热、方向盘加热和座椅加热，然后安心的去做别的事，等十分钟后下楼拉开车门，扑面而来的就是一股暖意，而且方向盘和座椅也全是热的了，直接系好安全带就可以出发了，非常的省心。 2️⃣就算临时有事耽搁忘了出门，车子也会自动检测，30分钟内没人上车的话，就会把这些制热、加热功能全部关闭，顶多就是消耗一点电能而已，完全不用担心安全问题，比燃油车原地怠速放心多了。三、再来说说“四驱模式” 四驱对南方常年城市通勤的车友们用处确实不大，可它在我们北方却很香。但这个配置放在八年前要加价四五万以上才有，所以 1️⃣就拿我那台福特锐界来说，一遇上下雪天，我多数时间都是放弃开车，主要是两驱车在这种路面上跑根本就没底，稍微给点油、点个刹车或者方向打快一点，车子就容易出现甩尾打滑，甚至原地掉头，每次下雪开车都提心吊胆的，所以只要遇上下雪我要么不出门，要么就选择打车出行。 2️⃣再说我现在这台理想L6 Pro，它的智能四驱配置，极大的解决了我在下雪天不敢开车出门的焦虑。今年入冬后已经下了好几场雪了，这期间我发现这台理想L6 在雪天行驶时，会智能切换四驱模式，同时车机还会贴心的弹窗提示让我打开雨雪模式，当开启雨雪模式后，整车的动力输出也会变得更平顺，油门和刹车的响应也变的更柔和了，不过我没换雪地胎（我们这没东北那么多雪），还是不敢急加速、急减速和急打方向，但心里变的更有底了。 📣总之，对我这个北方车主来说，理想L6 Pro的这个远程控车功能和智能四驱模式，真的是我在冬季用车里最离不开的配置，用过之后就再也回不去了。

🎬我们这18560003053406831图片

🎬我们这18560003053406831图片

🎬我们这18560003053406832图片

🎬我们这18560003053406832图片

🎬我们这18560003053406833图片

🎬我们这18560003053406833图片

2小时前

你是不是欠揍2022

宝马1系车主·车龄4年

冬季用车很实用的配置我觉得是方向盘加热、座椅加热，没它这个冬天是真难过啊，可惜了，这车没有方向盘加热增配选项。

冬季用车很1856000236741833图片

冬季用车很1856000236741833图片

2小时前

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

我是20款CT6的车主，19年提车到现在，开着这车熬过了好几个冬天，从最开始的新手到现在的老司机，关于冬季用车，真的有不少自己的感受，有些配置和停车的地方，用久了才发现是真的离不开。 😌方向盘加热，冬季上车的幸福感来源我的车是低配版本，原厂没有座椅加热，方向盘加热还是后期自己加装的。北方的冬天是真的冷，尤其是清晨出门，车在外面停一晚，坐进车里的那一刻，真皮方向盘冰得人一激灵，最开始没习惯的时候，每次上车都得硬着头皮握，开空调暖风也得等半天，车厢才能慢慢热起来，手脚僵着开车，不仅不舒服，连操控都觉得不顺畅。还好加装了方向盘加热，这个配置现在对我来说就是冬季刚需。坐进驾驶位，随手按下加热按键，十几秒就能褪去寒意，握在手里温温热热的，搭配着这车的方向盘手感，开车都觉得舒服多了，再也不用忍着冰冷的真皮硌手，冬天上车的幸福感直接拉满。 🅿️地下车库+远程启动，冬季用车的黄金组合开这车久了，除了车上的配置，停车的地方和实用功能也让我深有体会，以前一直停在露天车位，冬天除了车冷，早上还得提前下楼扫雪除霜，玻璃上的冰碴子得用除霜剂慢慢弄，遇上特别冷的天，车门都冻住过，开个门都费劲。后来换成了地下车库停车，还常用远程启动功能，才发现这两者搭配对冬季用车来说，真的太重要了。地下车库里温度比外面高不少，车停在里面，一晚上下来车身不会冻得冰凉，搭配远程启动使用，车辆冷启动时的初始温度不会太低，启动后水温能升得比较快，不用长时间原地等车预热，下楼坐进车里就能走，省了不少麻烦。而且车库里的温度让加装的方向盘加热开一会儿就能达到舒服的温度，不用等太久，车身也能少受点风雪的侵蚀，这么多年用下来，地下车库配着远程启动，冬季用车的体验感直接提升一大截。 ❄️雪地模式，冬季行车的安全感配置我的CT6是后驱车，北方冬天路面容易结冰积雪，后驱车起步打滑是常有的事，最开始开的时候遇上结冰路面，起步总有点慌，生怕控不好车。这车的雪地模式真的帮了我不少，按下按键之后，车辆会调整动力输出和变速箱的逻辑，起步的时候动力更平缓，不会猛的窜出去，打滑的情况少了很多。搭配着这车的刹车系统，在湿滑的路面上刹车和变道也更有底气，尤其是下雪天出门，开着雪地模式，心里的安全感都足了不少，这个配置平时用的不多，但冬天遇上恶劣路况，就知道有多实用了。其实这车还有些冬季能用的小配置，比如外后视镜加热，雨雪天的时候能快速清掉镜面上的雪和水雾，保持后方视野清晰，变道倒车都更放心，四温区的空调也挺实用，车里每个人都能调个自己舒服的温度，隔绝了车外的寒风，车里温温热热的，开起车来也更惬意。从19年提车到现在，开着CT6经历了这么多冬天，慢慢才发现，冬季用车不用追求多炫酷的配置，那些能提升舒适度和安全感的配置，还有一个合适的停车地方，才是最实在的。后期加装的方向盘加热，搭配地下车库和远程启动，再配上雪地模式这些小配置，让我这几年的冬季用车，少了很多麻烦，多了不少舒服和安心。

我是20款CT18560001252638791图片

我是20款CT18560001252638791图片

我是20款CT18560001252638792图片

我是20款CT18560001252638792图片

我是20款CT18560001252638793图片

我是20款CT18560001252638793图片

我是20款CT18560001252638794图片

我是20款CT18560001252638794图片

我是20款CT18560001252638795图片

我是20款CT18560001252638795图片

我是20款CT18560001252638796图片

我是20款CT18560001252638796图片

我是20款CT18560001252638797图片

我是20款CT18560001252638797图片

我是20款CT18560001252638798图片

我是20款CT18560001252638798图片

我是20款CT18560001252638799图片

我是20款CT18560001252638799图片

2小时前

华少style

逍客车主·车龄4年

冬季用车，这些神器让你直呼“没它不行”！

寒风刺骨，车窗结霜，方向盘冻得扎手——冬天开车的痛苦，懂的都懂。但别急，这几款神器能让你的冬季驾驶体验直线飙升。 1. 车载除雾剂。喷一次能保持一周清晰视野，再也不用边开车边手忙脚乱擦玻璃。 2. 前挡风玻璃防冰罩。掀开罩子，玻璃干净如新，省去15分钟热车除冰时间。 3. 方向盘加热套。插点烟器/USB接口，30秒升温，多档可调。 4. 座椅加热垫。对腰背不好的人尤其友好，缓解冬季肌肉僵硬。 5. 应急启动电源。巴掌大小，却能提供足够启动电流，还能当充电宝、应急灯。 6. 车窗除冰铲。通常配有刷头，车窗、车身积雪一扫而净。 7. 冬季专用玻璃水。入冬前就更换，防止玻璃水壶和管路冻裂。冬季开车本不应是场煎熬。这些看似不大的投入，换来的不仅是舒适，更是安全和从容。当别人在寒风中瑟瑟发抖地除冰时，你已温暖舒适地驶向目的地——这种幸福感，值得拥有。

2小时前

唐僧洗头爱飘柔06

领克08 EM-P车主·车龄1年

座椅加热方向盘加热真香

原来开大众朗逸自动挡丐版，没体验过座椅加热等功能。换车后，除了智驾，各种传统的豪华配置基本拉满了，不得不说在北方的冬天，这个提前打开座椅加热方向盘加热，是真香啊

座椅加热方向盘加热真香18559995982868581图片

座椅加热方向盘加热真香18559995982868581图片

座椅加热方向盘加热真香18559995982868582图片

座椅加热方向盘加热真香18559995982868582图片

2小时前

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

冬季用车，汉EV这些配置真实用

❄️冬季来了，哪些配置更实用？❄️ ①最近我们皖北平原这里下了雪，温度也降到了零度以下，冬季用车，哪些配置是鸡肋，哪些配置很实用呢？下面结合我的用车体验聊聊冬季汉EV的使用配置吧。 ②先介绍一下我的车型基本情况吧，我的汉EV是2020款长续...查看全文

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425211图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425211图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425212图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425212图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425213图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425213图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425214图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425214图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425215图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425215图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425216图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425216图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425217图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425217图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425218图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425218图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425219图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用76021714903904425219图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252110图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252110图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252111图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252111图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252112图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252112图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252113图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252113图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252114图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252114图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252115图片

冬季用车，汉EV这些配置真实用760217149039044252115图片

2小时前

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.4万人参与

3.3亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1834人参与

9434万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

809人参与

3818万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

920人参与

4782万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

762人参与

4912万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

761人参与

2179万阅读

# 求助！我该怎么选？

120人参与

525万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8311阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数