当前位置:首页车友圈冬季用车离不开的实用配置
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
娜一抹微笑CC
我想看看各位车主40和45的真实油耗
llllhhhh1
天上飞机 地上A7 但是我能什么时候买的起A7
Bojack
苹果手机换了华为,(有大屏看剧需求,苹果不出折叠屏,而且换代没有任何新意,个人爱好,不喜勿喷)想要连车机发现怎么连都连不上。问4S店和车友群,结果回复是Carlife在2021款以后就被简配了!!!网上查了一下,Carlife授权不用钱,Carplay需要给授权费!! 真的很不方便,真的很不理解! 为什么要单独简配个Carlife! 这能省多少成本啊? 再仔细查了一下,奔驰2019年款以后全系支持,大众帕萨特2019款到2025款全系支持。
用户2672278962547
18款揽胜运动,不知道各位友友们有没有跑车辙路面方向盘跑偏,总会有一股力拽方向盘,尤其是刹车的时候。很难受,平路上没有
用户4346743528326
新提的E300豪华,第1次连接蓝牙上面显示连接过好多其他设备的蓝牙,我问销售,销售说是测试音响啥的,不会是展车吧
油炸的年糕
上周总算是把小7提回来了,淘的是24款100度后驱智驾版,公里数大一些,7w多公里,我看了下前任车主4w多公里都是高速NZP,也难怪了,这车是买给对象练手的,花了11个不到能买个4C超充+100度电已经很满足了,我两都不喜欢suv,所以一直对小鹏G6下不去手,只不过007原配的米胖e零悦太吵太滑,而且车开了这么久也该换了,所以研究了一下,前轮换了双星EV95带静音棉欧盟认证AAB,后轮换了马牌MC7显著提升后轮抓地力,MC7没做新能源滚阻优化,滚阻差一些,电耗从14.4爬到了14.7的样子,能接受,换完以后确实安静抓地了很多,特别是城市里低速开很明显,湿滑路面遇到接缝或者白线不会滑一下,对于新手来说安心许多,另外就是感觉MC7有点偷宽,比之前E零悦饱满一些,双星这个EV95也蛮不错的,除了侧向支撑差一些,侧面图案丑一些,其他各方面还是蛮像PSEV的,不过国产胎肯定耐磨性会差PSEV一些,不过两条才1K,大不了4w多公里就换新好了,MC7贵一些,两条包安装快2K了,而且也不耐磨(轮胎三角定律嘛),估计4w多公里也得换,到时候正好一起换掉,反正比PSEV+MC7组合划算,那一套差不多5k左右了,还是差了蛮多的票子的
我怎么这么好看888
冬天最实用配置就是座椅加热和手机控制远程启动。让车子先预热,等上车车子空调就暖和了,不会太冷。让人很舒服。
龙哥的CRV
从提车到现在差不多两个月了,谈谈我对这款车的评价吧!我之前开的雪佛兰迈锐宝,开了四五年经常磕底盘,就想换台SUV,当时看过好几款车型,比如:荣放、探岳、昂科威,也都试驾,试驾整体感受昂科威挺不错的,后面价格没谈成,就打算买探岳300,后来我老婆说要不再去看看本田,进到4S店里我就被CRV外观给吸引,后面网上查询了各种关于它的详细资料和视频,鬼使神差的上午去下午就订车了 12月初订的车价落地16.2,分期五年两年提前还清总利息6000,我看很多网友送这送那的,都是怎么谈的呢我是啥也没送 CRV这款车优点 空间:没得说一个字 “大”搬家没有它塞不进的。外观看着就是喜欢 油耗:没具体算,第一次加了320元跑了580公里感觉不错能够接受,家用不错的选择。 缺点吧:对比了老款减配了很多东西,你说备胎没有吧还好说,为什么连前雾灯也没有,这个我觉得厂家得考虑一下。隔音效果不是很好,日产车都差不多,不过还能接受吧,没有网上说的“讲话全靠吼”严重啦 总结一下整体感受挺不错的,也别听网上说的那些,买东西主要自己喜欢,毕竟CRV这款车销量一直遥遥领先,动力足够家用不错的选择,我现在是越开越喜欢,每天都要出去溜达几圈
四轮工具爱好者
有雨雪天气得用四驱就很有安全感。不怕滑
用户7302271120830
15年极品宝马525Li 自动2.0T最顶配,(个人一首)一键启动 多功方向盘 真皮电动座椅 ,座椅加热 天窗 导航 哈曼卡顿音响,极品车况,看车包满意
成熟星球WHf
刚买的帕萨特星空龙耀,跑了一千七百公里,跑过三四次高速。坐标山西,零下十度左右,冬天刚启动半分钟后声音大正常吗?怎样热车正确?
路虎或揽胜
太优雅了吧这也!
勇敢的湖泊DqX
兄弟们最近年后想买亚洲龙纯油豪华版多少可以落地呢
大美丽810
冬天开车的小伙伴都懂,最煎熬的莫过于上车那一瞬间,尤其是停在室外一整夜的车,浑身冷得打哆嗦,暖半天都缓不过来。作为9代凯美瑞双擎豪华版车主,我敢说,这车身上最常用、最刚需的冬季配置,绝对是远程开启暖风,没有之一,用过一次就再也离不开。 可能有人觉得远程开暖风没啥稀奇,但冬天用起来才知道有多省心。操作特别简单,不用跑到车跟前,要么用手机丰云行APP,要么用遥控钥匙就能操作,不用复杂步骤,几步就能提前开启暖风,懒人直接狂喜,再也不用冻着身子上车等暖风。 最关键的是它能提前预热,不像普通暖风,得上车启动后才开始加热,等半天才能感觉到温度。这个远程开启暖风,出门前几分钟打开,走到车跟前拉开车门,一股暖流直接扑过来,车厢里早就暖乎乎的,方向盘不冰手,座椅也不凉,不用裹着厚外套硬扛,上车就能舒舒服服开。 而且这个配置真的特别常用,只要冬天开车,我出门前必开它,不管是通勤、接送家人,还是长途跑高速,有它在,整个冬天开车都变得舒服又省心。对于9代凯美瑞双擎豪华版来说,这个远程开启暖风不算多高端,但绝对是最实用、最贴合资深的,冬天有它,再也不用怕上车挨冻,妥妥的冬日用车神器,还不用担心伤电瓶,厂家早就考虑到这点了,放心用就行。
中湖武长阳
可惜新m5没有方向盘加热,当初应该多加点钱上26款m7就好了
用户9113039076908
这自适应模式是什么原理呀?续航怎么越跑越多了。谁懂来说说。
小闲鱼1
找到家啦
烈马Starry
冬天防冻液结冰?零下40度1.3L的玻璃水加多了(4瓶)第二天会自己流一地,每次只能加一瓶,没用几下就报玻璃水故障码。你们的烈马也这样吗?
智者小鱼t9g
北方的的冬天很冷的,汽车上面的座椅加热功能,真的是冬天的神器。一分钟左右就很热了,坐着非常舒服,还有方向盘加热,让手不再冰凉。
风萧木飒
冬天必备座椅通风加热垫,很不错,价格便宜,省的改装座椅了
好名字很多
冬季开车主要就是刚上车太冷,每天提前把暖风打开上车的时候就不会冷了,很实用的配置
浮生醉清风8675
在冬季用车中,以下几项配置能显著提升驾驶的舒适性和安全性: - 座椅加热 :这是应对冰冷座椅最直接有效的配置,能快速为驾乘人员带来温暖,比暖风空调更节能高效。 - 方向盘加热 :对于北方地区而言,此项配置堪称“续命神器”,可以解决手握冰冷方向盘的难题,让驾驶操作更为稳妥舒适。 - 前后风挡及后视镜除雾/加热 :这项功能关乎行车安全。它能迅速清除因内外温差产生的雾气或冰霜,确保驾驶视野清晰,尤其在雨雪天气下,外后视镜加热功能可有效防止镜面结霜起雾。 - 自动恒温空调 :相比手动调节,自动恒温空调能将车内温度精准地维持在设定值,省去了反复调节的麻烦,让车内环境更加舒适稳定。
无双船帆7EP
兰博基尼配置六重座椅配置碳纤维尾y!
Sunbeam110
没选好充电方式,你的电池耗损会更快,很多零跑的车主在充电的时候都喜欢快充,因为快充省时间,能够快速补电,慢充太费时间。那么关于快充和慢充到底怎么选? 个人结论:慢充为主,损耗较慢。但不是说不能快充,毕竟快充居多,那么怎么样能够合理使用快充 1、无法安装充电桩: 周围有慢充可以优先选择慢充,晚上充一晚上刚刚好,没有慢充的充电则设置健康充电,设置阀值90%。 2、快充为主 日常使用用快充充至90%,剩余电量保持在20%以上,而且大家也会发现80%以下的充电都很快,后面就会慢下来,每个月至少保持一次慢充冲到100% 3、有慢充的 有慢充一句话那就是用慢充,零跑APP上也可以预约充电时间,有家充直接设置好预约充电 所以在快充和慢充的选择上优先选择慢充,适度使用快充,快充保持剩余电量20%,充满至90%,为了电池的寿命更长多用慢充
BHC第一人
终于等到系统升级了,这次最期待了,终于可以使用上两大功能了 1,梦寐以求的Carplay! 升级完看看好用不好用 2,妥妥贴功能,可以控制空调,音乐等,尤其冬天,后座的人如果冷了,可以直接贴一个控制温度,非常实用 但是深蓝妥妥贴也有缺点,是双面胶粘上的,不是磁吸的,哎!
活泼铅笔QvM
1 .0p:/认证车主得加油&充电劵!#fu至这葮文字打开>慬車帝=< 查看并傪玙€2kxL8€YpMy39€ Fr@UG7.mg
唐僧洗头爱飘柔06
原来开大众朗逸自动挡丐版,没体验过座椅加热等功能。换车后,除了智驾,各种传统的豪华配置基本拉满了,不得不说在北方的冬天,这个提前打开座椅加热方向盘加热,是真香啊
友爱清风twd
冬天开车必须开的是除霜功能,我觉得空调还不一定非要开。但是哪怕你能忍住寒冷,却没法做到不开空调也不开除霜,因为车辆内外温差挺大的,车内暖和,车外冷飕飕,不开除霜会导致车玻璃起雾,遮挡视线,严重影响行车安全。你一开窗吧,冷风灌进来又让人瑟瑟发抖,不开窗可以保持车内暖和。所以,冬天开车必开除霜功能啊!有没有同感的小伙伴呀!
毛驴用户433166537986
比亚迪秦二三款,市内上下班三十公里,每公里四分钱五分钱六分钱。冬天一毛钱。太省了。希望比亚迪以后越来越好!下次买车还买比亚迪!冬天离不开的实用配置就是强制用电,电加热,特别舒服
用户2754509537513
福特锁界plus,2.0T加8AT,21款两驱7坐豪悦版
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