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这些功能最实用

精挑细选一份"真香功能"清单：①自动大灯 ②盲区监测 ③… 你心中的 Top 3 是？快来和车友分享吧。发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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东莞市德佳仪器

智跑车主·车龄7年

陪伴八年的起亚智跑准备换了

空间够大家用都够了，平常拉点货把后排座位放倒也挺够用。到现在已经差不多8年了。26年肯定要换车了，感触颇多，陪伴了8年的车，保养的挺好，也没有什么毛病。准备换一个HRV，家用够了就行，不要去为了面子买什么bb a，那些都是负资产。

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01-20

用户5178107701270

奔驰E200进口

精品车新车落地50多个w现在只需要7.5W

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01-19

快乐时光51888

奥迪A6L真香功能

盲区监测，自动大灯，变道辅助，胎压实时监测，遗憾的是我买的45四驱臻选竟然没有实时胎压监测，哎，郁闷

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01-20

任逍遥123456aaa

马自达EZ-6车主·车龄半年

我心目中的汽车真香功能TOP3

我的爱车是去年从油车置换成的马自达EZ-6，也是马自达的第一款新能源轿车，所以智能化配置比传统燃油车多了不少，但从几个月的日常行驶过程中，我觉得这款车最实用的真香功能TOP3分别是：第一是高速时的辅助驾驶功能，这让我在开高速时不能时刻操控方向盘和踩油门，缓解了开长途的疲劳驾驶第二是抬头显示功能，无论是导航还是车辆的基本信息都在行驶时前方就可以看到，不用在转头看屏幕了，这样减少了分心，增加了驾驶安全第三是车辆的360影像功能，这让我在一些复杂路段可以环绕式看到车辆周边情况，避免了车辆的刮蹭，增强了驾驶安全

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01-25

沐霖天天向上

这几个实用的功能，你的车有嘛

这几个实用的功能，你的车有嘛大家好，我是去年4月第一批提车的零跑B10车主，到现在行驶了一万三公里了，我主要是上下班代步用，因为我是新手，所以买了配置更高的带激光雷达版本的车，下面我就说说这个车最使用的几个功能。第一是“停车恐惧症终结者”。无论是狭窄侧方还是地下商场里的奇葩车位，一键自动泊车，让车子自己开进去，简直对新手女司机太友好了。记忆泊车更厉害，到自家地库门口就可以“下车”了，让它自己停到固定车位，在邻居面前秀一把科技的从容。第二是后视镜加热，下雨来说，呼叫“你好小零，打开后视镜加热”，下雨再也不用打开窗户观察后来车情况了。第三就是头顶的“大眼睛”，因为我的车是激光雷达版本，上高速，可以打开高速领航（NAP），它就能稳稳跟着车流，自己超车、自己下匝道。带有lcc车道居中系统，尤其是下班累的时候，它能稳稳在车道中央行驶，第一次用可能有点紧张，但习惯后就真回不去了，开的堪比老司机。第四是“无麦K歌”功能，谁用谁知道呀，对于爱唱歌的我来说，在车里就可以享受ktv的效果，路上出行还可以一起唱，让本来孤单的上下班变的热闹起来。第五是“四路摄像头”。经过ota升级以后，现在有前后左右的视角，对于新手女司机来说，发生剐蹭啥的也有理可以说清楚了，不用再格外搭行车记录仪了，又省了一笔钱。第六是方向盘加热功能，在零下的北方这个功能再也不怕手手摸方向盘冰冷了。这车最值的，就是把激光雷达版本带到了咱们触手可及的价位。多试试这些功能，它们真的会改变你的开车习惯。你最喜欢哪个功能？或者有没有发现什么特别的隐藏技巧呢，欢迎评论区一起分享。

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01-25

越野姐软软

用皮卡做婚车颜值与功能兼具

用皮卡来车队做婚车是什么体验福特F-150猛禽只要还有一脚油猛禽带你上山头凶猛气场汹涌强悍力量感觉不适合接亲适合抢亲宽体设计霸道款大黄蜂🐝的感觉搭配全新悬浮式日间行车灯。整个车队出来自带霸气BGM 营造强势压迫感，气场全开接完亲拉嫁妆回家霸道总裁赢取娇妻的感觉瞬间来袭啦

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01-19

神勇小熊猫

蔚来ET5T车主·车龄1年

真香功能大排名！

车上哪些配置是真香功能大排名！真的香呢？排除外观内饰这些主观喜好，还有动力空间调教取向这些。感觉配置上称得上真香的有：一，安全类 1，安全气囊（不必多说，越多越好） 2，主动安全配置(主动刹车、前预警、车道预警，aes好评👍🏻) 3，守卫模式（经常停商场的开门杀受害者都懂！） 4，L2级辅助驾驶、巡航系统（定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航足够，nop noa之类的更多是锦上添花，先放到后边) 5，外后视镜电动加热（雨雪天就知道了） 6，360全景（带透明底盘，轮毂视角继续加分！） 6，胎压监测、显示（实时监测型的，转速的真扎胎了可能过好久才报警）二，舒适类 1，远程启动空调 2，主、副驾电动座椅 3，座椅加热（北方用户在加个方向盘加热！)、通风(南北方用户感知明显) 4，音响 5，手机无线充电 6，电动尾门 7，语音助手暂时想到这些，车友们怎么看呢？

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01-26

懂车名真探

亚洲龙车主·车龄1年

为了这些功能，多花一万元值吗？

🚗我的车型是24款亚洲龙双擎尊贵版，虽然豪华版是性价比最高的车型，但是我更想一步到位享受更实用、更舒适，更安全的配置；尊贵比豪华多出的这些实用功能也对得起这1万差价。 ①360度全景影像+透明底盘： ✅这个功能我觉得是最值的，原厂的清晰度高，与雷达的配合也很完美，接近五米的车长在窄路会车和停车时真的帮了一大把忙；不仅如此全景影像建模清晰，还有底盘可视也能避免在走烂路时托底和剐蹭到底盘；虽然这个配置很多车友选择花钱购买副厂，但是原厂品质以及看起来更兼容的界面让我更心动！ ❌偶尔辅助灯罢工灯光不亮导致夜间亮度不够，前方不能安装牌照框，影响前进方向透明底盘。 ②座椅通风： ✅南方的车友夏日福音，尊贵版标配前排座椅通风，再也不用怕后背和腿部闷汗了，在app上提前控温后坐进车内，温度也比空调降得更快。 ❌大夏天风速调到最大效果只能勉强够用，打孔设计容易堵，清洁不方便。 ③DOW开门预警和倒车车侧预警： ✅开门预警这个功能俗话说就是预防“开门杀”通过盲区监测和毫米波雷达完成，准备拉门把手时后侧放来车后视镜急促闪灯和车内蜂鸣声提醒；即使没有这个功能咱们在下车开门前一定要注意后方来车，对侧后方来车和电动车也是更好的保护，避免财产损失和人员受伤。倒车车侧预警在挂入倒档后车后方有来人和来车也会及时预警，特别是夹在两车之中的那种情况往后倒车，盲区范围真的大啊，仅靠倒车影像也很难看清侧后方的状况，提醒方式与DOW一样，闪灯+蜂鸣声同样会预警到驾驶员，必要时还会制动，防止碰撞。 ❌缺点也是有的，有时太过灵敏突然制动吓一跳；恶劣天气可能因为雷达被干扰影响误报。 📣功能总结：虽然这些配置非常实用，想成为老司机还是不能太过依赖，毕竟电子设备都有故障的时候，这些都是辅助功能，无论什么时候还是靠自己最保险。

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01-20

默罕默德达达

奔驰E级车主·车龄3年

最有用的三个配置

1座椅加热，2胎压监测显示，3主动刹车！所有配置理念最有用的

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01-21

从今天到后天

零跑B10车主·新提车

真香，假香？

现在车机功能确实多，说说比较喜欢的两个 1-安全守护的胎压监测昨天报警了，今天还没去修，估计问题不大。有这个胎压监测至少可以做到心里有数，不像以前开的油车，因为买的早，胎压报警都没有，没气了要看眼睛看，感觉到跑偏都晚了，后来自己加了胎压帽，每次补气还得找扳手，太麻烦了。还是如今原车自带的香！ 2-关停的“千里眼” 大迪子都知道背刺之王，老车主几乎不管不顾，买车宣传有千里眼有哨兵，如今关了3年多了，车子都改了3款了，这些功能也不回复！幸好还有第三方的可以用。这个功能很好，车子周围有啥风吹草动立马发到手机上，确实安全。其他像自动大灯也不错，不好拍照就不说了自动雨刮调节也好，可惜我的小秦没有自动座椅调整也好，可惜我的小秦没有自动上下电也挺好，可惜我的小秦没有自动泊车也挺好，可惜我的小秦没有自动驾驶端到端也好，可惜我的小秦没有﹉……﹉

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01-22

聪明的芒果7Rl

科鲁兹车主·车龄10年

真香功能那太多了

精挑细选的话，第一个我认为还得是胎压监测，第二个全景天幕，第三个并线辅助，第五个360……太多了

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01-20

速度神话

Model Y车主·车龄1年

特斯拉真香功能

我的特斯拉比较实用功能推荐： 1.便利进出。这个功能对司机真是太友好了，下车直接将座椅往后调节，便利下车。上车自动把后视镜，方向盘座椅调整到最合适的位置，不用上车后反复调节。 2.远程开锁。冬天北方下雪后，车外门把手被冻住了，那么用手机解锁主驾车门，就不需要在冰天雪地里罚站了。 3.雨刮加热。冬季用车真香功能，防止雨刮被冰雪冻住，影响前挡视线，进而影响驾驶安全。有了雨刮加热，前挡刮的很干净。

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01-25

淡定松鼠U0m

小尾翼自己裂开

大众CC小尾翼自己裂开了。可以索赔吗？

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01-19

因為是你1314

蒙迪欧真能装

B站的小伙伴看到的图。蒙迪欧最大的真香功能应该是空间了吧。。之前看到有人后排装电瓶车 26新款的豪华版有了座椅通风加热了，盲区检测也从22款的加回来了。。

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01-20

快乐的懒牛马

Polo车主·车龄6年

站在代步角度看，二手Polo的实用配置

当初为啥买这个车？媳妇单位搬去德坞那边，原来的途观L给她通勤用，我自己淘个二手代步车，也考虑过买个类似五菱宏光mini那种小电车，但没有固定车位，续航本就不长，充电还是麻烦，所以决定还是先买个二手油车。逛二手市场时，就在上汽大众4S店旁边的一家二手车店面里，一眼瞅见这台18款Polo自动1.6L安驾版，里程才34029公里，老板说没出过险，原版原漆、包落地3.78万还送一年质保，价格合适当天就提了——毕竟钟山区上下班堵，小车钻巷口方便。二、三个真香配置这种小车我之前开过17款本田锋范6年，这个车入手也马上1个月了，相比之前的车子，我觉得这车挺香的几个配置： 1. 胎压报警。在六盘水全是那种弯弯路，之前开锋范那会儿，自己也是新手，就遇到轮胎都没气了，还开着车子跑，红绿灯时隔壁出租车司机提醒了，才知道轮胎瘪了。上周跑明湖山，胎压报警突然亮了，下车一看左后轮扎了个小石子——要是没这功能，山路爆胎真不敢想，现在每次跑郊区都靠它兜底。 2. 后排整排放倒。这个功能挺好，买菜代步的“小货车”。开着途观L去买菜还是不方面，太大了有些地方不好砖，也不好停。这车后备箱本来不大的，但是把后排全放倒后就挺宽的。连娃的滑板车，小自行车都能挤进去，比之前骑电驴驮货轻松十倍。 3. 外后视镜电动调+加热，简直是六盘水周边开车的救星。这边雨天雾大，每个季节都有淅沥沥的小雨，遇到雨天，早上后视镜全是水珠，按加热键两分钟就清透；停车调镜子不用伸手掰，坐车里拧按钮就行，下雨天再也没淋过手。三、美中不足跑高速缺个定速巡航，上次回盘州开俩小时，脚踩油门踩得酸，要是随便有个定速巡航功能，长途能省不少事。四、总结 3.78万淘这台Polo，感觉整体还可以吧，由于是从车商手里拿的车价格感觉略贵了点。对我来说，胎压报警稳、后排放倒能装、后视镜功能使用频率还是挺高的。虽说没有电车省油，但省钱啊，虽说没定速巡航，但这价格能拿到这车和配置，已经够“香”了！起码自己觉得不会是大冤种吧？

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01-22

幸运可乐说车

海豚车主·新提车

比亚迪海豚2025款智驾版410km时尚版贵阳三个月用车“真香功能”清单 2025年10月提车，到1月20日刚好三个月，总里程1274公里，全程用于贵阳城区通勤，周末偶尔开去近郊，说说真实的使用体验。选这款智驾版是为了应对早高峰拥堵，自动跟车和车道保持功能确实能省些力气。在车流密集的路段行驶，开启功能后车辆能跟着前车自动走停，不用频繁踩刹车和电门，缓解了长时间驾车的脚部疲劳。变道提醒功能也很实用，贵阳城区电动车数量多，人车混行的路段不少，旁边车辆处于盲区时，后视镜会亮灯提示，能降低剐蹭风险。自动泊车功能可以正常使用，面对地下车库的窄车位，按动按键后车辆能自行完成停车，不用反复调整位置。提车时没留意前排座椅加热配置，11月天气转冷后才开始使用。早上上车打开1档加热，几分钟后座椅就能变暖，不用在冷风中等待空调升温，也不用额外加装厚坐垫，提升了冬季驾车的舒适度。老小区的车位普遍狭窄，以往停车需要多次下车查看距离，避免蹭到旁边的车辆。现在挂入倒挡就能调出全景影像，车辆周边情况和车轮与马路牙子的距离都能清晰看到，让停车变得简单不少。贵阳天气多变，晴天驶入隧道后光线会骤降，以前经常忘记开大灯，被后车提醒过多次。自动大灯功能可以根据光线变化自行开启或关闭，不用手动操作，省心很多。夜间行驶时，自适应远近光会在对向有车驶来的时候自动切换，不会晃到对方驾驶员的眼睛。续航表现符合预期，冬季市区行驶时开着空调和座椅加热，满电状态下基本能跑到380公里左右；高速上以120公里每小时的速度行驶，续航能达到340到350公里，最近50公里的平均能耗为13度每百公里，没有出现明显的续航缩水情况。使用过程中也遇到几个不太满意的地方。提车时4S店将胎压调到280-285kPa，高于官方建议值，行驶时会感觉到明显的颠簸，等天气回暖后需要去调整胎压。车机系统日常使用没有问题，支持语音控制空调、导航等功能，三指滑动屏幕调节风量和温度的操作也很便捷，但偶尔会出现卡顿，一次导航途中同时播放音乐，声音突然中断了两秒，虽然很快恢复，但还是影响了使用体验。另外，智驾系统在标线模糊的背街小巷行驶时，会提示手动接管车辆，这类复杂路况下，还是人工驾驶更稳妥。总的来说，这款车适合在贵阳城区代步，日常使用省心便捷，一些细节方面如果能优化会更好。

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01-20

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

钛3三个真香功能

从油车换成纯电的方程豹钛3开了2.8万公里了，确实鸟枪换炮多了很多功能，同时加速、辅助驾驶、智能化都有很大提升，毕竟旧车可只有个收音机和倒车雷达，其中我心中的真香功能top3如下： 1.自动驻车现在这个功能油车应该也标配，但在电车上确实更舒服，因为起步的时候更丝滑；吐槽一下根本没必要准备一个实体按键开关，我从提车到现在一直是开着，早两天开旧车还非常不习惯老是忘记拉手刹；同时，车子设计了主驾驶门一打开就自动驻车，这个设定不错，电车没啥声响有时候忘记挂p档也不记得会溜车； 2.座椅通风加热一开始只觉得咱们南方座椅通风肯定有用，加热没啥用；现在发现冬天座椅加热就是比空调来的舒服，尤其是车子大多数就我一个人开，空调是吹全车的，接触热才是最直接舒服的；关键是我还有腰突，座椅加热相当于热敷了！要是能配个方向盘加热就好了！ 3.L2辅助驾驶天眼c的高快领航在自动超车、变匝道、调整限速这一块儿还有点抽风，尤其是很多地方匝道连接线标哥限速30车子就一脚急刹减速，但车道领航和自动泊车确实非常实用；盲区监测和碰撞预紧也是不错辅助功能，就是盲区监测经常把围墙识别成来车有点蠢！还有三个功能我虽然一直再用但觉得需要改进： 1.自动大灯钛3的自动大灯的所用的光线传感器或者说亮度传感器非常蠢，我每天六点多出门，走着走着天亮堂堂了他还是开着等不会自动关，我手动关了近光灯再打打到自动大灯档位，他灯又不自动打开了；同时夜间会车的时候完全不会切近光灯，只能自己来，还好我夜路不怎么走； 2.自动空调吐槽几回了，这空调是真的有点蠢，我理解的自动空调功能是车机根据设定的温度调整压缩机和电辅热功率来实现恒温，实际打开自动空调，他反正就是只能前档和∩，不能对人吹！ 3.导航自动同步地址车机和手机导航都登录某度的账号后，在手机微信收到朋友共享的地址选择用手机导航打开就能在车机同步，车机大屏导航还是比手机方便一些；就是这账号流转非常坑，我设置的几个常用地址比如家、公司经常没了，后来发现是车库信号差导航没信号账号就会掉然后就默认没有设置这些位置，非常蠢！

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01-20

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

大六子的实用功能

转眼间大六子已经陪伴我一年多了，行驶公里数也来到了两万二千公里了，总的来说，大六子真的是一台非常不错的车，很多实用功能在日常生活中很方便，今天就来盘点一下大六子的实用功能有哪些吧。 ①自动大灯作为灯厂之称的奥迪，大灯的功能毋庸置疑，天黑自动开启，满足条件时，自动切换远近光灯，这些操作都有配备。自从有了这对自动大灯，我就再也没有担心过灯光的问题。不过这对大灯的缺点也是显而易见的，那就是价格，一对前大灯的价格都足以买一辆便宜点的代步小车了。 ②迎宾模式主驾驶座椅在开门的时候可以自动往后退一点距离，关好门后又恢复到原来状态，这个功能也是非常实用的，作为身高一米八三的我，简直是太友好了，不用再头疼上车是卡腿的问题了。 ③全车无钥匙进入这个功能也是非常的实用，一开始不知道这个功能，只知道上车时直接开门就可以，无需手动开锁，后来在网上看到信息，原来不仅是开锁不用钥匙，锁车也是不需要钥匙🔑的，只需要轻轻触碰门把手的小凹槽就可以实现快速锁车。自从熟练掌握这一功能之后，我的车钥匙基本上都是在衣服兜里，再也没有拿出来过。无钥匙进入这一功能虽然很实用，但是缺点也是有的，那就是车钥匙的电池很不耐用，只用了一年，车子就提醒我，钥匙电池电量不足，我便从网上买了一个电池换上，成本价几块钱，搞定！ ④感应式电动尾门这个功能一开始觉得很难用，经常一脚踢失败，成功率极低，觉得很鸡肋。但在熟练了之后，成功率基本上达到百分之九十九以上，瞬间觉得这个功能很香，尤其是双手拿着重物，无法开后备箱时，这个功能就派上用场了，有效的解放双手。 ⑤智能滑行作为一名多年手动挡老司机，突然转成自动挡，也是有很多不习惯的地方，尤其担心没有了空挡滑行怎么办，但是大六子的智能滑行确实不错，完美的平替了空档滑行。感觉有了，油也省了，尤其是再搭配上自动启停功能，可以实现熄火空挡滑行，比手动挡的空档滑行还省油。 ⑥飞机档把开手动挡车那么多年，对挡把的要求确实是比较高，很反感比较高级的怀档、屏幕换挡、旋钮换挡等等。反而对奥迪的飞机档把真的是一见钟情，宽大的档把，握起来更有安全感。 ⑦驾驶模式大六子的驾驶模式有四种，外加一种自定义模式，可以满足你的各种驾驶要求，像我选择的是舒适模式，兼顾驾驶感受和油耗，最主要的是方向盘更轻盈，比较符合我的习惯。如果驾驶比较激进的车友，可以选择动态模式，油门响应更灵敏，驾驶感受更好。 ⑧氛围灯奥迪的氛围灯虽不及奔驰的氛围灯，但是也属实不错了，尤其是海湾蓝这种颜色的氛围灯，晚上亮起来确实很不错，唯一的缺点就是不能自动切换颜色，像跑马灯那样就更好了。以上就是我对大六子的功能介绍，欢迎大家在评论区补充。

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01-21

天天天真真好呀

奥迪Q5L车主·车龄1年

截至目前最香的功能

近日济南大降温，零下十几度，最香功能排名第一就是远程启动了，提前热热车，空调也能提升一下车内温度（但是不懂为什么奥迪设计的是一拉开车门，车自动熄火，还得重新启动），排名第二是座椅加热，相当于电褥子，暖暖腚，第三就是夸戳了，虽然不是机械全时的，但是雪地上优势依然明显，太稳了。

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01-20

击剑特文静

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

最实用功能Top3

1.carplay投屏仪表，不仅仅是carplay这个功能，最重要的其实是把carplay的地图能投屏的仪表盘，这样就不用转头看了。 2.自动方向盘加热，这个在凯迪拉克的车里是个非常实用的功能，不用手动开启，到了一定温度它可以自动打开方向盘加热这个功能。不用刻意开启。 3.自动大灯，这个其实大部分车子都有，也确实很实用，至少我从手动转到自动后就再也回不去了，我是从2012年途观开始，那时候自动大灯还是属于很稀奇的东西，途观是手动，就会遇到一个什么问题就是不知道这些大灯到底在什么情况下使用，但是自从有了自动大灯后，完全就可以不用去管，这就是为什么马路上会看到一些车子会不开车灯的缘故。

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01-20

小熊speak

RAV4荣放车主·车龄5年

有些功能非常实用

我认为比较有用的三个配置是自动大灯、胎压显示和辅助驾驶。自动大灯日常用的最多的就是自动大灯，为什么说这个配置最好用，说实话，大部分人对车辆的灯光使用不明白，比如近光灯、示宽灯，都是啥啊，好多人可能就会把拨杆往前一推，全部远光灯，虽然城区几乎是用不到远光灯的，但是好多人确实只会开这个，感觉这个很亮，开起来安全感高。也确实拧几下到什么灯光位置分不清，还有如果停在地库或者去商场进去地下，本来路就窄，还得一个手去盲开灯，这个难度就非常高了，还有在高速，车速较快，要进隧道了，这个时候也挺难的。所以上面这些情况，有自动大灯是不是就非常的方便了，灯光在 auto 位置，不论进地库出地库进隧道，就不用管了。就像我媳妇，至今也不会开灯，但是车都带自动大灯，我就不用担心这个了。 . 胎压显示我这辆车是没有胎压显示的，原车只有胎压报警，虽然说胎压报警也有点用，但是你分不清是哪一个轮胎有问题了，或者车胎但是没扎，就是气温低了，胎压低于了正常范围，这个你找一圈也发现不了，也看不出来，幸福时候是不是就会很抓狂。我的这辆车是可以无损安装胎压显示的，也可以在仪表盘显示出来，所以我就花了一百多块钱自己装了。有扎胎的时候可以一眼看出来到底是哪个轮胎气压不足，如果都不足那就是气温降低引起的，这个就不用太担心了。还有一个好处就是如果扎的口特别的小，一般不会漏气，但是有胎压显示如何发现，就是在你启动车辆的时候关注一下胎压，如果行驶过程中其他轮胎的胎压都会上升 10 到 20 kpa，其中一个轮胎不升胎压，那么这个轮胎肯定就是有问题了，要多注意。 . 辅助驾驶我的这辆车并不支持城市智驾，也不能打灯变道自动驶出驶入匝道，只是基础版本的 L2 级别的辅助驾驶，我也认为在高速上挺好用了。首先有车道保持，这个应该是开高速比较费神的事情了，尤其是对于新手开车走不了直线的，会随时左右调整方向，比较费神，但是荣放这个车道居中保持还是比较好用的，行驶中并不会发生画龙的现象。自适应巡航也要比定速巡航好用，会保持前车距离，保持车距，控制车速，还可以刹停，算是比较安全的被动安全配置了。所以带有辅助驾驶，我只要手扶方向盘保持警惕就可以了，车子自己就可以按照车道标线开的很好了。主动刹车也在跟车的过程中提醒过几次，也避免了不少次的追尾。我提到的这三个配置你感到实用不。

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01-31

牛大1592

岚图追光 PHEV车主·车龄2年

追光phev的一些实用功能详细拆解

🚘🚘我的车是2024款追光phev超长续航行政版。提车还差18天就满两年，累计行驶43457公里，主要就是上下班、周末放假长途自驾游等多种场景，特别是音响系统至今仍是我当初放弃极氪001的一个理由。 ✅✅选车时我对车载音响的选择还是有点要求，毕竟我自己喜欢听音乐听歌。追光phev行政版标配的14个丹拿扬声器，经过43457公里的长期使用，实际体验不仅没有衰减，音质更舒服，有可能是我没有体验过更高档的原因，这也是我当初果断放弃极氪001的重要原因。当初试驾极氪001时即便切换到无损音源，也难以发挥效果，而且加装还需要6000元的音响也是跟不上追光phev的丹拿系统。 ✅✅近两年来，我一上车每天都播放无损音乐，无论是古典乐的琴音、流行乐的人声细节，还是摇滚曲的鼓点层次，都能被清晰还原，14个扬声器形成的环绕声场比较稳定，主驾位模式更是越来越舒服。音质设置里的均衡器支持自定义调节。 ❌❌当然它也有小缺点：经过近两万公里的高速行驶验证，在120km/h时速下，风噪会轻微掩盖一些细腻音质。部分无损格式的歌曲加载速度略慢，需要提前缓存，归根究底还是我的车使用的联通网络质量太差的原因。音量调至60%以上时，门板处会有轻微共振。但这些毛病完全不影响日常使用，相比极氪001的音响表现，追光的丹拿系统在长期使用中始终稳定输出，作为音乐爱好者，选择追光phev至今不后悔。 ✅✅追光phev标配的全景天幕，单看颜值真的高大上，配合前后分段式电动遮阳帘，算是同级别常见的实用配置。追光phev的分段式电动遮阳帘分为前后两段，可独立控制前舱或后舱的遮阳，这是设计上的亮点。作为原装配置，它的贴合性很好，与天幕弧度比较契合，没有加装件的松动、漏光问题，线路布局也经过原厂安全测试，近两万公里使用中从未出现故障，安全性比后期改装靠谱太多，这也是它相比飞凡F7的优势所在。 ❌❌之所以使用率低，核心还是全景天幕的实用性不足。日常城市通勤，阳光直射时即便不开遮阳帘，车内也能通过空调快速降温，没必要额外操作。周末短途出行，全景天幕的通透感带来的体验提升有限，反而会因为担心暴晒而刻意避免开启。而且分段式设计虽然灵活，但实际使用中很少需要单独控制前后段，多数时候都是一键全开或全关。对于我这种更看重实用性的车主来说，全景天幕可以有到不是必须配置，电动遮阳帘虽靠谱，但也因为天幕的低实用性而被闲置。 ✅✅作为典型的温柔派车主，我开车很少急加速、急刹车，追光phev的经济模式确实实用，经过43457公里的长期验证，它的优势在不同场景下都得到了充分体现，相比舒适模式和高能模式，更适合日常使用。经济模式下，我一般采用纯电驱动，发动机是我在高速巡航或电池电量过低时切换到油电混动模式下，一万公里的WLTC综合油耗稳定在5.5L/100km左右。我日常通勤往返20公里，纯电模式完全够用，一周充一次电即可，电费成本比坐地铁还低，即便是长途返乡油耗也能控制在6.5L/100km左右，比舒适模式节省15%-20%。 ✅✅经济模式下，动力输出变得非常线性，油门响应柔和，没有顿挫感，起步和加速都很平缓。无论是城市拥堵路段跟车，还是高速匀速行驶，都能保持平稳舒适的驾乘体验。家人坐我的车很少晕车，这与经济模式的平顺调校分不开，近两万公里的长途和短途出行中，从未有过家人抱怨驾乘不适的情况。 ✅✅温柔的动力输出减少了发动机和电机的负荷，刹车频率也相应降低，四万多公里的使用中，刹车片磨损程度远低于激烈驾驶的车辆。前两次保养仅更换了机油和滤芯，费用都控制在800元以内，相比运动模式为主的车主，保养成本低一点点，长期下来能节省不少开支。对于不追求速度与激情的车主来说，经济模式完全能满足日常用车需求，兼顾节能、舒适与经济性。 ❌❌只不过经济模式下体验不到追光phev优异的动力响应，体验不到驾驶乐趣的推背感。 🎁🎁总的来说我的车我有很多比较好用的实用性功能。

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01-20

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

配置top3

我的“真香功能”Top3：用过就离不开的速腾实用配置作为23款速腾车主，这三个功能是我心中的“真香天花板”，用过就再也回不去： 1. 自动大灯+自动雨刷（联动款）之前开车总忘开大灯，进隧道瞬间摸黑慌得慌；现在自动大灯会根据光线亮灯，进隧道、傍晚天暗不用手动调。更绝的是和自动雨刷联动——下雨时雨刷启动，大灯会同步亮起，雨天视线差的情况下，不用分心操作灯光，安全感直接拉满。 2. 盲区监测+变道辅助市区并线总怕盲区窜出电动车，速腾的盲区监测会在后视镜亮黄灯提醒；变道时如果侧后方有车，方向盘还会轻微震动预警。上次在快速路想并线，预警震了我一下，一看后视镜果然有辆摩托车，直接躲过剐蹭。 3. 离车自动落锁+升窗我属于出门总忘锁车的“马大哈”，现在带钥匙离车2米，车会自动锁门+关窗。有次买完菜拎着大包小包走了老远，想起车窗没关，回去一看早锁好了，省了跑折返的麻烦。这三个功能没有花里胡哨的噱头，全是戳中日常通勤的刚需——实用才是真“真香”，你们的Top3是啥？

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01-20

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄3年

蔚来330首日车主激情发图

哪怕千人千面，但是总体反馈是接近的新版本可用性拉满优：人机共驾让城区智驾不断联城区多车道体验加强最多车道选择和变化丝滑很多待加强：限速还不够人性化车距有点保守跑了好几个小时，已经觉得NWM的优秀表现开始变得“平平无奇”了，等我有空导导行车记录

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01-29

台铃电动车主

车上最实用的配置#

我觉得车上最实用的配置就是：①360全景，②自动大灯，③自动空调，④L2级辅助驾驶等。。有了这些实用功能，使得驾驶车辆更加的安全，方便，筒单，舒适，可以适当的解放一下手和脚，尤其开长途车的时候功能特别的友好。体现了现在的技术更人性化，科技化~

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01-20

夏天暴走D蜗牛

本田CR-V车主·车龄2年

CRV混动的三个真香配置

做为一名使用了两年2023款CRV混动智耀版的车主，虽然之前也吐槽过配置低，比如没有胎压，没有盲区监测等实用配置，但用车过程中也发现一些真香和实用的配置。如果给我这台混动次顶配选出TOP3最实用的三个配置的话，我会给到蓝牙钥匙、动能回收拨片和L2驾驶辅助这三个配置。今天把这三个真香配置的使用心得分享给车友们。 1️⃣排在第一的我会给到蓝牙钥匙，因为我是个健忘的人，经常忘记带实体钥匙，但有这个功能极大提升了我用车的便利性，基本上带着手机就能开车了，实体钥匙反而变成我的备份了。使用方法我在之前的帖子也介绍过，基本上就是靠近车10米内连接蓝牙就可解锁车子，然后在手机的智导互联APP上输入仪表盘上显示的4位验证码即可启动发动机了。而且还能配合APP上的远程控制功能提前开启空调让车内更舒适，尤其夏天的时候更能体现它比实体钥匙的便利性。所以说这个蓝牙钥匙配置算是个最香的了，基本每天都离不开它。～～～～～～～～ 2️⃣其次香的配置我认为就是混动版专有的动能减速拨片。以前买车的时候还以为这是类似油车的换档拨片，使用两年后发现这设计太人性化了。即能省油又能控制车速，它能让我根据路况和个人驾驶喜好来灵活调整动能回收的力度。比如离前方还有3-40米等红绿灯的路况，我会直接拨片调4档让车子缓慢减速并回收能量，即可节省刹车的磨损，也能节省燃油经济性。我实测过相同路况用拨片起码能省0.3—0.5升的油耗。在拥堵的城市路况下我也喜欢使用这个拨片来跟车，基本上调3-4档的动能力度也能让车子控制在10-20公里左右的跟车速度，大大节省了刹车的频率，舒适性还不差。如果要说这个拨片的一个小缺点就是使用时刹车灯不点亮，让跟车的不知道在减速，这个点但愿以后厂家能改进，频繁使用这个功能的车友也建议留意后方来厂的情况，适当踩刹车点亮提醒后方车辆。～～～～～～～～ 3️⃣最后一个实用配置就是L2级辅助驾驶系统。这个配置对于我这种老司机来说真的省心，因为路长途或者路况好的道路时，简直就是解放双脚的神器。它在标线清晰的高速或者快速路的自动保持车道的能力还是挺强的。自适应的跟车距离也可以调四个档位，巡航安全性上我是认可的，每次跑高速必用，大大减轻了我的疲劳感。但建议车友某些路况也不要使用，比如雨雾雪等恶劣天气，标线不清晰的道路，弯多弧度大的山路或者匝道等，这些工况下还是谨慎，毕竟只是辅助驾驶，有一定的局限性。～～～～～～ ‼️以上三个就是我认为CRV混动的TOP3真香配置，无论是从日常的便捷性、节能性还是驾驶安全性上都给我带来了极佳的用车体验。如果你也是混动车主，不防也尝试使用一下这几个配置，相信你也会发现它的惊喜之处。

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01-20

CAR笔记

星纪元ES车主·车龄半年

深蓝s07，辨识度高，但不够高级

周末有空去现场体验了一下深蓝s07实车，作为一款家用中型suv，配置基本上都已经拉到位了，只要你上ultra版本，该有的功能一样都不会少（这个车很有意思，目前增程和纯电是几乎同价的！）冰箱彩电大沙发，鸿蒙座舱，hud，4米75的车长，给你2米9的轴距，乘坐空间和储物空间都比较充裕，比较适合日常家用。但是有一说一，这个车子功能和配置齐全，但是总感觉有点不上不下。总结起来就是，有辨识度，但是一眼不高级，有华为车机，但是是se版（阉割版），样样都有，样样不精，比较适合对功能需求多又追求性价比的人。其他总体感觉还凑合。主要是性价比很不错，目前华为车机里面最优惠的了，就算是se版本，也是比它自己的要好的多。 1⃣️外观深蓝的车标和外型确实是比较有辨识度的，3点式的大灯和尾灯，加上倒三角的车标，以及整个稍显棱角的外形，就是家族式语言的设计还是比较到位的，无论是哪款车？只要是深蓝的，大部分一眼都能够看出来，这种设计有好有坏，好的一方面呢，就是品牌的认识度会提高，不好的一方面呢，就把深蓝的车子并在一个区间了，就高端化会非常困难。前后尾灯三点式设计，有辨识度，一眼深蓝，但是算不上好看！ 2⃣️内饰配置齐全，用料中规中矩。深蓝的内饰也是比较传统的新能源车的布局，中间一个大屏，两边总体比较对称。特别是他大胆的取消了驾驶屏，把所有的信息都集成在hud上，对称性还要更强一些。然后高级感上也会增加一点。个人感觉紫拼杏的内饰配色挺好看的，又不俗套。做工还算细致，十几万的国产车，缝线比较整齐。门板拉手采用抛光面板，也比较质感，门框上还有翻毛皮材质，手感舒适且耐脏。塑料不强，做工还可以，但是不算高级，符合这个车的定位。无框车门和双层夹胶玻璃的组合算是比较好的搭配，兼顾好看和隔音（无边框车门隔音还差点，所以如果不配双层夹胶玻璃那会比较吵。 3⃣️空间 2900mm轴距给的空间基本够用，毕竟定位是中型suv。后排座椅靠背角度可调（这个好评），能找到一个很舒适的坐姿，地台高度合理，上下车不费力。后排有控制屏，不仅能调空调、遮阳帘，还能控制副驾驶座椅前后和靠背角度，这个功能对家庭用户很实用。 4⃣️驾驶舱兼顾科技和实用，这个还是不错的。坐进主驾，带记忆功能的电动座椅自动复位。取消了仪表盘，所有信息都集成在55英寸AR-HUD抬头显示上，视野前方就能看到车速、导航等关键信息，几乎不用低头。中控是15.6英寸可微转屏幕，会向驾驶员侧倾斜，减少反光。这个设计有一定用处，喜欢的人会很喜欢，但是我觉得无所谓。 5⃣️动力动力方面，这台车搭载1.5L增程器【这个算是短版了，一般都是1.5t的发动机了】，后置永磁同步电机驱动，动力还是够的，开上熟悉的路段，电车静谧性优势明显。除了些许胎噪，几乎听不到其他噪音。变道超车时，电机响应“随叫随到”，没有任何延迟。这种直接的动力输出，确实是油车难以比拟的体验。 6⃣️智驾这个算是青春版智驾，比上不足比下有余，你也可以理解为是华为是视觉方案，不是华为主推的，但是智能座舱是给到位了，华为手机联动比较丝滑。比它自己研发的好太多，比ads4那又要差不少。但是车道居中，有车加塞时，刹车动作柔和线性，没有突兀感，到了复杂路段，系统会及时提示接管。总体还不错，快速路和高速用没问题，城区用差点意思。 ✔️优点 ①15万级别，该有的配置基本上都给到位了。 ②最便宜的鸿蒙座舱（对车机有要求的，简直是福音） ③纯电版本没有溢价，这个还是比较良心的。 ❌缺点 ①用了1.5L的自然吸气发动机，不是1.5t的发动机。 ②感觉整个外形设计不是特别好看。（这个萝卜青菜各有所爱） 7⃣️总结建议 ①不到15的价格给你，230纯电续航+华为车机，就写两个参数就值得你去好好试试。 ②这个车子很有意思，纯电和增程售价是一样的。长途不多的人可以考虑纯电版本。（性价比高） ③如果有条件，无论增程还是纯电都直接上Ultra版本，因为1万块钱给了20+多项实用配置，提高幸福感。 ④功能齐全，要啥有啥，主打一个先要有，冰箱彩电沙发，hud，零重力座椅，华为座舱，都有但也只是有！

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01-23

爱吃汉堡的肉包

凯美瑞车主·车龄3年

我的“真香”配置Top 3

我的“真香”配置Top 3：自动大灯、盲区监测和……你猜？大家好，我是你们的老朋友，一个对汽车配置有点“挑剔”的车主。最近看到一个话题，让大家列出心中的“真香功能”清单，我一看，自动大灯和盲区监测都在里面，这可是我的心头好啊！所以，我也来凑个热闹，分享一下我心中的Top 3。第一名：自动大灯这个功能，真的是“用了就回不去”的典型代表。以前开车，进隧道、天黑了，还得手动拧一下大灯开关，有时候忙起来，真容易忘。有了自动大灯，这一切都变得 so easy。它就像一个智能的小助手，时刻监测着外界的光线变化。天一暗，或者你驶入隧道，大灯“唰”地一下就亮了，反应速度比我还快。而且，它还能根据光线强度自动调节亮度，既保证了照明，又不会晃到对向车辆的眼睛。对我来说，这个功能最大的好处就是省心。不用再分心去管灯光，可以更专注于路况，安全系数直接拉满。特别是跑长途，或者在多隧道的高速上，自动大灯简直就是神器。所以，它稳坐我心中的第一名。第二名：盲区监测这个功能，绝对是“保命”的神器，尤其是对于像我这样，有时候变道不太注意后视镜死角的人来说。盲区监测系统，就像在我后视镜上装了双“慧眼”。当有车进入我的盲区时，后视镜上的小灯会开始闪烁，同时还会发出“滴滴”的警示音。这比我自己回头瞅一眼要快得多，也准得多。记得有一次，我在高速上想变道超车，后视镜里看着没车，刚打转向灯，盲区监测的警报就响了。我赶紧收住动作，定睛一看，原来后方一辆车正从盲区快速驶来。那次真的吓出一身冷汗，多亏了盲区监测，不然后果不堪设想。所以，这个功能对我来说，不仅仅是方便，更是多了一份安全保障。它能时刻提醒我注意盲区，避免潜在的危险。因此，它当之无愧地排在第二名。第三名：360度全景影像前面两个都是驾驶辅助，这第三个，我必须给到360度全景影像。对于新手，或者像我这样，停车技术不太自信的老司机来说，这个功能简直是“救星”。以前停车，特别是侧方位停车，总得伸着脖子看，还得反复调整，有时候甚至得下车瞅瞅。有了360度全景影像，一切都变得简单了。屏幕上会显示车辆四周的实时画面，还能模拟出车辆的行驶轨迹。你只需要看着屏幕，就能轻松判断车与周围物体的距离，一把就能停进去。而且，它在通过狭窄路段时也非常有用。可以清楚地看到车轮的位置，避免蹭到路沿或者障碍物。对我来说，这个功能极大地提升了停车的便利性和安全性，所以，它排在第三名，实至名归。总结一下这就是我心中的“真香”配置Top 3：自动大灯、盲区监测和360度全景影像。它们每一个都极大地提升了我的驾驶体验和安全性。当然，每个人的需求和喜好不同，你心中的Top 3可能和我不一样。比如，有人可能更看重自适应巡航，有人可能更喜欢座椅加热。这都没问题，关键是要找到适合自己的配置。最后，想问问大家，你们心中的“真香”配置Top 3是哪些？欢迎在评论区留言，我们一起交流，看看谁的清单最实用！

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01-20

三环少一环

星瑞车主·车龄2年

聊聊星瑞东方曜实用功能

哈喽，各位星瑞的车友，大家晚上好呀，今天呢，来总结一下使用 26 款星瑞东方曜这款车的一个用车心得，包括也是给大家整理了我觉得比较用起来省心安全真香的功能清单，一起来看看吧。也欢迎大家来补充一下星瑞的好用的安全的功能！ 01、首先，我觉得最好用的就是主动安全预警系统了！它包括车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，倒车预警啊，开门预警等等，我觉得这些都是很安全的配置。在我日常的用车的场景下，对我的开车安全舒适性有很大的帮助！我觉得最好用的就是开门的预警了，就我每次停好车需要开门的时候，如果我的侧后方来车，它都会有声音和震动提示我后面有车辆，要注意开门，我觉得这点很好，能够很大程度上避免开门碰撞，因为像在网上能够看到很多因为开门碰撞而导致的问题！车道偏离预警也是很好用的功能，就比如我们自己在道路上行驶，如果车子检测到我们的车轮有压线，它会提醒我们及时地回正方向，这点是很好用的！ 02、第二点我觉得很好用的，就是千里浩瀚 H3 的智驾系统！这样每次打开导航，输入目的地，遇到路况好的情况，包括高架路啊，城市道路啊，它都是可以自己开车的，还能够自己变道。我觉得这个就让我很省心，缓解我一直踩油门的脚部压力。平时的时候也可以喝喝水啥的，都是很省心放心的。而且它变道的时候也更加的省心，他能够按照自己当前的车流的一个情况，以及上下高架的情况来实现变道！还可以自己泊车，包括倒车入库，侧方位停车，我本人侧方位停车就是不是技术很好，有了这个 H3 的自驾系统的话，能够很好地帮我侧方位停车，我还是很满意这个功能的！ 03、手机蓝牙钥匙这个功能也很实用！不知道大家有没有遇到这样的问题，有时候忘记带钥匙就没有办法解锁上车的尴尬情况，我就有时候会这样情况出现，站在车门外焦急地等待也是比较费事的。如果有了手机蓝牙钥匙的话，只需要打开手机蓝牙就能够靠近车辆的时候自动解锁，上下车都是非常的方便，节省了我们的时间，而且这点开车或者是忘带钥匙的话都是蛮不错的！ 04、主驾驶记忆的功能也是很重要的，很好用的功能！就像平时家里面如果多人开一辆车的话，每个人的驾驶习惯以及座椅的前后左右高低调整都不一样，有了主驾驶记忆的功能是非常不错的，不同的人进来只要一键替换就能够使用自己的驾驶模式，还是很好的，这点就不用每次换人的时候调节座椅的前后左右了，省时省心还省力，非常好用的功能！以上就是我盘点的 26 款星瑞东方曜的我觉得比较好用的功能，用起来也是非常的省心和安全的！

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02-02

儒雅原野rj9

本田UR-V车主·车龄7年

内燃机末法时代的遗憾与迭代

晨光透过车窗，本田UR-V的流线车身在阳光下泛着温润光泽✨。作为家用座驾，它的空间设计总让我惊艳——后排三个成年人也能自在舒展，后备箱塞下婴儿车、露营装备毫无压力🚗。真皮座椅的包裹感像云朵般柔软，中控屏操作流畅，CarPlay连接秒速响应，每次长途出行都成了享受。虽然起步时少了点推背感，但平顺的换挡逻辑和扎实的底盘，让城市通勤如行云流水。周末载着家人去郊外，1.5T发动机在高速上后劲十足，油耗稳定在8L左右，钱包也轻松不少💰。没有花哨的智能堆砌，却把实用做到极致：自动驻车解放右脚，全景天窗让星空触手可及🌌。对我来说，它不是最张扬的那辆，却是最懂生活的伙伴，燃油车家用首选，当之无愧。作为本田旗下的高端 suv，在电车更新迭代的时代，依旧有一些燃油车是适合大部分家庭使用的，舒适豪华感之间找到了精妙的平衡，是追求品质与实用性消费者的优质之选。选车别纠结！预算够就直接上2.0T动力，对于内燃机独有的咆哮声，抛开电车模拟的声浪，当内燃机的轰鸣划破空气，那是机械与燃油碰撞出的原始野性。金属的震颤顺着方向盘传入掌心，排气管喷出的热浪裹挟着未被驯服的力量，每一次踩下油门，都是对自由最直接的回应。没有电池的束缚，没有算法的规训，只有气缸的律动与心跳同频，在旷野或山道间，用咆哮宣告纯粹的驾驶本能。这是工业时代的浪漫余烬，是属于冒险者的精神图腾，让每一次出发都成为一场与机械灵魂的共鸣。真的能让每段旅程都更舒心～✨最后，我喜欢 95 加满📮📮📮！

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01-19

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