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    Stranger3170

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    风云T10车主·车龄1年

    提问为啥没有碰撞测试视频呢

    2025-06-29回复
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    起点老张

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    风云T10车主·车龄半年

    后背箱利用率不高，谁能开发一下后背箱储物盒

    后背箱利用图1后背箱利用图1
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    2025-06-28回复
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    优雅清风9tk

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    风云T10车主·车龄半年

    喜提新车，这价格合适不？ 风云T102024款210 奢享型 2025-05在海口购入 裸车价16.09万元, 落地价16.63万元

    2025-06-27回复
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    稻麦田308

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    风云T10是瑞虎9混动版吧？现在风云T10销量凉了，两个月才卖1000台，隔壁又出了瑞虎9CDM降价减配换销量了

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    2025-06-26回复
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    花椒3215

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    风云T10车主·车龄1年

    女车主的风云T10

    看了半年的电车，最后可以说是百里挑一挑出来的T10 果然不辜负我的期待。 落地价格:好多人说这车太贵，有这钱去买ET，压根不是同类，别比！首先这车置换补贴2万，其次这车是插混，最后这车大！有国补的条件下，在能16万落地这个预算内的车型里看一看，T10是最能打的。 选择原因: 本来没打算这么早定，国三车5月刚入手，拟定等到11月底满置换补贴再定车。从4月份开始看车，一直没停过，市面上的20万以内混动车和纯电车基本都看遍了。要不就是品牌不稳定，无法确定是否经得起时间的考验（家用车怕停产以后没处修）；市场保有量高的BYD唐，虽然价格友好，但是悬架和转弯半径实在是太吓人了，女司机不友好。 同素质的瑶光CDM也看了，空间太小，家里有个大块头对象和孩子，嫌顶头顶腿。20多家4S店看下来，只有T10基本兼具了我的所有需求:机械素养高，品牌稳定，空间大，CDC悬挂，三档dht变速箱技术，插混，34度大电池。 说下使用感受吧…… 一、驾驶感: 提车第五天，好开，巨好开，怀档也很舒服，女司机开起来也完全没问题！刹车调教很优秀，孩子在车上完全没有晕车和不适。家门口大弯 以前的油车速度需要控制30以下，试了一次T10过弯40多的速度车身毫无偏移乱晃。 二、电池续航: 34度电池，我日常上下班9公里，下班领孩子海边玩玩。62%的电量跑了120公里，除去强制保电20%的话。纯电应该能跑到160公里左右。续航日常通勤完全没问题 三、车机: 都说奇瑞的车机拉垮，其实完全够用，语音识别是可以的，一个一个指令的下达。因为本来开车就不需要那么花里胡哨的指令。还可以连华为互联，华为手机里的APP都可以共享过去，抖音爱奇艺网易云听歌毫无压力。 目前发现的缺点是语音识别车窗不能开半窗，只支持全部打开和关闭。 个人觉得需要注意的几点: 1、打开油箱按钮的位置和灯光切换在一起（见图） 2、双闪按键在头顶（见图） 3、行车记录仪内存卡位置是在头顶记录仪的右侧，有个凹槽。内存卡买32G及以内，太大系统不支持。 4、倒车后视镜下翻可以调整角度，先找到调整后视镜角度的界面，然后挂R倒挡，在方向盘按键调整。 5、如果未熄火临时下车拿东西又上车，不系安全带，挂挡踩油门有驻车制动，需要关闭才行。主屏幕从上往下划可以关闭驻车制动。 6、APP可以给车上锁开锁，临时拿点东西。不带钥匙不能挂挡行驶。 其余待交流……… 希望大家多多给我点赞，毕竟……

    女车主的风云T10图1女车主的风云T10图1
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    2025-06-26回复
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    用户73516183182

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    风云T10，车机不更新，酷狗音乐还停留在22年版本，还只有酷狗音乐，投屏只有华为和苹果能用，其他品牌手机用不了，没有应用商城，车内聊天小奇老是插嘴，然后一上车就是女王座椅已关闭，买车到现在已经7个月车机没有更新了。

    风云T10，车图风云T10，车图
    2025-06-26回复
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    用户2363056120173

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    提问发动机感觉1.5T有点小了会出2.0T的吗

    2025-06-25回复
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    大雪球的风云T10

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    风云T10车主·车龄半年

    上班通勤，不用热车。

    强制保电80%，就用油，无脑驾驶，没有脚法，自重2.02吨，我180斤，基本自己开，上班通勤。往返20公里以内。不热车，上车自动空调24度，标准驾驶模式，因为是强制保电，会跑到没有汽油再加油吧，第一次加油180元，28.8升

    上班通勤，不用热车。图1上班通勤，不用热车。图1
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    2025-06-25回复
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    绿帽子协会副理事

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    提问为什么我在外面充电只有80kw的功率 高速上也是 充电功率这么低吗？

    2025-06-23
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    完美微风oso

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    风云T10车主·车龄半年

    选择重要越野还是舒适更好

    最近几年大家对越野车的越野更侧重一些，对于电车的续航里程也格外的看中。越野车硬派，外观就能给人一种野的想法。城市型的SUV注重的舒适感，和长远打算。不管是哪一种。对象新车的选择都是基于喜欢和适合。你选择了哪个呢

    选择重要越野还是舒适更好图1选择重要越野还是舒适更好图1
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    选择重要越野还是舒适更好图3选择重要越野还是舒适更好图3
    2025-06-20回复
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    乐观的小红花kgH

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    晒晒我的t10

    半年多跑了快3万公里了一个字爽

    晒晒我的t10图1晒晒我的t10图1
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    2025-06-18
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    汎婳

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    提问四驱的座椅通风加热带靠背吗？

    2025-06-17回复
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    24年风云T10

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    风云T10车主·车龄1年

    T10 用车 33 天所发生的事

    以前说的都是优点，今天吐槽缺点 车机连接不上卡顿，卡死机三次（有一次在高速上），门把手夹手 2 次，座椅调节失灵一次，电磁悬架提示故障 2 次，无法提供照片提示一下几秒就不显示了，APP 操作链接不是很好用，偶尔无信号连接不上，这些是我这一个月所遇到的问题，所诉真实有售后聊天截图

    T10 用车 33 天所发生的事图1T10 用车 33 天所发生的事图1
    T10 用车 33 天所发生的事图2T10 用车 33 天所发生的事图2
    T10 用车 33 天所发生的事图3T10 用车 33 天所发生的事图3
    2025-06-17回复
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    用户5510231093562

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    提问为什么每次上车都提示女王舒躺已关闭，能不能关了

    2025-06-17回复
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    峻松樱桃采摘园

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    唐DM车主·车龄9年

    提问他怎么敢标榜自己中大型SUV的

    2025-06-17回复
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    峻松樱桃采摘园

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    唐DM车主·车龄9年

    提问4850mm你怎么敢叫中大型的SUV的？

    2025-06-17回复
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    率真天空z2M

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    提问风云T10官方报最高车速208实际只能跑188谁来解释一下，是虚假宣传吗

    2025-06-17回复
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    Stranger3170

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    风云T10车主·车龄1年

    提问这损耗也太快了吧，智能保电跑不到140 你们的能跑多远啊

    2025-06-17回复
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    Stranger3170

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    风云T10车主·车龄1年

    提问为什么起步的时候，油门踩到底会迟钝两秒，这是什么情况啊

    2025-06-17回复
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    幸会920

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    提问请问各位车友，如何关闭后排不系安全带报警？尝试关闭报警音，但是关闭后打转向灯也没声音了，想问下还有没有其他方法

    2025-06-16回复
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    大西瓜里的小石头

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    奇瑞风云T10,24年10月初提车，应该算是前2000名，因为后来4S店给我送了一套香氛系统。写下几点感受，供大家交流或给关注它的朋友一点参考。纯感受，无太多数据支撑，不想动脑子整数据。 1.能耗。这方面比较满意。平时上班单程不到4公里，纯用电，家里无充电桩，单位有充电桩，不分忙闲时，均为8毛一度电。不跑高速或长途的话，两个星期充一次电。冬天单程掉3%的电，春夏不开空调掉2%的电。五一和端午出了两次门，一次从天津到石家庄正定，单程350公里左右，充满电出发，hev模式，基本上单程刚刚用完80%的电，燃油续航少了100多公里，没印象了，但综合能耗显示5.7左右。一次从天津到迁安，综合能耗差不多，速度基本上110公里每小时。如果平时走短途高速，更省，基本上在5.5左右，综合能耗比同事的比亚迪插混和其它品牌的增程车要省2-3个油。3档插混的优势。hev虽然是优先用电，但电没用完之前，高速时发动机一样介入，因为看到电和油同时在消耗。 2.驾驶感受。比较平稳。以前只开过威乐和标致408，比较起来，T10好开得多，起步，加速有力，高速不飘，CDC底盘在其中起到多大作用我说不清楚，但是中低速时滤震作用明显，侧倾支撑好，有时入匝道为感觉CDC，故意减速不多，在主驾座位上感觉不到太多侧倾。前排有双层玻璃，所以100以下，噪音不大，发动机声音也不大。有个小问题，就是刹车，感觉不太稳定，有时很灵敏，速度稍快就有点感觉刹不住的感觉。自适应巡航，与吉利 博越L的相比，感觉逻辑差了一点，前面有车插进来时，车子会自动减速，这时减速不明显，但之后前方车已经加速驶离了，T10反倒会加快减速，这种感觉不太好。而博越L.的减速明显比较均匀。 3.舒适程度。家里人感觉不错，座垫软，空间大，后备厢大，带多少行李从来不着急。舒适性配置家用也够了。奢享版。高阶智驾，不指望，也不太敢相信。 4.毛病。刚开始一千公里时，出现发动机报警，去店里调试后，解决。升级过一次OTA, 等后续继续升级。有点慢。 5.营销。是个大问题。买车时比照唐DM来的，感觉性价比不错，但和现在卷起来的插混车相比 ，感觉性价比差了点。可能是安全性能无法直观比较吧。但明显感觉到奇瑞并没有想主推T10，宣传力度上不去，价格降不下来，奇瑞多生孩子好打架，可以把总销量一时拉上去，但没有主打产品的话，车的口碑就上不去，会影响整体形象的。现在主打理工男形象，却转换不成销量，会反噬这个形象的。 6.小结一下。16-20万之间，T10表现不错，适合日常短途 同时也有长途需求，充电方便，注重安全的家庭。对本人而言，目前8个月，开了不到5000公里，总体满意。虽然销量小，但是大厂家，售后应该有保障。大电池，宁德时代，CDC，安全，配置够用，比较放心。

    2025-06-15回复
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    菠菜1985

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    风云T10车主·车龄1年

    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告

    奇瑞风云T10 SUV用车半年能耗体验报告 一、车辆基本信息 车型为奇瑞风云T10 SUV，城市上下班用车行驶了六个多月，首保已做。总里程已达5647km，总续航里程显示236km ，本次聚焦能耗表现展开体验分析。 二、能耗数据解析 （一）近期短途（最近50公里） - 电耗：平均电耗15.3kW·h/100km ，若日常城市短途通勤，纯电驱动下，该电耗水平能较好适配走走停停路况，保证基础续航支撑。 - 油耗：平均油耗4.7L/100km ，在有燃油消耗场景（如亏电或特定动力需求），此油耗对于SUV车型而言，燃油经济性表现尚可，兼顾动力与能耗平衡。 （二）长期累计（自清零后） 外接充电电量达1069.1kW·h ，总燃油消耗量138.4L ，说明车辆在使用周期内，充电补能占比较大，体现其插混车型（推测，因有充电及燃油双能耗数据）的电能优先、燃油补充的使用逻辑，用户日常大概率多利用电价优势充电，降低用车成本。 三、用车场景适配性 - 城市通勤：短途电耗合理，纯电模式安静、成本低，适合日常上下班、买菜等场景；若通勤距离较长或途中有高速路段，亏电状态下燃油介入，4.7L/100km的油耗也能维持经济出行，减少续航焦虑。 - 长途出行：总续航及燃油补充能力，让跨城、长途自驾有保障，虽总续航里程显示236km（需结合实际续航达成率，若为表显，实际可能因驾驶习惯、路况波动），但燃油可随时加注，拓展出行半径，能耗表现适配多元长途场景。 四、总结与建议 （一）体验总结 奇瑞风云T10 SUV能耗表现贴合插混车型定位，电能高效利用降低日常成本，燃油补充保障长续航，50公里短途及长期累计数据，展现其在城市、长途场景的能耗适配性，满足家庭用车多元需求。 （二）优化建议 - 可通过驾驶习惯优化（如平缓加速、合理用空调），进一步降低电耗、油耗，提升能耗表现。 - 定期检查充电系统、发动机工况，确保能耗数据稳定，维持车辆经济运行状态 。 （注：因仅依据能耗清单，体验报告聚焦能耗维度，实际用车体验还可结合动力、舒适性等拓展，若有更多车辆使用细节可补充完善 。 ）

    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图1奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图1
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图2奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图2
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图3奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图3
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图4奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图4
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图5奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图5
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图6奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图6
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图7奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图7
    奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图8奇瑞风云T10用车半年能耗体验报告图8
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    大连虎八车友

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    瑞虎8 PRO车主·车龄1年

    风云 T10 的感受

    【最满意】CDC+电磁悬架，过坑洼路面舒适度很不错，和传统弹簧减震比好太多。开的时间比较短没有调节试试底盘软硬的变化，就整体默认的而言，对比瑞虎8PLUS的进步就很大，没有硬碰硬的咣咣声。底盘悬挂最满意 【最不满意】前脸外观个人不喜欢，现在很多新能源混动车把进气格栅做的很小，这点不太满意，既然有发动机，不能没有进气格栅，太小影响散热，不能追求盲目的家族化前脸，其实也不太美观 【驾驶感受】算是大型SUV了，4.8米的车身尺寸不算小，调教的不算激进，刹车前冲感不强，加速也比较猛，大型SUV别想着当跑车开，这个尺寸这个动力匹配，我觉得算是非常舒服了，试了急加速，比油车响应快很多，刹车点头感觉没有，3档DHT优化进步了，没有顿挫感，和新发发动机匹配确实比老的电喷机好 【乘坐体验】后排空间中规中矩，对得起这个2820mm轴距，5座版本比较实用，7座后排就太小， 【油耗】油耗不算小，毕竟3档DHT，油耗优势要发挥在高速路上。开了大概20公里路段，空调全程没关，油耗上到6点几，发了点电，混动车谈油耗，一点要看怎么开，我算了下，6个油馈电油耗差不多打的住。 【续航】纯电续航能达成8-9折吧夏天，纯电开个160-180km车不多，还有5%的强制锁电，春秋不开空调顺势路可以跑200左右。

    风云 T10 的感受图1风云 T10 的感受图1
    风云 T10 的感受图2风云 T10 的感受图2
    风云 T10 的感受图3风云 T10 的感受图3
    风云 T10 的感受图4风云 T10 的感受图4
    风云 T10 的感受图5风云 T10 的感受图5
    风云 T10 的感受图6风云 T10 的感受图6
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    幸福微风HD

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    风云T10车主·车龄1年

    奇瑞风云T10手机APP大换新

    【奇瑞汽车APP全新升级，智享体验再进化】 五月底奇瑞汽车APP迎来重磅界面更新，以更智能、更直观的设计全面提升用户体验！本次升级聚焦细节优化与功能强化，带来三大核心革新： **车型细节可视化，一目了然** 全新界面深度融合车型3D展示，从漆面光泽到内饰设计，每一处都清晰可触。可以通过app随时查阅车辆状态、续航里程等实时数据，搭配动态交互提示，让车况掌控更直观。 **连接稳定升级，响应快人一步** 采用新一代通信协议，车辆连接速度提升50%，断连率显著降低。无论远程控车（如空调预启动/门窗锁闭）还是OTA升级，操作更流畅，告别延迟困扰，大大改善了之前app总是断连、加载缓慢的问题，使用更跟手了。 **极简交互，操作逻辑再优化** 重构功能布局，高频按键（如“一键寻车”“充电管理”）前置化，搭配色彩分区与动态反馈。新增手势快捷操作（左滑返回/长按唤出菜单），配合语音控制强化，复杂指令也能一步直达。 此次升级以用户需求为核心，将科技感与实用性完美结合，但是还有以下几点希望下次更新能加上: 1.增加app桌面小部件，使桌面更加美观，增加科技感。 2. 增加蓝牙钥匙，解决没带钥匙无法开走车辆的困扰。 3.以前可以单独看油和电的续航，现在只能看总续航，希望改进！ 车友们还有什么希望改进的？

    奇瑞风云T10手机APP大换新图1奇瑞风云T10手机APP大换新图1
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    清新糯米q7q

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    提问风云T10适合超级快充吗？

    2025-06-14回复
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    #买这车你后悔了吗买了就买了，有什么好后悔的。只要没有什么大的问题，就感觉值了。

    买了就买了图买了就买了图
    2025-06-14回复
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    完美微风oso

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    风云T10车主·车龄半年

    #分享我的"真香”舒享配置幸福的路上有风云T10的陪伴

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    2025-06-12回复
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    风云T10车主·车龄1年

    提问车顶包括倒车镜改成黑色的要不要备案啊

    2025-06-12回复
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    隔壁的兔子喝酒又吃肉

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    提问大家四驱后电机的护板哪里买的？

    2025-06-12回复
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    大雪球的风云T10

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    100公里，70%保电

    对于2吨的车，这个状态，感觉真不错。太帅了。

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    2025-06-12回复
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    风云T10 · 懂车分（口碑）

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    “优秀”

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    共67人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.46

    超过62%的同价位车系

    4.00

    综合

    3.92

    内饰

    3.88

    配置

    4.08

    空间

    4.00

    外观

    4.05

    舒适性

    4.05

    操控

    4.02

    动力

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