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才思敏捷星球E5W

风云T10车主·新提车

说点我的T10的糟心事

T10还差2天满月，已经开了3393公里了，过年用车比较多，单程最远一次是从湛江吴阳回到封开。 1、主驾座位感觉有点短，时间长了不是很舒服，时间长了，个人感觉有点坐小板凳的感觉，本人身高不足一米六，体重66公斤。 2、主驾高低调整的按键可能是我不会用，调不了，但是声控可以调，首保的时候请教一下才行。座椅迎宾坐上去之后，没法恢复到我调整的座椅高度，这个首保的时候也要请教一下才行。 3、年前自己洗车发现后玻璃边角处有被碰过的痕迹，肯定不是我开车造成的，不知道是不是新车运输过程中造成的。 4、尾门两侧的盖子不对称，右边的有突起，按下去会发现右边的有松动感，左边的没有松动感，这个也等首保的时候问问怎么回事。 5、年初一在七星岩景区的停车场被搞了个开门杀，在副驾侧，懒得折腾找肇事车，安慰自己车是用开用的，不用太在意。 6、镜面的地方洗车后发现容易出现划痕，可能是我洗车的方式不对吧。

说点我的T10的糟心事图1

说点我的T10的糟心事图1

说点我的T10的糟心事图2

说点我的T10的糟心事图2

说点我的T10的糟心事图3

说点我的T10的糟心事图3

说点我的T10的糟心事图4

说点我的T10的糟心事图4

说点我的T10的糟心事图5

说点我的T10的糟心事图5

说点我的T10的糟心事图6

说点我的T10的糟心事图6

02-05回复

豁达梦想啊红

提问T10保养一次多少钱啊？后期维护比油车贵还是便宜，车主说一下呗，打算换车一直纠结插混和油车，一年一万公里左右，感觉油车合适，给个建议呗

02-05回复

哥叫太初

瑞虎8 PLUS车主·车龄2年

提问风云T10的电磁悬挂，滤震效果怎么样？

02-04回复

杨晓农1

风云T10使用感受，外观霸气个人观点，6我的是六座的，二排空间非常满意，如果能增加按摩功能就更适合了，动力没得说谁叫谁到，平均算下来混动能耗3.5左右，纯电2.2左右，如果悬架能在调软点就完美了，我就喜欢开船的软度，反馈了厂家一直没有回复我。希望能解决我的需求。我是第五辆奇瑞了。希望厂家能升级软度调节。

风云T10使用图1

风云T10使用图1

风云T10使用图2

风云T10使用图2

02-04

奇衡三247

提问车友们，我问一下，满油满电正常使用能跑多少公里？

02-01回复

幸福微风HD

风云T10车主·车龄半年

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！

接上一篇，我的爱车奇瑞风云T10有胎压显示功能，比我之前只有胎压监测的落后油车方便多了，由于比较关注胎压，我总会通过方向盘上的按键或者手机上的奇瑞汽车app查看最新的轮胎温度和胎压，以保证良好的胎压和行驶质感。正是由于这个良好的习惯，我这次春节返程出发上高速前检查了一下胎压，发现左后轮胎压异常，就联系的4S店，得知春节原因和设备原因建议去路边补胎后，直接去路边找了个补胎店。我之前的油车都是拆下轮胎在内侧用贴片补，这次师傅让我前后缓慢开动找钉子在哪里，找到后我下车拿个抹布的功夫，也没有拆轮胎。就说补好了？！很是让我诧异，而且要价60元，说春节期间比较贵，再三还价才50元搞定，并且一再承诺没有问题。怀着忐忑的心情开了500km安全到家，搜了一下这种是“辣条补胎”，从外面塞一根硫化胶条进去补胎，抖音上对这种补胎方式褒贬不一，想询问一下车友们这种补胎方式遇到过吗？风险高吗？

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！图1

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！图1

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！图2

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！图2

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！图3

风云T10首次扎胎，补胎竟是这种方式？！图3

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买风云T10的大冤种

还剩22%的电，充满只充进了24.5度电

还剩22%的电，充满只充进了24.5度电图

还剩22%的电，充满只充进了24.5度电图

01-31回复

才思敏捷星球E5W

风云T10车主·新提车

风云T10-20250129高速

今天下午又跑了一次高速，电续航119开始，跑了88.7公里开始自动切换混动模式，电续航阶段平均时速94，按34.4度电=150公里续航折算是24.8度每百公里。持续分享T10用车情况，希望对觉得有用的人有用。

风云T10-20250129高速图1

风云T10-20250129高速图1

风云T10-20250129高速图2

风云T10-20250129高速图2

风云T10-20250129高速图3

风云T10-20250129高速图3

01-29回复

进取天空Z3

风云T10配置一出，绝对便宜不了

标配 210公里纯电续航+3档DHT +CDC，这风云T9价格12.99起，T10这得多少可以拿下啊? 外观设计上T10比T9好看，前脸好看，车身也协调; 内饰上T10不如T9，风云T10和虎9内饰一样，双连屏那大黑边，不如T9的双屏来的简洁好看。空间座椅上风云T9比风云T10小都有七座，而风云T10没有七座可选。原来瑞虎9都有七座，风云T10七座应该不难吧。6座也很好，可以多给个选项嘛从目前配置来看，绝对风云T10绝对要比T9贵很多。一直在看燃油虎9，想等等T10怎么样。瑞虎9豪华七座落地16万，现在看风云T10落地16万能拿下6座估计是不可能了期望中的风云T10，外观不变，内饰和T9一助致，动力1档dht、5/6/7座可选，把价格拉低

风云T10配置一出，绝对便宜不了图1

风云T10配置一出，绝对便宜不了图1

风云T10配置一出，绝对便宜不了图2

风云T10配置一出，绝对便宜不了图2

风云T10配置一出，绝对便宜不了图3

风云T10配置一出，绝对便宜不了图3

风云T10配置一出，绝对便宜不了图4

风云T10配置一出，绝对便宜不了图4

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才思敏捷星球E5W

风云T10车主·新提车

T10用EV模式跑高速

过年回去记录了一下EV模式跑高速回老家的情况，由于到家忘了拍照，照片是第二天中午又开了几公里才拍的，所以不是十分准确，不过大差不差，因为在高速上已经用完电切自动切换到HEV模式了，所以到家后跑到几公里也是HEV里程。出发时里程总1573、EV1080、EV1186，电续航仪表盘显示141公里，即EV里程跑了106公里，智能保电应该是剩20公里左右自动由EV模式切换到HEV模式的，即121公里电续航跑了106公里路程。总里程131.4公里、用时一小时28分钟，都是高速，平均速度差不多90公里。昨晚又跑了一趟高速，这次车少，基本都是120多速度，仪表盘显示近50公里平均电耗最高达到了了29.6度/百公里。看来原来纯用电能单程回一趟老家的想法是很难实现的。

T10用EV模式跑高速图1

T10用EV模式跑高速图1

T10用EV模式跑高速图2

T10用EV模式跑高速图2

T10用EV模式跑高速图3

T10用EV模式跑高速图3

T10用EV模式跑高速图4

T10用EV模式跑高速图4

T10用EV模式跑高速图5

T10用EV模式跑高速图5

T10用EV模式跑高速图6

T10用EV模式跑高速图6

T10用EV模式跑高速图7

T10用EV模式跑高速图7

01-29回复

用户3008239481654

开了1500公里，整体相当满意。比原来荣威好多了

01-29

悠闲的小红蚂蚁

风云T10车主·车龄半年

百分之90以上高速，后300公里跑到了120-140，共坐了3个人均60公斤的人，综合百公里油耗6.875升。

百分之90以图1

百分之90以图1

百分之90以图2

百分之90以图2

百分之90以图3

百分之90以图3

01-27回复

锐在远行

风云T10车主·新提车

全国首提T10四驱

昨天下午T10四驱到运城了，也是全国首台，相比我之前的鲲鹏e+，无论从配置还是从性能上，都有了质的飞跃，去年满载的水泥罐车百分百侧面撞击我的e+，还是奇瑞的车硬，保护了我和家人，这也坚定了我继续购买奇瑞汽车的决心，安全就是最大的豪华！由于车...查看全文

全国首提T10四驱图1

全国首提T10四驱图1

全国首提T10四驱图2

全国首提T10四驱图2

全国首提T10四驱图3

全国首提T10四驱图3

全国首提T10四驱图4

全国首提T10四驱图4

全国首提T10四驱图5

全国首提T10四驱图5

全国首提T10四驱图6

全国首提T10四驱图6

全国首提T10四驱图7

全国首提T10四驱图7

全国首提T10四驱图8

全国首提T10四驱图8

全国首提T10四驱图9

全国首提T10四驱图9

全国首提T10四驱图10

全国首提T10四驱图10

全国首提T10四驱图11

全国首提T10四驱图11

01-27回复

大西瓜里的小石头

提问天津。风云T10 买了三个多月，今早突然功率限制指示灯和MIL故障指示灯亮了。平时每天也就在市区开不到十公里，无激烈驾驶和恶劣路况，啥原因？怎么办？请教，多谢！

01-27

极客马树英

各位车友大家好：风云T10空调不热售后说电车都是这样，麻烦问一下你们的车空调热不热呀，谢谢

各位车友大图

各位车友大图

01-26回复

锐在远行

风云T10车主·新提车

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅

每年的春节是我们中国的团员年，各个游子都开始了回家之旅。我是1月21号看气象预报，山西运城会有大雪，正好要去三门峡、洛阳看望朋友，就在22号到了三门峡，23号又赶到洛阳，下午又看天预报，洛阳晚上也开始下雪，现在的天气预报也是真准，洛阳下午也...查看全文

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图1

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图1

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图2

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图2

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图3

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图3

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图4

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图4

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图5

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图5

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图6

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图6

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图7

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图7

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图8

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图8

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图9

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图9

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图10

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图10

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图11

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图11

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图12

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图12

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图13

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图13

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图14

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图14

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图15

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图15

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图16

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图16

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图17

与雨雪赛跑，运城-洛阳-廊坊回家之旅图17

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婷婷影视1GXN

风云T10车主·车龄半年

风云T10车内异响问题

风云T10提车到现在已经4个月了，11月份12月份开始T10的内饰陆续出现异响，我的车辆第一处异响是副驾车门异响，在车辆行驶过程中，发动机启动的时候车身震动比较明显，车辆副驾驶车门又有当当当当的声音，车辆行驶在非铺装路面或者不是特别平坦的路面上时车辆震动的时候副驾驶车门也会有这种异响，听起来是玻璃和车门框碰撞的声音！我的车辆第二处异响是在方向盘右边第一个空调出风口的位置，在车辆行驶过程中，发动机启动的时候车身震动比较明显，第一个出风口会有嗡嗡嗡的声音，车辆行驶在非铺装路面或者不是特别平坦的路面上时车辆震动的时候空调出风口也会有这种异响，听起来像是塑料件卡扣不紧震动的声音！发出异响的时候用手按住空调出风口外面钢琴烤漆的装饰圈异响就会消失！本人并非黑T10，当初本着支持国产新能源，相信国产力量，看后续去4s店售后处理结果如何！

风云T10车内异响问题图1

风云T10车内异响问题图1

风云T10车内异响问题图2

风云T10车内异响问题图2

01-25回复

悠闲的小红蚂蚁

风云T10车主·车龄半年

风云T10首次冬天露营

有以下问题需要改进的：1.主显示屏无法关闭！中控照片屏只能使用屏保！2.侧门按键整好对应露营垫子，开不了侧门。3.无法用钥匙在车内上锁。4.座椅折叠后偏高，人无法坐立。5.不方便调整空调温度及风量！6.7个小时耗电量70公里左右。7.感觉门缝还有点漏风！8.建议增加智能化功能！9.尽快增添露营功能！

风云T10首次冬天露营图1

风云T10首次冬天露营图1

风云T10首次冬天露营图2

风云T10首次冬天露营图2

01-25回复

哈弗咪咪

驻车状态，后方来车提醒也会亮？

在路边看到一辆t10。他的后方来车提示会亮灯。这个灯是给谁看的？不会增加耗电吗？

驻车状态，后方来车提醒也会亮？图1

驻车状态，后方来车提醒也会亮？图1

驻车状态，后方来车提醒也会亮？图2

驻车状态，后方来车提醒也会亮？图2

驻车状态，后方来车提醒也会亮？图3

驻车状态，后方来车提醒也会亮？图3

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爱上了这车

风云T10的车内感受，我来跟你说一说

风云T10作为一款中大型SUV，空间肯定是不用说，五座版的我身高180能在后排跷二郎腿，七座的我也感受了一下，其实二排和三排空间都还好，三排也没有那么窄，我坐在第三排还是没啥问题的，也不挤，着重来说说第一第二排，驾驶位的座椅的软硬程度比较适中，不软也不硬，坐起来很舒服的，副驾就更不用说了，第二排非常舒服，适合一家人出去，或者和朋友一起出去，之前也让家里人试试第二排，获得了一致好评，但是缺点就是，车身太大，停车实在是难停，有时候都要别人来帮个忙停车。

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图1

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图1

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图2

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图2

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图3

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图3

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图4

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图4

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图5

风云T10的车内感受，我来跟你说一说图5

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龙840209

提问t10现在多少落地比较划算，四驱或者中配的？

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用户6983063858273

提问19.9的现金优惠能谈到多少啊销售报了个现金优惠1 我国补有2 厂补还给1 现金优惠最多能谈到多少那种分期优惠都是扯淡优惠的就是补息

01-21回复

风哥485

提问高速120发动机转速多少啊

01-21回复

风云在手势不可挡

风云T10车主·新提车

高速体验T10舒适和动力的功能

网传新能源跑高速和传统燃油车比不占优势，我觉得某些方面也对，纯电高速行驶当下确实馈电厉害从而导致续航焦虑，这也是我选插混的其中一个原因，选T10就是因为他在插混里面当下纯电续航是佼佼者，其次就是奇瑞超混发动机的加持！毕竟奇瑞发动机业内还是公认的很牛！高速检测开始，我规划了一段来回大概600多公里的高速路段！在高速起步阶段切换到运动模式，以开油车的的加速习惯速度平稳升至200以上，在这个过程中没有明显的推背感，从200急踩刹车到120过程中没有前倾点头的现象！超车从120拉到180毫不费力轻松超越，在加速和减速过程中车辆都平稳舒适运行！在高速弯道以90码以上速度平稳行驶副驾驶没有一点侧倾感觉！大家觉得这种表现如何？然后就是很多人都会关注的能耗问题！全程高速下来都维持在120以上的时速，表显油耗一直都在5个多，从没超过6个油。不仅如此，表显示电池电量在慢慢增加，就像慢冲一样，这是不是发动机在保障车辆高速座运行的同时兼顾反向给电池充电，全程高速下来，有保电20%起直接反向充电到30%多。是不是很惊喜，正好下了高速可以使用纯电模式直接开回家把新能源的节能减排发挥到淋漓尽致！一个自重2吨多的中大型SUV

高速体验T10舒适和动力的功能图1

高速体验T10舒适和动力的功能图1

高速体验T10舒适和动力的功能图2

高速体验T10舒适和动力的功能图2

高速体验T10舒适和动力的功能图3

高速体验T10舒适和动力的功能图3

高速体验T10舒适和动力的功能图4

高速体验T10舒适和动力的功能图4

高速体验T10舒适和动力的功能图5

高速体验T10舒适和动力的功能图5

高速体验T10舒适和动力的功能图6

高速体验T10舒适和动力的功能图6

高速体验T10舒适和动力的功能图7

高速体验T10舒适和动力的功能图7

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沐浴着小雨

风云T10车主·车龄半年

加了个轮毂盖

加了个轮毂图1

加了个轮毂图1

加了个轮毂图2

加了个轮毂图2

加了个轮毂图3

加了个轮毂图3

加了个轮毂图4

加了个轮毂图4

01-20回复

gary275453961

三角故障1是什么意思？

三角故障1是什么意思？图

三角故障1是什么意思？图

01-19回复

Hzzz77

风云T10车主·车龄半年

风云T10车机推送OTA更新

风云T10在上两周开始大面积推送车机ota更新，更新时间大约25分钟，建议各位车友更新时一定要车子停在安全的位置，车子一旦开始更新便不可使用，此次更新变化不多，更新了几个app（用处不大）更新了小憩模式（可以关闭全车所有外源灯光），驾驶感受上来说有感觉底盘变硬了一些，但支撑性也相应的变好，在一些细碎路面路感更清晰，在国道烂路上颠簸变大了，但速度起来后感觉底盘更有韧性了，此次更新仪表盘新增了一套仪表（指针版），车机屏幕和仪表也更新了自动切换，真点很方便，之前根据时间设定切换就很呆，总体来说，此次更新变化不大，最大的便利是仪表自动切换，对于底盘的感受各有不同，其他优化可能官方没有提及，还是建议各位车友更新。

风云T10车机推送OTA更新图1

风云T10车机推送OTA更新图1

风云T10车机推送OTA更新图2

风云T10车机推送OTA更新图2

01-19回复

17吃着碗里瞧着锅里

以数据说话，现在准备入手奇瑞汽车，所以大家不要黑国产车了

以数据说话图1

以数据说话图1

以数据说话图2

以数据说话图2

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鸣明找镜子看桃儿

风云T10车主·新提车

风云T10运动模式高速能耗

全程 61 公里，我基本都保持 130 + 的时速驰骋，想看看它在这种高速行驶状态下的能耗表现。结果发现，在燃油消耗方面显示消耗了 36km 的续航，与此同时，电感部分消耗了 45km。咋一看这个数据，可能有人会觉得能耗是不是有点高啦？但其实换个角度想想，风云 T10 能在如此高速下还能稳定输出动力，本身就不是一件容易的事。当车速飙升，风阻呈几何倍数增大，车辆要克服重重阻力，维持 130 + 的时速向前飞奔，发动机和电机得协同发力，这背后必然需要消耗更多能量。而且在这个过程中，车内的驾乘体验并未因高速而打折，没有明显的噪音干扰，也没有让人不安的抖动，舒适性稳稳在线。这说明能耗的付出，换来的是更高品质的高速出行保障。它并不是单纯的“耗能”，而是用能量为安全、舒适与速度买单，这样看，风云 T10 在高速运动模式下的能耗表现，其实也在情理之中，甚至可以说是物有所值啦！

风云T10运动模式高速能耗图1

风云T10运动模式高速能耗图1

风云T10运动模式高速能耗图2

风云T10运动模式高速能耗图2

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风云T10 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共59人评价

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

圈子热议

风云T10奢享版，5坐，指导价19.99W，落地15不到能行不？

34回答

已解决

请教大家，风云T10四驱，4s店谈的这个价格怎么样，229900+9000-优惠8000-分期优惠10000-厂家补贴18000-省补15000=187900 首付67000 贷款120900 月供2519 （厂补和省补先交后退）

36回答

风云T10提车4个月，来说说优缺点

188评论

86点赞

犹豫一个月，最终提车，分享一些购车的思路

60评论

37点赞

有没有全国的风云T10群啊，求加入

69回答

风云t10四驱最终到手价17.8个整

85评论

29点赞

女车主的风云T10

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65点赞

风云T10提车分享

65评论

34点赞

风云T10奢享版落地价

66评论

22点赞

风云T10已购，不懂来问

395评论

88点赞

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