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#圈友鲜试驾若A6L不披上奥迪这件衣裳，众生又怎知我源远流长积厚流光？ 随着国产车的技术井喷，你bba的光环又能持续多久呢？ 在我去看奥迪A6L的时候，我记忆最深的是销售强调的一句话：我们这台车的保有量已经有300万台了，足以说明大家对这台车的认可。我认可这句话，但并不代表我认可这辆车。 相反，试驾完新款奥迪A6L之后我认为BBA是时候得要做出革新，迎接时代的步伐了。 总体来说25款相比老款的变化不大，只是一些细节调整。 先总结一下这台车： 优点：底盘调教优秀。bba的C级车里面最便宜的那一个。 缺点：用料差，内饰和智能化程度甚至不如10万级国产车。 【试驾前先看了一下展车】 内饰整体是塑料质感，完全对不起豪华C级车的名头。座椅是所谓环保科技皮的仿皮，顶配才有真皮座椅，座椅填充不足，并不柔软，包裹性也很一般，整体舒适性不高。 标配的三块屏幕根本就是上个时代的产物，车机迟缓，不能播放视频，只支持果子carplay而不支持华为hicar。 后排中间有凸起导致根本没法坐人。所以实际上就是个四座车。 另外低配居然没有电动后尾门？ 独立的后排空调温控是个好评点。 【试驾的是性价比最高的45版本】 小插曲：试乘时候销售用手机和车机互联时候点了半天没反应，我看的尴尬的要命不知道销售此时心中作何感想。 【配置】 参数就不多说了，2.0T高功四缸三代半EA888的发动机，前轮驱动，前双叉臂后五连杆的悬挂系统，参数上看，这价位bba的正常配置吧。 【底盘舒适性】 作为一辆没有任何电控（CDC、空簧）加持的传统车型，底盘舒适性我认为是奥迪A6L的最大优势，德系车的底盘调校底蕴在这台车上体现的淋漓尽致。慢速行驶中平稳安静，而在以高速度上桥时，车身会被悬架拉的非常紧，不会有抛起感。下桥时候缓冲块介入的很柔和，不会有触底的生硬感。而在过减速带时候，悬架表现依然优秀，震感被过滤掉了大半，基本没有抖动感，同样的，方向盘也不存在抖动感。这些我认为都是现在的国产车和新能源车要学习的地方。 【操控】 方向盘定位非常精准，但是转向手感有点重，速度上去之后尤其明显。运动模式下方向盘更是很沉重的感觉。由于试驾路面只有高架，因此最快行驶速度也就80多，在这个速度下，特意尝试了比较大的转向，但是A6L依然给驾驶员很强信心，抓地力非常强，且车身平稳，而且响应迅速，在最基本的车辆机械素质层面表现优秀，无愧于C级德系豪华轿车的称号。 【乘坐感觉】 坐在后排感受过沟过坎的时候没有明显的颠簸感，舒适性表现很不错。而过减速带时表现也很流畅，吸能非常好，非常干脆，没有多余的晃动。底盘调教这点确实值得国产新能源好好学习一下。 哪怕是我同时试驾的伙伴在反复尝试急加速急刹车的过程中，虽然有些难受，但不至于像国产车那样有眩晕呕吐感。作为一台偏商务的豪华车型来说，这是非常棒的地方。 【后记】 对于这个价位的豪华型轿车来讲，一般是小老板商用或高级白领上班族家用，会从品牌，外观，内饰，舒适性来考虑，而动力操控这种东西有时候真的不是那么重要。因此56e里面，e就是毫无疑问的最强。光是e的大联屏就秒杀对手了。当然了这是不考虑价格的情况，毕竟e也是比同级A6L贵十来万的。 然而综合看还真是卧龙凤雏，5新款太丑，e太贵，似乎也就6是里面最好的选择了。 虽然现在bba相对国产车还是有明显的底盘调教上的优势，但是整体上正在被不断追近，而且凭着更高的配置和更好的性价比，奥迪这个豪华品牌还能做到那么高的溢价吗？ 如果这辆A6L不是披着奥迪这层袈裟，你们觉得车子还值多少钱？
#用车心得我的 2015 年奥迪 A6L 手波车目前已经升级 19 寸轮毂，换上 245-45R19 宽胎，行驶质感秒杀 20 万以内额手波车！基于四驱的底盘设计，前后都是五连杆的独立悬挂，这是奥迪 A6 比 奔E 和马 5 强大的地方，所以跑山路弯...查看全文
#奥迪A6L用车总结1.24年10月购物45两驱A6L，日常就是20公里来回公司，一个月会有两次来回380公里高速路程。买这款车当然就是冲着价格实惠啦（价格可见我上一篇帖子，价格在56E中真的很完美） 2.按揭加利息一共36.5左右（扣去国补1.5w，价格逼近...查看全文
#奥迪A6L用车总结1.车辆介绍：车型是21款40豪华动感，用车场景95%市区+5%高速，行驶里程3万7千公里，综合油耗10.9升，21年3月提车，稳重、大气、宜商宜家，小时候的奥迪情节，结合自身的经济状况，39万7全款落地40动感，小遗憾是没有体验Quattro，争取以后努力换带托森差速器Quattro的奥迪。 2.用车成本：机油保养一年一次，4S店机油机滤工时¥484（购车时有机油机滤终身保养套餐¥3980），空调滤和空气滤自己从网上买的原厂配件每1万5千公里自己动手更换一次，大约¥200，火花塞2万5公里4S店换过，包工包料大约¥800，改装中控台氛围灯和2代胎压监测共¥2500，建议中控台氛围灯选择4K0原厂灯头，色差小，四门下面的4环logo灯自己买的原厂配件，4个花费¥180，火花塞等3-4万公里换即可，油费大约9毛-1块一公里，青岛市区早晚高峰堵车。轮胎规格是245/45/R19，固特异F1，今年刚刚换了两条原厂前胎，花费¥2500。 3.空间感受：本人175cm身高，主驾驶头部空间充裕，后排家人乘坐时空间也富裕，只是后排座椅角度长时间坐车不舒服，23款已有改进，后备箱空间也足够，打算再改装一个原厂电动尾门，咨询改装店大约需要¥2800。 4.驾驶分享：市区日常使用动力足够，毕竟也没机会跑太快，底盘质感我认为很好，韧性足，悬挂略硬，运动感十足，高速超车有时需要切换S档，但是S档前段油门不线性，之前考虑刷一阶，毕竟DKW发动机，但是感觉S档动力也够，暂时没动发动机。 5.能耗续航：市区内建议不要急加速急刹车，如果匀速40-50左右，市区短时油耗最低跑到过6.2，一箱油基本能跑520左右纯市区行驶。 6.用车总结：①底盘靠谱，质感沉稳，基本能做到指哪打哪②车身结构硬，足够安全，被渣土车侧面追尾过一次，C柱无任何形变，就是左后翼子板需要钣金修复③后排座椅角度不舒服，靠背太直，现在听说有固定座椅的角度调节改装，看个人用车情况再决定是否需要去改④车机卡顿、黑屏已无力吐槽，智能化程度低，25款听说已更新8150芯片，希望有所改进⑤矩阵大灯发黄，可能是LED灯条通病⑥前排储物空间不足，手机一般就放副驾驶位置上⑦动感座椅是alcantara翻毛皮材质，真皮部分比较容易褶皱 人无完人，车无完车，在电气化、智能化的新能源时代，C8一代A6属实是打工人旧能源车的天花板，4年前的选择没有错，我爱奥迪A6L。
#奥迪A6L用车总结24款A6L45四驱尊享动感版，5月提车。 买车前特意体验了e300试驾，5系是我朋友也有，主要是都有了想换一下，综合体验最后选择了六哥。 【用车成本】 裸车39.8，行车记录仪送的，车衣共8000，双保：16800，含利息总落地价接近44。 【空间感受】 前后排空间都足够用，后排座椅都说角度不舒服，坐了下试试感觉改良后的没这个问题了。后备箱很大，家用足够了。 唯一不足中控扶手那块储物空间略小。 【驾驶分享】 至于网传的顿挫问题，市区堵车情况下真真没怎么感觉到，网传不知道是不是夸大其词了，只要给油的奥迪，响应特别快和稳，还是说因为四驱的缘故不明显。驾驶模式习惯用舒适，档位D档，偶尔切换到S档超车。当然D档超车也没什么问题，只不过需要深踩油门，而S档油门更灵敏，加速更激进。超车过程后段依然有很强的推力。 过减速带，小的浅的坑洼地带减震过滤很舒适，大坑千万避开，避不开务必减速，20寸轮毂容易爆胎。 跑高速，最明显的感受就是底盘稳如老狗，随时能避开扎堆问题。 【能耗续航】 目前综合油耗9个，市区高些基本在11-14，高速目前最低7个多，跑快一些8个多。跑完加满油显示能跑990公里。 【用车总结】 外观： 这一代a6L前脸必将成为经典，外观很大气沉稳，商用家用均可，六边形进气格栅更加犀利。 内饰： 我买的时候还是翻毛皮座椅，现在25款已经取消了，选择性更大了，后排角度可调也能选装了，大家吐槽的点位一汽奥迪都在改进，更加符合国人的需求。氛围灯虽然没有奔驰那么炫酷，比较低调内敛，但是科技感够用。 驾驶： 可舒适可运动，d档方向盘软减震软，s档人车合一了，指哪打哪，你不会后悔。 空间： 除了中控扶手处储物空间略小基本有缺陷，我是买了个夹缝收纳盒，用来放手机和卡片之类的。
#一万公里打卡都说男人这辈子绕不开一台BBA，作为一个男人，我对车的喜爱是刻在骨子里的，有人觉得车是代步工具，而有人待车如手足兄弟，我就是那个把车当手足兄弟的人，我开过的每辆车都爱惜，喜欢自己洗车。拿到驾照后第一辆接触的车是家里的17款2.0自吸的日产天籁，这个车不得不说真的算是比较好开的家用车之一（开过奔驰C级E级、宝马五系X7、奥迪A5A4L、领克03、混动沃尔沃S90、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES200等车做出的个人结论，可能自己开得多的车还是觉得好开吧），油耗低保养便宜而且没什么小毛病。 我买车首先考虑到的是油车，然后追求性价比还有用料，既然绕不开BBA那就得先从BBA开始选。第一考虑到的是宝马5系，喜欢它的运动外观和内饰，但是想到它的用料和减配还有传动轴异响等等毛病就接受不了直接被我淘汰。第二个考虑的是奔驰E，这个车我总感觉不太适合我个人，太偏商务，我是02年的，开这个未免有些不适合我这种外表稚嫩内心成熟的人，总感觉过于高调了有种说不出的感觉，最后还是放弃了奔驰。最后考虑的奥迪A6L我也在网上看过内饰，不太喜欢这种内饰风格，但是实地看过车感觉也还好，第一眼看中的是它的动感中网，比致雅款显年轻时尚，线条车身甚是喜爱。奔驰宝马我放弃选择之后都没打算看奥迪了，打算选择除BBA以外的品牌沃尔沃了，看到实车后我还是能接受他的内饰的，了解过车型后我选择了动感的两驱45，并不是缺2W上个带夸戳的四驱，我个人觉得在南方四驱用不上，而且我天籁也是前驱想着到时候好上手兼容，最后还是选择了具性价比的45两驱。24年2月28日提的，裸车37左右，贷款5年两年还清，落地加保险税利息43万多。 最后给大家总结重点，这是我开了一万公里里面出现的一些小毛病和通病： 1.副驾大灯边角出现白色乳化状物 2.主驾大灯雾水无法消散 3.副驾驶车窗一次性升窗功能偶尔失灵（只能手动升窗） 4.CarPlay偶尔断连（但是5秒内又会自动连上） 5.后排B柱出风口开热空调没热风 6.冷车启动踩一点点油门车会加速一下如果松下油门变速箱会出现类似升档失败的情况突然窜一下 最后祝大家：身体健康、出入平安、一路顺风、财源广进！
#提车日记大学期间就开始关注奥迪，很喜欢奥迪的外观沉稳大气，自此以后每天都在网上研究奥迪，想着毕业自己赚钱买一辆，从A4看到Q5，又从Q5看到了S4跟A6，预算也一步步的提高，为什么选择A6呢，主要是第一眼看上去就觉的这车外观线条内饰都很大气板正，再...查看全文
#奥迪A6L用车总结1. 车辆介绍 我买的是2024款奥迪A6L 45四驱，搭载2.0T高功率发动机，配备7速双离合变速箱，外观大气，内饰奢华，科技配置丰富。 我的日常用车场景主要包括上班通勤和周末家庭出游。在高速中，A6L的灵活操控和舒适性使得驾驶变得轻松愉快；周末出游时，车辆的储物空间和舒适性能够满足全家出行的需求。 选择奥迪A6L 45四驱的理由主要有几个方面：首先是品牌的影响力和口碑，其次是车辆的动力表现和四驱系统，最后是其豪华内饰和丰富的科技配置，能够满足我对驾驶乐趣和舒适性的追求。 2. 用车成本 2024年12月购车45四驱，贷款加两年利息39.3W,减去1.8W的补贴，落地27.5W。 油耗方面，因为外地上班，主要是高速居多，平均油耗8.5L左右，最低油耗可以跑到6.9L,目前一个月了2300公里，加油1700元（加的是中石化的油，打完折7.4一升），总体一公里在7毛左右，对于一辆将近两吨的车，这个油耗还是比较满意的。 3. 空间感受 我身高183cm，体重97kg。坐在车内感觉前排空间非常宽敞，座椅调节范围大，能够找到合适的坐姿。后排空间也很充裕，腿部和头部空间都足够，乘坐三名成年人没有拥挤感。 后备厢容积非常可观，能够轻松放下旅行箱和日常购物物品。总体来说，空间设计合理，满足日常需求。 4. 驾驶分享 在城市驾驶时，A6L的悬挂系统表现出色，能够有效过滤路面颠簸，给人一种舒适的乘坐体验。高速行驶时，车辆稳定性极佳，过弯时侧倾控制得当。由于没过首保，没有深踩油门，但是感觉湿式双离合的顿挫感没有那么强烈，除了在踩刹车的时候，有降档往前蹿一下的感觉，整体上还是非常平稳的 车辆提供多个驾驶模式，包括舒适、运动和经济模式。在舒适模式下，悬挂柔软，适合日常通勤；在运动模式下，油门响应更加灵敏，驾驶乐趣十足。与同级车相比，A6L的操控性和舒适性都表现优异，但在运动模式下的激烈驾驶感受上，可能略逊于一些更偏向运动的品牌。 5. 用车总结 优点 1. 豪华内饰：高档材料和精致工艺，提升了整体驾驶体验，都说的奥迪异味，我没有感受到，可能是鼻子不是那么敏感吧。 2. 空间宽敞：前后排空间都很充裕，适合家庭和商务使用。 3. 动力表现：2.0T高功率发动机动力充沛，加速迅猛。 4. 四驱系统：在各种路况下表现稳定，之前走过一次结冰路面，30码车速一路漂移过来的，惊心动魄，所以这次无论如何也得带上四驱。 5. 科技配置：虽然比不上国产车的车机系统，但整体上可以满足我的开车需求，而且24款可以用性能模式的仪表盘，感觉要比经典模式的仪表盘更有感觉，个人感觉机械素质的重要性要远远的高于人工智能的重要性。 缺点就不说了，自己选的车，完美无缺！ 目前行驶两千三百公里，感觉这辆车是从各个方面来说都是非常棒的，相比较于奔驰宝马，我还是钟情于奥迪！对于电车，感觉小米su7还是很不错的，原本想等等小米yu7的，但是上市时间太久，还要排队等车，想要开上yu7，估计得一两年以后了，所以，奥迪才是我的最终选择！ PS：希望各位大佬点个赞，看中了奥迪赛车熊了，哈哈，在这祝各位点赞的大佬，在新的一年里，都能开上自己最爱的那款车！原世间的美好与您环环相扣！打字不易，感谢支持
#落地价分享先说我的价格，我是今年1月份买的24款45四驱，25款的四驱和24款价格和升级配置综合考虑了一下，还是选择的24款（1月份部分店还有24款目前基本没了），分期落地35.1万送车衣，全包围脚垫，行车记录，2千元现金券 第一，改装的话门坎保护建议安装（如果买的金属的，安装时候一定找对位置不然会磨损门槛原车塑料） 第二，常用两块屏幕贴膜（仪表没必要贴，仪表屏幕非常脆弱非常容易把贴坏，到时候维修金额高得不偿失） 第三，空调出风口防尘罩（两处前➕后） 第四，后门迎宾灯（去咸鱼买可以买到原厂并且便宜我的两个花了80不到） 第五，大灯不要觉得贵想办法去贴膜保护（镀层如果弄掉了得不偿失） 第六，如果原车不带铝合金踏板的建议更换铝合金踏板，脚感好还美观
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1511人评价
35万以上轿车总榜
NO.39
低于51%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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