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    我是奕派008的纯电车主,但是在选择增程和纯电的时候还是犯了难,纠结了好久,通过查阅车辆参数、网上对比和观看说车主播等方式,并结合自己的实际用车场景进行了选择。现在把自己选择的经验总结如下,可以作为您的选车参考: 一、续航与补能:谁更贴近你的生活半径? 增程版:无焦虑的“双保险” 增程版搭载马赫1.5T混动专用发动机,热效率45.18%(某田地球梦魔改版,这个有绝对的优势)+34度电池组,CLTC纯电续航约210km。日常通勤可完全用电(按每日40km计算,3-4天一充),长途出行用油发电,无需刻意规划充电站,尤其适合无充电条件、经常跨城出差、冬季寒冷地区和有节假日出行的用户。 纯电版:续航扎实,但补能方式单一 纯电版WLTC续航预计600km,满足城市周通勤(一周一充),但长途出行需提前规划充电路线,节假日可能面临排队风险。更适合家充不便或主要活动半径在300km内的用户。 因为我每天就是上下班通勤、接送孩子和周边游,因为父母都在身边,春节、十一等节假日不出行,所以最远行驶就300km,再远就坐高铁了。 结论:增程版适用场景更广,但是更时候有家充的用户,因为用电以后肯定就舍不得加一点油了,除非有特殊情况;而纯电版补能方式单一,需要提前规划,但纯电里程更远,适合小活动半径的用户。 二、成本账:购车、用车、养车谁更省? 购车价:纯电版本比增程版本贵5000元,增程版是中创新航34.32度电池,纯电版是东昱欣晟82.28度电池。从电池方面来说中创新航是第二梯队最好的电池,东昱欣晟是东风和欣旺达合资的。如果从电池品牌考虑,中创新航肯定更好,欣旺达是后期之秀,还需要时间验证。 用车成本:纯电优势明显 假设电价0.6元/度、油价8元/L: 纯电版:百公里电耗约18kWh,成本10.8元。 增程版:纯电模式成本与纯电一致;亏电油耗约6L/100km,成本48元。 若按年行驶2万公里(其中5000公里用油),增程版每年油电支出约4020元,纯电版仅2160元,差距约1860元,以上行驶里程,油电使用比例都是假设,具体问题,具体分析。 保养成本:增程略高 增程版需定期更换机油、火花塞等(年均约800-1000元),纯电版仅需检查三电系统(年均约500元)。 结论:纯电版长期使用更省钱,但增程版购车门槛可能更低。 三、驾驶体验:平顺VS极致静谧 纯电版:丝滑且安静 电机直接驱动,加速线性无顿挫,城市低速行驶静谧性极佳,适合对NVH要求高的用户。 增程版:亏电时略有存在感 电量充足时驾驶感接近纯电,但高速亏电时增程器启动,噪音和振动可能轻微传递到车内。不过,其动力输出依然平顺,无变速箱顿挫问题。 结论:纯电版适合追求极致静谧的用户,增程版体验接近纯电但略有妥协。 四、选购建议:按需求对号入座 增程版适合充电不便,或经常长途自驾,身处冬季严寒地区(低温对纯电续航影响更大)并希望一车覆盖所有场景,抗拒续航焦虑的用户。纯电版适合日常通勤为主、生活半径小,且特殊节假日无出行需求的用户。 增程与纯电并无绝对优劣,关键在于与自身需求的匹配。东风奕派008两款车型,精准覆盖了不同群体:增程版是“务实派”的省心之选,纯电版则适合“精打细算”的城市用户。建议大家到店试驾,重点体验亏电状态下的增程版表现,并结合家庭充电条件做出决策。 你更倾向增程还是纯电?欢迎留言分享你的用车场景!

    东风奕派008增程VS纯电:终极选择攻略图1东风奕派008增程VS纯电:终极选择攻略图1
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    东风是否放弃这个品,8月改款见分晓。图2东风是否放弃这个品,8月改款见分晓。图2
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    奕派008的中后视镜黏贴质量已无话可说图1奕派008的中后视镜黏贴质量已无话可说图1
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    eπ008 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    247人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

    内饰

    4.09

    配置

    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    等等党分析008和C16(优惠帮你们打听清楚了) 很多车友纠结008和C16的问题,我也是其中一员吧,作为一个等等党,从去年等到现在,对这两款车可以说是门清了!先不说这俩谁好,这个价位里面大六座只有这俩能选,非刚需六座的基本不会看,刚需的预算二十以内也只有这俩能选了。 先说价格,这段时间两边的销售都没少被我骚扰,还有入手的车友,能问的基本问了个遍。因为本人算是刚需六座的,所以只讨论六座的价格哈,对五座有兴趣的可以自己打电话问销售,应该比六座便宜点。 008价格没那么多弯弯绕,简单粗暴15000的现金优惠,厂家置换补贴8000,店端的优惠要自己去谈,反正我嘴皮子都磨破了,店补8K(还送一个价值3k的溪石灰配色,这个可以谈的,我看有车友谈到了9K多的现金优惠,不同地方力度不一样),我能享受到的优惠就是这些,就算3万1吧。 落地价18.86-1.5-0.8-0.8-1.2(省补,C16和008是一个水平)+0.55=15.11(多送一个配色,送的保养啥的零碎忽略不计)。 C16优惠复杂一点,低配配置太拉胯,要买的话起码得选尊享,优惠如下:2099抽奖礼,5000店补,春日优惠5000,5000置换补贴(实际能享受的优惠就这些,贷款十万的话能搞金融优惠,008也一样,现在买车贷款肯定都会给你把车价往下打的,但是里面弯弯绕太多,我打算全款所以没有过多了解)。另外最近宣传的11.87入手,仔细看了下原来是把国补的20000宣传成自己的优惠,这玩意是报废补贴,压根没几个人能拿到,真这么算的话008的六座低配就是13.96了,没啥意义。说实话挺反感这种硬是把国补当时自己优惠算的行为,忽悠那些啥都不懂的新手小白,吃相有点难看。 落地价16.28-0.21-0.5-0.5-0.5-1.2+0.5=13.87(天幕灰感觉没008的溪石灰有质感,不过是免费)。 算价格008要贵1.2,好处是多了1.5T的发动机,电池更大,空间更好,C16第三排只能坐小朋友,不过C16车机更好用,内饰看着更舒服一点。不过个人认为除了空间这些都无所谓,价格差距主要体现在配置上,C16的21寸轮毂、氛围灯、后排电视都在那个一万的选装包里面,选这个那两台车落地价就差不多了,因为这些008都是标配的,还多了一个小冰箱,就是半导体的功率差了点,如果换成压缩机就完美了。

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