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#辣评新车，秦L北京车展亮相，不知道会不会发布，发布之前，价格猜测一下～ 秦朝一统天下，比亚迪的秦也基本统治了10万级别插混新能源的市场！ 一、外观方面 有点像小号的汉，特别是尾部，一个中国结式的贯穿式LED尾灯，造型简直是一模一样。另外byd三个字母非常醒目，个人感觉比那一串英文高大上多了。同时这个日行灯，是之前的像这个秦Plus这个车型没有这个设计，看着前脸更加酷了，高档很多，写下没人说是跑滴滴的了吧。 侧面，溜背造型，看着很修长。现在A+级轿车，好多都是溜背造型，看着很好看吗？反正我感觉还不错。 二、内饰方面 车内整个秦L的内饰第一张看着让我眼前一亮，之前比亚迪内饰没有这样的，算新的一种设计风格了。一个是整个中控台部分，很简洁很干净很平整-一大块亮面的钢琴烤漆面板？虽然看着比较简约，不知道会不会变成指纹收集器。最开始看曝光图，还以为是副驾驶屏幕呢。 其他部分，就就是比亚迪家族式设计了。一大块块中控屏，估计是12.8英寸（秦顶配），也可能是15.6英寸（海豹标配）。不过秦L仪表盘比秦和驱逐舰大上不少，看着好看多了，不那么小气了。 内饰有黑与白2种搭配，个人觉得白色好看，就是以后需要勤打理下，我米白色的内饰，一年下来也成灰色了。看内饰官图，内饰质感还不错，门板还有细节纹理。 三、空间方面 轴距2790mm，车长4830mm，也是A+级轿车，内部空间方面肯定很充沛。艾瑞泽8轴距也同样2790mm，我日常使用下来，乘坐空间相当舒适，后排都可以跷二郎腿。后备箱，看照片，空间还可以，不知道实际如何，等有试驾车，去看看。 四、配置方面 续航应该分2种，10.08kWh的60km低续航版本，与15.87kWh的90km高续航版本。然后就是，一直宣传的第五代dmi混动系统。 五、价格方面 首先，竞品车型方面，风云A8与荣威D7。这2款车型与秦L，尺寸大小基本差不多，而且都是独立悬挂，单档混动系统。对比下价格很有参考性。风云A8轴距与秦L一模一样，而且还是1.5T发动机，指导价10.99-14.99万元，由于销量太拉夸，现在优惠后9.99-12.99万元。 荣威D7，轴距和车身尺寸都是比秦L大上一些，同为1.5L发动机，指导价12.58-14.58万元，销量也是不是很理想，现在优惠后，10.58-12.58万元。 其次，本品牌方面，驱逐舰05与海豹。低一等级有驱逐舰05，7.98-12.88万元，守门。高一等级有海豹14.98-21.98万元，封顶。 综合竞品价格，虽然比亚迪在新能源地位很高，但是网上说的12万起步，还是有些高了。个人觉得，秦L起售价或许11.58万元，加上权益可能10.98左右，正面抢荣威D7市场。 结合秦plus配置，大概预测： 60km 领先型：11.58万元； 60km 超越型：12.18万元； 90km 领先型：13.18万元； 90km 超越型：14.18万元； 90km 卓越型：15.18万元。 六、总结 秦L，发布后，刚好补全比亚迪轿车插混车型10～15万空缺，各个价位都有车型对市场收割了。希望价格再低点吧，干翻秦plus。各位车友感觉我价格猜测对不？
#北京车展新车点评秦L DMI这个车头和中国结尾灯，设计很在线，就是DMI 个人不喜欢，要是纯电就好了。这次打车和几个师傅聊了下秦EV的开了26万公里，没有什么毛病。续航降的也不多。 中级车4米8多的车长，卖个12万顶配，杀伤力强劲！
提问要出纯电
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马克聊电车：高速撞鸟后续，修一次激光雷达居然这么贵，直接给我干沉默了#dou是好车 #抖音汽车 #新能源汽车 #小鹏汽车 #小鹏g9
#北京车展新车点评比亚迪最早做电池起步。然后开始慢慢坐车子。虽然说以前的车子并不好看，外观难看，但是现在比亚迪坐的车子一个比一个精致，一个比一个好看。国内的销量也逐年上升。10多万块钱就可以买一个很好不错的家用混动车。德于他自家的dmi混动技术加刀片电池的新人卖了这么多年，虽然说也有部分小问题，通过升级换代也弥补了以前不足。而且新车也发布了，总共有三款，一个是60公里，第2个是90公里，第3个是顶配。对，标的车型是秦plus其他参数基本上都是一致，而且都是轿车。长度也来到了4830毫米。轴距也达到了2790毫米。比秦plus要长。对比舒适性跟空间性都有一个提升。就看最终的售价能定到多少了。
秦L DM · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共334人评价
12万-18万新能源总榜
NO.40
超过64%的同价位车系
3.84
综合
3.79
内饰
3.65
配置
3.84
空间
4.18
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.81
动力
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