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秦L高速回老丈人家体验
02-06发布于：秦L DM车友圈
两大两小，一堆年货，不开空调，来回400公里高速，续航达成表显的一半（表显2000公里，实际只能1000，我说的是高速路续航，不是城市道路） 我开车属于比较快的那种，有区间测速就120时速，没测速就135这样。 我开50％强制保电，运动模式。说说开车的感受吧，后面再说说建议。 感受就是，平路，120-130时速，不经常突然加速很多去超车和上长坡，发动机还是很安静，提速还是很快的。我也知道了什么时候发动机会咆哮然后提不上速。就是你设置强制保电50%，电量50%以上踩多深发动机都不会咆哮，提速也很快。但是因为长上坡或者长时间加速超车，电量肯定保不住50%，就会降到48%或更低都有，这个时候就算稍微踩深一点油门，发动机都咆哮很大声（120时速风噪声那么大车里都听得很清楚），这感受就很不好了，而且就算这个时候你不提速了，稳定120时速，发动机声音还是很响，因为发动机要把电冲到50%，又要维持你120时速，这状态起码要几分钟才能结束，除非有长下坡，你松油门，电量才会很快回到50%。 所以我想给比亚迪的建议是，虽然我设置强制保电50%，但是你不一定只给我这个电量啊，平路或者下坡时候，你把电慢慢冲到80%或者满电去都行啊。这样我想超车或者长上坡的时候，我就有更多的电量去用，这样发动机就不会咆哮了，提速也很快了。
作者提到的车系：
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实际油耗多少？有测吗？
评论发表于02-10正儿八经馈电的话其实也要6个
回复发表于02-10我的120公里市区3.5-4.5高速4.5-5.5理论上可以跑两千公里但是要均速80-100尽量不刹车
回复发表于02-12
对的，前几天跑了一趟高速，来回900多公里，一样的情况，
评论发表于02-06所以我觉得比亚迪混动不适合高速开快车超车的人开，也不适合上坡比较多的地区开。只适合经常开市区，偶尔高速稳稳跑的人
回复发表于02-06一样的使用情况，一样的感受
@酷酷机557：所以我觉得比亚迪混动不适合高速开快车超车的人开，也不适合上坡比较多的地区开。只适合经常开市区，偶尔高速稳稳跑的人
回复发表于02-09
差不多 我从天津过年去西安也是两箱油 一样一样油1000公里也就是这样了 标准答案
评论发表于02-19你65升油箱要两箱油？我48升油箱一箱半不到就到西安了。我踩油门也是随心所欲，都是顶着限速跑，你的油耗怎么会这么高？
回复发表于05-13
120以后提速还可以吗，去试驾了100以前推背感满满，就是不知道120以后行不行，我油车都是140的跑。
评论发表于02-08看全文，行不行看电量
回复发表于02-09130 之后感觉就没力了
回复发表于02-09
满油满电，强制保电70%，表显2100.实际就跑1400左右，这是高速基本100码左右的情况下开出来的。不知道那些开2点几油耗的是那路神仙。
评论发表于02-28不理解，你们为什么高速要开强制保电，这样油耗高，动力差！我一直都是 AI 能耗管理，油耗低，高速发动机也不吵！电掉到 15% 就不再掉了！！
回复发表于03-07经常快充之后，这样搞容易出现动力受限和失速。
@富足沙滩vQ：不理解，你们为什么高速要开强制保电，这样油耗高，动力差！我一直都是 AI 能耗管理，油耗低，高速发动机也不吵！电掉到 15% 就不再掉了！！
回复发表于03-08
强制保电你设置的那个数，只要低于那个数，发动机会介入发电和动力驱动，秦的发动机压缩比16比1，热效率46点06，燃烧充分，但是转速也高，导致噪音听起来很高
评论发表于02-08噪音高就算了，速度提不起来
回复发表于02-09998到13万的车，开130没问题吧
@酷酷机557：噪音高就算了，速度提不起来
回复发表于02-10
是这样的，比亚迪的发动机只有几种固定功率，如果你输出功率超过了这个功率，发动机就会升功率，如果你想开120急加速到135，发动机会提高功率到最高一档，响的一比，输出功率＞67kw。。。
评论发表于05-06开智能保电不行吗？我都是智能保
评论发表于02-12老哥，驱逐舰05咋样，比秦p
回复发表于02-21驱逐舰都绝版了，现在去四儿子谈，能谈到2万的优惠
@博学麻酱LVl：老哥，驱逐舰05咋样，比秦p
回复发表于02-28
这个车本来为了省油动力就差，比上一代的动力还降低了，吉利银河L6那个DHT3档的混动动力就比这个强很多了，只是油耗也会高，发动机介入有顿挫感
评论发表于02-12有得必有失，看个人需求吧！
回复发表于02-12对，L6好很多，高速120 智能保电60％就可以，不需要强制保电，发动机2档升3档有顿挫感，其他还好
回复发表于04-20
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