简介：这个人很懒，什么都没写~
謐思海
提问真是车主们，亏电跑油耗都是多少，1箱满电加一箱满油。加满油才跑400多公里，续航还有1300多，感觉续航好虚啊，1：2的掉
纯电加油按说有2100公里，现在油电掉了200，实际跑了120，还有几公里是车本身带的，就平常练练车，全程开空调。是不是新车这样开开就好了，刚提车还不敢咋开，
秦L还订12，天方夜谭，全靠他冲主力了，贵了没有竞争力。就跟星光对比，同样尺寸，差不多的电池，就优化下混动系统优化下油耗和内饰，配上比亚迪的标，差不多配置贵1万块还不行？五菱7.98 秦L11.98 中间差4万比亚迪是飘的疯了吗？
就看秦L的配置和价格了，汽车设计比较好，价格比较低，考虑支持国产新能源没毛病。就目前普通家用代代步来说没有太大优势。秦plus车生锈，早期产品，耐用性可靠性，用车成本都不太优秀。我又没有充电条件，综合来看用车成本上对比油车没啥优势，可靠性对比油车还差一点。我现在得油车宝骏560，开了9年了，没出过毛病，漆面，内饰还挺新的。前几天保养底盘除了排气管有点锈痕，还不太严重，其他位置看了几乎没有锈点。修车师傅说这车再开20万公里都没问题。当然我这车也没啥坏的地方，手动1.8自吸的。主要车必竟是老了，发动机声音和减震都不如现在的车。考虑换车，换下来给老爹开。 我现在车的保险一年在1500元左右； 每年基础保养每1万公里300元；（老车换全合成的机油） 油耗百公里7-8左右；（城市快速路通勤，每天通勤30多公里。一年也就能跑1万多公里） 停车费一年大概5000最左右； 一年油费大概要1万多，没仔细算过； 如果有充电条件过段新能源，不需要考虑，真的很省，我同事比亚迪在家充电，一个月电费才100多。如果没有充电条件就要考虑下了，我另一个同事的宋Pro实际油耗在4.5个多，高速会更高一点。（我蹭了3个月的同事车，我俩住一个小区，最大感受就是飘和加速快） 如果经济条件不是很好，用车需求，没有充电条件，打算10年以上长期开的代步车还是考虑油车，用车成本可控，耐用性较高。 如果是年轻人的话，也比较推荐新能源，动力真的高（年轻人都喜欢吧），但需要注意安全。目前新能源几个平价的，加速快但刹车不太行，之前坐车有好几次因为加速快，差点出事。并且年轻人车开的时间应该不会太长，也可为新能源做贡献。 油价越来越贵了，也想换个省油的，但更想换个省心的。
怎么还不降价，不降价我要买新能源了，新能源价格太香了
提问比亚迪新平台底盘怎么样？
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