点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

3.71分“良好”

颜值不错，比亚迪品牌力越来越强了，车子做得好看，内饰不错，就是配置差点意思，行车记录仪、电动折耳这些我2017年8万买的吉利帝豪上都有，2024年10.98的秦L上还是没有，都是很简单的功能，不知道为什么不标配；4S店有点坑，我全款买的，没有任何优惠，就送了脚垫贴膜和一次保养，连后备箱垫都没有，可能晚点提前优惠力度大点，一上市就去看了，6月7号下定，一直等到7月31号才提车，等待周期有点长，但看到车还是高兴的，比秦plus好看多了，选的青色也不错，符合预期；王朝APP挺好用的，锁车、空调各种功能比较齐全，nfc功能不错，不带钥匙也能开车了，基本实现手机遥控；驾驶感受还行，正常家用没问题，内饰可见的基本都有软包，对10万出头的合资车简直是碾压式超越，加速还是有点费劲，感觉动力一般，但比之前的帝豪要强，辅助的360行车影像不错，对新手尤其友好，我媳妇很喜欢；充电最不满意，之前没好好了解，10.98的是慢充，送的随车充太慢，在家里从37%充到100%用了接近6小时，外面的慢充充电桩又少，尤其单位附近都是快充，充电不方面，昨晚充电到100%，早上出门过了个早，家附近不到3里路，现在剩91%，感觉续航没有显示那么多，用着看吧，目前来看，11.5万拿下这个车还是值得的，如果8000的置换补贴都能申请到就更值得了；智能化水平一般，小迪比较呆萌，听不懂老司机的话

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年开年3月份就考虑换车了，然后就开始关注，一直看了2个月多，就去店里试驾，先后去试驾了秦plus，感觉筷子悬架很不舒服，后面又去试驾了长安启源a05感觉个秦plus差不多，后面又去看了吉利银河L6试驾了，感觉各方面都很好，动力是我最喜欢的，后面老婆觉得没有实体按键有点不太好，就在考虑下，本来价格都谈好了，打算下定了，后面说秦L马上上市了。就决定等等看下，在对比下，一直等到6月10号，店里有试驾车了，就决定去试驾，先去看了海豹06，感觉都不错，然后就去试驾秦L了，感觉秦的后排做起来早比海豹06舒服点，加上外观老婆也觉得秦大气点，加上宣传的2000续航，当天就下定了，80超越型的。 【驾驶感受】 开了两个月了，开起来很平顺，动力加速个人觉得也够用了，比我以前的东南车加速反应快，现在超个车也不担心提速慢不敢超了。 【油耗】 开了两月了跑了2000多公里了，油加了720的，电就充了几次，充电不方便基本当油车开了，电大概充了40元的吧，平均在0.35元一公里吧，我觉得这个油耗已经很好了，以前的老车开起来都是快一元一公里了，对这个车油耗我觉得已经很不错了。

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.5分“优秀”

提车20天了，我以前开的是油车，第一次接触新能源，给人的感觉就是动力很猛，反馈很迅速，一个点不拖拉的感觉。音响也还好。没有网传的那么拉胯，轮胎也还行，胎噪我原来那个车可能还要大些，发动机只有在爬坡开HEV的时候才会有点声音，相比油车来说已经不算响了，隔音不错的。后排空间感觉还是不错，跟suv肯定比不了。转向有点迷（网传正品比亚迪），方向盘回不正的感觉，而且特别灵敏，感觉动一点点在高速上都会偏左或者偏右，没什么阻尼感，想到也是家用车，注重的是舒适，追求驾驶的感觉就不要想了。跑了一段时间，官方宣传馈电油耗2.9，实际不开空调肯定能达到，开空调就是3.3左右。我专门买的没有天窗的版本，我其实很想要座椅通风和后视镜自动折叠（最近看到淘宝有卖的，我准备改一个后视镜自动折叠），想到要有天窗，在重庆这个鬼天气就算了，为了不被当做滴滴车，加钱提了建窑紫。新车我跟销售砍价砍了9000下来，还送了买保险终生免费保养。但是确实有隐形消费，3580的官方免费延保8年，这个不买确实没办法，外加被4儿子店贴顶级膜又花了我3590我很不爽，也说是终身质保，但是确实太贵了，送的膜千万别要，去外面贴不知道便宜多少。总的来说这价格很满意，明年应该不会被新款背刺。开着舒服，帅就完事了。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.17分“优秀”

今天上牌了，来发提车贴。 广州限行，众所周知，趁着有补贴，买台便宜的新能源感受一下新科技，置换掉广西牌的现代领动，因lp每日来回通勤大概180公里，偶尔长途，为了不续航焦虑，放弃纯电，技术上增程和纯电一样，不感冒。最后选择了插混，销量为王的比亚迪就只能入眼了，为什么不998？既然换了就各种科技配置得用一下吧1298。虽然经济欠佳，10w的东西差那1，2w也不用思前想后。国补，置换补贴，2年贴息也就那样，没什么送，就脚垫后备箱垫，送贴膜其实去商家还得花钱，延保又花钱，停车场地形不好，商电7到8毛，装充电桩还得加钱。 提车10几天，基本城市地形全用ai节能 normol模式，快充满电95%，去程基本纯电。ai可以电量15%才开启hev模式，还可以根据导航智能节电，某日hev充电20%，根据导航距离，剩下的路程自动ev模式，到家附近充电剩10%，失速没试过，我估计ai会根据你导航的线路速度给你保存最佳的电量，所以有晚上充电的情况下，ev的距离比hev要多不少。返程在亏电情况下大概用3到3.5l油，基本上以后每日一充情况下，一煲油可以走工作日一个月。油耗还是满意的。 驾驶感受很好，提速快，方向盘轻，转向精准，比起油车舒服，音响更是比之前的油车好几倍，辅助驾驶还是高速用吧，市区道路使用危险性太高了，其他什么外观，空间就不说了，一个人代步用，见仁见智吧，换个粤a牌，试试国产货的水深不深吧。。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

3.5分“良好”

【购车经历】 坐标河南洛阳，中秋节前到店寻车，120km超越版。 原本想要灰外白内，但无现车。 讲到其他店有一台同配置的紫外白内，果断入手。 市内调车用时一天，第二天刷卡提车。 ps.比亚迪4s店的人是真多，连坐的地方都需要抢，跟菜市场一样，工业奇迹排面！ 【提车价格】 120km超越版建窑紫，12.98万。 之前买的元up，老带新送两次保养， 还有脚垫，后备箱垫，小礼品两份。 送的塑料纸太差钱，没要店内贴膜。 往上买的多层磁控膜+陶瓷膜才700，还带安装。 车漆没有加钱，省2000。 厂商补贴3000，报废补贴20000。 保险4355。 10万块，要什么有什么，还要什么自行车？ 秦王扫六合，合资车的合！ 上一辆车是君越混动顶配，31.88万的大怨种，车只卖了12万。也是紫外白内。 【外观】 越级+ 【内饰】 越级- 【空间表现】 无越级 【续航能耗】 越级+ 【辅助驾驶】 越级- 【智能座舱】 越级 【最不满意】 喇叭太次，屏幕分辨率不高

点评车型: 2024款秦L DM 120KM领先型

4.07分“优秀”

年初就开始看车，预算12万以内落地。一开始目标是轿车，就看了星瑞、艾8、星光、启源A05、秦p和驱逐舰05。想着尽量降低用车成本，就锁定新能源车，但是A05的内饰实在欣赏不来(方向盘和中控)，星光车很不错，就是还是有点担心产品力。最后看了秦p和驱逐舰05，秦p内饰总感觉有点廉价，驱逐舰05展车是个新车，一进去特别大的味道，有点劝退。都不满意，看着看着就想加预算，想着SUV可以后排放倒睡觉，就又看了宋pro和75plus。75plus油耗高，车也高，女朋友上下车不方便，也淘汰了。宋pro是比较心动的，还有优惠，但是担心的点就是众所周知的筷子悬架，哈哈哈，还有悬浮仪表实在欣赏不来。后来得知秦L即将上市，必须蹲下价格，我就不信他敢卖这么贵，哈哈哈。果然998起步。就找了个店订车，定了10.98的。也联系了好多家店，告诉他们有车就联系我。后来又考虑10.98没快充，要不要上11.98，但是这样就超预算。纠结一直。突然有一天有销售联系我说有11.98的现车捡漏。一咬牙！提车！就是一分钱优惠都没有，赠品只有贴膜和脚垫，也是很不爽，没办法，全市都这样。第一眼见到车就喜欢的不得了，果然是我的梦中情车，哈哈哈。手续多半天就办完了。开了也一个多月了，优点就不说了，大家都知道。说几个缺点。1、hev模式，第二天动车的时候，发动机噪音不小。2、后备箱连液压杆也没有。3、放手机的地设置实在不合理，充电的话就没法正常放在那。ps：提车不到一个月就自己蹭了一下，好心疼

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.64分“优秀”

【购车经历】 6.16购，7.31提。秦L给我的整体感受超过预期，之前考虑秦PLUS，哪怕7.98了，还是没入手，就等秦L上市，后悬筷子变四连杆，后排地面纯平，地盘纯平，更大的车身尺寸和空间表现，还是很亮眼的。前脸设计刚开始觉得一般，个人更喜欢龙颜，后面逐渐接受了；车尾的设计给了我惊喜，好看了不少。dmi4.0-5.0的升级感觉不够明显，虽然有更好的热效率，但因为车重问题，实测亏电油耗表现并没有宣传的那么低，甚至还不如秦P，不过相较于同尺寸其他车型来说还是很省的了。 【提车价格】 裸车10.98没优惠，办的厂家两年免息贷款63000，月供2625，上牌300全包提车带牌，保险全套6200人保。此外某家领了300+300的购车补贴，真香，开发票钱记得要去申领，某帝和某车不支持我定的4S店，血亏。 送原厂膜、前后脚垫、10次保养（含首保）、1000元售后代金券、2面漆、车载吸尘器、行测记录仪（暂未安装）、电池护板、6.18活动安排的电子产品2个，京东价格2500-3000元。车窗膜贴的原厂膜，后档没贴，侧前档切角。 【油耗】【续航】 正常上下班用纯电，表显电耗10左右，折合油耗2.8左右，纯电续航AI能耗表显73公里，正常可以开80公里。中长途出游，亏电实测油耗4.5左右，三伏天空调用电比较足，凉快点可能会更省一些。整箱油耗没测过，每次就加200。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM领先型

4.14分“优秀”

外观很像汉DMi，前脸和尾灯巨帅，流线型也很好，茶晶灰的颜色看起来也很高级；内饰选择了皓月米，整个车内觉得很整洁亮堂，就是这个车内的杯架位置不太好，放杯子的话影响我挂挡，迪子以后能不能改一下呀？ 【驾驶感受】 车子开起来很平稳，不像之前很多人反应比亚迪的底盘调教不好呀；风琴式的加速踏板好评，开起来真的不费脚，起步和加速都很猛，同事说他的宋Plus起步的时候没有这么强的动力；坐垫也是好评，相对来说较软，坐着挺舒服的。 【最不满意】 刚提车开的时候在车内能明显听到蜂鸣音，开起来驾驶体验非常不好，我就是一旦开始注意到这个声音，开车时所有的注意力就会不由自主关注到这个声音上。不过庆幸的是，现在开了300多公里后，蜂鸣声明显减小了，现在车速超过80km/h以上才会听出来。

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

4.83分“优秀”

今年7月份我媳妇突然在抖音上刷到了秦L说续航2100KM，正好家里也缺一辆车，正好也想买人生的第一台车，就在懂车帝上看车！对比了好多，也去4S店看了好多：锐程、马3、逸动P、轩逸、伊兰特、威朗，大夏天的坐公交4S店来回跑，热的不行，本着家用、性价比、买新不买旧的选择，也去4S试驾了，最终还是选择了80KM超越白色的秦L！一开始想着买80KM的低配，但没车，等了一个多月，销售说有次低配的，就果断提了！不想过那种等车的难挨时光，送的东西还很多，包括终身保养不过是限制地域的，还有电机、电池的护板、行车记录仪、基础膜等，上牌500，保险6300，提车后一切搞定没几天回了趟老家，来回1600KM。去的时候强制保电，回来的时候智能保电，都没有问题，驾驶感受拉满，现在行驶了2257KM，整体特别满意！以后愿与我的“大白”风雨同舟！

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

3.71分“良好”

全款12.98➕保险4740，热门车型也没啥优惠可谈，包括首保在内一共三次保养，脚垫，后备箱垫，原厂膜！脚垫后来自己换了全包的，膜还没去贴，约定的是29号贴膜，到时候去看看！行就贴上，不行就贴上后回家就撕掉！上牌自己去车管所半小时搞定，花了120牌子加邮寄费！起步加速很快，纯电模式下太安静了，动力够用！最大的缺点就是水杯架，没办法水杯架位置只能放个香薰机！还有钢琴烤漆摸上手印看着太难受了…续航是真牛，当天4s店提车后加了200油，(提车前专门让店里充满电了)目前为止充电桩冲过两次电（用的快充，每次在剩余15左右冲的电，一个小时左右充满，每次花费14块左右）跑了300多了，显示还有600多，油200+两次电15*2，总花费230大概能跑900以上，这真是香啊！目前为止还没有上过高速，一直是市区跑，被好多人询问，都说好看！科技多了人就懒了，现在什么都喊小迪！然后白外白内的车，自己买的脚垫，座椅套，有时间给来一波细节图！

点评车型: 2024款秦L DM 80KM领先型

3.57分“良好”

998没有别的缺点，只有一点，电机滋滋噪音，速度越快越明显，刺痛左耳耳膜，刚提车回小区就感觉到了。手动关闭行人提示音无任何效果，去售后检查一次，售后坐副驾驶听了几秒说正常，准备再次去检查，请售后开着车去路试。目前只能关闭车窗缓解。根据网友建议，将后背箱缓冲胶块往外拧了拧，试了两天没有很明显效果。无法理解一个新能源头部大厂最新推出的产品居然是这个样子，电机噪音都控制不好，上市之前都不路试的么，还是说试车的都是铁耳朵？你要是998造不出可以正常使用的车可以不用硬造，支持国产支持的快耳鸣了。想买998的你们先找个998的试一下，看你能不能受得了，试驾车高配的没听到声音，你控制成本用小电机至少你做好啊，还不如几万块的奔奔estart。我这应该不是个例，网上还有反应电机噪音的，厂家你有良心的话就好好造车，别让我们这些卖了合资支持你的人寒心，买之前我给盆友和家里人夸比亚迪多牛逼，现在我觉得我是小丑?

点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

3.5分“良好”

【提车价格】 80KM超越版，裸车10.98W，非同品牌置换补贴3000，国补手续花了2500 补贴2W，保险4730，上牌费200，走的厂家金融6W免息分期2年还款，没有金融服务费。 送了四次保养，车膜和脚垫，膜没要，脚垫也很一般，四次保养只有首保全免费，剩下三次要收工时费。 【驾驶感受】 虽然80KM版本是台小电机，但车子的整体加速感还是不错的，尤其是刚起步的首段提速，非常快，推背感很强，但80-90码以后就略显乏力了。然后悬挂过弯支持性不错，不会出现车内往一边倒的情况，就是在速度快时过起伏路面时，后悬起伏很大，会弹跳起来，体感不是很好。 【油耗】 买车至今没有拉过高速，行驶了700KM全都是城市道路，经常馈电开，我买这个车就是当油车开的，油耗在3.5升左右。 【乘坐体验】 个人感觉座椅比较难受，至今未能找到一个合适的姿势，脖子部分一直悬空，可能也和身高有关，个人身高185，座椅调节到最低了，建议个高的车友买个颈枕。

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

4.43分“优秀”

提车之路也是心酸，一开始六月初看了几家都是说要等车的，大部分都是说等一个多月以上，我是着急用车，就想着还是看看有没有现车或者快一点的，然后就端午有一家店说有现车，去了之后就开始掉坑了，去到就说刚好没了，但是价格还是给优惠了一些，磨了磨后面就在APP上面下了个订，一开始以为是可以随时退的，销售也说一个月内就有车了，后面差不多到了合同约定的交车时间销售就开始又种理由没车，又差不多要延迟一个月，后面就跟销售说退订，退订也是一直各种理由还没退，后面也只有去各平台投诉看看进展了，说完退订之后就去了家直营店订了一台现车，前前后后全部搞完一个星期这样就提车了，总的而已买车之前看销售一些行为很重要，我那个一开始的销售就不老实，要不是了解一些还会被各种坑，后面去直营店这家的销售为人给人的感觉就实在一些，沟通也顺畅，买车买贵一些可以接受，但是不能接受把客户当傻子耍

点评车型: 2024款秦L DM 120KM超越型

3.86分“良好”

【外观】 外观是我喜欢的样式，大气中庸，选的白色的。 内饰设计前排大黑板不喜欢，前排挂档和杯架反人类。 【续航】 纯电续航，市区比较堵一直开到剩余电量10%，大概开了90公里左右。 【油耗】 感觉自己开的并不暴力亏电油耗4.0L。不知道3L以下的油耗怎么开出来，本人新手小白，可能还没有掌握省油的核心技能。 【乘坐体验】 前排空间可以，后排空间并没有B级车那么大，顶破天A＋级的空间。但是地台是纯平的，这个比油车能好点。车座椅比较舒服，也没开过高档车，没有深切的体会，与汉相比座椅支持性没有汉的感觉舒服。 【最不满意】 费用，一毛钱优惠都没有，只送了首保和两次保养，脚垫，精一门的最便宜的车膜。还好赶在6月30号交车了，可以领西安市补贴的3000元。这个车心里价位120超越版落地价13以内比较合适，唉，着急用车，早买早享受，自我安慰下。 【动力表现】 市区比较堵，走不动道，基本20公里以下。动力感觉够用，纯电模式比较丝滑，啥车也比较轻。HEV模式下发动机的声音还是比较明显，同时啥车感觉就比较硬。 家离4S比较近现在店里充电中，充电桩已申请还未安装，以上体验仅供参考，后续在跟上

点评车型: 2024款秦L DM 120KM卓越型

4分“优秀”

尺寸和空间问题：虽然比亚迪秦L被贴上了B级车的标签，但其轴距只有2790mm，更接近于紧凑型车的标准。这导致后排空间不够充裕，可能会让一些追求舒适的乘客感到失望。 轮胎问题：秦L DM-i的轮胎胎宽只有225mm，而大多数B级车的轮胎胎宽至少是235mm。更窄的轮胎意味着更小的接地面积，影响车辆的抓地力、刹车性能和车身稳定性。 刹车性能：秦L DM-i的100-0km/h刹车距离为44.14米，这在当前标准下表现较差。此外，在麋鹿测试中的表现也不尽如人意，最高通过速度仅为72.3km/h，这意味着在紧急避险时车辆的表现可能会让人担忧。 车身宽度：车身宽度为1900mm，在停车和城区拥堵地区驾驶时比较费力，容易刮蹭。 大灯亮度不足：前大灯亮度不够，晚上开近光灯的效果不太理想。 后尾厢门问题：后尾厢门弹起无力，经常回落砸到脑袋上。 雨刮器异响：雨刮器在使用过程中会发出异响。 车机导航问题：车机导航的功能和优化路线不如手机导航好用，建议使用手机导航。 底盘和避震问题：底盘和避震过软，没有韧劲，悬架系统在过坑时晃动厉害，不能激烈驾驶。 发动机噪音：发动机噪音较大，高速行驶时声音也较大。 电池续航力：电池包的续航力达不到标称的120公里，实际使用中只有70多公里。 空调问题：空调出风口的调节角度有限，且空调会吹入一些油蒸气味儿。 车门质量：后车门的质量感觉不如前车门，关门时有一些廉价感。