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    有没有小鹏P7+的车友群啊图有没有小鹏P7+的车友群啊图
    2024-11-08
    昨晚卡爆了图昨晚卡爆了图
    2024-11-08
    2024-11-08
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    2024-11-08
    纠结决赛圈😣图1纠结决赛圈😣图1
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    2024-11-08
    电池绝逼虚图电池绝逼虚图
    2024-11-08
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    2024-11-08
    电车核心三图电车核心三图
    2024-11-08
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    2024-11-08
    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
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    2024-11-07
    2024-11-07

    小鹏P7+,极越07 两个都是当下20左右最值得考虑的车。 1个多月的各方面了解,纠结犹豫思考,还是一直分不清胜负,都很喜欢。接下来我把我个人对两部车的评价用打分的方式(5分满分)来呈现一下。 ——————————————————————看完打分,我做下最后的总结 小鹏P7+无疑是20内最值得的纯电轿车,帅气的外观,超大空间,短L113,舒适性配置拉满,送城区智驾等等,绝对是实用性的典范。 而极越作为一个颇有争议的新品牌—屏幕换挡,u型方向盘,无门把手等。但是我推荐各位可以先抛开成见,可以亲自去这辆车里试试,非常好的质感,座舱的氛围感也很棒,地盘驾驶质感也很好,再加顶级的语音大模型,用起来真的很有近未来感。 对于刚刚的槽点我也讲下个人的理解: 屏幕换挡,从当下的操作来看确实不顺手,不方便,但是稍微长远点来看智能辅助驾驶以后肯定会更好,+智能换挡,这一点在不久的将来人为操作频率的下降会变的比较无感。 u型方向盘,和屏幕换挡类似可以这么理解。不过推荐喜欢自己操控驾驶的各位还是选上免费的标准方向盘吧~ 电动门,这个标配才是智能汽车很华丽又很实用的配置呀!和语音指示,智能场景配合绝对是被小巧了的一个功能。不过没有实体门把手这一点从美观程度上可以理解,不过从安全冗余上来看给不了大家心理慰藉。 不过极越标配电池一半,400v有点点落后(毕竟20w了还是想要800v站未来的),电机和极氪比落后和小鹏p7+比没什么差别啦,其实生活中都够用。网上看车多了容易把参数相差10几看的很重,还是的看实际体验。比如p7+800v,充电20分钟,07的400v,也充电30分钟嘛~ 最最后从我个人的打分来说这两辆车都很好,p7+47分(综合性价比高,家用,智驾),极越07 46分(优雅,体验好,近未来感),但是可悲的是我的预算不得不从18左右降到14左右,估计和他们无缘了,我的心好痛😭得不到别人的理解,和自己的喜欢的东西擦身而过。 还有极越07好像要上800v5c的版本,我满足了但是价格离我更远了

    10月以来我最纠结的两辆车图110月以来我最纠结的两辆车图1
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    10月以来我最纠结的两辆车图310月以来我最纠结的两辆车图3
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    2024-11-07
    今天上市出价格,不必猜了!图今天上市出价格,不必猜了!图
    2024-11-07
    试驾P7+后,谈谈感受。图1试驾P7+后,谈谈感受。图1
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    2024-11-07
    低配落地19.5你们买不买图低配落地19.5你们买不买图
    2024-11-06
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    2024-11-06
    2024-11-06
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    小鹏P7+ · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    328人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.24

    超过80%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.03

    内饰

    4.15

    配置

    4.40

    空间

    4.01

    外观

    4.05

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

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