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    2731条内容

    这价格出来别的不说,看看资本市场的反应图这价格出来别的不说,看看资本市场的反应图
    2024-10-15回复
    2024-10-15回复
    p7+大约22万左右。图1p7+大约22万左右。图1
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    2024-10-15回复
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    p7+发布后,鹏子还有动作图1p7+发布后,鹏子还有动作图1
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    2024-10-15回复
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    20.98价格挺好的图20.98价格挺好的图
    2024-10-15回复
    一个多小时3万台?图一个多小时3万台?图
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    2024-10-15
    2024-10-15回复
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    上市减多少,,,,,,图上市减多少,,,,,,图
    2024-10-15回复
    2024-10-15回复
    这么有趣吗?图1这么有趣吗?图1
    这么有趣吗?图2这么有趣吗?图2
    2024-10-15回复
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    2024-10-15回复
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    期待了这么久,你给我拉了坨大的图期待了这么久,你给我拉了坨大的图
    2024-10-15回复
    2024-10-15回复
    2024-10-15回复
    预售价20.99图1预售价20.99图1
    预售价20.99图2预售价20.99图2
    2024-10-14回复
    p7+预售价来了,20.98W图p7+预售价来了,20.98W图
    2024-10-14回复

    低配应该在18.68 顶配20.68 盲订-3000 顶配加电池和座椅 这款车估计会打破智驾平衡 从Mona可以看到 小鹏就是想让智驾下放打同行 也不得不说这个策略是非常正确的(有人开 数据越准确) 价格不用想超不过21 又不是没尝过甜头 说白了Mona和P7+做的就是纯走量来引带小鹏的其他款型 走不了量这车就是亏的 G6G9(G6产品力还可以)G9是真不行(产品力) 这季度小鹏没有其他车型要上 必然要拉一个走量车型带动流量 说15 16的也别许愿了 真这个价Mona怎么卖?再降也下不了这么低 想稳妥也能出量就是18 20(全系标配智驾) 对比友商智驾几万几万的 例如2万 18–2w=16万这一个C级车你还觉得亏吗 有一点不太看好P7+的就是后备箱空间,如果这个出的是G6+绝对是杀疯,能来看P7+的多半不会是因为鹰眼智驾看的,必定是空间轴距。 有想法购买P7+的多半考虑家庭(多人口出行)如果P7+后备箱不是很大的话 会有一部分人还是考虑Suv 还有就是第二排如果跟Mona似的那真打不了这个价 只能按Mona的12万拉2万出量。 还有智驾这一块,之前来说小鹏智驾最好的出路就是给其它厂商做智驾方案(因为自己的产品吃不下智驾这条线)像ADS一样做第三方。但是出了Mona这个爆品也给小鹏了一些信心吧(严格来说Mona火的并不是NGP而是高速的LSS)可能小鹏也能看出来车主的具体需求在L3没出台之前高速不画龙的智驾就够用了所以选择全栈下放(让你爽了之后 我还能收集数据) 总的来说P7+绝对是一辆同价位的好车,但小鹏的品牌力吃不了单纯为好车作为卖点的产品,就看小鹏能不能杀下心,为之后铺路亦或者说为智驾铺路 希望小鹏这个策略可以坚持下去。 虽然未买,倾向小鹏。 市场决定价格,核心决定卖点。 小鹏很难,但也没那么难

    2024-10-14回复
    2024-10-14回复
    那些说18以图那些说18以图
    2024-10-14回复
    2024-10-14回复
    2024-10-14回复
    小鹏看来是飘了,二十万谁买这玩意图小鹏看来是飘了,二十万谁买这玩意图
    2024-10-14回复
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