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#实拍奇瑞风云T9昨天去4s店看了一下实车，试驾车去北京参加发布会还没有回来，所以没有试驾！实车比图片更大气，挺有视觉冲击力的，旗舰型的轮毂看起来更大气。 进入第3排，需要拉开第2排的座椅，进入空间还是可以的，没那么狼狈，第2排往前调一点的话，第3排空间还是可以的，总的来说作为应急座位是没有问题的。 二三排放倒纯平，真是一间大床房，两个人自驾游还是勉强可以的。 关于中网，实车看起来比图片上更有立体感，黑色的看起来确实挺大气的，另外中网竖条纹是通透的，可以透风散热，不是网上说的那种密封的。 发布会最后多出来的颜色墨岩灰，没有实车，网上有的说是磨砂的，有的说是亮面的，不知道是什么情况，图片上的颜色看起来很好，但是听说选择这个颜色的话，要多加3000块钱。如果是磨砂的话，有一个问题，以后磕碰了处理起来会比较麻烦吧，可能也挺贵。 还有一点，引擎盖前端，向外延伸了大约一厘米左右，网上有网友说奇瑞的车，车门都对不整齐，可能说的就是这个，这个不知道奇瑞的设计是什么用意，为什么要往外延伸一厘米左右。 总的来说，昨天就是仔细的看了一下外观，体验了一下各种电动按键，还有车机系统的流畅度。车子没有启动按钮，上车之后系好安全带，挂档给油就走，如果不系安全带，车是不会动的。有的网友在说车标有黑边不好看，车标跟油车瑞虎九的车标是一样的，是平面的，确实不怎么样。 等周末试驾车回来了，去试驾一下。
#人人写点评现在这个预售价是真的虚高啊，全系直降3~5w，算是这个版本的正常售价。 低配版本不太推荐加装7座，低续航的次顶配可以考虑加装，相对比这个版本配置合适，性价比很高，全系直降3~5个左右，还是推荐低续航版本的顶配。这个配置能满足绝大多数的用车人的驾驶习惯。 全系直降3~5w， 也会给高续航版本留下生存空间，（高续航版本貌似会跟山海L9看齐，电池应该还是国轩高科，大家心理预期不要太高。）这也算是利人利己，希望奇瑞高层能多多少少考虑一下用车人的感觉。 车是好车，但各种“骚操作”真的有点拉胯，用实力证明质量这无可厚非，但后续的服务得考虑跟上呀。深入了解一下市场需求，把价格落到实处。 对低配版本，本人不太推荐，如果简单代步，可以考虑，5座就可以，没必要加装7座，空间决定。同时，奇瑞加装应该在 3000~5000左右，还是那句话，非必要，不加装。必要，尽可能原装。毕竟，安全现在是我们致力于打造的一个话题。 后续会上高续航版本，电池包用宁德的概率不会太大了，按照现阶段的步幅调整来看，这个起售价应该在15.99~19.99，其最后真实价格差应该在1.5w左右。现在有考虑这款车的可以选择一下子了，低续航正常价格区间大概是12.99~15.99，按照目前的状态，高续航版本跟低续航版本的价格差应该在2.5w~3.5w左右。 如果现阶段低续航起售价停在13.49w，建议观望。还有空间，毕竟电池品牌决定价格。懂得都懂，不着急就多看看，没事儿先去试驾一下，感受一下这个车的操作。 最后，希望大伙儿跟我一样，能选择一个 自己中意的车型噢。 以上仅代表自己的判断，不喜勿喷。
风云T9 · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共1021人评价
12万-18万新能源总榜
NO.41
超过72%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
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