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#辣评新车关于2025款捷途山海L9的价格，最近网上讨论得挺热闹。结合现有的消息和网友反应，我整理了一些靠谱的分析。（注：纯个人分析，不吹不黑！） 价格到底涨不涨？两种说法: 说法一：顶配可能冲到22万+ 有人扒出一张配置单，说新款要出4个版本，价格大概在19.89万到22.89万。如果消息是真的，顶配比现款贵了4万块！涨价的原因大概是这些： 1、配置堆得猛：全系都给了零重力座椅、座椅通风加热、8155芯片，顶配还加了女王副驾、香氛系统这些“轻奢”玩意儿； 2、动力小升级：虽然还是1.5T插混，但听说调校更顺了，纯电续航还是108公里； 3、设计向理想靠拢：外观和内饰看着更高级，麂皮绒顶棚、隐私玻璃啥的确实有面子。 但是问题来了：现款卖16万多起，靠的就是“半价理想L8”的标签。如果顶配真卖到22万+，可能要和比亚迪唐DM-i、传祺ES9这些硬刚，性价比优势就弱了。 说法二：大概率不涨价，守住16万老地盘 更多人觉得，捷途不太敢随便涨价，毕竟它的核心竞争力就是便宜大碗： 1、定位不能丢：现款靠16万+的价格错位竞争，抢了不少家庭用户，涨价容易劝退“等等党”； 2、硬件成本没大涨：新款的发动机、电池和现款基本一样，主要升级在软件和内饰，成本可控； 3、补贴可能救场：现款有些地方补贴完才13万出头，新款估计也会搞点优惠，实际价格可能和现在差不多。 个人预测：顶配试探20万，主销款18万左右 综合来看，新款价格很可能在17万到20万之间浮动： 1、低配稳住基本盘：16万+的入门款大概率保留，但可能减掉点舒适配置； 2、顶配试探高端市场：加上女王副驾、香氛系统这些，卖到20万+试试水，但走量还得靠中配； 3、6座版是变量：现款只有5/7座，新增的6座版如果定价合理，可能吸引二胎家庭。 总结：价格是王道，配置是惊喜 个人觉得，山海L9的核心优势还是“花小钱办大事”。如果新款能守住18万左右的主销价，配上零重力座椅和L2辅助驾驶，确实香；但如果顶配冲到22万+，不如看看隔壁家的混动SUV，毕竟20万价位可选的太多了。（以上纯属个人瞎猜，厂家打脸概不负责~）
#辣评新车全新山海L9“整容”又“整活”：4月上市能否搅动插混市场？ “整容”焕新颜：从油车到新能源的基因蜕变 全新捷途山海L9以“山海共生美学”为设计语言，彻底告别老款燃油车形象。前脸换装封闭式格栅，搭配行云式环绕超长贯穿灯与分体式灯组，獠牙状镀铬饰条强化运动感，尾部则延续贯穿式尾灯但优化内部结构，科技辨识度大幅提升。车身长度增至4911mm（较现款加长50mm），悬浮车顶设计搭配六种自然灵感车色（如冰川白、遥山翠），进一步贴合新能源审美潮流。 “整活”玩配置：空间魔法与越级舒适 新车以“全家出行”为核心，推出5/6/7座灵活布局，二排独立座椅支持一键零重力模式，10层云朵舒享结构与航天员同款116°黄金角度，号称“50万级同款体验”。女王副驾配备270°环抱式设计，配合62英寸全景天窗与麂皮绒顶棚，豪华感直逼新势力。座舱内还集成15.6英寸悬浮大屏、SONY音响、4音区语音控制及6.6kW外放电功能，露营用电无忧。 续航与定价：性价比能否突围？ 动力沿用奇瑞鲲鹏1.5T插混系统，综合续航超1100km，馈电油耗5.3L/100km，兼顾长途与低耗需求。参考老款16.69万起售价，新款或小幅上涨至17万-22万区间，虽顶配比现款贵4万，但配置新增L2辅助驾驶、8155芯片等高阶功能，直面比亚迪唐DM-i等竞品。 结语 从“油改电”到“全维焕新”，山海L9以设计革新与场景化配置重新定义家用插混SUV。若最终定价精准，或成20万级市场的一匹黑马。
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幽默星星ljD：新山海L9对比老款山海L9
#辣评新车🚗——看完再决定掏不掏钱 1、 颜值大改，但争议也大: 前脸整容：封闭式格栅+分体大灯，灯带直接怼成“獠牙款”，实车比图片凶多了！ 夸的人：比老款年轻十岁，终于不像“山寨理想”了 喷的人：日行灯太像某宝改装件，密集恐惧症慎入 配色玄学：主推的“遥山翠”绿得挺高级，但划了漆补色能心疼死（小众色修车贵啊） 说人话就是：设计终于不土了，但细节用力过猛，保守党建议选黑白灰！ 2、 内饰堆料猛，低配版拖后腿 真香点: 实体按键回归！空调旋钮+怀挡，盲操不费劲（新势力学着点） 副驾“女王座”带腿托加热，二排独立座椅进出不狼狈 槽点: 麂皮顶棚只有顶配有，中低配还是“硬塑料+织物”组合 老司机锐评：配置看着唬人，但低配可能被刺！ 3、空间能打，但三排可能憋屈 实测数据: 二排腿部空间1米（1米8大汉跷二郎腿没问题） 三排坐垫高度27cm，坐久了像蹲马桶（1米2以下娃专属） 储物鬼才: 门板塞得下5瓶矿泉水 后备箱暗格藏私房钱神器（别让媳妇看见） 真实场景：二胎家庭短途够用，长途建议直接租MPV！ 4、混动省油，但纯电不够给力 反向虚标： 官方说馈电油耗5.3L，老司机实测4.9L（脚法好真能更省） 纯电标108km，开空调直接打7折（冬天再砍一刀） 野路子玩法： 6.6kW外放电真能带动电锯，工地老哥狂喜 驻车空调整夜开，油耗不到半升（比住酒店便宜） 说人话就是：当混动车开真香，当电车用会骂街！ 5、价格迷幻，等等党可能赢麻 预售预测放风价19.89万起，比现款贵4万（但配置堆到顶） 竞品对比： 比唐DM-i便宜3万，但品牌力弱一点 抄底预言： 上市3个月后，4S店优惠+置换补贴可能重回16万档 急着用车的建议蹲二手准新车（首批车主尝鲜抛售多） 总结: 适合人群: - 务实派二胎家庭（第三排偶尔用） - 露营野炊专业户（外放电真能处） - 不想为品牌溢价买单的性价比党 劝退人群: - 面子癌晚期（捷途标确实不如BYD有排面） - 长途三排刚需（建议直接上MPV别犟）
#你买这车后悔了吗？听说新款要来了，我刚去看的车，看车友圈里的图，这车前脸大变样，越来约理想化？ 现在是好看的设计，心有灵犀？听说新款座椅布局有了调整，6座的更舒服，不知道是真的假的，只有等新款到试驾车了，我再去看看区别，目前来看还能等等新款，看看新款的6座有哪些升级，喜新厌旧人之常情，就再等等看新款
#买了国产车的你，后悔了吗路边偶遇比亚迪宋在路边充电，颜值还是挺在线的，而且比捷途山海L9市场占有率真的是高太多了，我们是四线城市，在街上还真没见过捷途山海L9，但结合捷途山海L9新款曝光的内容来看，新款黑科技比较多，比较吸引眼球，而且在配置上对标理想汽车，不知道能抗住接下来国产车市场的高度内卷不
#你买这车后悔了吗？各位大佬，快帮我选车！星越L、捷途山海L9、比亚迪宋，谁才是家用王？ 各位大佬，手头有个十几万的预算，打算买一辆家用SUV，要求空间大一些，油耗低一些，最好能够有些科技感，配置多一些，之前开尼桑骐达，比较传统的一款油车，所以换车打算感受一下现代的高科技配置。挑来选去，最后星越L、捷途山海L9和比亚迪宋这三款车入了我的眼。这几个品牌后面都有大厂家撑着，以后车子出问题了，维修保养啥的都方便，也不怕突然厂家倒闭，车变成没人管的“孤儿车”。只是在网上看了好多资料，还没有试驾，懂车帝大神比较多，来这里征求一下大家的看法。先说说我对这几款车的看法，比较片面，欢迎大家补充。 星越L，它是传统燃油车，技术比较成熟，而且结合了沃尔沃的技术，一直卖的也挺好，市场比较认可，应该是比较中规中矩，而且我们小区里面就有好几个车主，我问过车主都说动力够用，车子底盘比较扎实，日常家用还不错，我也观察了很久，银色的配色比较显得高档，我挺喜欢银色的，但星越L加95油，也是纯油车，油耗这方面车主反馈也各有不同，这让我有所迟疑，同时我网上有人说车机系统经常卡顿，智能化不高，没有现在新能源汽车科技感。 比亚迪宋，这车路上到处都是，大家对它的认可度很高，比亚迪混动技术也成熟，网上查资料说是油耗低，日常上下班开车成本不高，一般市区通勤用电就差不多了，车子外观设计也挺时尚，尤其我媳妇比较喜欢这款车的外观，觉得这个车的外观方面流线很好看。这款车单位同事也有，我看了看，觉得内饰有些地方用料质感不太好，摸上去塑料感挺强。网上说这车隔音效果不好，尤其高速路段，发动机介入的时候风噪很大。 捷途山海L9，马上就要新款上市了，这款车我通过宣传视频和网上说车人讲的感觉各种配置特别丰富，座椅通风加热、智能驾驶辅助这些功能全都有，还有七座的版本，空间宽敞，这一点挺符合我的，我日常用车拉东西比较多，空间大一些应该比较放货，网上很多把捷途山海L9对比理想的视频，各种配置确实挺全的，我一直喜欢MPV车型，捷途山海L9二排座椅我感觉已经达到MPV车型的标准了，这方面比较吸引我，主要是这款车的配置属于在这个价位拉满了，价格也十几万，这几个方面都很吸引我。但我媳妇疑虑的点是这捷途品牌知名度相对没那么高，路上跑的车也少，以后卖车的时候保值率估计不太乐观，而且这新车刚上市没多久，质量到底咋样，还得时间来检验，之前捷途旅行者很火，但后期没有什么爆款车型，这一点确实也让我担心。 之前我也看过一些合资车，同样的价格，重点看了看本田皓影，丰田RAV4，尼桑奇骏，这几款车也属实霸占多年国内市场，但现在国产车不断崛起，尤其科技感越来越强，这些都太吸引我了，而且我在北方城市，冬天太冷，纯电车续航不行，所以我选择油车或者混动的。目前，这三辆车各有各的优点和不足，真要做选择，我头都大了。有没有已经买了这几款车的车主，或者懂车的朋友，分享一下真实的使用感受？万分感谢！在线等
捷途山海L9 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共62人评价
18万-25万新能源总榜
NO.79
低于79%的同价位车系
3.82
综合
3.84
内饰
3.51
配置
4.35
空间
4.08
外观
3.66
舒适性
3.60
操控
3.66
动力
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