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    08-03
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    买l9的这一类人群基本上是大众消费。这类人群既要实惠又要大气。我就是其中这一位。买这款车,其实我对奇瑞这个品牌比较陌生,在买车的时候去逛了一下4s店。看中了这款车的大气。整体的配置的话,对于这款车的价位来说的话中规中矩。消费者嘛主要买车主要是经济实惠,安全稳定。L9我已经行驶了将近快一年了。今天我来说说行驶过程中对这款车的感受。我家有八口人。爸爸妈妈,我爱人,孩子。L9是我第三款车了。第一款是两箱的海马。第二款是三厢的大众宝来。但考虑到开车行驶跟家人久坐的舒适度。还有能拉货放东西。促使我去年下半年就开始有换车的想法。正好年底闲来无事。就去看看4s店里面的车子。走到了奇瑞捷途的4s店。正好这款车也是去年下半年才出来的。混动大7座,整体的外观跟理想差不多。颜值还是有的,整车的话落地价格加上补贴。14万块钱高配。五座,整车在行驶过程中的话,动力还算可以,家用的话动力足够。纯电续航的话,其实没有他说的那样能行驶100多km。最多也只能行驶到80多公里左右。夏天的话基本上在70km。有混下来的话能够满油满电的情况下能够行驶在600百多公里。车的底盘调教的相对来说比较硬。尤其是在过减速带的时候,能感觉到底盘比较偏硬。刹车了调教的比较紧凑。不够舒缓。蓄电焦虑是比较重的。因为电池包很小。如果稍微长途一点的话是基本上一天要充两到三次电。短途的话一天一次电够了。整体油耗的话基本上在平均4.5~5.6左右。还算比较省油。毕竟这个车子有这么大了。车子的车机的话相对来说比较落后。实操性,可玩性没有太多。简简单单内部空间是比较可以的。坐人相对来说比较舒服。5座的话唯一的一点就是后排的空调出风口是不能调节的。7座可以调节。音质音响的效果也就一般。虽然说是索尼的音响但是它的空间大的话,整体的音量音质的话不是很聚拢。发动机的噪音相对来说在低速行驶下能够明显听到。整体来说这个车呢只适合大众消费。如果预算不充足的话,可以考虑购买这个车子。如果预算充足的话,建议不必购买。因为现在奇瑞的话又出了几款新车子。整体比这个性能更好。其余的售后服务呢相对来说比较拉垮。专业性不高。L9的奇瑞活动相对来说比较少。存在感不强。这只是我个人的一个感受,仅供参考。

    你在选择车子的时候会选择奇瑞这个品牌吗?图1你在选择车子的时候会选择奇瑞这个品牌吗?图1
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    08-01
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    08-01

    #夏季开空调对续航的影响夏日炎炎,每次上车就像进了蒸笼,必须得赶紧开空调 “续命”。可这时候,不少新能源车主就开始纠结了:开空调到底会让续航减少多少?今天咱们就来好好唠唠。​ 一、开空调对续航影响有多大?​ 普遍数据:根据大量实测数据和研究,当室外温度超过 35℃,开启空调后,电动汽车的续航里程平均会下降 15%-20% 。比如一台标定续航为 500 公里的车,开着空调在这样的高温下行驶,实际续航可能会减少 75-100 公里 。​ 不同车型差异:车身尺寸越大,开空调后的续航里程缩减幅度往往也越大。这是因为大车身的车内空间更大,空气量多,降温难度增加,空调压缩机需要更长时间、更高功率运行来维持设定温度。主流电动汽车使用的 “可变频” 压缩机,在不同车型上的表现也不同。小空间车型在环境温度适宜时,压缩机运行功率可能低至 1kW 以内;而大尺寸车型即便在达到设定温度后,也可能需要 2kW 左右的功率维持制冷 。​ 二、为什么开空调会影响续航?​ 空调系统的工作原理决定了它要消耗电能。简单来说,压缩机压缩制冷剂,让制冷剂在冷凝器释放热量、在蒸发器吸收热量,从而实现制冷。在高温环境下,车内与车外温差大,为了快速降温并保持低温,空调的负荷增大,电能消耗自然就显著增加 。​ 三、如何降低影响?​ 合理设置空调:调高温度,避免将温度设置得过低,比如从 22℃调高到 26℃,能有效降低能耗。每调低 1℃,空调能耗会增加 5% 左右 。开启节能模式或自动模式,让空调根据车内温度智能调节运行功率 。​ 利用车辆功能:提前用手机 APP 远程启动空调预冷,在车辆还未行驶时,利用充电桩供电调节车内温度,减少行驶中的能耗 。在高速行驶时启用空调节能模式,同时开启座椅通风,既保证舒适度,又能降低空调能耗 。​ 日常维护:每月清洁空调滤芯,堵塞的滤芯会让空调能耗飙升 20% 。定期检查空调系统,确保其高效运行 。​ 总之,夏季开空调确实会对电动汽车续航产生影响,但通过合理使用空调和日常维护,我们可以在享受清凉的同时,尽可能减少续航损失。大家在夏天开空调时,续航一般会减少多少呢?欢迎分享自己的经验~​

    夏季开空调,续航 “打折” 了吗?​图夏季开空调,续航 “打折” 了吗?​图
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    这车的隔音图这车的隔音图
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    2025新款山海L9 到底耗油多少?图2025新款山海L9 到底耗油多少?图
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