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    1733条内容

    2024-12-20回复
    2024-12-19回复
    2024-12-18回复
    智己ls6音响隔音改装过程图1智己ls6音响隔音改装过程图1
    智己ls6音响隔音改装过程图2智己ls6音响隔音改装过程图2
    智己ls6音响隔音改装过程图3智己ls6音响隔音改装过程图3
    智己ls6音响隔音改装过程图4智己ls6音响隔音改装过程图4
    2024-12-17回复
    新车被电动自行车撞了两扇门图1新车被电动自行车撞了两扇门图1
    新车被电动自行车撞了两扇门图2新车被电动自行车撞了两扇门图2
    新车被电动自行车撞了两扇门图3新车被电动自行车撞了两扇门图3
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    新车被电动自行车撞了两扇门图5新车被电动自行车撞了两扇门图5
    新车被电动自行车撞了两扇门图6新车被电动自行车撞了两扇门图6
    2024-12-16回复
    记录爱车一血:不小心撞到了马路牙子图1记录爱车一血:不小心撞到了马路牙子图1
    记录爱车一血:不小心撞到了马路牙子图2记录爱车一血:不小心撞到了马路牙子图2
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    记录爱车一血:不小心撞到了马路牙子图7记录爱车一血:不小心撞到了马路牙子图7
    2024-12-15回复
    2024-12-15回复
    不说了,这图不说了,这图
    2024-12-13回复
    2024-12-12回复
    2024-12-10回复
    挚友券下订,省钱了图挚友券下订,省钱了图
    2024-12-10回复
    2024-12-09回复
    要我说智己赶紧开启今年的员工价吧图1要我说智己赶紧开启今年的员工价吧图1
    要我说智己赶紧开启今年的员工价吧图2要我说智己赶紧开启今年的员工价吧图2
    2024-12-05回复
    关于智己LS6交付遥遥无期!图关于智己LS6交付遥遥无期!图
    2024-12-05回复
    2024-12-04回复
    大家提车的时候都签了这个协议吗?图大家提车的时候都签了这个协议吗?图
    2024-12-03回复
    昨天去试驾图昨天去试驾图
    2024-12-02回复
    智己LS6 入门版电耗,充电分享图1智己LS6 入门版电耗,充电分享图1
    智己LS6 入门版电耗,充电分享图2智己LS6 入门版电耗,充电分享图2
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    智己LS6 入门版电耗,充电分享图6智己LS6 入门版电耗,充电分享图6
    2024-12-01回复
    一篇文说明白新旧ls6差异图1一篇文说明白新旧ls6差异图1
    一篇文说明白新旧ls6差异图2一篇文说明白新旧ls6差异图2
    一篇文说明白新旧ls6差异图3一篇文说明白新旧ls6差异图3
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    一篇文说明白新旧ls6差异图5一篇文说明白新旧ls6差异图5
    一篇文说明白新旧ls6差异图6一篇文说明白新旧ls6差异图6
    2024-11-30回复
    智己LS6的充电盖图智己LS6的充电盖图
    2024-11-30回复
    准备买智己ls6长续航图准备买智己ls6长续航图
    2024-11-29回复

    去年11月底提车,目前行驶2万公里差一点点,我想我也有资格对这车说三道四了!各位准备入手的可以看看再决定不迟。 1,大家最关心的续航,夏天日常使用约500多,棉花脚可以干到600,限速120的高速约400多,限速110的高速加隧道多的中西部可以干到500,冬天日常使用400多,高速也是400多,制热空调耗电极大,脚法对续航影响极大,我目前的综合电耗是16.8。除了节假日充电排队和西部无人区,中国哪都能去了!不用担心续航,高速上哪怕地图显示服务区没有充电桩,你到达后也会发现实际是有充电桩的。自驾游一天干1000公里轻松的很,只需要在半路上厕所时充10分钟加中午吃饭充满即可,唯一的烦恼是电价差异太大,高速上高的2块多一度电,低的不到1块,目的地酒店一般1.5元一度电,而附近3公里能找到低谷电6毛不到的充电站。总结就是800伏不用担心续航。 2,动力严重过剩,379千瓦,515匹马力的单电机,当初就是被这个吸引的,随便一脚电门就150的速度了。老司机都喜欢动力强一点,我可以不用,你不能没有! 3,坐垫舒适,隔音也行,音响也不太差,不极致,但也没短版,对得起20多万的价格,反正比我上一辆27.5万的油车好多了。 4,智驾免费,自驾游时在高速用的很爽,流量免费,听歌很爽。 5,半幅方向盘,优点和缺点并存,其实没有圆的好,但这车专为半幅设计,选圆的既难看也挡屏幕。半幅方向盘在直行时比圆的好用,但在掉头,转弯,倒车时不如圆的好用。百年汽车历史证明圆的方向盘是最优选择,智己主推半幅,为了差异化增加了用户选择焦虑,我买的时候就很焦虑,开了快一年了,每次开到老婆车上的圆方向盘,都觉得圆的好用。半幅方向盘可能也是智己销量半死不活的一大原因吧,估计官方对于这一点既意识不到,也打死不会承认。 6,使用手册写了,这车2万公里保养一次,绝对省事。 7,2023年底,760版是当时续航最高,性价比最高的suv了。这是我当时买的决定性原因。 缺点来了,1,四个门底部内侧密封胶条处会进泥沙,图片上面展示。 2,中控显示屏处有异响,新车前半年没发现,最近两三个月开始有了,音乐可以盖住,但换歌时异响很清晰,还没去店里查过,不知道什么原因。 3,智己这个品牌名字不好,处处透露着一股小家子气,还拗口,甚至不如上汽旗下另一个品牌飞凡好听。最可恨的是那个灵魂论,嘴上说着要灵魂,转头把自己灵魂卖给了疣猪。如今,舆论反噬,销量崩盘,上汽不接下气。 总结,2020年前,我根本不相信纯电车!2021年,我觉得家里两辆车,一大一小,小车选纯电,大车suv油车或者混动。2023年,开过纯电小车后,我觉得大车也得选纯电,但一定要长续航加800v!所以我把suv油车换成了800v的760版本纯电。实践证明,人生苦短,选个纯电及时行乐。

    老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图1老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图1
    老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图2老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图2
    老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图3老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图3
    老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图4老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图4
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    老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图6老车主谈谈老760版特点,给新车主做参考图6
    2024-11-27回复
    2024-11-26回复
    在阿维塔07图1在阿维塔07图1
    在阿维塔07图2在阿维塔07图2
    2024-11-24回复
    智己LS6续航图1智己LS6续航图1
    智己LS6续航图2智己LS6续航图2
    2024-11-24回复
    Ls6车头改了好看不止一点点🤏图1Ls6车头改了好看不止一点点🤏图1
    Ls6车头改了好看不止一点点🤏图2Ls6车头改了好看不止一点点🤏图2
    Ls6车头改了好看不止一点点🤏图3Ls6车头改了好看不止一点点🤏图3
    2024-11-21回复

    自己去年年底提的一辆顶配,倒车撞了辆电三轮和丰田,一是自己技艺不精,二是小破路实在是拥堵难开,后续要换后尾门的盖板,说点ls6的优缺点吧,优点: 1、车够硬,ls6后面这一大片其实都是塑料的,但奇怪的是竟然把电三轮侧面撞凹了一块,把丰田后门也撞凹进去了,硬度获得了被撞车主和围观群众的一致称赞。 2、车好开,车的驾驶感很好,电门刹车都很线性,方向指哪打哪操控难度很低,唯一不太友好的地方就是车太宽了,有时很难用肉眼把握和旁边车辆的距离,在有些拥挤路段360是必须的。 3、没异味,虽然是新车,但异味几乎没有,不用任何除味儿措施,提车就能正常使用。 缺点: 1、售前售后没选择,小品牌,一个城市没有几家店可以选择,撞车之后联系了唯一一家4s店,没有零件只能等一个星期寄零件。 2、空调电耗高,之前看版块有很多车主说是空调有问题,就我而言,空调制热没问题,但启动声音有点大,尤其是车外有明显的哒哒声,另外开空调的电耗确实高,当下气温空调节能模式百公里也要去到20-22,如果打开自动模式,就会更高。 其他大家关心的问题: 有车主反馈的共振现象,我没遇到;电机声音我觉得也还好,不开音乐也没有影响;能耗刚说了空调影响比较大,我一般出门就开空调,不开空调能耗多少没测过;底盘我觉得挺好,同时照顾了操控与舒适,过坑比较干脆,没有余震,因为没开过好车,所以就不作为优点了;另外晚上车辆放外面掉电比放车库要严重得多,所以有条件还是尽量放车库。

    提车首撞,说点智己ls6的优缺点图1提车首撞,说点智己ls6的优缺点图1
    提车首撞,说点智己ls6的优缺点图2提车首撞,说点智己ls6的优缺点图2
    2024-11-19回复
    关于智己ls6的电机声问题图关于智己ls6的电机声问题图
    2024-11-16回复
    新款智己LS图1新款智己LS图1
    新款智己LS图2新款智己LS图2
    2024-11-15回复
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    智己LS6 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.9

    超过91%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.03

    内饰

    4.08

    配置

    4.11

    空间

    4.14

    外观

    4.06

    舒适性

    4.06

    操控

    4.06

    动力

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