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#懂车帝众测🚘 车型年款 哈弗猛龙2023款145探索版 📉 能耗记录 海口用车，气温32摄氏度，空调20摄氏度自动空调模式，续航达成率很高。因为我充电很方便，晚上预约充电，充满也就七八快钱。加油都没舍不得踩油门的时候，更别说充电了，正常驾驶，偶尔包括高速百公里以上时速超车，月初跑沙滩用沙地模式发动机启动用了些油，从提车到现在基本没用过油，最近百公里电耗22.2千瓦时（度），我加装了车顶帐篷，车尾拓展包，车顶行李架，侧爬梯，侧书包，拖车杠，侧帐，还有淋浴帐，就这还不算车里的露营装备，这些装备加起来少说也得200多公斤，百公里22.2千瓦时的电耗续航达成率能到80%多，已经很牛了，拆了这些东西至少能省2度电，风阻能省1度电，按裸车开19.5左右能够，因为海口最近很热我全程不关空调，包含在车里等人的40多分钟开空调，百公里22.2度电的能耗很满意，按19.5度电算27/19.5=1.38，1.38×100=138公里，实际138/标续145=0.95 95%续航达成率已经很🐮13了。这点一定给长城个赞，电池容量也够没虚标太多，如果开的好，裸车上160续航没问题。 📊 满电续航 刚提车的时候满电续航实测过一次140，因为海口当时不冷不热不需要开空调，现在百公里22.2度电因为我空调全开还背了一堆装备。
#用车心得哈弗猛龙145穿越，最便宜改装 10/17提车的，补贴还没退给我，所以具体花了多少钱目前还整不明白；十月猛龙销量应该起飞了吧，店里送的贴膜，充电桩都还没有给我安排，说是排满了，淘宝花了一百多，买了贴纸和车标贴，最低成本小改了一下，目前没有看到更好的其他改装，先将就这样用吧； 目前使用下来说几个点吧： 1.气味是真的大啊，第一天提车熏得头疼，新车都懒得开，现在买了活性炭放车里，空调滤芯也换成曼牌的活性炭滤芯了，希望能改善一下； 2.雨刷和灯光拨杆的位置被方向盘遮挡的，我其他的车，眼睛是可以看到的，猛龙的完全看不见，操作要靠记住了才行； 3.目前开了几百公里还不是很适应，这车一开始大车感很明显，多开几天稍微好一点，360影像还是挺好用的，没有前雷达影响不大； 4.方向我调最重还是感觉轻，直线开起来是真舒服，过弯的话，目前新车还不是很适应，没有试出来具体的感受； 5.这车有电开起来是真舒服，强制保电，开起来发动机的感受就不是很舒服了，因为跟燃油车不一样，发动机的噪音是固定的； 6.滤震的感觉，声音低沉还不错，但是前轮总感觉有点跳，这方面还需要再长期感受感受； 最后问一下这车装yakima那个备胎自行车架好用吗？摄像头画面影响大吗？目前就出去玩还没有解决怎么装家里的两辆自行车； 最后最后，车是真的帅；
#我的提车心得喜欢一年了 从刚出23款的时候就看上了，奈何那时候没米又不敢做贷款，一直没有买的成，中间一直持续的去关注这个猛龙，23款看到24款到最后拿下，25年初的时候心里实在痒痒不行了，再加上21年买的二手车不行了就跟我爸提了这件事，没想到直接同意了，那一个月每天都睡不着觉，别提多高兴了，因为店里有现车，但是过年车管所不上班只能初八去提车，提车的时候太高兴了，一天都在车上带着小伙伴去这去那没闲着，现在第五天已经开了一千公里了，到了强制保电的时候油耗偏高，没踩油门瞬时油耗高达10多个油，我不会设置，也没有在意油耗开着爽就行了 ，在0.42一度电的时候充满才不到9块钱开着很香，冬天续航有点虚，踩猛了两公里纯电续航掉6个，这车太帅了，在车库和小空间地方这车显得很大很大，机盖差点到胸了，唯一美中不足的就是前脸太丑了从远地方看不咋好看，但也还可以，猛龙颜值巅峰就是从侧面看，那太帅了，我发个朋友圈我弟以为我开路虎了哈哈哈，驾驶体验也挺不错的，有推背感，这个车扭矩有点大雪天有点害怕，掉头或者拐弯的时候踩一脚油门打滑，我可能还没适应这个油门的高度踩的有点深，这个车功能挺多的目前还没摸索透，等过两天所有改装件到齐了再发一个帖子
#我的猛龙用车体验猛龙已经开了5000多公里了，今天聊一下真实的用车感受： 其实在选车的时候也看了不少车型，因为我是燃油车置换，每个月都还有中远程高速要跑一跑，所以基本上看的都是混动：深蓝S7、比亚迪唐、捷途旅行者（当时还没有山海T2）等等都过去看过，因为在...查看全文
#能耗记录过年油耗记录暨首次发帖 从湖北到浙江，猛龙混动模式，动能回收弱，765公里，从早上7点开到晚上7点，实际行驶了11个第一小时。畅通的时候以及堵车的时候使用智慧巡航，车流量大乱窜的车多的时候自驾 。 系统计算消耗30.5度电+44.5L油。但我自己计算应该有35度电+48升油。 车子配置#2024款145穿越+选装包，云涧灰，白+橙内饰，19寸轮毂。 外观# 满分，我的心窝子上了，但是我老婆说进气格栅那一块不好看，过年路上看到tank300她说好看，橘红色的超爱，可惜我吃不消那个油耗，切预算不够。然后吧，他看到了捷途旅行者也说好看，气死我了。 内饰#白+橙明亮一些，夏天希望不那么烫，新车气味很大，12月提车，天天开窗通风，估计1个月才好一些。 动力#动力没得说，高速上我开的比较佛，阿猫啊狗都要来我前面插队，插的多了我果断收紧车距，动力随叫随到，超车也收放自如。过年回家回山上老家，随便开，没有哪个沟坎有犹豫的。这里得说一下我们的坑爹小区，有个停车位是在绿化带里面，车位在台阶上，台阶没有浇筑斜坡，轿车跟动力差的车完全上不去，经常是空的，也就我猛龙了，猛的车位留给猛龙。 油耗#目前整体算下来5毛钱一公里，我觉得27.5的电池，我人休息的时候就给车充一点，我休息半小时，车补充到85就可以了，这样应该是最优的，不要在乎那几毛几毛的，切这个模式那个模式的。但是高速，一定要切能量回收弱，一定。 舒适性#噪音大，相比轿车来说太大了。有人说漏风，那是空调默认是外循环，把内循环开起来就好了。悬挂很整，在铺装路上太硬了，过减速带哐当一下。但是在山路上高速上支撑性就发挥作用了，我觉得这个调教没毛病。回来的时候横风很大车很稳。有人提到车后轮内倾，我查了说明书是按照内倾配置的，是正常的。 劈里啪啦写了一堆，今天先写这么多吧。
#我的改装案例猛龙的销量越来越高，路上遇到的同款也越来越多。随着猛龙销量的增长，各种各样的改装件也陆续上市。我的猛龙也改装了不少东西，以前跟大家分享过改装的外观件，这次跟大家分享一下实用的改装。 买到车以后先加装了底盘护板，猛龙的电池在底盘，虽然本身就...查看全文
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共413人评价
12万-18万新能源总榜
NO.49
超过56%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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