简介：爱玩，研究吃
蓝色小北
北京到开封——洛阳——老君山往返至洛阳——回京，总计里程2000多公里，表显油耗6.9升。出发时满油满电，智能混动保电80%，除了到洛阳城内开车选择保电30%，期间充了两次电，回程还是智能混动、保电80%，车没有额外的改装，高速一般都是顶着限速开，120，偶尔130、140。猛龙的动力没得说！120公里时速时加油超车随叫随到噪音可以接受，毕竟是方盒子嘛，风阻大些。就是车头和风挡上的小虫尸体太烦人了到服务区就要手动刮一刮，雨刷根本刮不净。对油耗还是比较满意的
我的猛龙是102pro版，冬天一直担心纯电续航里程问题，始终开着智能混动。上下班经过南二环到西二环，单程15公里多点，感觉用智能混动也不省电基本上是3天充一次。这几天天气不错，白天气温5以上，特意测一下纯电里程。第一天用慢充充满102，一个往返就用掉40多（开了暖风30℃，没开座椅加热，基本不堵车）第二天一个往返就剩余26了（没开暖风）这样算下来充一次电跑80公里没问题，没有虚标另外十里河这边的充电站快充只能充到98%（续航显示99公里）两天充一次电，纯电的驾驶感受还是不错的在使用“纯电优先”情况下，城市道路没有超过85公里/小时，发动机始终没有介入，不同于“智能混动”模式
车刚开了2000公里多点，在出门玩了一趟后发现副驾驶门板刮花了甚是恼火！就放了一个玻璃保温杯。网上寻了很久也没看到有专门的保护膜（贴）自己想办法吧，四个门放水杯的地方都贴了，顺便把B柱内测也贴了，这里也是安全带卡扣最容易划伤装饰板的地方
去年12月上的牌，平时上下班用，偶尔出游一次。习惯是电量剩20%左右就去充电，日常设置“智能混动、普通模式、智能保电”每天早晨让发动机启动一下热车，其它时候的交给电脑了冷车启动依旧噪音较大，此时发动机充电，电池给电驱动后轮（感觉干给油，不走道无力！）进入电驱时，动力就没得说了！油耗请看车机统计，平均油耗3.5还是不错的，自己没有单独算过油耗加充电成本，单看这数据比原来的2.0T手动挡车省油多了。
昨天充电到98%（公用充电桩每次都是到98%就显示充满）下班也就开了15公里，续航从98到72了今早室外温度-10℃（标准模式，智能保电）启动时发动机直接启动了是因为天气冷吗？以前早晨为了让发动机启动，我都是选“沙地模式”或“四驱模式”发动机才启动的。有车友遇到过吗？
去辛庄走京承高速，考虑往返要近100公里，就设定强制保电50%，普通模式，能量回收弱。首先，发动机介入后先是给电池充电，后轮电机驱动，此时发动机噪音较大。当发动机直驱前轮时，噪音会小些，动力响应还不错。时速100时，瞬间油耗8.5左右；时速120时瞬间油耗10左右，不知道是不是变速箱的问题，我原来的陆风X5两驱2.0T，120公里时速也就瞬间油耗7左右回程低速是电机驱动，准备用完新加的200元油再算油耗。不知你们跑高速是看瞬间油耗还是算综合油耗？
24年12月2日正式上牌，立刻申请补贴，25年1月24日1.5万到账，这事靠谱！这样算下来我这猛龙hi4102pro 12万多就拿下了现在已经开了1500公里左右，总体感觉不错！
提问我的猛龙在中石化充电站，遇到两次充电到续航98公里就断电显示已充满，有车友遇到过吗？（车是102的）
提问车机升级时，能边充电吗？
自从11月提车，加了一次油200元，自己充了3次电，每次平均17元吧。因为没有固定车位，没法装充电桩，用的公用充电快充。平时上下班开车，强制保电25%都是城市道路，最高也就8、90公里时速。现在仪表显示汽油还能续航200公里。猛龙虽然外形较大，但提速真的不错，就是凉车发动机介入时声音较大，而且是车内感觉比车外声大。现在冬天了，每天早上都选沙地模式强制发动机启动，热车！然后再恢复标准模式起步行驶。平日用的是：智能混动
提问猛龙的车机导航怎么退出呀？每次用完导航时我是滑这个图标，导航轨迹是停止了，但是即使退出这个界面还是能听到导航语音哪位老师指点一下，我目的是完全停止导航。
提车等了两周，旧车指标终于腾出来了，抓紧时间上牌，然后申请国家补贴。在“绿交车辆”提交申请，显示审批2个月，批款2个月，都是这样的吗？
我用的智能混动、保电70%。仪表右边动能输出是指“瞬间油耗”吗？动能回收时显示：负多少，是给电池充电吧？
新提的车，特意对比一下手机高德导航和车上的。车机导航没有红绿灯读秒不说，还乱规划线路。如果不是熟悉的路线，不知道要绕路多少
11月2号定车，18号提车猛龙Hi4-102pro。10年前买车还给一大本说明书呢，现在买车自己对着手机或车内大屏自己看就是了我快跟不上时代了，对车的各项功能还不熟悉，先从钥匙开始，遥控器里带机械钥匙，不怕车没电没上牌之前先老实等着，啥也不敢装饰。
11月2号下单，15号就显示已完成生产好激动！
半年前就开始各种试驾，目标：四驱城市SUV、动力2.0T以上。考虑到价格方面，先入眼的是北京BJ30油电混（不用插电）数据不错！缺点：纯电续航几乎没有，没有备胎，电池太小，外放电可忽略二试驾哈弗大狗2.0T，动力杠杠的抬头显示，各种智能辅助（心动了）就是油耗高点。三试哈弗猛龙，开始就没考虑插电混，家里没有固定车位，安不了充电桩，麻烦。深入了解后，猛龙亏电油耗都在6个左右，太不可思议了。试驾动力很猛！智能混动时发动机介入并不明显，超车很随意现在公用充电桩也很方便，有时间就去充电，没时间就保电当油车开真的很香！！
提问北京猛龙102pro，173800大家都是什么价位拿下的？贷款有优惠返利，提前还款合适吗？
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