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#我的猛龙用车体验我很喜欢跟朋友们一起玩越野，每逢假期都要去跑个山下个河，这个春节更是开着猛龙到秦岭腹地转了一大圈。 猛龙这款车基于HI4架构打造，全系标配四驱，而且我买车的时候选装了后桥差速锁，这让猛龙具备了很好的脱困能力。猛龙的最小离地间隙为200毫米，...查看全文
#我的改装案例猛龙的销量越来越高，路上遇到的同款也越来越多。随着猛龙销量的增长，各种各样的改装件也陆续上市。我的猛龙也改装了不少东西，以前跟大家分享过改装的外观件，这次跟大家分享一下实用的改装。 买到车以后先加装了底盘护板，猛龙的电池在底盘，虽然本身就...查看全文
#我的猛龙用车体验猛龙车机更新3.0以后应用商店中多了雷石KTV，下载以后马上在官方商城买了一对麦克风，收到货之后迫不及待的试了一下竟然没声音。于是我打了长城400客服电话，客服先让我打开车机上的雷石KTV看麦克风的连接状态，车机上显示麦克风是连接成功的，可...查看全文
#我的猛龙用车体验不知不觉我的猛龙已经跑了两万公里了，我的用车基本包含了所有场景。既有市区通勤又有长途穿越，更有上山下河，还有沙漠越野。跟大家聊一聊猛龙两万公里的用车感受。 首先要说它的外观，方盒子造型是我最喜欢的地方，硬朗的线条复古的圆灯，让我第一次见到就...查看全文
#我的猛龙用车体验猛龙的销量突飞猛进，路上的遇到的猛龙也越来越多，HI4架构的猛龙性价比非常高。我们的车友会越来越壮大，车友群里经常会组织一些活动，比如沙滩露营、河滩越野、天路穿越、沙漠越野等，有时就需要我们带很多的物品。猛龙是一辆很能装的车，虽然后备箱被低...查看全文
#我的猛龙用车体验猛龙的销量又涨了，10月份卖了9064辆。这说明猛龙的HI4所带来的高性能和低能耗正在被大家逐渐认识并认可。 猛龙在实际用车中非常省钱，平常通勤用纯电模式，能做到每公里五分钱，恨不得出门就开猛龙，出行成本太便宜了。即便跑高速不充电，每公里也...查看全文
#我的提车心得猛龙的销量越来越好了，Hi4四驱在这个价位区间性价比很高啊。猛龙的动力是真好，路上超车嗖嗖的。102续航的猛龙用纯电模式也能满足日常通勤，可考虑到冬季纯电续航打折还是多花了一万买了145续航的。猛龙在冬季纯电续航能打几折啊？
