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#新款本田飞度最新消息曝光新款飞度上市：经典小车的求生之路，还是时代弃儿？ 在2025年底这个节点，广汽本田飞度（Honda Fit）的改款车型终于浮出水面。根据最新工信部申报信息和官方厂照，这款第四代飞度的中期大改款预计将于2026年第一季度正式上市，前脸设计彻底颠覆了以往的“萌系”风格，转而采用分体式LED大灯、更大下格栅和更锐利的线条，车身长度微增至约4169mm，轴距保持2530mm不变。内饰方面，终于告别了“收音机时代”，全系标配10.1英寸中控屏，支持CarPlay、HiCar等多互联功能，科技感大幅提升。动力依旧是那台可靠的1.5L自然吸气发动机（91kW），匹配CVT变速箱，强调平顺和经济性。 作为曾经的“买菜神车”和“改装界超跑”GK5的精神继承者，飞度的销量巅峰早已过去。如今月销仅数百台，与新能源小型车动辄上万的成绩形成鲜明对比。这次改款，本田显然在努力“救市”：外观更运动、更科技，试图吸引年轻消费者；配置升级，弥补了现款在智能化上的短板；空间魔术师的本质不变，后排和魔术座椅依旧是杀手锏。 但问题是，这足够吗？ 首先，外观变革双刃剑。现款飞度的可爱圆润是大卖点之一，新款的“眯眯眼”+黑化前包围风格虽有辨识度，却让不少老粉直呼“认不出”。从网络反馈看，褒贬不一，有人觉得更精神、更现代，有人觉得像“精神小伙”改装车，失去了原汁原味的亲和力。在小型车市场，本就剩不下几个燃油选手（Polo、LIFE等），飞度想靠颜值突围，难度不小。 其次，配置虽有进步，但仍显保守。10.1英寸屏是进步，可在2026年，这已经是入门级标准。新能源对手如比亚迪海鸥、五菱缤果，不仅屏更大、智驾更全，还带电驱的加速快感和低用车成本。飞度坚持纯燃油，油耗虽低（约5-6L/100km），但在电车补贴和油价波动下，经济性优势被稀释。更别提没有混动版本——日本本土飞度早有e:HEV高效混动，中国市场却迟迟不跟进，这让它在环保和动力平顺性上落后一步。 第三，市场环境残酷。小型车整体萎缩，消费者偏好转向SUV或新能源A0级。飞度保有量大、保值率高、二手改装生态丰富，这是优势，但新车要想重返月销过万，几乎不可能。除非定价极具诚意（现款指导价8.68-10.88万，终端优惠已超1万，新款若能控制在9万以内起售，或有惊喜）。 新款飞度值得尊重，但难称惊喜。它代表了本田对经典燃油小车的坚持，在新能源浪潮中像一艘老舰顽强航行。对于预算有限、追求纯机械乐趣、喜欢改装或纯家用的消费者，它仍是顶级选择——空间大、可靠、耐造、好开。但如果你是年轻人，追求智能、加速和未来感，新能源对手更香。 飞度上市后，或许能稳住一小块燃油小型车的阵地，但要逆袭？难。时代变了，神车的光环，也该交给下一代了。期待本田早日带来中国版混动飞度，那或许才是真正的翻身仗。
#寻找同款停售车车主打个问号，我家里人就开飞度，很多年了，之前我说买车的时候，就说过这车每年保险差不多4000块钱，而且改装的余地还很多的。 这车好像没有停产，只是卖的不好而已吗？这车当年也就它挺耐开的了。
#八城达人卡丁车 -厦门站21年夏天买下第一台属于自己的车。这个飞度陪伴了我30000km。虽然用它的时间不多，但是在24年夏天。也是体会到了。赛车乐趣。全场最速的一台飞度。轮胎用的是一个100多块钱的胎，前面一对轮胎刚换。卡钳，刹车，散热都没有。拼的就是一个没钱也能玩车！在过去的路上。我还在想我的飞度在这里，厦门赛车场会不会停在半路上？感觉在赛车场里面全场我车子除了一张HKF贴纸魔法加成，其他啥也不是。然后拿下了一个。若有若无的第一名。因为那场比赛只有两个人在比。我们不是车队组，是个人组，总共就两台。跑了1分22秒。那一刻我感觉可能玩车的乐趣。体验过就好。玩赛车确实真的非常烧钱。希望有一天自己真正能做到财富自由的时候，还能回到这个赛场上。 CLS这台车子在25年的11月底。才提的车，当时找这台车子找了整整三四个月，当时找车的时候已经放弃了。10年的车子，所有人都说你想找个原版的，没有拆过件，换过件的。很难想要求全车螺丝不动的。基本是微乎其微的一个情况。毕竟10年了。谁都懂，10年的车确实想找到车况好的，太难了。但我在心目中玩老车的态度就是一定要够板正，底子够好。心里才舒服。所以不停的寻找。这台车能找到真的是天时地立，车子全程4s店保养。过户一次。而且全车铁件都是原漆。看到车的那一刻，非常的满意。这次回厦门后，从头到尾整备这车也没有打算进行升级的东西就打算玩个原汁原味的外观。本来回来还想说弄点Amg的后杠，升级个20寸的轮毂。走个姿态党。后来想一想。找到这种经典车。玩原汁原味也是另外一种感觉。车子整备到今天参与懂车帝这个活动。才算告一段落。CLS如果有兄弟们想了解刷A模式的可以联系我。我们无偿交流。祝各位玩车愉快！
#车手启航计划飞度持有快一年了，分享一下飞度到现在所有的改装清单和出现过的问题以及维修费用 前AP9444竞技卡钳PMU竞技皮R800 后锋范碟刹套件 PMU街道皮NS400 雅泛迪N719GS轮毂古铜色15寸 雷登R31半热熔轮胎 BLOX锻造轮毂螺丝 JVR绞牙避震带鱼眼塔顶前后倾角 头段万虎直通，中尾段cgw阀门排气 哈瑞斯发动机脚、摆臂、机舱稳定杆 CUSCO车内B柱加强杆、C柱加强杆 CUSCO机油透气壶 BC气门弹簧、钛帽、程序（最高 8000rpm) TOWMAX进气套件、进气通风 博德托森限滑差速器 六档、大尾牙、WK快排、强化离合器 RAZO踏板、碳纤档把 摩特300V 5w30机油、CUSCO75w90变速箱油、DIXCEL刹车油 EDDY桶椅前排2只 MOMO正品方向盘D1快拆 D1spec水温油温油压表 凌派车机、后雷达、倒车影像、音响 水管，发动机机脚，排气，空调管，机油机滤 2000 雷登r31 2850 电瓶 200 换挡机构 150 座椅 120 大灯 420 发电机 700 发动机 6100 后梁+钣金 1700 雷登r31 2880 钣金，喷漆，尾灯，保险杠 2650
#盘点爱车加装对于大玩具的加装心情件，我的飞度是19年买的，到现在6年了，开始没有想法加装，但是开的车越多，越觉得飞度底盘确实差了点意思，去年买了比亚迪秦L，体验了电车稳重量稳定，提速快，才有了想法整备飞度。 换了无限档把头，有质感，有重量，手感是质的飞跃。 上个月买了底盘加强件，觉得底盘有一丢丢的提升，但是不明显。 都说飞度要上绞牙，但是我这小地方，没有专业调绞牙的，就淘了套eddy的套装避震，直接替换原车的避震，虽然不是绞牙，但是已经有了很明显的提升，过弯稳，车身不倾斜，刹车不点头，加速不抬头，对我来说是很满意的加装了。 下一步计划换套轮毂，上个spoon涂装，个人弄好这些就不加装了。
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共603人评价
8万-12万轿车总榜
NO.65
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
飞度热门话题
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