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    2024-09-11回复

    #东风风神L7|分享你的驾乘体验东风风神L7:205km纯电续航,3.8L馈电油耗,这回真要告别里程焦虑?油价的行情摸不准,每次看到价格蹭蹭往上涨的时候,看得我这个燃油车主是心惊肉跳。寻思着是时候换辆混动SUV了,这不,最近就去试驾了最近话题度很高的东风风神L7。你别说,这车还真给了我不少惊喜! 先说说大家最关心的续航,毕竟谁也不想开个混动还得天天为充电发愁,对吧?官方数据显示,风神L7的纯电续航能达到205公里,这在同级别中算是相当能打的水平了。本来我还对这个数字持怀疑态度,结果一圈试驾下来,我直接服气了! 试驾的路线包括了高速和城市道路,占比大概是8:2,跑了足足有235公里,表显续航居然还有25公里!这也就是说,风神L7的纯电续航完全可以超过260公里!这回我算是彻底明白了,东风风神这回真不是在吹牛! 风神L7之所以续航这么给力,主要归功于它搭载的东风马赫PHREV混动系统。这套系统不仅热效率高达45.18%,还用上了30.2kWh的大电池。 而且,它还搭载了一项黑科技——“锂枝晶自修复技术”,说是可以有效延长电池的使用寿命,这对于我这种打算长期持有的用户来说,简直就是福音啊! 除了续航给力,风神L7的动力表现也相当不错。它搭载了一台4挡混动电驱,起步加速非常轻快,超车的时候也完全不费力。而且,这套混动系统在不同模式之间切换非常平顺,几乎感觉不到任何顿挫感,驾驶体验相当丝滑。 当然,除了续航和动力,再来说说风神L7的配置,毕竟谁不喜欢“物美价廉”的东西呢?14.6英寸的中控大屏、L2级驾驶辅助、WindLink OS 3.0智能座舱... ...该有的配置它几乎都有了,关键是价格还很香,才12.49万起,性价比简直爆表! 总的来说,我对东风风神L7的表现非常满意,无论是续航、动力还是配置,都完全超出了我的预期。看来,我的“里程焦虑”有救了!不知道大家对这款车有什么看法?欢迎在评论区一起讨论!

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    2024-09-11回复
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    2024-09-10回复
    风神L7落地一个月,我有话想说图1风神L7落地一个月,我有话想说图1
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    2024-09-10回复
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    2024-09-09回复
    全能选手对7395079908428677157视频全能选手对7395079908428677157视频
    2024-09-08回复
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    2024-09-08回复
    探秘东风风7381702546160631858视频探秘东风风7381702546160631858视频
    2024-09-06回复
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    2024-09-03回复
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    2024-09-01回复
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    2024-08-31
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    2024-08-31
    风神L7迎来7409223577511133222视频风神L7迎来7409223577511133222视频
    2024-08-31
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    2024-08-30
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    2024-08-30

    您能相信吗?十多万的车现在不光卷产品力,连名字都得卷。 东风风神L7,听起来和理想L7、捷途山海L7是撞名了,但其实它还真有点不一样的东西。比如说混动车型的PHREV技术,说白了,就是又能纯电、又能插混、又能增程。主打一个可以不用,不能没有。 今天的成都车展上,东风风神L7的纯电版也公布预售价了,价格区间是13-15万。说真的,现在的用户比十年前幸福太多了,有一种把苹果手机放在十元店里卖的感觉。 你像风神L7的纯电版,用的是集成式的扁线电机,和岚图属于同源技术,不光是散热更好,而且结构紧凑重量轻。它的电驱系统我们都听过,也就是东风马赫E iD3-160,系统最大功率160kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速6s左右。 关键是现在十万出头的车,你纯电续航没有500km都不好意思和别人打招呼。风神L7用的是一块62.3kWh的电池包,CLTC续航能到518km。 前几天一个车企工程师跟我聊过,说未来十万出头的车很快就能普及500km续航。当时我还觉得这成本能不能hold的住,现在看来是我格局小了。中国新能源车的供应链体系已经相当完善了,与其说大家在卷,不如说行业整体进步了。 而且像风神L7这种车,它往往是纯电插混各来一版,用户怎么选都行。但是我得提个意见,下次咱起名之前要不先商量一下,用户是真容易搞混...

    您能相信吗图1您能相信吗图1
    您能相信吗图2您能相信吗图2
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    2024-08-30
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    2024-08-30
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    2024-08-30
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    2024-08-29
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    2024-08-28回复
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    2024-08-20回复
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    2024-08-20回复
    东风风神L7和哪吒L都看好了,好纠结图1东风风神L7和哪吒L都看好了,好纠结图1
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    2024-08-19回复
    试驾东风风神L7,真的是后来者居上?图1试驾东风风神L7,真的是后来者居上?图1
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    2024-08-19回复
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    2024-08-17回复

    东风风神L7深度解析:一款兼顾家用与驾驶乐趣的紧凑型SUV 在当今的汽车市场,SUV车型因其多功能性和实用性而备受消费者青睐。其中,东风风神L7作为一款紧凑型SUV,凭借其出色的设计、丰富的配置以及经济的油耗,成为了不少消费者的首选。今天,我们就来详细解析一下这款东风风神L7,看看它究竟有何过人之处。 一、外观设计:动感时尚,引领潮流 东风风神L7的外观设计充满了动感和时尚感。前脸采用了封闭式设计的前格栅,搭配三角形的进气口,营造出一种强烈的运动氛围。同时,贯穿式的LED灯带在点亮后美观度十足,为整车增添了一分科技感。车身侧面线条流畅,侧裙采用了黑色防刮板设计,既实用又美观。而隐藏式门把手和19英寸低风阻轮毂的加入,则进一步提升了整车的运动感。车尾部分,扰流板采用了双镂空设计,贯穿式尾灯组外凸形成“小鸭尾”,使得车尾看起来更加立体、动感。 二、内饰设计:豪华舒适,科技感十足 进入车内,东风风神L7的内饰设计同样让人眼前一亮。车内采用了大量软质材料包裹,触感舒适。同时,爱马仕橙的配色方案更是提升了车内的档次感。前排座椅采用了一体式运动座椅设计,包裹性和支撑性都非常出色,深受年轻消费者的喜爱。而14.6英寸的竖状中控屏集成了8155芯片,保证了系统的流畅度。此外,车内还支持手机无线充电功能,方便实用。 三、空间表现:宽敞舒适,满足家用需求 作为一款紧凑型SUV,东风风神L7的空间表现同样出色。以身高1.75米的乘客为例,坐进后排后腿部空间依然非常宽敞,头部空间虽然略显紧凑但整体乘坐舒适性依然有保障。座椅填充物柔软适中,长时间乘坐也不会感到疲劳。此外,后排地板中央的凸起也较小,不会影响中间乘客的乘坐体验。 四、动力与油耗:强劲动力,经济节油 东风风神L7搭载了1.5T混动专用发动机配合电机组成的混动系统,系统综合功率高达265kW,动力表现非常出色。同时,车辆还采用了4挡DHT变速箱,换挡平顺迅速,驾驶感受非常舒适。在馈电状态下,车辆的百公里油耗仅为3.8L,经济性十分突出。此外,车辆还提供了17kWh和30.2kWh两种动力电池选择,对应110km和205km纯电续航(CLTC工况),满足不同消费者的需求。 五、驾驶体验:平稳舒适,驾驶乐趣十足 在实际驾驶过程中,东风风神L7的表现同样让人满意。加速平稳有力,发动机介入时顿挫感很小,保证了驾驶的舒适性。同时,车辆的NVH属性表现出色,在高速行驶时车内依然能够保持静谧的环境。此外,车辆的底盘质感也表现出色,在转弯时能够给予驾驶者足够的支撑和信心。 六、总结 总的来说,东风风神L7作为一款紧凑型SUV,在外观设计、内饰配置、空间表现、动力油耗以及驾驶体验等方面都表现出色。它兼顾了家用和驾驶乐趣的需求,为消费者提供了一款既实用又有趣的车型选择。如果你正在寻找一款紧凑型SUV车型那么东风风神L7无疑是一个值得考虑的选择。

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    2024-08-12回复
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    2024-08-12回复
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    2024-08-11回复
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    风神L7 PHEV · 懂车分(口碑)

    3.79

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.57

    低于52%的同价位车系

    3.79

    综合

    3.65

    内饰

    3.49

    配置

    3.86

    空间

    4.10

    外观

    3.80

    舒适性

    3.82

    操控

    3.82

    动力

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