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    提车半年了图1提车半年了图1
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    提车半年了图3提车半年了图3
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    山海t2加长版上市了???图1山海t2加长版上市了???图1
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    兄弟们给看看这个价格合适吗?图兄弟们给看看这个价格合适吗?图
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    我的山海T2图1我的山海T2图1
    我的山海T2图2我的山海T2图2
    我的山海T2图3我的山海T2图3
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    山海t2四驱七座?图山海t2四驱七座?图
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    1、上市时间预测 结合捷途山海T2四驱版于2024年四季度上市的节奏,以及奇瑞产品线更新规律,预计2025款山海T2或将在2025年第二季度末至第三季度初发布。目前车市竞争激烈,新能源车型迭代速度普遍加快,山海T2作为捷途主推插混方盒子,大概率会缩短改款周期以保持热度。 2、配置差异可能性 动力系统:现款1.5T插混+3挡DHT的鲲鹏动力已属成熟方案,新款可能优化电池容量(如提升至43kWh以上)或调整电机功率,增强纯电续航(有望突破220km CLTC)。 越野性能:四驱版或下放至中配车型,后桥电控差速锁、坦克转向等配置可能成为高配专属。 智能化:现款仅L2级辅助驾驶,新款可能搭载激光雷达(顶配车型)或升级感知硬件,但类似“天神之眼”级高阶智驾受限于成本,短期内或仅限旗舰版本。 3、智驾普及趋势 比亚迪“天神之眼”的快速下沉(10万级车型搭载)可能倒逼奇瑞加快智驾布局。山海T2若想保持竞争力,新款中高配车型有望引入类似方案,但受制于技术自研进度和供应链成本,全系普及概率较低,更可能分阶段实现(如先支持自动泊车/高速NOA)。据传,奇瑞自研的猎鹰智驾将在今年,奇瑞五大品牌全系搭载,是否属实,需要观望。 4、老款价格走势 参考2024款上市时置换补贴1.5万、终端优惠0.8万等策略,新款上市后老款库存压力增大,预计官方指导价降幅约1.5-2万元,叠加区域补贴后综合优惠或达3万元。但捷途品牌溢价有限,降价幅度或小于同级别竞品。 总结:山海T2新款将以动力优化和智能化升级为核心,智驾功能需观察奇瑞技术落地速度,而现款车型在新款发布后的3-6个月内可能出现价格低点,建议刚需用户关注终端政策动态

    T2新款车型的上市节奏和产品变化分析图1T2新款车型的上市节奏和产品变化分析图1
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    捷途山海T2四驱版和理想L6怎么选?图1捷途山海T2四驱版和理想L6怎么选?图1
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    加长版预售了图1加长版预售了图1
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    捷途山海t2,提车一个月后悔了图1捷途山海t2,提车一个月后悔了图1
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    新车一血就这么交出去了图1新车一血就这么交出去了图1
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    新车一血就这么交出去了图3新车一血就这么交出去了图3
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    捷途山海T2四驱版~问题汇总群图1捷途山海T2四驱版~问题汇总群图1
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    捷途山海T2四驱版~问题汇总群图4捷途山海T2四驱版~问题汇总群图4
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    暴雨前的江边图1暴雨前的江边图1
    暴雨前的江边图2暴雨前的江边图2
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    暴雨前的江边图7暴雨前的江边图7
    暴雨前的江边图8暴雨前的江边图8
    暴雨前的江边图9暴雨前的江边图9
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    兄弟们有没7491479541614117400视频兄弟们有没7491479541614117400视频
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    3月25日提车,两驱顶配的,送了小爬梯还送了终身免费保养,谈好价钱后,想加钱要公路灰,4S居然不同意,只能在现车里面选。落地价呢比大家可能便宜一丢丢,不过4S店签了价格保密协议,具体多少钱就不说了。 本人用车场景:主要是节假日周边游,上下班也用,不过距离太近,来回不超过三公里,一天两趟,加上厂子里面跑跑一天下来不超过20公里。平时在厂里蹭点电,周末出去郊游、野炊、活动半径不超过100公里这车也能应付了。遇上小长假可能旅个游什么的,本就极少的大长途,也当作给车车改善下伙食了。 用车有几天了,可能老车太过破旧(10年的熊猫),造成起点过低,也可能车本就不错,以至于觉得一切都挺好的。不过也总结了些心得和大家交流一下,先说说觉得可以改进的吧: 1:后备箱偏小,真出行的时候发现好多东西放不下。 2:没有全尺寸备胎,小书包也放不下全尺寸备胎,至少应该把小书包做得能放下全尺寸备胎。 3:没有HUD,可能试驾过有HUD的车型,在复杂路况下,不用低头就能知道车辆工况,应该会方便很多。开老车的时候跟据车辆振动、噪音很轻松就可以感知到车辆状态,这电车太安静了,不低头都不知道自己跑了多快。 4:没有哨兵模式,360都有了,软件上搞个哨兵模式应该不难,也没多少成本。 5:行车记录仪居然没有后摄,后面顶上那个居然是假的,就一壳,建议把这个摄像头装上,并升级电子后视镜,后备箱放了东西很可能啥都看不到。 6:副驾没有无线充电,有点影响使用体验了。 7:踏板偏窄,尤其后座又短又窄,上下车有点别扭。 8:随车充功率太小(1.5KW)严重影响蹭电,建议配3.5KW的。 9:没有ETC,这个不知道是不是真没有,APP里面有但注册不了。 满意的点 1: 颜值,这个不解释,走到他面前就不想看别的车了。 2:两个外放电接口,尤其车里面这个。 3:续航,我开的话20KWH/百KM左右,山路哦,受本地地形限制公路弯道多,一般跑不快,也就50-60,偶尔能开到70-80。我媳妇开的话13.5KWH/百公里,这个我也无语,不过她开车很慢,时速30-40。 已经达成的续航中有200来公里是快速的海拔变化哦,差不多15公里提升1000米,不是连续提升,是上去了又下来的那种,那点油就是在这里烧的,怕回不来。 空调开得很少,最近天气都不算太糟糕,这也电耗较低的原因吧。

    我的两驱顶配图1我的两驱顶配图1
    我的两驱顶配图2我的两驱顶配图2
    我的两驱顶配图3我的两驱顶配图3
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    垃圾车一个图1垃圾车一个图1
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