简介：这个人很懒，什么都没写~
市民小小
3月25日提车，两驱顶配的，送了小爬梯还送了终身免费保养，谈好价钱后，想加钱要公路灰，4S居然不同意，只能在现车里面选。落地价呢比大家可能便宜一丢丢，不过4S店签了价格保密协议，具体多少钱就不说了。 本人用车场景：主要是节假日周边游，上下班也用，不过距离太近，来回不超过三公里，一天两趟，加上厂子里面跑跑一天下来不超过20公里。平时在厂里蹭点电，周末出去郊游、野炊、活动半径不超过100公里这车也能应付了。遇上小长假可能旅个游什么的，本就极少的大长途，也当作给车车改善下伙食了。 用车有几天了，可能老车太过破旧（10年的熊猫），造成起点过低，也可能车本就不错，以至于觉得一切都挺好的。不过也总结了些心得和大家交流一下，先说说觉得可以改进的吧： 1：后备箱偏小，真出行的时候发现好多东西放不下。 2：没有全尺寸备胎，小书包也放不下全尺寸备胎，至少应该把小书包做得能放下全尺寸备胎。 3：没有HUD，可能试驾过有HUD的车型，在复杂路况下，不用低头就能知道车辆工况，应该会方便很多。开老车的时候跟据车辆振动、噪音很轻松就可以感知到车辆状态，这电车太安静了，不低头都不知道自己跑了多快。 4：没有哨兵模式，360都有了，软件上搞个哨兵模式应该不难，也没多少成本。 5：行车记录仪居然没有后摄，后面顶上那个居然是假的，就一壳，建议把这个摄像头装上，并升级电子后视镜，后备箱放了东西很可能啥都看不到。 6：副驾没有无线充电，有点影响使用体验了。 7：踏板偏窄，尤其后座又短又窄，上下车有点别扭。 8：随车充功率太小（1.5KW）严重影响蹭电，建议配3.5KW的。 9：没有ETC，这个不知道是不是真没有，APP里面有但注册不了。 满意的点 1: 颜值，这个不解释，走到他面前就不想看别的车了。 2：两个外放电接口，尤其车里面这个。 3：续航，我开的话20KWH/百KM左右，山路哦，受本地地形限制公路弯道多，一般跑不快，也就50-60，偶尔能开到70-80。我媳妇开的话13.5KWH/百公里，这个我也无语，不过她开车很慢，时速30-40。 已经达成的续航中有200来公里是快速的海拔变化哦，差不多15公里提升1000米，不是连续提升，是上去了又下来的那种，那点油就是在这里烧的，怕回不来。 空调开得很少，最近天气都不算太糟糕，这也电耗较低的原因吧。
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