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小野ice：三个电池容量，75/85/111度电 每个电池容量分两驱四驱，一共6个配置 四驱加2w可原装空悬+后轮转向 车价优惠1.5w，智驾赠送，终身免费保修保养 按照销量预计，这个车个eh7都是一个月一千多辆的预计，看看后续会不会大优惠吧。个人判断不会，一季度还有天工0506上市。
提问智驾是标配了吧
#辣评新车♨️红旗天工08如果把这两个问题真解决好了，也是很容易爆单的。为啥这么说呢？ 📍首先作为一款中大型纯电SUV，三米轴距，这个空间是挺大的，再结合其他的地方的细节透漏，不管是内饰软包程度，还是大屏幕的配置，座椅按摩的，后排可调，前交叉臂悬架等等配置和功能，其实和20-30区间的热门纯电SUV大差不差的。当前最大差异化就看智驾。 ✅所以第一个问题，就是智驾问题，目前发布一个后驱版本，一千抵扣两万，实际就是21.98万。这个版本目前是是L2的智驾，部分城市路段和部分高速路段。无非就是车道辅助，加速减速，等限制路段。当然红旗也不是没有自己的智驾，目前已经公布了九章+（视觉➕卫星）司南配合，高精提前观察和对道路提前应对处理，减少NOA接受次数，这个做好后，智驾不说超越谁，但是挤进去蔚小理这些还是比较容易的。 ✅第二个问题，电池低温问题，红旗总部在东北，这里冬天是很冷哦，利用低温防冷衰减，零下10度电量保持率98%，零下20度电芯还有85%的。这两点做好后很多北方的朋友也可以有更多的电车选择。 📉所以真把这两个问题解决好， 配合红旗天工的其他配置，比如主动悬架的加持，红旗品牌自身的的加持。换做我也还是要买单的。
#辣评新车红旗天工08，预售价格23.98万起，这个价格我觉得卖得可能不是很好，不信？不信听我来分析。看看竞品车型太多，太能打了。这个价格其实怎么竞争都算是围攻特斯拉毛豆Y的。 一：产品力不差，但是销量估计不会太理想！ 不信我们打开销量排行榜，新能源25-35万区间的销量榜单。去看看阿维塔11，长安启源E07，唐EV，腾势N7，小鹏G9，问界M5 EV。这些车的销量。这些车竞争力差吗？都可以说相当能打。但是销量都不是很好。有几百台到2000台左右。 1.1论智驾 阿维塔11、问界M5 EV小鹏G9都算是头部，最少是市场公认的，好用、能用、能放心用的存在。红旗最少在这里面不算突出的吧，最少没有达到核心卖点的存在吧。 1.2论创新 启源E07算是跨界，把皮卡和SUV组合在一起，变成一台可以当SUV可皮卡的多用途存在，还有纯电和增程可选。满足了消费者既要又要还要。还没有报废年限。这车销量也才388台，12月可能会有起色，估计不会太大，估计也就2-3千台的销量。为什么这么说？没热度。热度不高，知名度不高，没有达到广泛讨论的地步。那天工08对比长安启源E07，论创新也没有多少优势吧！ 1.3论品牌 新能源SUV11月销量排名，头部的必须是毛豆Y，月销4万多台，一直被人骂，内饰毛坯房，还是几年前的产物，但是销量差过吗？没差过，只因为是特斯拉，只因为是进口品牌，如果毛豆Y的这个内饰用料放在这个榜单前十任何一台车都没有销量，就靠一个品牌支撑起这个销量。 并且今年很多车型都想来挑战特斯拉毛豆Y的销量，一直是失败的，正应了那句话，网上没赢过，销量没输过。那么红旗对比销量榜前十都没有优势，更何况去对比特斯拉了！ 1.4论动力 腾势N7有易三方的平台，可以说在现阶段算是腾势的护城河，腾势N7都卖不动，347台的销量。其他这个价位的车型，有一个算一个，没有任何一款车动力差的，百公里加速7秒以上的都很少。那红旗天工08并没有优势可言？ 1.5论配置 可以说这个价位的SUV该有的配置都有，不该有的也有，用得上的有，用不上的也有。无非就是电池大小不一样，续航不一样罢了！比如以前豪华车才有的，空悬＋CDC、智驾、那个都不差。最少天工08在这里面卷无可卷！没得卷是不是就是没有优势，只是拿到在这个价位上桌的资格而已！ 二：为什么定位在这个价位去竞争？ 以25-35万的价位，条件定位新能源，SUV，纯电，总共有50款车可选择，大部分沦落到无人问津的地步。天工08有大的产品卖点吗？好像我没有想到。 上面提到的车型销量不理想的，都有一个共同点，就是上市价格和上市权益。缺点意思。在竞品车型里面有点黯然失色。定位在这个价位去竞争，市场需求和自身产品实力的综合竞争要足够强。这个价位的消费者对产品有较高的要求，追求品质和性能，同时也愿意为优质的产品支付相应的价格。对于天工08来说，不是一个好消息。利润是可观，但是需要有自己的特色，没有特色没法打动消费者。 三：不要为了竞争而竞争 市场经济，竞争可是基本特点中的一个。不过呢，竞争得是立足于产品以及服务的质量和价值来搞，不能光为了竞争就盲目竞争。要是光为了竞争而竞争，就可能造成资源被浪费，还会让市场乱哄哄的，消费者的利益说不定也会受到损害。所以天工08就应当把眼晴多放在产品和服务的质量、价值上，按照消费者的需求来做事，靠着创新加上优化，打出差异化，来提高产品的核心竞争力。 四：总结 好在红旗把车标改回来了！红旗新能源的车标，真的叫没眼看，没法看！好在这次的天工不是新能源车标！那个熟悉的红旗标志，那个每个中国人所热爱的一抹中国红回来了！ 在这个价位里，机会有，蛋糕很大，但是留给天工08的机会不多。个人感觉价格能不能再往下降降？避开这几个强大的对手，以销量略差的车型去竞争，稳打稳扎的然后再去抢毛豆Y的市场。 并且天工08现在预售的没有增程或者混动的车型，会让一部分有长途需求的人望而却步。或者不考虑这个车型。 以上的种种，天工08在这个价位想卖好，有点难！
#辣评新车外观：天工08会不会是下一个EH7？整体外观内饰可以说延续了EH7的设计里面，就外观而言是丑的。但是没有丑的外观只有不够优秀的性价比，22万的C6看哪哪丑，12万的C6看哪，哪里都是优点，真丑可能就是自己审美又问题。EH7上市22.98万-30.98万，目前优惠金额7万左右，可以看下懂车帝上面的车主价就可以知道了。11月销售量498辆。销售量还是很惨淡。现在的品牌火的的车型基本上市发布就爆单，消费者已经不吃优惠这一套了，谁都被被刺怕了，即使你上市优惠很多。 上市优惠政策：1.订金1000抵扣20000，大定还有个抵扣，合计优惠2.7万。2.送智驾装备礼（红旗司南智驾高阶功能）3.优享下订礼，自下订日起每日50度电。一度电按5毛算，一个月也只有750块。可以忽略不计。 车型对比：目前价格是预售23.98起，减掉优惠就是21.28万起步，还是75度电池。对比这个价位左右的岚图知音。亦派008.阿维塔07.智已LS6都是这个左右价位的选择，但是这几款车都是600以上续航，只有天工08是520续航，虽然天工08车身最重，但是续航差距的有点多。这几款车还只有天工08是19寸轮毂，其他车辆都是20寸。可能天工08还没有正式上市的原因，还是真没有热泵管理系统。目前懂车帝配置单上还还没有看到这个配置，做为一个电车，没有热泵是很难受的。其他几个车型都具备这个功能。说特别的可变转向吧，智已有整体主动转向系统。方向盘智已和座椅都是真皮的，天工08这个版本还是仿皮的，功能也没这个车型多。赠送的的智能驾驶系统吧，还要后续OEA升级，还要分开两部，第一步先在第一季度推送高速的智驾，下一步在推送城市的智能驾驶，直接进入画饼模式，还不知道你这个智能驾驶模式好不好用，直接用情怀买单吗？ 不知道什么时候红旗也这样了，这种说不好听的，产品都还没有做成熟就开始卖了吗？ 直接买现成可以使用的智驾系统多好，这个和房地产卖房子一个区别，买了一直不推送升级，后面延迟兑现或者应付了事，一点不好用，车都买了怎么办？现在已经没有消费者为这种模式的销售而买单了。 红旗也是有优势的： 第一：红旗做电车对于续航表现会比其他厂家有优势点。冬天的每天出去测试都是在做电池严寒地区下的续航测试。红旗的电车在表现续航能力必定表现是可以的，在长春打车基本都是红旗的网约车了，问了司机都说达成率相当不错。 第二：做工表现，细节方面会做的比较好，以前在昆明展会的时候，仔细看过体验过红旗H6，细节做工做的不错。现在这个命明天工，应该也会考究这个质量和做工。 总结：不急于出手，目前这个价位，内部出来的消息是86KWH 两驱售价在24.98 四驱售价在27.98. 空气悬挂+红色卡钳+氛围灯+氛围灯律动加价2万。 还不如直接买智已，外观接受度高点，内饰好看点。正如开头说的，想买的话，等等后续卖不掉的优惠吧，前期销售量不高，优惠政策出来，要是没有出来也没有什么损失，20万车型永远是一个门槛，竞争异常激烈，这个价位的车型太多了。
#辣评新车👇 红旗E系列不能打，开小号，推出天工系列，天工二字 源自《天工开物》中的 “物自天生，工开于人”。 ︎●首款车型天工08本月上市，下了一番苦功，查阅很多资料，并进行分析总结，希望给各位选买的时候提供一些帮助。 🤦♂️先说结论：红旗把电车当汽车来造，而不是把电车当电子产品来造，在平台、机械性能、安全性等方面下了一番苦功，但忽略了时代的趋势“智能化”“万物互联”“冰箱彩电大沙发”，红旗也是为数不多的车机屏幕越做越小的车企，新能源logo不好看的车企。 🚗1、要点赞－自研平台 ☆新平台是纯电平台，而不是像红旗 E-HS3、红旗 E-QM5 是油改电。油改电平台一般存在电机电池易损坏，车内空间受限，舒适性不够、操控性能下降等问题，全新设计的纯电平台就没有这些问题。 ☆重点是，这个天工平台是红旗自研的，是全新模块化纯电平台，还很厉害，覆盖从 A 级到 C+ 级的轿车、SUV、MPV 及跨界车型，覆盖的车型越多，平台成本就越低，车价也会越低。 🚗2、要夸奖-车性能优异 ☆这个性能优异不仅仅是动力性能强还包含了安全性能和操控性能。 ☆动力性能：单电机最大功率253千瓦，双电机系统最大功率455千瓦，百公里加速3.9秒，动力输出十分强劲，无论是起步还是加速超车，都能轻松应对。 ☆安全性能：车身强度高，车辆遭受 100km/h 正面撞击与 50km/h 追尾后，A、B、C 柱完好无损。电池耐受 1000°C 高温或 10kV 高压的能力，抗撞击能力强，即使枪击，电池包也不起火、不爆炸，电芯不被击穿，不漏电，不漏液，泡水不进液，密封性强。 ☆操控性能：自研四轮线控转向的全主动线控悬架系统，能根据路况和驾驶需求，实时调整车辆的悬挂刚度和阻尼，保证舒适性，操控体验更灵活，弯道行驶和高速变道时更加稳定、精准。我看到一个主播在赛道用天工08进行跑圈，足见操控性能的优异。 🚗3.有惊喜－有换电版 ☆根据工信部申报信息，天工08除了有三元锂和磷酸铁锂电池包，还有换电版，这个或许是惊喜，期待一下是和蔚来合作，通用换电电池标准，以后红旗也可以高速换电了，高速服务区免去排队充电的烦恼，解决续航焦虑。 🚗4.要吐槽－智能化座舱不给力 ☆首先，异形双联屏，液晶仪表盘和多媒体显示屏连为一体，丑！ ☆其次，没有天窗遮阳帘，晒。 ☆再者，语音交互功能不成熟，天工的识别时间是5秒（官网资料写的），小米的是1135.42ms（1.13542 秒）理想 L9 比小米慢 298ms。 ☆最后，车机系统流畅度待验证，操作系统是自研的 FAW.OS，芯片 是自研“红旗 1 号” ，软件和硬件没经过市场验证，流畅性待验证。 🚗5.打个问号－优惠力度和销量 ☆红旗电车，懂得都懂。上市指导价17万-18万，过几年清仓大甩卖，11万-12万新车到手。 ☆还有销量，红旗EH7上个月才卖了400多辆，这款23万的天工08销量多少，我个人保持怀疑态度。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜➕🔜🔜🔜🔜🔜 总结：红旗新平台，新车型，看得见的地方中规中矩，没啥亮点。看不见的地方表现优异。 如果，你喜欢这款车，可以等半年看看，或许优惠力度有惊喜呢？
橙柚橙七七：设置 控制中心基本功能以及“奔腾Link”功能 再结合一汽今年和亿咖通合作，车展的天工系列展车用的也是FlymeAuto魔改版 这次的车机应该比以前好了很多很多🤗
#辣评新车🚗其实红旗的车看起来哪里都还可以，但是都卖不好，最大的问题可能领导都没有意识到，就是这辆车主要的客户群体是谁？他们能否接受你对这辆车的定义？他们能否接受你定的价格？ ◆估计红旗厂家是不会意识到这个问题的，从HS3,HS5,到H5,H9，都是前期有点销量，看起来还可以，后面随着口碑以及其他问题竞争对手的崛起，慢慢走下坡路；厂家总认为红旗这个品牌就代表了高端，代表了一定的品牌价值，但是他们不知道的是在二三十万想买纯电车的用户眼里，红旗不如极氪，不如问界，不如特斯拉，甚至不如小米，而他们不自知。 ◆聊回这辆车本身，首先这辆车是设计和红旗的EH7这辆车的设计可以说是如出一辙，外观和内饰设计风格几乎都是一样的，可以说是一个放大版的EH7，当然这样设计的好处是家族化的传承，也可以通用物料，节省一定的成本，但是坏处就是要确定这个设计语言是否为人所接受，如果第一辆都让人无法接受，后面的车也会跟着一起倒霉。 ○上个月EH7的销量是498辆，可以说从上市以来每个月的销量就不咋地，在电车领域处于是垫底的水平，那么问题来了，这套东西放到天工08上面卖的价格还贵的情况下，销量能好？很明显不能，大家都知道不能，除了外观设计的问题，还有哪些问题呢？ 1️⃣产品力：这个车的产品力我目前没有了解到有什么特别的长处，不要聊具体参数，厂家宣传的电池安全以及车身安全技术，在目前二十万这个价位就没有见过几家的不安全的，目前的安全性都做得不错。 ○电池的水平都是用的第三方的宁德时代的电池，差别就在充电的速度，现在这个价位基本上都上800V了，基础的快充速度都是大差不差的。电机最主要的就是百公里的加速，现在的电车的百公里加速6秒级别已经足够使用了，太快了在城市里发挥不到用处，而且还影响安全。 ○智驾系统，红旗目前的智驾水平只能说是三流，用再好的硬件都赶不上目前第一梯队的鸿蒙和小鹏等。车内的舒适配置以及空间水平：这个大家基本上都把彩电冰箱大沙发都给配齐了，很难再有其他的舒适性配置了。 ○车机系统：车机系统目前大家做得都不错了，目前比较好的就是吉利的Flyme系统和鸿蒙，小米的车机，不管是界面样式还是系统的流畅度，内容的丰富度等都是很方便了，红旗也很难有多大的突破。 ◆综上所述目前EH7没啥突出的亮点，因此产品力就比较一般。 2️⃣竞争对手，要知道4.9米级别的纯电SUV的市场竞争有多大，标杆就是特斯拉的modelY，后面的小鹏G6,智界R7，乐道L60,极氪7X，还有即将亮相的小米YU7，市面上的竞争对手太多了，而且是越来越多，产品力个顶个的强，给到的用户价值都是足够高。红旗天工08想要在竞争最激烈的市场分一杯羹这个难度不亚于虎口拔牙，在没有足够产品力的情况下，和上面的竞争对手比较无异于是虎口拔牙，几乎是毫无希望。 3️⃣营销：整个红旗的营销都是偏传统的，和目前的余大嘴，雷军亲自下场做营销来和用户亲近不同，还是一种高高在上的感觉，整个营销不够亲近用户，流量在网上就少得可怜，在抖音，小红书等平台上乏力也不够，自有流量已经撑不起这个品牌了，而且大头都给了宣传高端的红旗国雅等上百万的车型上面，这些车本身不能走量，更多的是象征性的作用，这些走量的车反而声量不够。 4️⃣本身遗留的历史问题，红旗有辆叫做EMQ5的网约车，这个车被很多用户拿来做网约车，除了那个奇怪的外观，这个车的后排底盘质感是所有网约车中最好的，但是为啥销量没上去呢？定价太高了，后面大批量的库存车给二手车贩子的时候才卖几万块钱一辆，很多用户也会担心其他的车会不会出现类似的情况，因此第一批都不敢尝试。 🚗总结：目前天工的高配版的预售价是23.98万，这个价格很一般，热度很低，整个圈子里没啥人，很明显这个价格是吸引不到其他车型的用户，厂家需要思考一下，是不是直接搞一个惊爆价17.98万起步，直接性价比拉满，那样上面说的缺点都可以忍受。
提问有人升级订单了吗
#辣评新车看到红旗天工08的预售价要23.98万，我心想这个车定价这么高啊，是不是不准备走量啊。首先从外观来看这个车给我的感觉就是EH7的放大版，这个车对于年轻人来说这个车设计过于老气了，很多人接受不了它的设计语言，不然也不会导致EH7每月销量只有几百台的销量。现在我们买车就看2方面一看颜值二看产品力。就像小米颜值好看，每月的销量就很好。现在电车我们都在追求冰箱彩电大沙发，特别是20万级别以上的。而这些我都没看天工08上看到，要迎合市场才有销量。 🚗还有网上看到这个车是400伏，没有想象中的800伏，这个价位不应该这样了，买电车无非看重续航和充电速度。现在的车20出头都是800伏充电速度很快。不知道是不是为了清一波EH7的库存啊。在续航方面23万就能买到岚图知音900公里5C超冲了。 🚗还有好多人试驾反映这个车的车机系统还是用的8155芯片，所以智能交互方面还是很不给力，你说我20多万就买你的8155芯片，这个价位就是要体验了，车机就是你在那里说了半天它都没回应，车机方面传统大厂基本都这样，还有很多东西都要靠后期OTA升级实现，有种画大饼的感觉。 🚗还有这个车弄了很大的天幕，说是能隔热和格挡紫外线说的天花乱坠，但是很多经验告诉我们没有实际作用还不如你加一个遮阳帘来的实用，所以网络上还有在车里打伞的段子。 🚗还有作为一个纯电车后排竟然还有突起这点没想明白，不应该是纯平的么。不知道的以为这是个油改电的车呢。 🚗这个价位我们要直面竞争换新毛豆Y有可能把FSD落地国内，那时候没有短板了。还有极氪001入门就标配激光雷达，性价比很高，还有小鹏的G9的智能座舱方面要舒服很多，明年还上增程，还有智己LS6这个车配置在20万左右性价比拉满了，你说我天工08有后轮转向，但是LS6都4轮转向了。该有的都有了了。这些的产品力很强，我们为什么不选而要选择你天工08呢，所以没有足够的亮点根本不行，到时候也只会月销几百台。 🚗这个车的智驾说是用了司南智驾但是，这个智驾没有经过市场验证也不知道是不是好用，不要到时候花了更多钱却没什么用，现在纯视觉方案做的不错的就是小鹏和华为了。 🚗还有红旗的受众的人群比较少，基本都是我爸妈那一辈的人对这个品牌感兴趣。多数年轻人对这个品牌不感冒了。 所以想买天工08的我建议等等，过个一年我们再来买，那时候不香么。
#辣评新车天工08上周在国家会议中心举办的车展去看实车了，说实在的，除了外观用的家族式设计，比较帅之外，其他的不知道有啥特点了，并且让我很气愤的是，展车居然不让看中控？？ 我从参数配置上愣是没看到用了哪些更为厚实扎实的技术，毕竟隔壁阿维塔07和智界R7已经打了个样了，什么配置，带哪些功能，都什么材质，最终值多少钱。其实最终卖的就是你的品牌溢价，越多的人认可你的牌子，你就越有溢价的资本，参考大众，宝马，奥迪，奔驰这些老牌厂商，虽然在中国市场销量下滑，但是放眼世界，他们仍是霸主级别的存在，不管多少钱的车，贴上了这些品牌，都有不俗的溢价表现。 说到天宫08，车长，轴距，悬架都符合当下大家对于中大型SUV的要求，内部空间也没有很大的槽点可说，另一个重要的方向就是它的软件生态建设，但是奇葩的是展车的中控不给看，软件生态也不知道建设的咋样，这其中只有两种可能：1，等发布会憋个大招。2，压根没啥建设，仍然是半死不活的状态。在我看来，软件生态建设是真正可以增加产品价值的东西，并且可以复制到其他车型，属于一本万利的事情。 抛开他的软件生态不谈，只说硬件的话，价格将是决定它能否存活的唯一出路。我先拿出友商的数据：1、阿维塔07虽然是中型SUV，纯电车型最主要的还是电池，阿维塔07后驱纯电pro，用的宁德时代的磷酸铁锂82.16kWh电池，800V高压快充，售价为22.99W。2、智界R7作为中大型SUV，同样是82kWh，800V高压快充，售价为25.98W。3、天宫08同样是中大型SUV，电池是弗迪的75kWh磷酸铁锂电池，抛去软件生态建设，它的价格可以从22.98W起步，如果软件生态建设的好，再加3W也是有可能的，前提是最终公布的消息支持800V高压充电，所以说，考虑到自身品牌调性，最终售价可能在综合在24.98W起步，四驱价格为26.98W，如果最终公布了售价，能顶到30W的话，那我就及其不推荐了，毕竟是个无智能驾驶的普通纯电车，动力形式发生了变化而已，其他的基本无区别，同等价位，可选方案太多。 总结：单纯从产品层面看天宫08的整体设计我还是很喜欢的，也愿意花24W左右去购买，但是红旗的销售态度在车展上表现的很消极，即便是你主动询问，回答的都很敷衍，我很难想象，这种车买完之后还有没有好的售后？我二十多万的真金白银难道不配一个舒心的服务态度么？我觉得这方面红旗真的需要好好努力了，真就和隔壁蔚小理的服务形成了天壤之别。
红旗天工08 · 懂车分（口碑）
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