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#用车心得🤦🏻 新车一血 自从买了新车后，基本上哨兵就没有停过，一直以来都很心疼被哨兵吃掉的电耗但是话说回来，哨兵这个东西平时很鸡肋关键时候还是可以帮大忙。 本来在家躺得好好的，结果手机直接提示有人疑似损坏我车辆，急匆匆下楼发现一个还在倒车的大叔。 明明后门还有很长一截距离，但是他偏偏要抵着我的塔子屁股倒车，一开始我还没发现哪里有被刮到，他也忽悠我说没事没事....但是哨兵模式正常如果只是警告的话都是黄颜色的，只有真正车被碰到才是红颜色。最终在我仔细的寻找下还是找到了被刮的地方。 尽管大叔死不承认，说自己是老司机不可能出现这样的情况，但是在哨兵模式的证据和到场交警同志对比受损位置的验证下，最终还是判定他全责。最后保险赔了我三千多全部修复....还好录下来了，不然估计只能自认倒霉。 【小意见】 1.希望哨兵监控的位置可以更全面，例如我这一次被刮的位置哨兵只能报警是没办法录到的。 2.希望可以车机升级，做一个下车自动启动的哨兵的功能，不然每次都去App设置很麻烦。 3.希望可以对哨兵模式进行优化，让现有的哨兵模式更节约能耗一点，不然对于我这样需要长期开哨兵的人来说能耗还是有一些心疼的。 大家平时是不是也和我一样，经常把哨兵打开呢也一起提点建设性的意见吧。
#阿维塔07汽车累计交付超5000辆兄弟们，今天刷朋友圈，刷到这么一条，阿维塔销量破万了！简直是惊掉下巴，当时我买小塔的时候还不到 1400，现在的数据简直是惊人！ 那么怎么能有这么快的提升呢，我猜有几个原因，第一个就是成都车展上市的07做了极大极大的贡献！当时我买12的时候好多朋友就在等07！ 第二和12出了一款增程版，和同类型车比起来，可选择的空间就更大了，不管是增程还是纯电，我想都有喜欢她和选他的理由，多一种选择就多一个客户群！ 再就是买12的时候大家都觉得他是冷门车，甚至有朋友说说会不会走高合的老路，但是我坚信不会，因为背后是长安，我的大探也是长安的！ 再说说喜欢他的理由，内饰豪华（不要批我没见过好车），我确实觉得他豪华，还有智架，辅助驾驶虽然不能满足我的期待，但是我觉得已经足够好，最让我满意的是他不断的更新！就像一次又一次的开发新大陆！
#辣评新车厂商们终于发现大家的需求了。混动纯电续航做长了，这样就缓解了长途不焦虑 短途不要一两天就要充电的痛点，且更能突显新能源的意义！ 别的车企还在挤牙膏，阿维塔已经直接把菜单亮出来了，这魄力，不服不行。 电子后视镜改变了很多人的观察习惯，而且它不受天气的影响，视角更加的宽，还挺棒的。 不得不说阿维塔真听劝音响升级实体钥匙电子后视镜折叠。一身名牌buff加持，这车就是华为的车机智驾，宁德的电池，长安的生产线。 屁股设计真的注定小众。轮子大确实好看，换轮胎换轮胎估计会肉痛。 目前得到看到消息25跟30，如果这个价格感觉要凉了，阿维塔要打造新豪华，换代升级怎么可能跟现款差不多，现在26... 这个车定位就挺尴尬的，大多数奔着外观去的，奔着外观买的吧普遍年纪不是很大，这个年纪家里有钱的还好，没钱的，价格又偏高了。 这个定价下还是需要说一下的我感觉不足的地方。 细节处理上仍有待提高。方向盘采用扁型设计，虽然不挡前方的长条形仪表屏视线，但驾驶时需要一定的时间去适应。实体按键几乎消失殆尽，对于部分习惯传统操作方式来说，需要一段时间来适应这种全新的交互方式。后排座椅虽然配备了加热、通风和按摩功能，但角度依旧不可调，没有独立空调。这个价位相对而言还是有点失望。 满电状态下零百加速时间为6.7秒，馈电状态下加速成绩在7秒左右。这个价位这个动力表现不够吸引人啊。 不缺钱的人吧，要的要么就是极致的豪华，要么就是极致的性能，要么就是极致的舒适。 说好听点阿维塔12是个六边形战士，个个方面都能看，说不好听点就是没有一个强项。个人观点哈。 当然啊，如果这个车20万左右，那太香了，如果小三十，那么可以选择的就太多了。
#辣评新车前言:阿维塔12这个车科技感是很强的，但是用户能不能适应才是最重要的，我不认为在增程版上面能解决一些比较反人类的设计。 纯电版本我受不了的点: 1.纯电版的车我第一次试驾的时候看它的两个后视镜总感觉不得意，销售告诉我说适应一段时间就好了，但是后期证明没几个人喜欢电子后视镜。 2.还有它那后排的门开关和玻璃升降窗开关我研究了半天才搞懂这个开关原理，如果是带家里人，尤其是老人家肯定会吐糟半天的。 3.后排的空间，我这个182cm的身高的用户在后排整体的感受不是很舒服，空间对不起它5米的车身。 从目前爆料的信息来看有是优化的，后排增加了小电视了，后排的座椅也是可以调节的，对于舒适性来说是有提升的！ 价格预测:目前纯电版的价格是26.58—40.08万元，从目前阿维塔07的价格来看，增程版相同配置的情况下会比较纯电版的价格便宜一万块钱，因此它的起售价大概率是25.58万起步，和阿维塔07保持一样的降价幅度。 至于有几个sku，个人预测可能只会保留三个版本，后驱智驾版，四驱智驾版，四驱智驾旗舰版，电池大小和阿维塔07一样都是39.05度电池，降低成本。电机应该也和阿维塔07一样的231kw和362kw两个版本。 销量预计:虽然有华为的加持，也有了増程器，但是我还是不看好它的销量，目前阿维塔12的纯电销量是2156辆车，增程上市后预计价格会翻一番吧！ 增程版可能会抢占一部分买纯电版阿维塔12的用户，不过还不能抢占其他品牌的用户，毕竟同品牌如果追求空间大的用户可能会选择阿维塔07，不同品牌的可以去选择理想L6系列，问界m7等车。 目前在市场上造型独特的车的销量都不太好，因为它们注定是小众人的选择，销售也说喜欢阿维塔造型的人立即就下单了，不喜欢的人看一眼就走了，试驾都不会试驾，再加上轿车是不如suv的销量好的，所以注定12的销量是不如07的。
阿维塔 12 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共283人评价
35万以上新能源总榜
NO.16
超过72%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.15
配置
4.00
空间
4.72
外观
3.95
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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