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    想发这条帖子很久了,一直耽搁。今天有时间,好好说道说道。 车是我媳妇上下班开,24年中旬买的,一直她在开,夏天的时候电量还可以,基本能达成90%以上。因为基本都是上下班也不出远门,用的公共充电,充一次20,充的勤快2天一次大概划下来2毛钱,后面充电不勤快,周末充电工作日不充电,平均4毛。等到天冷了,好家伙,好戏来了。。。 自打开始降温,我媳妇发现充一次电只能用一天,上下班往返大概30公里。冲一次电20,跑30公里。一算还不如不充呢,我一想,用油的话,1.5的发动机又能烧多少呢。于是乎就再没有充电,就这样干脆用油。 有一天我突然想合计一下冬天不充电,光用油的话得多少钱一公里。于是我加了400块的油,记了一下公里数。直到今天。看上图。目前看仪表显示,大概合到8毛。400元的油,已经跑了400公里,表显还剩下130公里。我的天,按加满表显1298的尿性,132最多能跑60公里。最后估计400元的油能跑460公里。每公里0.87元。我勒个天。。。关于耗能大家仅供参考。 耗能我就忍了,夏天便宜冬天贵,能量守恒。但是它这个发动机,不,发电机的逻辑我就很疑惑了。车机都感应到冬天了,冬天开暖风很费电,而且电池电量一直再0.2的线上徘徊,它就不知道发动机运转供热顺便给充电,就干用电池供暖。等电池没啥电了发动机又运转给电池充电,,,然后吧等你跑起来,它一会启动发动机,一会又关闭发动机,一会发动机运转一会停机,电量也没起色。好像在闹着玩,显示它的存在。 我感觉一个很大的问题会不会是,除了在市区缓慢行驶的时候,其他速度快的时候,发动机的发电功率是跟不上电机的功率的。所以它设计的是,低速用电,高速用发动机介入直驱?但是按理说发动机就算直驱,应该同时也可以给电池充电的啊,使用期间,高速上没有给电池充满过,基本在最低水平线徘徊。。。

    风云A8北方冬季实际体验图1风云A8北方冬季实际体验图1
    风云A8北方冬季实际体验图2风云A8北方冬季实际体验图2
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    驭风落地价图驭风落地价图
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    去4儿子做了四轮定位后,方向盘特别重图去4儿子做了四轮定位后,方向盘特别重图
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    #众测主题赛首先说一下,我是第一批风云A8车主。去年年底提的车子,选的是乘风版,现在有点后悔没有选驭风,唉,还是钱啊!💰💰💰 整体来看,我并没有后悔选这款车,能满足我实际需求,并且确实给我省钱了,我平时上班一天20多公里,充满电基本上能用3-5天,用油的机会不多,我算了一下没换车之前一个月需要2箱油近500元,换了A8之后第一箱油一直开到五一假期,那是真的省啊! 车子马上到9000公里了,首保也做完了,先说说到目前使用出现的问题,首先出现的是转向异响的问题,我对这个比较敏感,去服务站检查了一下,说需要升级处理,升完级后就没再出现这个问题,服务站的效率和态度都很好,我就没上心,后来与车友聊才知道这个问题还不是个例,算是趟雷了。然后出现的问题是车机信号的问题,也是升级处理的,之后信号没在出现问题,但是升完级之后屏幕亮度随明暗自动切换的功能没有了,放在自动模式下也是跟你设定的时间调节白天黑夜,不是很合理,希望尽快解决。 其他的问题目前还没发现,整体使用很友好,平时就当电车开,我开车很猛,刚跑完高速亏电油耗4.5L,平时正常跑的时候平均能耗一般在3.6-4.0之间。续航106公里也很中肯,最高的纯电续航我跑过130多公里,正常家用上班开就是100来公里完全够用。关键是动力,风云A8这个1.5 T的动力完全超过我的预期,等红绿灯永远是冲在第一个,平时跑高速和高架,动力响应很快,很符合我的开车脾气。 最后吐槽一下奇瑞,这么好的车子看销量还得需要翻页才能找到,价格定的虚高很受伤,虽然第一批车子也给补了终身保养,但是现在购车又有国补又有省补的,优惠起步就2万多,让我们首批车主情何以堪啊!还是希望风云A8能尽快卖起来,有实际购买插混版车型的风云A8真是一个不错的选。

    风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图1风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图1
    风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图2风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图2
    风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图3风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图3
    风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图4风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图4
    风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图5风云A8跑了近9000公里,说说心得~~图5
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    风云A8使用三个月,7千公里驾驶感受图1风云A8使用三个月,7千公里驾驶感受图1
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    最详细解析风云A8L相较于风云A8不同图1最详细解析风云A8L相较于风云A8不同图1
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    最详细解析风云A8L相较于风云A8不同图6最详细解析风云A8L相较于风云A8不同图6
    2024-12-30回复
    嘿嘿,好久没活跃了,可以聊聊车图嘿嘿,好久没活跃了,可以聊聊车图
    2024-12-29回复
    2024-12-29回复
    风云A8不是亲儿子实锤了图1风云A8不是亲儿子实锤了图1
    风云A8不是亲儿子实锤了图2风云A8不是亲儿子实锤了图2
    风云A8不是亲儿子实锤了图3风云A8不是亲儿子实锤了图3
    2024-12-28回复

    2个月多,接近28000公里,朋友开玩笑说跑网约车都没我跑的多!其中Hev里程23000,EV里程5000! 这两个月,A8的足迹确实有点夸张,不单单体现在里程上,还体现在道路路况上。成都-榆林来回就不说了,有心的朋友可以去翻我的其他帖子! 这次重点说一下成都-新疆! 去程:成都-阿坝州-青海果洛州-格尔木-茫崖市(315国道各种玩)-新疆若羌县-民丰县-和田市 (和田各个区县到处跑) 回程:和田墨玉县-塔提让-若羌县-茫崖市-格尔木(格芒公路)-209国道穿无人区-可可西里-玉树-甘孜县(317国道)-康定市(318国道)-成都 这次来回一共行驶约11000!高速国道比大概6比4。成都充满一次电,果洛充满一次电,和田市皮山县充满一次电,剩余10600公里都用油!加油+充电共计花费2897元,一公里成本约0.27元! 关于路况:200公里海拔上升2400米以上的强上坡路段,青海315国道的高盐碱无人区,若羌县一直到和田市近1000公里的高温45°以上同时接近沙尘暴天气的沙漠路段,平均海拔4200米以上的可可西里高海拔低温冻土路段,A8都完全没问题! 两个不应该有的优越感:可可西里翻昆仑山的时候(海拔约4500米)一辆广东牌照的绿牌沃尔沃XC60有点跟我赌气,最终被A8强劲的动力轻松拿捏!从塔公草原到康定,由于折多山堵车转而走康定机场上山的时候,一众油车跑不动,A8一骑绝尘! 缺点不是没有:1.顶配都没有眼镜盒!2.副驾驶座椅不能上下调节!3.导航的时候来电话,导航界面会完全退出,这个很不应该!4.无限充电发热量有点大 !5.停车发电能量转换过低! 总结:瑕不掩瑜,好车!

    A8两个月跑28000公里图1A8两个月跑28000公里图1
    A8两个月跑28000公里图2A8两个月跑28000公里图2
    A8两个月跑28000公里图3A8两个月跑28000公里图3
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    A8两个月跑28000公里图8A8两个月跑28000公里图8
    A8两个月跑28000公里图9A8两个月跑28000公里图9
    2024-12-28回复
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    2024-12-26回复
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    2024-12-25回复
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    2024-12-20回复
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    风云A8已是弃子,绝版车图风云A8已是弃子,绝版车图
    2024-12-16回复
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