认证：风云A8车主·车龄半年
简介：老施激一枚
老施激
今天没事高速上溜一段，给各位老板们测测风云A8的高速电耗。今天照片出自儿子副驾安全拍摄。今天就测了33公里，其中底道6公里，高速27公里，高速部分尽量顶着120限速上下跑，用了31%的电量，天气小雨，空调没开，乘坐3人。比底道是费电不少，底道不开空调30%的电量跑了43公里，所以建议老板们高速行驶可以选择强制保电，用油电混合跑，貌似更合适一点。
我这代步车是个老估计，跟我十几年了，目前还不到十万公里，纯纯上下班通勤用。我就结合我的用车情况跟大家胡扯一下。首先每个人的用车场景不同，个人经济情况也不同，所以选择范围肯定有很大差异。我这个是典型的经济实惠型。上下班通勤还是很合适的，首先不挑食，92就能干饱，甚至一几年我们这边有段时间中某化油品出问题，很多好车排队清洗油路，它也是屁事没有。油耗也不高，表显也就不到6个油，最主要它好开好停，中国很多人喜欢选带L的车，停车那也是相当哎哟。里面的空间并不小，日常上下班不考虑后排乘坐的话，前排可以调到一米九身高以内都舒服的位置，因为头部空间是超过一般轿车的，座椅前后都能调节。后面的魔术座椅可以收起来带点东西也很方便。使用至今投入也很小，目前换过一个电瓶，一套轮胎，一组雨刮片，一组火花塞，其他就是正常保养，那些换的东西也不是完全坏了，都是我主动换的。所以说这车代步个人觉得还是很棒的，但跑长途就不建议了，首先就是隔音很差，尤其高速120的时候发动机转速就很高了，要到三四千转，那个噪音能让车内交流都要提高嗓门，其次底盘没有厚重感，高速还是没优势的。还有油耗，由于高速转速很高，所以高速油耗比市区油耗还高，这就是小排量和大排量的区别吧。但是选它市区代步，绝对还是不错的，现在很多朋友选车容易踏进的误区就是把个别用车场景带入选车考虑范畴，从我用车经历来说没这个必要，我在选车时也走过这种弯路，我也考虑过节假日一家出去玩啊，什么后排平躺看星星啊，实际生活中很难实现，现在光上班就消耗了大量时间精力，下班回家还得照顾家里事情，有了孩子更是围绕孩子生活学习去转，几乎很少有出去放飞自我的时间。倒是天天上下班，接送孩子是用车主旋律，所以我还是理智的选了这家伙。新能源出来后，我也买了一辆新能源车，但也是经验不足，找了一些麻烦，首先就是充电问题，充电桩安装师傅到现场查勘后就不建议我安装，因为电表位置离我车位很远，安装套餐只有30米线路免费，超出部分收费还不便宜，算下来得大几千，师傅说花这么大代价装充电桩就不如出去充了。出去用充电桩发现电费就不是那回事了，一算下来比我的小黄在能源上也不省什么，还浪费了很多来回充电的时间，而且新能源车保费会贵一些，再加上明年新能源车要开始检测电池什么了，真是脱裤子放屁了。所以大家选车还是得根据自身情况理智选择。
#今年你多大，开什么车老汉我今年42，开个奇瑞小A8。哪天彩票中了奖，奔驰小E带回家。
今年的中秋估计是赏不了月了，一早台风就过来了，好在小奇给咱发了个大月亮陪着咱回家过节去。赶上今天是假期最后一天，晚上还得赶回来，这小酒也不能搞了。下午没事雨也停了，跑去把小奇洗个澡，再打个蜡，小蜡一打这漆面貌似是亮一点了。前面镀铬部分多余了，不该打的，打过还没以前亮了。
纯电续航86公里，电量到了25%，发动机将要介入，全程开空调。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 风云A82024款127 乘风版 2024-06在合肥购入 裸车价10.89万元, 落地价11.48万元 含置换补贴6000元
前几天正热的时候，老婆孩子想出去玩水，那就走吧，在家开空调多费电啊这说走就走吧，正好赶上车子没电了，那就试试亏电油耗咋样吧。走的时候车子电量百分之二十五，油量显示百分之六十四，总里程为八百五十八公里，油量续航显示为八百一十四公里。由于车辆还没跑到一千公里总里程，按书上写的尽量不超过时速一百，咱就不上高速了，走底道，跑了一个多小时到山里，天太热，那山是一米都不能爬啊，咱开车上。无名小山不算高，也就几百米海拔，咱就一脚油门冲上去了，中间动力没问题，过弯也很稳，就是新车遇到窄路树枝伸出来舍不得蹭，怕把车漆刮花了，也就这几个月吧，旧了就好了，没这顾虑了爬到山顶找个亭子歇歇，吹吹山里的风，看看天上的云，再来根小快乐，还要什么自行车。完了下山带老婆孩子找水玩去，沿着山泉下来的地方，找了个水坑让她们造去吧，我把车停好再去，停车位置必须是千年古树树荫处溜达一圈晚上回来看车子电量剩余百分之十九，油量显示百分之四十四，总里程为一千零五十九公里，油量续航显示为五百六十五公里。我数学不好，铁子们自己算吧
提车作业已交，今天搞个最真实纯电续航给弟兄们看看啊！这次纯电续航计算是从总里程689公里充满电开始计算，表显燃油续航为814公里，跑至电池剩余电量百分之二十五发动机介入时公里数为775公里，燃油续航未动的情况下，得出纯电续航为86公里，电池剩余电量百分之二十五。这86公里全部为市区道路，时速不到100，其中高架快速路为主，约占百分之七十，行驶过程中大部分为开启空调状态，温度设置为25度。有想了解真实纯电续航的弟兄们可以参考一下，有其他设置方式可以增加续航的兄弟可以教教我，但电池耗尽就算了，书上写了不建议，我念过书了
交个作业冒充一下砖家啊！这车总体还是很不错的，这个价位有这样的动力，空间和用料还是性价比很好的产品。首长聊聊这车动力吧，我主要市区跑的多，纯电两百多匹马力的动力基本都够用了，新车也不是很舍得踩，等过段时间舍得踩的时候还有1.5T发动机的一百多匹马力加上也能很畅快了。再聊聊空间，我一米七几坐着很宽敞，我儿子一米八几做后面也够用，就是头部空间不富裕。然后就是内饰，我选的米色内饰觉得内部搭配还是不错的，就不知道旧了可难看。续航对我来说也是够用的，我以上下班通勤为主，接近一百公里的纯电续航够用，我有车位，充电也还方便。说明书上不建议把电量用光，我得按书上写的干，但我还是把保电调到最低了，剩余百分之二十五发动机介入工作。最后聊聊不足吧，一点毛病找不到看着不像砖家。首先就是座椅透气性不好，贴着身体部分闷热，建议通风加热选配单选可以解决。还有安全带不系不能启动，这对频繁挪车充电干嘛太麻烦。后排独立悬挂也该干上了，好的车子也要不断打磨，打造到更好才能出圈。希望国产车始终保持强劲攻势，至少新能源汽车目前我们有优势了，继续向前冲。
提问风云A8原车带外放电枪吗？
提问风云A8自带行车记录仪和ETC吗？
提问老板们，有原厂用的朝阳胎的吗？我刚买的麦克斯龙腾用的朝阳胎，最久的一条有一年了
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