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    大家平时都会开哨兵模式吗?图大家平时都会开哨兵模式吗?图
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    有感而发今天不喷领克了图有感而发今天不喷领克了图
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    章鱼哥是不图章鱼哥是不图
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    总结一下在这一年多里,FlymeAuto车机系统经历了共计七次大小版本的升级,主要新增或改进了以下功能:HUD显示内容的丰富化、UWB技术集成、哨兵模式(尽管耗电量大)、洗车模式(实用性有限)、屏幕清洁提示(相对实用)、STR快速启动、云听服务以及WanOs全景声效。然而,在这些功能中,真正被广大车主视为极为实用的又有几个? 自FlymeAuto上车以来,已历时一年半,期间的功能更新实属有限。面对这样的现状,我们作为车主的抱怨,难道真的过分了吗?有人说购车首要考虑安全,市面上注重安全的车型比比皆是(如01、03、星越等),而我选择08,很大程度上不正是因为看中了其宣传中更为出色的车机系统吗? 当初,FlymeAuto被标榜为由魅族这一手机厂商专业打造,意在强调其在车机领域的专业优势。然而,这份“专业”究竟体现在哪里?反观同样作为手机厂商的小米,其车机系统自今年3月上市以来,升级速度之快有目共睹。相比之下,FlymeAuto的升级进度显得尤为缓慢,这无疑形成了一种鲜明的对比和“降维打击”。 我们选择08,不仅看重其操控性能与安全配置,更看重其车机系统的表现。在当下新能源车市场,车机系统已成为各大厂商竞相角逐的关键领域(智驾端到端的全面升级)。然而,FlymeAuto却似乎仍深陷于修复旧版本漏洞的泥潭之中,难以自拔。 优化后的内容更加聚焦于车主的抱怨与期望,以及FlymeAuto与其他车机系统升级速度的对比,旨在更直观地表达车主对于车机系统升级缓慢及功能实用性不足的不满。

    理性讨论FlymeAuto图理性讨论FlymeAuto图
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    老车主不语,只是一味点赞图老车主不语,只是一味点赞图
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    对于近日大批的车主发出的控诉和真实用心评价的行为,我个人感到欣慰;这是一种正向的、良性的行为,作为法治社会的守法公民更何况是领克的客户,合理的表达意见和建议不仅仅对于自己后续用车是良好的行为,对于领克品牌也是一种鞭策和警醒,不必理会“领克品牌抓黑公关的传闻”,大胆反馈问题提出建议,相信领克领导是理智的,分得清是非好歹。下面我继续发表自己的见解,这是我站在正义一边的责任和义务: 客观上讲一分价钱一分货,另一个角度想,本身这个价位买了就买了,该接受的接受,愿赌服输;但是无法让人接受的现实情况是:①买领克08前领克销售就一直拿蛤蟆卡顿音响来宣传,却在买后更新系统版本把音响效果给更新坏了,而且一个接一个版本修复不回来了,还一直不停修复,让人难以接受。②同样的拿宣传时候一直拿Flymeauto来宣传,但是Flymeauto经过长时间的体验之后给人感觉就是一个急忙上架的半成品版本,这个无法量化,我说也是没证据,但是大批的车主反馈此问题也可以证明此问题真实存在,再加上经过Flymeauto1.8版本更新后的银河子品牌系统对比,更加可以确定领克08的Flymeauto本身就是一个半成品,可能苦于内部人力配给或资金问题导致只能将人力倾斜于领克900或银河子品牌车机系统产品开发,造成领克08的Flymeauto处于半成品状态。③从后续系统更新以及官方的各方面重视程度来看不如吉利银河系;可以窥见整体都是偏重于银河品牌的,领克经过与极氪合并之后更不受到重视,整个领克品牌在吉利内部个人感觉基本如弃子一般。对于领克08后续的用车和养车也是一个让消费者担心的问题。 综上所述,在此总结三点问题点,准车主可以合力让领克品牌方出面给出合理解释: ①过渡宣传,虚假宣传。 ②故弄玄虚,愚弄用户。 ③资源稀缺,偏重银河。 最后,出于对社会和对同志们的负责任态度,我向意向客户发出我内心的忠告: 买车切记要选后边保有量或销量多的,保有量或销量多就会有各种配套(比如第三方配套或者零件的配套),不仅限于以上所说,后续的售后也会更有保证而且维修包养都会更加实惠,也不会存在如极越一般瞬间倒闭的可能。

    此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑图1此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑图1
    此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑图2此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑图2
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    首先车子开了一年,刚做完首保,24年1月提的车子,整体开下来还算满意,但是一些小毛病真的难受。上半年hud、发动机故障灯这些问题跑了n趟4S(一趟50公里来回100公里),但是整体售后的态度还算可以,把问题也解决了,但是最近又出现几个问题。 1、夏天的时候副驾驶车窗这个胶皮就破了(图2、3),前几天去首保的时候忘了弄,车友群也有其他车友遇到了(图4),4S店只说让我开过去检查(不知道换的话要不要自己花钱…) 2、天气热的时候天窗也会有异响,但是不严重,我实在是跑4S跑怕了,就一直没去弄,天气凉下来就没有了,不知道明年夏天还会不会出现… 3、水杯架这个地方有卡扣坏了,导致水杯架打开的时候稍稍有点松动,但是暂时还不影响使用,上次去首保4S说要拆开整个中央扶手箱才能检查,一天时间还弄不好就没有弄,不知道以后会不会影响使用,修的话要不要花钱…… 4、还有就是续航,电动纳智捷确实名不虚传,整体wltc续航101实际不开空调的话小心翼翼开可以开到80~90公里,一开空调(1档加热风)就只有50~60了。当然很多人会说插混还谈续航属于吹毛求疵,我真不在乎油钱,就是说100实际五六十,心理总是隔应。 5、再就是4S店了,宁波作为吉利的家门口,下属县城居然没有网点,其他蔚小理新势力都有… 总结下,车是好车,底盘、驾驶质感都很好,L2级的辅助驾驶高速也很够用,但是细节做工真应该好好优化下,再就是别老是堵我们的嘴,让我们删帖,用户真金白银的支持你们,实事求是,有错承认、挨打站稳嘛。20W级别我还是会买08。

    领克08的一些小毛病图1领克08的一些小毛病图1
    领克08的一些小毛病图2领克08的一些小毛病图2
    领克08的一些小毛病图3领克08的一些小毛病图3
    领克08的一些小毛病图4领克08的一些小毛病图4
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    超会寻车自动拍照又回来了图超会寻车自动拍照又回来了图
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    领克08这HUD算是废了  图领克08这HUD算是废了  图
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    #领克08EM-P用车心得入手08刚好一年,开了2万公里,高速行驶应该有5000公里吧,每个月固定去医院检查 我记得是1.4版本开启智驾OTA推送的,之前变道是需要打转向灯后,车子自己识别变道区域安全后完成转弯并回正,升级1.4后变成自动识别超车道并执行变道,有语音提示,说实话第一次用很紧张,怕它乱来,用了两个月慢慢适应了,总体来说智驾的算法安全是第一位,但是变道比较生硬,加速减速感受很直接,比较喜欢去最左边的超车道,跟车距离有三档可选,变道的速度也有三档可选,总体感觉它能用,但开的不如我好 差不多去年6月OTA升级了1.6版本,这个感觉智驾能力进步很多,上匝道加速提前打转向灯,下匝道提前2公里开始往右车道转移,提前感知大货车靠近,并在车道内远离大货车,短距离的隧道内也能使用,记得有一次下暴雨,去的时候用智驾,识别车辆的能力还是很棒的,自己的视线都模糊了它还能准确识别前方车辆并减速(前方车子没开雾灯或双跳),回来的时候用智驾,有一段时间提醒天气恶劣将关闭智驾手动接管,有一个细节不知道大家感受到了没,1.6版本的方向盘变道变柔和了很多,总之像老司机的开车感觉了 不过缺点也有,有些车子压线行驶,占用两个车道,它的避让就比较犹豫,好几次我都自己提前干预,比较安全第一嘛,1.7版本也没解决这个问题,希望领克的研发团队加紧优化算法! 我觉得领克08的高速智驾总体是好用的,特别一天下来比较累的时候,开高速没有那么神经绷紧了,让它自己开,我只需要观察四周,特殊情况及时干预就好,做到1+1>1就行! 不管任何场景下,都不建议放手完全让车辆自己开,毕竟人无完人,车无完车,再厉害的方案都有无数的BUG在持续修复完善,如果高速上开启智驾越来越多,我相信智驾体验也会越来越靠谱!

    聊一聊08的高速智驾吧图聊一聊08的高速智驾吧图
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    领克08 EM图领克08 EM图
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    下午通知我图1下午通知我图1
    下午通知我图2下午通知我图2
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    1.8版本又图11.8版本又图1
    1.8版本又图21.8版本又图2
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    首先,我在买车前钻研了大半年,试驾过比亚迪宋、唐、汉。宋的底盘最拉,拐弯侧倾大,刹车点头比较明显。唐的话开起来太笨重了点,前台储物空间少,还有就是这三排进出麻烦,鸡肋。汉相对是比较满意的,就是二排顶头,后备箱空间太小了,所以pass了。还看过凯美瑞、亚洲龙,凯美瑞不满意是内饰熏人,内饰丑,用料设计跟我上一台车一样,还有车头太丑了,还减配了遮阳帘。亚洲龙本来看好2.0双擎,油耗4点多,动力勉强够用,但急加速的时候噪音太大,还有就是车身安全性太差,命比油重要。本田的crv和皓影也试驾过,体验感比亚洲龙很差劲。后面还看过阿维塔07,仪表盘不适应,还有担心阿维塔这个品牌,华为和长安合作关系感觉不长久。 补充一点:本来最倾向吉利星越l的,性价比贼高,真的可以说是20万内燃油suv首选,无奈自己经常要跑业务,一年要开1.6-2万公里,自己也想买个20万左右的车。 但这个车也不适合每个人,如果你是一个讲究且精致的人,想要安全性、舒适性、驾驶乐趣、空间以及车企实力等都兼顾的话,这个可以说最优选择了。 使用了半个月最满意的有三方面: 一是操控,同价位suv底盘素质和乘坐舒适度最好的之一。二是安全环保,高强度钢占比高,笼式车身,0沥青0黑心棉。三是豪华,nappa真皮,23个哈曼卡顿,魅族车机,氛围灯等。 不满意的主要是实体按键少了点,有些不能语音控制,比如大灯开关,只能在车机操作。 外观的话,长度高度合适,显得不臃肿,重点跟大家说下无框车门帅的很。 还有就是二排腿部空间很不错,本人176,驾驶位自己调好后,二排腿部空间有两拳两指,试驾过唐,唐二排最大腿部空间只有两拳。另外就是后排地台纯平,坐起来不拘束。 续航的话,长沙这边冬天不太冷,120纯电续航大概是100公里,亏电油耗有点小惊喜,市区就5点多,高架只有4左右。不过家里没车位的就没那么方便,外面充电还是费时间。

    领克08emp使用半个月心得图1领克08emp使用半个月心得图1
    领克08emp使用半个月心得图2领克08emp使用半个月心得图2
    领克08emp使用半个月心得图3领克08emp使用半个月心得图3
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    我本身有两台油车,加起来开了有18万公里,所以今年把一台开了13年的老思域换了08,当时选车主要是在某迪的唐、宋L、海豹07三个个里面选,后面无意中发现还有08这样一个车,优惠还可以,也试驾了,感觉确实不错,所以就买08。 说实话,我对08的期待并不高,因为16万买的思域,17万买的杰德,那19万多买08估计也就这样,只有能保证后续用车体验和试驾的时候一样就可以,什么异响、HUD左边有点模糊、HUD偶尔不显示、5G信号不好(我现在一直用4G),这些对我来说都是能接受,但更新到1.7和1.7.1之后,我就不爽了,主要有两个原因: 1、大家都在说的音响问题,我最喜欢用的是演唱会模式,提车是1.4.0,后面升到了1.4.3,对比现在的1.7.1,最明显差异是,现在演唱会模式已经完全不能听,是完全不能听!糊的一塌糊涂,就像是水和泥巴混在一起搅拌,然后你耳朵申请进去听歌的感觉。(我买车的时候,销售和交车员,都极力的在推荐用虚拟场景模式听歌,我听了非常喜欢,这个是买08一个很重要的因素); 然后就是轰头,一些很柔情的歌,好像只要有鼓声音就轰,跑高速自动增加音量的时候就轰的更厉害,都有共振出现了。 2、语音识别失败问题,1.7之后,语音识别成功率太低了,我家小孩喜欢语音控制放歌或放故事,以前基本每次都可以识别成功,现在估计10有6次不行,同一个命令要说好几次,真的是无语。 现在领克还被极氪收购了,那么后续的集团资源肯定是向走量的银河和走高端的极氪倾斜。领克了,估计半死不活吧,反正吉利家大业大,领克估计也就这样了。 后面的车对车机智能化要求越来越高,人也越来越贪心,既要又要,别的车能给,你领克不能给,那只能被淘汰了。本来想把另外一台油车换Z20的,看到这样的领克,还算了。

    对现在的领克有点失望图1对现在的领克有点失望图1
    对现在的领克有点失望图2对现在的领克有点失望图2
    对现在的领克有点失望图3对现在的领克有点失望图3
    对现在的领克有点失望图4对现在的领克有点失望图4
    对现在的领克有点失望图5对现在的领克有点失望图5
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    23款车主,经历过1.43的音响版本,有几句话想说,以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后,把音响阉割了这么多。之前听歌,空间音效拉满,包括之前的虚拟场馆的状态下,每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来,这就是1.43之前的的声场效果,非常立体,声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕,体验很好。 现在呢?1.6开始搞的什么wanos,把性能放到这个APP里,阉割我原本花钱买到的喇叭,不让响,并且你们wanos的调教也是一坨大便,声场都是从前面来的,这叫做全景声吗?声源也垃圾,偷性能都偷不好。举个例子,别人家的有硬件设施,只要付费就可以开通实用,你们怎么做的?先给人家用,然后开始收费,收费且资源少得可怜,调教一塌糊涂。什么博士啊?他是没有长耳朵吗? 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来,还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作),后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉,简直就是天差地别,怪不得这么多人反馈展车听是一回事,买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆,被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗,叫虚拟音效合适一些吧?不就多了几个按键???哪里有场馆的说法,总共就几个喇叭工作啊,这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果,就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子,即使需要付费wanos,也发挥不出他的效果,我很心寒,阉割我购买打打喇叭,阉割我的功率。我有点后悔选择你们,我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主,你们的做法真的很EX,真的。 领克08的异响,售后,车机团队我就不说了,我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的,现在,我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化,怪不了车友喷,奈何人家根本不管你,用户流失就流失。我现在开车状态就是,车异响,难受,不开音乐不行,开了音乐,听这这套音响被你调教的,更加难受。 哈曼卡顿的精髓,真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句,车,是挺好开的,把用户体验做好才是留住用户的关键,你们争点气吧,心凉透了 图上空间音效 点击试听,就是原来的全景式,模拟的直升机飞过的声音,在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力,为什么把暗改成现在这样。

    音响受害者,全景声?场馆?笑话图音响受害者,全景声?场馆?笑话图
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    我实在无法理解图我实在无法理解图
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    领克08质量真是差图领克08质量真是差图
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    说是Carplay要来了图说是Carplay要来了图
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    不知道有没有人能够共情?图1不知道有没有人能够共情?图1
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    领克08 EM-P · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.45

    超过55%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.99

    内饰

    3.86

    配置

    3.52

    空间

    4.30

    外观

    3.95

    舒适性

    3.94

    操控

    3.95

    动力

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