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    很多人对四驱的理解就是越野,真是可笑。根本就不懂四驱相对于两驱的优势在哪里。还咧咧个大嘴,可有可无,锦上添花,真是笑掉大牙,简单举几个场景: 1、30度左右的坡面道路。前驱车的最大爬坡角度约26度,后驱车爬坡角度34度,四驱车40度,出去玩,难免会有这种非铺装的坡面,前驱就只能干瞪眼,Hi4后驱就可以轻松应对,四驱模式更是拿捏。 2、雨天跑高速。这是谁都会遇到的场景,两驱和四驱给你的信心完全不一样,四个轮的抓地力,就一个字,稳!雨天跑高速,万一突然遇到紧急状况,四驱和两驱,很可能是两种结果。 3、稍有坡度的湿滑泥泞路面。前驱一旦打滑,就别想上去,四驱可轻松拿捏。 4、冰雪路面。没坡度的平路,两驱开慢点,也没问题。一旦有了坡度,就看碰碰车玩了。典型的场景,春夏秋的318国道,啥车都能去,老头乐都能开到拉萨。冬天的318,两驱车千万别去凑热闹,装防滑链都不好使,顶多走高速到康定,出了康定就要走318翻折多山,折多山都翻不过去。 不要一提到四驱,脑子里就是越野,hi4这种公路四驱和坦克300这种硬派的越野四驱,使命是不一样的。硬派越野四驱是为了通过性。hi4这种公路四驱并不是为了越野而存在,最主要的是安全性,相对于两驱,有更多的安全冗余。在雨天,雪天,高速行驶,给你更充足的驾驶信心。很可能这种安全冗余你平时根本察觉不到区别,但是关键的时候真能救你一家老小。你觉得当你全家老小都在车上的时候,值不值得上个四驱呵护一下? 还有那些嫌17个w贵的,不管你是泰地,车黑,还是潜在客户,懂车帝设置两个条件:插混,四驱,你给我找一个20个w以下的四驱出来,找得到,咱们接着唠,找不出来,还喷价格贵,那真是妥妥的一个喷子了。

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    黑色内饰的,另外有几种外观颜色实拍。图1黑色内饰的,另外有几种外观颜色实拍。图1
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