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#一张图证明你有摩托车晚上出来遛车，偶遇一片黄花风铃木。本来就是随便逛逛，结果被这树给美到了。一整条街开满了风铃木，晚风一吹，花瓣落了一地，车座上也沾了两片，车停在这儿，人也不想走了，就想多待一会儿，感受当下的静谧。
#机车装备清单作为一名热爱骑行的女骑，每次出门都要把自己“全副武装”，安全和颜值我全都要！ 🧤 我的本命手套 这双蜗牛的手套真的是我的心头好！白粉配色加上碳纤维防护块，不仅颜值拉满，防护力也拉满。手指关节和手背的碳纤维护块，在摔车时能有效分散冲击力，而透气孔设计又能保证夏天骑行时的清爽。最戳我的就是这个粉色，在一堆黑黢黢的骑行装备里，真的太吸睛了！ 🏍️ 我的“小白”和“小黑” 我的座驾是一辆白色的宗申yami和一辆黑色的仿赛。 • 小白：是我的日常通勤和买菜神器，加装了尾箱，贴上了各种可爱又霸气的贴纸，“偷我东西替我消灾”，每次停在路边都有人问链接。 • 小黑：是我的周末跑山伙伴，动力强劲，操控灵活，每次拧动油门都能让我感受到风的自由。 🪖 我的“保命”头盔 安全永远是第一位的！我有两顶头盔换着戴： • 一顶是日常通勤用的白色全盔，搭配了黑色和橙色的蓝牙耳机，接打电话、听导航都非常方便。 • 另一顶是SHOEI的赛道盔，红白配色加上醒目的“93”号，是我偶像马克·马奎斯的同款，每次戴上它都感觉自己战斗力拉满！
#出发趁现在生活偶尔需要按下暂停键，去逃离，去拥抱真实的自己。出发趁现在，没有周密的计划，也没有既定的目的地，只跟着感觉走。当夕阳为群山镀上金边，当晚风轻轻拂过发梢，所有的焦虑都在这辽阔的天地间烟消云散。原来快乐可以很简单，不过是一次说走就走的骑行，和一颗愿意随时出发的心。
#一张图证明你有摩托车什么？你怎么知道我有一辆摩托车 还是如此经济实惠优雅大方别致有腔调的Yami小白 你还不心动吗？！！！ 如果你和我一样同样是有摩车主，请立刻麻溜马上拿起你的相机/手机，与你的爱车合张照吧！不管是落日与晚霞，还是大山与沙滩，都将是你们蜜月的开始，快发出你们的“结婚”照，和大家一起分享你们甜蜜的故事吧！ —————————————————————— 我与Yami的故事： 很久以前，我对摩托车的印象还停留在“吵”和“危险”。直到某个深夜，一张本田CT125的照片猝不及防撞进视线——圆灯、高排气、利落的脊线，像从漫画里开出来的小越野。我愣了几秒，默默点了收藏。 从那晚起，我开始频繁搜索这款车，顺藤摸瓜找到了它的鼻祖——本田幼兽。这台风靡全球六十余年的弯梁车，承载着无数人从容骑行的快乐。我第一次对一台交通工具产生了“想要拥有”的冲动。 可惜热情刚燃起来，就被现实浇了个透：幼兽根本没进国内。 就在这股劲儿快要凉透时，我刷到了宗申Yami。第一眼差点以为是哪位大神把幼兽引进了——经典的脊线、圆润油箱、镀铬后视镜，连脚启动杆都保留着。评论区有人叫它“国产幼兽”，这个词瞬间点醒了我。 原来，不必仰望进口车。 接下来的几天，我把Yami的测评翻了个遍：颜值复古到位，发动机口碑稳定，首批车主评价出奇一致——好骑、省油、不娇气。我甚至潜入了车友群，看他们聊改装、约跑山，氛围好得出奇 提车那天，钥匙拧响第一下，发动机哒哒哒地响起来，清脆得像打字机。骑在路上的那一刻，我忽然明白：这不是什么“平替”，这是一段真正属于我的故事的开始。
#机车吐槽大会也是许久没有吐槽过yami了，车转眼骑一年半了。经常看车友吐槽后胎易破，之前还庆幸没遇到。结果这次就找上门来了。高高兴兴准备了去泡温泉，没想到刚出门骑上车就感觉不对劲，后轮走着咯噔咯噔的，没走出小区呢，下来看后胎已经瘪了。 还好小区对面就有个修车的，靠最后一点气骑到了修车铺，等了一会儿师傅来看，说只修电动车不修摩托。补胎换胎摩托都不修，此时我的崩溃值已经百分之十了。好在师傅不修但还是帮忙打气，让我能撑到骑去常修摩托车的那家。 师傅打满气之后，我片刻不敢停留。一路加速到修摩托车的地方，到了就是扒胎的流程了。取出内胎检查，还好只是内胎擦破了裂缝，外胎没什么问题。算是不幸中的万幸了，我想直接换新内胎修，师傅说没有合适规格的，调货得半天。但我去泡温泉的行程等不了了，只能是先用补胎片补上。这样才挽救了我的温泉之旅。 劝还在犹豫买yami的车友，一定一定不要买21款了。内胎轮胎实在老而且破洞麻烦，就我见过的来说，几乎没有后胎不破的车，可能三五个月可能一年往上，反正寿命很短。如果像我这样出门发现还比较幸运，假如在路上的时候破洞就是在麻烦了。而且一般电动车修车店不给补胎！相较真空胎使用要更操心，别的可以省，这个真不能省了！如果能重来，我一定买新款真空胎的yami。
#骑车上班的快乐之前骑得挡车，感觉在城里通勤不是很方便，于是购入了只有悲欢没有离合的yami 每天通勤来回20km，如果不骑车的话要骑单车转公交就要花去一个多小时（我还晕车）。骑摩托车的话不到一个小时，还能吹吹风，看看风景，简直是最佳上班搭子
#一张图证明你有摩托车它虽不是最好的，但却是最抗造的。它陪我爬过山走过河去得了泥巴路，拉的了钓鱼装备。在我的所有摩托车里它是最能干的那个。虽说跟了我之后基本上都是钓鱼和通勤的时候骑它，但是它却一次都没有把我扔半道上过。
#一张图证明你有摩托车冬天终于过去了，照片是晚上6点拍的，天竟然没黑。 路过小马扎就随手拍了一张，哪哪哪哪都是灰，话说一冬天也没有封车，动不动就骑着跑一圈，这才才几天没见就脏成这样，心疼我的小马扎五秒钟。 人要过年了，小马扎也要过年，找个天气好的时候给洗个澡吧，美美过年
#一张图证明你有摩托车我的小Yami 第一次见你有些不太顺眼 没想到后来成了我的心理医生🧑⚕️ 不顺眼是没上过路的我真的是怕怕怕怕 但这是第一次有自己的机动车 有种十分奇妙的满足感 后来心情不好的时候带你冲到90 肾上腺素飙升的时候好像没有什么事可以阻挡我们 拥有你是我对自己出行自由的支持 其实通勤五分钟 不过后来发现即使是那五分钟里的三分钟 也足够冲散去上班的焦虑 我会慢慢的改变你 如同你改变我一般 从完全不懂的小白到研究预算、车型、速度、头盔、护具、手套再到你回来 记得我在车行里一眼挑中你的故事吗？ 那你和你的小车车相遇的故事是怎么样的呢 欢迎分享 👏👏👏
#机车吐槽大会在某个风和日丽的下午，主包正在悠闲悠闲的骑着车去感受和风旭日，突然听到一阵阵嘎子嘎子哐当哐当地声音，不对劲，有十分的不对劲，我到处寻找声音的来源，咦原来是后视镜又松了啊，靠边停车，拿出扳手，毕竟松后视镜这是家常便饭了哦，不对，十分不对，这不是后视镜松了，这是后视镜座子断掉了，感觉往修车店去吧，我这天气那么好的日子啊怎么就这样对我啊，老天爷对我太不公平了吧，还好修车铺离我出发的地方不是很远，油门一扭马上到。 抵达修车铺后，师傅立马掏出工具，把壳子一顿拆啊，顺便吐槽说，你这个壳子真难拆，师傅问我你多少公里啊后视镜怎么会跑断了呢，6000 公里断后视镜，拆开后一看，有一句吐槽，你这后视镜座子就一块小小的铁片啊，怎么可能不断，跑起来风挡阻力一大，就很容易断，我这里没有配件你可以买个新的，然后过来换，我：新的？掏出手机一查这也太贵了吧，就因为那么个小座子上百块要换，不行不行不值当，师傅上工艺！给我焊接上！（实则是穷啊，只能用电焊了）。于是乎师傅就一阵电光火石，噼里啪啦，还焊了一颗螺丝上去帮那个小铁片固定了一下因为孤零零的小铁片焊上后没有受力点以后还是很容易断的，至此此次断后视镜座子问题就完美解决了。
#机车吐槽大会当初买它只是为了当做电动车来用。有几个地方很是无奈，1.冬天骑车必须热车，不热车一加油爱熄火，夏天没有这种情况。2.动静特别大，而且每次启动的声音不一样，有的时候声音大有的时候声音小。3。发动机有点渗油，那次换机油我擦过一次后面发现还有渗出。也不想管他了。其他都还好，尤其是去非铺装道路。因为车重的原因其他车都不好骑，雅米可以轻松玩。
#一张图证明你有摩托车我的yami，是买菜搭子，是通勤搭子，更是我的心理医生，她可以带我去任何我想去的地方，一年三百六十五天，她陪我的日子超过了三百天，带给我更多的喜乐，只要骑车就莫名的很安心，你们呢？也会有这种感觉么？
#骑上我心爱的小摩托翻出上一张最近的骑车照片，还是穿着短袖和裤衩子出门买面包去的时候。气温一降下来，江苏这边又是湿冷，衣服都挡不住冷风往里面钻，于是早早的就封车了。等待来年开春，我们再进入下一个摩托赛季。
#爱车故障记录第一次经历爆胎，已经过去二十多天了，总结了一下经验教训，觉得这次爆胎主要是因为自己的用车习惯不好，因此和大家分享一下，希望可以起到一个警示作用。 1⃣【爆胎经过】 事情发生在中秋下班去外婆家吃晚饭的路上，刚出发就感受到后轮在摇摆，但是因为赶时间回去吃饭以及戴了全盔不想下来折腾，安慰自己是路况不好导致的。就这样开了三四公里到了柏油路还这样才停下来检查，就发现如图三一样轮胎一点气都没有了。最难受的是刚好在两个乡镇中间，找不到修车的人。怕停路上影响通行，往前推了一段停在人家门口，然后问人家借气筒想看看是不是爆胎了，但是没借到。考虑到家人在等我吃饭，就想着把车放这里打车回去，结果乡下过节的饭点都打不到车，只好让家里人来接。 2⃣【处理过程】 处理过程也可谓一波三折 ①第二天中午我带了个打气筒过去，想看看能不能打气开回来，但是一点气都打不进去，还发现了图四的东西。橡胶材质，一圈卡在车上，问老板老板说是外来物，但是我感觉是垫圈甚至内胎。看到这个我就知道打不进气了，事实也是一样。 ②回去找了旁边卖电动车的老板，问他有没有3.00*16的内胎，他说有，就和他约好时间帮忙去换个胎。下班去找老板老板又说没有这个规格的内胎老板表示可以帮我去看一下能不能补，虽然不报希望但是考虑到车一直丢那也不是个事，就和老板说要做好不能补的打算帮忙拖一下回来。于是就有了图五图六，真没想到第一次坐三蹦子是这么个情况，也没想到三蹦子这么能装。 ③后续就是自己在网上找了该规格的内胎，到了之后让老板帮忙换。爆胎第一天，维修无果拖回来第二天，第六天内胎到了第七天才修好，爆个胎折腾了一个礼拜。 3⃣【经验教训】 本来爆胎是一件很平常的事，为啥我会说主要是我的用车习惯导致的呢？因为拖回来之后，我才发现前轮胎压严重不足，用手都能按下去很多，想来后胎也差不多，所以才导致爆胎。这才想到买车以来就首保打过一次气，还是一年多以前。经过这件事也吃一堑长一智，分享给大家: ①定时检查胎压:这个摩托因为骑得比较少，一直在仓库，最近心血来潮骑摩托也没注意检查胎压，所以以后还是得养成定时检查胎压的习惯，别像我一样被撂路上了。 ②重视异常:我这刚出发就感受到了异常，但是却没当回事，如果当时重视的话隔壁旁边就是电动车店，内胎没有磨损那么严重说不定能补。就算不能补也不至于人和车都在路上那么无助，还得去拖回来。而且我这运气还好，只是爆胎，万一有啥安全隐患导致交通事故，后果不堪设想。 ③备好备胎:咱们这个型号的内胎真的很少，问了两家电动车店都说没有。所以我建议各位车友可以在车上备个备胎，以备不时之需。前后胎的规格是不一样的，这一点需要注意一下，不过前轮用3.00*16，后轮用3.25*16应急也没问题，据说后轮用3.25的路感还更好，是不是我就不知道了。 以上就是我的爆胎原因、经历和经验教训，希望各位车友可以引以为戒。
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