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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
睿智德文5O7
我的第一台机车是无极的525rr,第一眼就被他犀利的外观给吸引住了,都说这台车外观不好看,但长在了我的审美上,油耗很低,市区动力充沛,前中段动力来的快,唯一的缺点就是震动大,市区这台车真的很够用。能接受外观和震动的这台车就是不二之选!
九片海888
第一次拥有九片雪是在6.30号,心跳都快了半拍。阳光落在车身上,满眼都是喜欢,终于拥有了奔赴自由的伙伴,满心期待骑上它去追风。
小晨的高尔夫嘉旅
说真的,现在谁还没个摩托啊?但我这张图,绝对是朋友圈里最特别的。 白色的Ninja400刚洗完,在院子里亮得晃眼。我家柯基“饭团”就蹲在旁边,吐着舌头,一脸“这是我家的”得意样。每次我一拿头盔,它就知道要出门了,虽然它不能跟我一起跑山,但每次我回来,它都摇着尾巴在门口等,那股子兴奋劲儿,比我自己骑爽了还开心。 这辆车陪我跑过厦门的高架,也上过泉州的盘山路。拧油门的时候,风灌进头盔,所有烦心事都能被甩在身后。它不是什么顶级公升级猛兽,但每一次换挡、每一次过弯,都让我觉得踏实。对我来说,它就是最靠谱的伙伴,不用多贵,够懂我就行。
丨且慢丨
我有小摩托。也有大摩托。 没办法,人总要给自己找点乐趣。就是喜欢穿梭的感觉,别人挤地铁我拧油门,红绿灯起步永远比别人快一步。 别问多少钱,问就是青春还有多少年,反正你们没车的体会不到这种自由,你看着就好,不跟你们多解释,哈哈
智者远山2eo
从小就喜欢仿赛的颜值与气场,如今终于拥有属于自己的一辆。车身线条、声浪、操控,每一处都长在我的审美上。从此多了一个热爱生活的理由,骑士身份正式上线。
听风的蚕哥
2024年5月购买了这台无极的sr4maxpaly版本,31766元裸车价。 车子外观厚重大气,400多斤的车重+350cc的排量,高速行驶时稳稳当当的,开起来有信心。毕竟和宝马c400gt同平台生产的,品控什么的不会有担忧。zl这会儿价格下降到了3w内,性价比更高了。
大众朗逸贝壳粉
对比了本田小拉,雅马哈的巧格i,最终还是选择了铃木us125🛵,拥有人生第一辆小摩托啦~ 价格💰 落地价格10180,0km全新车,包上牌包保险,送了两个头盔、手机支架、后备箱、前挡、2次保养。 加油⛽ 听说这小摩托百公里油耗才一点几,提车后的第一箱油直接去加的95加满才花了28块,出厂就有一点油。 发动机❤ 选择铃木也是因为它的发动机,铃木的超级芯发动机,品质可靠,经久耐用,奔着通勤代步家用买的,至少开个3年5年不换车,所以还是选这款靠谱的。 驾驶感 看起来有点大大的,但是操控起来很轻便,女生轻松扶住,车子的平衡感很好,龙头不重,但是很稳,经过路面凸起的部分很平稳的驶过,不会有轻飘飘。
乐观的葡萄2e0
提车春风450SR已两年有余,作为首台座驾,它远超预期。动力充沛却易控,坐高友好,全脚掌着地安全感足。虽骑行三角偏战斗,久骑腰背酸,但颜值与声浪总能治愈疲惫。它让我明白,驾驭热爱,从敬畏开始。
聪明的湖泊Zzn
这款是广东豪进生产的150龙骨踏板,外壳应该是雅马哈公模,向经典致敬后的外形耐看好看,车身看起来比较厚实。优点是油耗经济,在90码左右区间行驶也比较稳妥,油箱比较大,加一次油跑400多公里。
龙弟弟弟开奔驰
我的座驾,无极SR250GT,很喜欢这台车,目前也跑了一万多公里了,车子还不错,小毛病有,但是也能接受。
半岛上的月亮
我还是比较喜欢骑车的,特别是在夏天,从小喜欢摩托车,去年终于完成了自己儿时的梦想,450Sr
车趣123
朋友们,展示下你们的座驾 野驴和宝马水鸟 哪款是你的最爱?
春野小花喵
一到周末了我就喜欢骑着摩托车去周边逛逛,踏板车就是这点好,尾箱和坐桶储物空间多,出门带个渔具钓钓鱼也是很不错的。
历史铭记的日子,这天我拥有了自己的第一台中排踏板车,从此开启了与它的故事,未完持续……。
美味的腊味饭
2023年10月中下旬,我拿到驾照的第二天,就迫不及待去提了人生第一台二手摩托车。那段新手期的兴奋,现在想起来依旧滚烫。提车前一晚,我甚至通宵在选车软件上一遍遍刷车、对比、纠结,眼睛都舍不得离开屏幕,满脑子都是骑上车追风的样子。 可真等到把车提回来,反而紧张得手心冒汗,连直接骑回家的勇气都没有,只能先悄悄把车停在朋友家里,既激动又忐忑,像藏着一个全世界只有自己知道的秘密。 那种又怂又热爱、又紧张又狂喜的心情,大概只有刚提车的骑士才会懂。你们还记得,自己第一次提车时的模样吗?
骑乐嵘嵘1
📍 坐标:重庆·缙云山 🗓️ 骑行日记|第N次跑山,第一次认真记录 今天终于带着我的"小绿"——川崎Ninja400来缙云山打卡了🏍️ 黑绿配色往这面涂鸦墙前一停,出片率直接拉满,朋友圈九宫格根本不够发~ 🏍️ 关于这台车 川崎Ninja系列不愧是入门到中排量的颜值天花板。流线型车身像一把蓄势待发的绿色利刃,标志性的Kawasaki 点缀在哑光黑底上,停在哪都是视觉焦点。399cc双缸水冷发动机,45匹马力输出线性平顺,低转不拖高转不炸,跑山压弯时重心转移灵活精准,给足新手信心;滑动离合加持,市区通勤堵车时左手也不会抽筋。既能赛道日撒欢,又能周末跑山,还能工作日代步——这才是全能街跑该有的样子。 🛣️ 骑行感受 从悦来出发,经北碚老城一路向上。缙云山这段S212省道堪称重庆骑士的"秋名山":连续发卡弯考验走线,直道短促需要精准控速,但路面铺装平整,视野开阔,对向车道有护栏分隔,安全感在线。海拔爬升过程中,空气里渐渐有了松针和泥土的味道,山岚在林间流动,城市的喧嚣被彻底甩在身后。停车拍照时,几个徒步的人围过来问:"这车得十几万吧?"——虚荣心得到极大满足😎(其实落地5万出头,性价比之王实锤) 🛡️ 装备分享 • 头盔:MOTORAX摩雷士R50S,珍珠白底+镀彩镜片,阳光下折射出极光般的幻彩效果,防护通过ECE认证,颜值安全双在线 • 骑行服:摩卡夏季网眼款,CE认证护具内置,胸口后背大面积透气网布,35℃爬坡也不闷汗 • 手套:赛羽,红色碳纤维护壳与车身绿色形成撞色CP,触屏指尖设计方便导航操作 • 隐藏装备:360度运动相机+头盔下巴支架,第一视角记录压弯倾角,回家复盘走线细节 📸 拍照Tips(亲测出片点) 1. 涂鸦墙(导航:缙云山健身步道入口):工业风背景墙适合拍硬核街头感,建议侧身停车,突出车身线条 2. 缙云山牌坊:地标性建筑,人车合影必备,上午顺光拍摄 骑士的快乐公式其实很简单:一台听话的车 + 一条有挑战的路 + 一群能随时出发的朋友。今天虽然没有组队,但山路上遇到的每一个点头致意的陌生骑士,都是这条路上的同路人。
小书虫1875
这个摩托到现在已经买了有三个年头了。2022年7月底买的。自己的第一辆摩托。说话就快四年了。2026年7月就四年了。 这个车陪我走过了许多地方啊。以前上班的时候,每到休息日我都会骑着摩托车。去跑跑山。转悠转悠。也在2024年骑着他去内蒙古东部溜达了一圈。骑行4000km。一路走来。为他改装啊,为他换机油。这是一个可可靠的老伙计。嗯当然了这个车也不是十全十美。啊?不过仅用于代步。溜达溜达的这种骑行的方式呢还是比较合适的。 还有一个原因呢,就是因为电动车要上牌,也带头盔。嗯索性呢我就买一个摩托,因为我是河北廊坊的嘛。上了一个北京牌。我们廊坊地区呢是不限磨的。然后北京呢是限四环以内。天津呢是县市区,所以说我这个摩托车的活动范围空间的是比较大的。尤其是我们河北廊坊,保定地区对于摩托车的容忍度呢?还是比较高的,加油去。加油站加油呢,人家也不需要登记,以前还需要登记,现在不需要了。我记得二三年我去天津。滨海新区回家的时候,天津有的加油站是要求登记加油的,不知道是怎么回事。这个规定早就取消了。 整体来说呢?这个车呀!还是带来了比较多的方便的。因为他去一些地方是不需要收停车费的。大部分地方都不要停车费,电动车停哪他停哪。你要开车可就不行了。尤其是北京的地方,光停车费就是一笔不小的支出。 这个车呢我也贴了点东西,接了一个。红旗还有一个小贴纸。不过这个贴纸麻烦了,不好接了,接不下来了。这个我想接下来接不下来了,所以说大家在选择的时候,一定要选择这种好接的这种贴纸。 【说说我这个车骑到现在三年半骑了多少公里?】 这三年班里呢骑了将近30000km,现在是28000多公里,差一点就29000了。今天呢带琪琪的呃。家里人送饭去。明天打算去买年货。买点儿大馒头,大饼之类的存着。或者说是去龙福寺吃个斋饭去。这两天气温比较好。我们这边白天温度能到10度,相当的温暖。也是骑摩托车的好时候。30000km光给我省油钱,就省了1万块钱了。因为我要开车溜的话,开我的汽车百公里17个油。这个呢百公里两个多油。还没有停车费,所以说这么多年是省出一辆摩托车钱了。 【说说新年展望】 新的一年希望我骑着我的小摩托。再溜达溜达去。这回呢就去正定石家庄正定赵县。去个两夜三天。也希望小伙伴们在新的一年马到功成! 我也希望新的开年3月份左右都能找到工作。好好的工作,养父母。过好自己这一生。见证中华的再次复兴。
禧贰头
当时因为换了工作地点,单边通勤变成20多公里,公共交通出行不方便。 当时因为车刚好有优惠,优惠1.8个。 当时刚好发了年终绩效。 于是,就有了一辆摩托车。 说明一下,我摩托车驾照是2000年考取的,之前陆续骑过2辆摩托车,后期开车没骑了快10年。
伟伟哥WWG
我这台小钢炮的全称是:凯威 MBP Feelink X300 一款主打紧凑运动、配置比较高的龙骨踏板摩托车,品牌是凯威,由龙嘉代工生产。 车身尺寸和150踏板差不多,比较小巧灵活,实际排量278cc。城市骑行或乡间小路骑行轻松;KYB 减震效果不错。最大的优点是车身灵活动力足且配置高,最大的缺点是震动比较大且停产了。
淇耀ida
前言:购车篇 2025年1月5日,农历还停留在24年,还没过年,年终奖也还没到手,我就迫不及待提前透支,全款拿下这台二手的幼狮500,现在回想我也是有点疯狂。然而时间转瞬即逝,瞬间已经陪伴我一年的时间,来到了2026年,接下来我会简单的说一下我和这台幼狮500的故事。 为了挑选我心仪的车,我在各大平台进行搜索,某鱼,某音,车商等等。因为我的目标很明确,我就是要幼狮500(红色或黑色),更偏向于红色。当时还做了个购车计划excel表,把各个平台收集的车况列了个清单,进行了一个横向对比,真的非常认真。由于对这辆车的价格不是很了解,这辆车二手的价格普遍在6000以上,一万左右(根据不同的车龄,车况)。我当时还有一个标准,就是过户次数不能太多,公里数不要太大,21年后的车。搜寻范围进一步缩小,非常难挑选,可选的范围很小,可以说是拼运气了,因为我只想在广西范围内找,一开始有考虑外地,但这是我第一次买二手车,怕被坑,还有就是朋友的劝说,最终还是在全广西范围内寻找。 功夫不负有心人,终于我在桂林的九龙机车找到了一辆,不是辐条轮版的,八千多,红色,相当满足我的要求,但是我那时候还在纠结。但往往有时候,都是充满戏剧性,当我决定要买的时候,车已经卖了。天都塌了,OMG! 因为我不懂看车,所以我放弃了某鱼,选择在车商那里看车。最终在南宁的乐骑机车,看到了我想要的,但是价格却比之前看到贵了很多,贵了五千块钱,由于被欲望冲昏了头脑,在年终奖还没有发的情况下,果断的全款买了,回想确实疯狂。 目前幼狮500已经行驶了一年,带我去看了非常多的山川湖海,车子没有出现什么问题,接下来我将讲一下这一年我和它的故事
小沈超困
它虽不是最好的,但却是最抗造的。它陪我爬过山走过河去得了泥巴路,拉的了钓鱼装备。在我的所有摩托车里它是最能干的那个。虽说跟了我之后基本上都是钓鱼和通勤的时候骑它,但是它却一次都没有把我扔半道上过。
4环辅路最速传说
如果我说,Z900是六边形战士,请问阁下会反驳我吗?国产崛起的时代,还有多少人会喜欢经典老车。第二辆900了,第一辆是普版,第二辆是SE版,仿赛也骑过,中远距离,舒服很多,动力也线性
陕西铁人俱乐部
终于把心仪的座驾安顿好,风与自由总算握在手里。 不追速度,只爱沿途风景,城市街巷、乡间小路都想慢慢骑遍。 油门一拧,心事都被风吹散, 有摩托陪伴的日子,平凡也多了份热烈与浪漫。
蔡家摩的师傅
中规中矩选择Tr300准没错。 考虑了很久拿下的爱车,虽然不激进,表现得中规中矩,但是没有把我扔在路上。 不丢车主的车都是好车。 骑摩托,感受风和自由。 欢迎大家留下自己爱车的照片,证明你也有一辆摩托车。
@干不倒的阿刁
小uy买回来已经是第四个年头了,时间是考验一切的真理用的下来给我的感觉是值得的,就是22年购买的时候赶上最贵的时候了,现在便宜了好多真的肉疼。
第一章:提车初体验 说来惭愧,为了提车,我这一等就是十几年。 毕业工作后,不知不觉已步入中年。我的大排量机车梦,早在大学时代(一零年代)就已埋下种子。那时我对四缸机情有独钟,那时候特别是黄龙600,看着别人骑行,满眼羡慕,总幻想着第二年自己也能跨上它。 然而,命运总是难以捉摸,生活也没能完全按计划进行。十几年后的今天,我终于圆梦了,尽管是一辆二手车。不过没关系,虽然来得晚了些,但只要最终拥有了,便是最大的开心。 2025年1月7日,终于到了签合同提车的日子,那一刻真是“激动的心,颤抖的手”。因为之前从没骑过大排量摩托,起步时我紧张得手都在抖。不得不吐槽,幼狮500的离合确实沉,车身也不轻。好在凭借我的身高,半个多脚掌能稳稳着地,给了我一点底气。 我看中的是21款红色的辐条轮版。当场便试骑了一圈,受限于场地,加上第一次驾驭大排量,我骑得格外小心。坦白讲,第一感觉不太好掌控,当时心里甚至有点恐惧,担心自己搞不定它。但不管那么多了,签完合同、交齐尾款,车就是我的了。 因为还要办理车牌手续,交完款后我没有当场把它骑走。等车牌办好,再来正式迎接这位“新朋友”。 趁着车牌还没有到,我就提前购买了各种改装的配件,等待车牌的到来。也开始期待第一次和他的摩旅。主要改装的是滑动离合,还有防摔支架,因为前车主已经帮我装好射灯和行车记录仪了,说实话,车灯真不够亮。后续我还要自己加一个射灯。 就这样等了十几天,车牌终于到了。下面就开始正式讲一下我的幼狮500吧。
小伙爱懂车i
纪念桂林一下露营! 夜景-帅气车-小帐篷! 依旧爱骑车! 依旧爱生活! 愿2026所向披靡!战无不胜!
成哥0004
这台车动力很足,唯一对我不友好的就是车身稍微有点小,腿有点伸不开,骑的时间长了有点累,上班通勤,噢尔出去来个两三百公里的小短途也是不错的选择。
一只小优米吖
那就在一起 日出日落 就让优米陪我看一万次日落🌄
如果你感到焦虑 就去骑车吧 悄悄伸出手 和风击个掌 喜欢摩托车并不是喜欢速度与激情 说实话我挺惜命的 当我骑上摩托车 带着耳机 听着自己喜欢的歌 漫无目的的骑着车 享受着风和自由 去到自己想去的任何地方 突然发现 原来土生土长的城市竟然有这么多未曾发现的美景 那一刻的心也安静了下来了 每当我拧上油门 速度起来的时候 我能看见的只是眼前的路 自由的风会吹过身体 刮走所有的疲惫和焦虑 随着内啡肽持续释放和肾上腺素的飙升 所有烦心事 焦虑都会随着排气筒的咆哮而排出 以前总觉得自己胆小怯懦 很多事情不想不敢也不屑去做 直到戴上头盔 爬着山路 过着一个又一个险弯 趟过尘土泥泞 内心的害怕 刺激 满足 让我觉得自己原来可以去尝试很多的可能 那种前往目的地的迫切 那种在路上的惊险和刺激 那种专注于当下的状态 那种碰到摩友后互滴时的小窃喜 这些时刻真的觉得很治愈 也许骑行的快乐 就在于不知道下一个转角会遇见什么 现在我们的生活仿佛都在被时间赶着走 该工作了 该结婚了 仿佛生活的意义只剩下追赶 而骑上摩托车后 就能踏踏实实的带着自己的心去走一走 看一看外面的风景 让自己慢下来 静下心去感受生活的乐趣 也许 我喜欢的不是摩托车 而是 不被束缚的人生!
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# 晒出我的新春座驾
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# 求助!我该怎么选?
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