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#2025广州车展 辣评新车远看侧面，第一感觉，方盒子，似虎非虎，不看展台和车标，还以为是路虎出新款了。 不管原创还是借鉴，有一派越野硬汉的风格，是我喜欢的外观。 这个前脸造型，不出彩，也谈不上丑，粗犷得来不粗糙。 绕车一周，长宽高都给人一种大，尾门背小书包是方盒子的...查看全文
#辣评新车钛7的发布真的很惊喜，我本来猜是18.98万起，没想到还要再低一万。可以说在20万以内买五座的SUV，绝对绕不开这台车，属于是可城可野的水平。 车本身没有什么太大的亮点，也就是比亚迪一直在用的技术。 🔻 🚗而价格和配置就是最大的惊喜，所以直接来说说版本配置。 1️⃣135两驱Pro 17.98万：就这个最低配，你把它当作方盒子造型的家用SUV一点毛病没有，家用完全是够用的，座椅全车的加热通风+前排按摩和记忆+副驾腿托，辅助驾驶有天神之眼C，还有舒适性的配置，像HUD、电吸尾门和小书包，底盘前双叉臂的，轴距2920mm完全就是豹8的车内空间，就是个半价的豹8去掉大梁。 2️⃣200两驱Max 18.98万：比最低配贵了1万块，但是香的离谱，比亚迪的车带云辇和不带云辇完全是两回事，这个两驱的顶配贵1万块，就有了云辇C、冰箱和35.6度电池200km的续航，这增加的东西没有一样是不实用的。 3️⃣190四驱Max 20.68万：贵了1.7万，这个版本增加的东西不多，也就是一个四驱系统，也就带上了全地形模式，这个版本的性价比就很一般了，没有人会真的只为了四驱而多花万把块钱。 4️⃣190四驱Ultra 21.98万：顶配贵了1.3万，但明显比四驱Max香很多，是各个位置都有提升，辅助驾驶是带上激光雷达的天神之眼B、底盘20寸轮毂+四活塞卡钳、座舱直接升级为DiLink150，音响升级为20扬声器，看着也就是音响差点意思，并不是方程豹招牌的帝瓦雷，但辅助驾驶、底盘和座舱的提升是实实在在的。 🔻 🚗选买上肯定是推荐两驱的Max和四驱的Ultra。 ❌最低配两驱Pro别买！ 我试了很多比亚迪的车，从10万的秦到25万的豹5，有云辇的舒适性的提升是很明显的，很多人会说天天市区开哪有那么多坑洼路，但问题是，云辇的调教是全方位提升的，不仅仅是颠簸的抑制，油门刹车的线性程度、转向的手感和侧倾都是提升明显的，特别是对方盒子造型的车，钛7本身车身高和车重摆在这，云辇对它的提升反而要比对轿车的提升要更大，这1万块，该花还得花，更何况还增加到了200km的续航，以后一定会知道一寸长一寸强的。 ❌四驱Max别买！ 这个应该毋庸置疑吧，1.7万就仅仅花在了四驱系统上，天天城里开就太暴殄天物了，如果你要走非铺装去越野应该也不会看这个承载式的车吧，说实话咱们就是要这个方盒子的造型，徒有其表就够了。 ✅两驱Max和四驱的Ultra完全就是看个人的预算 - 我觉得最主要的是看你对城市NOA和四驱的需求大不大，不大的话选两驱Max就够了，200kW的后电机带2230kg的整备质量没什么问题的，发动机高速上也能够直驱补充动力。 - 真要说缺点，那就是馈电有失速风险，比亚迪的DM技术毕竟还是个电四驱，导致馈电的时候这个1.5T的发动机不仅仅要发电，还要直驱，而发动机的功率比较低，只有115kW，所以两驱的版本不适合长途和高速，偶尔高速还行，如何避免那就是强制保电40%比较保险。 - 而四驱也就很明白了，相比两驱更加适合长途，而且还有高阶智驾在，开着也很轻松，买这个车想要长途自驾为主的，确实还是这个四驱版本最香，省时省力，就是不省钱而已。 🔻 🚗以前在20万以内我觉得猛龙可以，但有钛7在，那猛龙是真的不香了。 ⭕️同样是承载式的方盒子车，但猛龙和钛7是两个风格 猛龙看着就很复古，依然是一个燃油车的造型，内饰也是保留着机械按键的，以机械复古为主。而钛7就很新，科技的外观+现在新能源的内饰，偏偏又做出来了方盒子的造型，这两车就是不一样的风格，虽然车的属性一样，但受众绝对不一样，都会觉得对方车丑。 ⭕️钛7的越级表现太强了 2920mm的轴距空间更大，前悬架还是双叉臂。 猛龙就算是顶配的200Ultra领航版，对比钛7的200两驱Max，猛龙也就多了一个四驱，其他的无论是座椅配置、辅助驾驶能力和底盘表现都要比钛7差点意思，猛龙一直以来最大的缺点可能就是底盘硬比较颠簸，而钛7的200两驱Max是带着云辇C的，再加上座椅的全车通风加热和前排按摩，乘用舒适度就比猛龙强一个档次。 可以说钛7是半价豹8，但猛龙可做不到半价500。 ⭕️猛龙也不是完全被碾压 猛龙毕竟是全系四驱，而且还有带差速锁的，可以说是能够做一些越野和脱困的，再加上全尺寸的备胎，长途穿越自驾有差速锁确实要更加安心一些。 再加上全系的四驱，入手的门槛要更低，Hi4也和DM不同，P2+P4架构的发动机直驱失速的风险要比钛7更低，也就更有保障一些，缺点也就是油耗会高。 🔻 可以说钛7的实力，可以竞争家用SUV，也可以竞争轻越野SUV，再加上这个价格配置，真的很让人心动，而真的要去长途穿越的还是猛龙保险一点，其他的需求买一辆钛7完全没问题。
#聊聊我的选车思路这是我人生的第二辆车，但也开了不少车。爱车是伴随人的成长经历，一起共同成长的。从一开始，适合自己的，到现在适合全家的。你在成长，车也在成长。近年国产新能源车蓬勃发展，自己肯定要参与一下。国产是优选，合资不考虑；新能源是优选，传统不考虑，就成了我的第一原则。 于是，头部几个品牌进入我的视野，方程豹钛七，华为的问界M7，智界R7，吉利银河M9，奇瑞风云T11，比亚迪大唐，东风岚图泰山等。这几款车的预售会和发布会我都一直跟着。钛七发布会是在最前面，于是我就建立了一个标准，后面所有车辆的发布会，我都用钛七作为标杆进行对比。比亚迪大唐，东风岚图泰山是估计明年才会发布，所以没就没等了，吉利银河M9和奇瑞风云T11又开预售会，又开发布会，结果车还没开卖，羊拉屎一样，人的激情热情就那么一点点，耗不起等不起。 方程豹钛七，她这种上市即发布并有现车的风格，一下子get到我。在中国新能源行情千变万化日益激烈的情况下，“快准狠”的策略是最实际的，这正侧面反映了它的高品质和硬实力。 作为理工男的我，也做了一定的功课，很喜欢一些科技类东东，自己也倒腾一些东东。我买车的诉求很明确，就是四个方面：一是高安全，第二是大空间，第三高科技，第四有潮味。
钛7 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共646人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过93%的同价位车系
4.10
综合
3.64
内饰
4.19
配置
4.53
空间
4.29
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.05
动力
钛7热门话题
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