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#摩托车保养笔记之前是加多了漏了，现在发现是里面链接有些松，因为是在车头中下部位，螺丝向内部，如果想紧紧必须拆壳，而且拆动面积很大。 车行给出的时间是二个小时。妈呀，这工时费都还几百了。 最后给出解决方案，等夏天暖和了可能就好了。天凉了那就漏了就加，加了再漏。 虽然每次都是漏的很少，但是有点膈应啊……
#摩托车保养笔记冬天的气温低，又是下雨又是下雪又是下霰的！摩托车停个几天就没电了，打不着火很烦躁，而且这车电瓶还在车头，搭电要拆车头挡风、盖板，烦死了！还是群里高人多，先买了EC5公母头50cm搭火线，红线接正极，黑线接负极，从手套...查看全文
#机车的第一张照片来来来，撸羊毛开始！ 1、车辆基本情况介绍：2022年的夏天，我买了第一辆摩托车豪爵afr125，虽然坐垫、减震比较硬，但是质量还是非常不错的，但是因为路程远125摩托车太小了的缘故，2023年4月6日，我重新提了2023款光阳ct250黑...查看全文
#摩托车保养笔记2.1日下班取车，发现地上荷包蛋大一摊防冻液，很明显，漏了。 我很不爽，毕竟大过年填了麻烦，直接去车行人家告知今天已经开始放假了，大年初九上班。 地库老老实实停了17天。 今天大年初九下班就去车行了，老师傅看了一顿没发现漏点。怀疑是上...查看全文
提问湖北黄冈有卖的吗
#摩托车用车感受#摩托车用车感受 成为CT250车主已经三个月了，没怎么写这个车，今天写一下。新年伊始，首先祝大家2024龙年工作顺利，身体健康。 下面我将从几个方面完整的介绍一下CT250用车感受。 在国内的中大型踏板领域，光阳的地位是其他厂商一时难以撼动的，其赛艇系列一直是中大型踏板玩家首选的品牌之一。赛艇400，300，250都是大家耳熟能详的型号，价格也是从5万多一直下探到2万多，产品线全面，玩家可选范围广。我买的就是光阳的新款250cc中型踏板CT250，黑金版。 1.动力0-50提速非常快，60-70之间够用。70再往上加速就显得非常的肉，尤其在慢上坡路段尤为明显，超车时经常提速距离不够而无法超车，被压着跑起来就很难受。 2.减震，后减震我已经改装了，对于小坑有明显改善，大坑没有作用，还是减震角度结构原因导致的。前减震中规中矩，就是刹车点头有些重，其实过坑问题倒是不大，颠颠就过去了，问题在于在过一些时速60左右时候的弯时候前减震能感觉出来有忽忽悠悠软软的不稳定的感觉，听其他车友还有赛艇车友表示加装一个前叉手铐会有明显改善。 3.灯光，灯光表现在市内真的非常好，够用，但是跑国道真的不够用，近光铺路非常好，但是角度偏低。远光只能说是凑合。 4.储物空间是踏板车的灵魂，光阳CT250有着比较大的储物空间，拆掉座桶中间挡板，可以使座桶前后空间贯通，加大了储物容积。再配合上尾箱，前脚踏，后座空间，那真的妥妥的大皮卡！ 5.制动是真的非常好，配备博世ABS，好几次急刹的时候都触发了，要不然现在也不说还写用车感受
#龙年机车接好运1、新年溜车好去处：我们这儿在和长江交界的有一条支流叫漳河，以前是为了防汛靠人工堆起来的河埂，坑坑洼洼的，前几年进行重新修缮，变成了柏油路，而且没什么人，能连接三个县区，不错的溜车好去处！ 2、新年机车装备：那就在增加一个警察熊吧！ 3、新...查看全文
#摩托车用车感受一、我选择CT250的理由。 摩托车是20款CBS版，20年12月上牌，跟朋友那里买的4000公里9成新车，本人平时喜欢在城市周边没事出去转转，有时候带娃买菜，偶尔出去小摩旅，我认为这款车适合这三种场景！ 这是第一次骑出去上高速未改装。...查看全文
#机车的第一张照片2023年5月带上我买了很久的头盔走进光阳店里提走了我心仪已久的光阳CT250，这辆车我从网上看了有一个月了，期间也参考过很多其它车型款式，有过冲动想买仿赛后来静下心来想了一下还是选择了这辆车，提车以后基本每天都是它陪我穿过大街小巷，走过山川河流从未停歇，第一次跑小长途，第一次跑长途，更多的时候陪着我上班下班，穿梭在拥挤的人群之中，奔跑在宽阔的大道上，直到今年一月它在我分神后摔倒了受伤了，时隔一个星期它重新又回到我身边了，它将继续陪伴着我一路前行，我们的故事还有很多很多，我们的路还有很长很长……
#摩托车保养笔记这几年很多骑赛艇系的朋友经常私信我关于K+机油的问题，毕竟买车时候车行也告知这是‘原厂机油’那么它到底是真的好还是噱头，今天简单说下吧。 首先这个油几年前确实是日本产，供台湾光阳使用。原厂指的是光阳根日本这个株式会社合作贴牌出品，并不是针对车型而生产的这个首先要明确。 换句话说一桶油出来它贴牌叫K+，别的厂家合作同样产品它就叫S+或者P+。细心朋友可能发现了，近二年产品产地变成了台湾省，这是因为日本把技术和厂子授权给了台湾省生产，而已。 再说赛艇系大家最关心的油品质量。先说结论，K+我也上试验台测了一下，油品好的没话说！某壳某爽某绵羊跟它比，简直可以说小巫见大巫了！真的超级好这个油品！但是也有个不足，加注后2000公里推荐使用周期是没问题的，但是用到2500公里，整体品质断崖式下滑。换句话说2500公里就要换油了，否则它的润滑效果大打折扣！并且因为赛艇系是老的GY6发动机，理论上50粘度还是需要的，这点没问题。考虑低温地区摩友需要，这款油是5W更没问题，零下十多度谁不想更好着车呢。当然，也可以根据自己位置选择合适机油，譬如南方朋友10W-40的某爽速某达也合适，虽然整体效果比5W-50的K+稍逊。 但是有一点大家特别注意，某绵羊在自营还是某宝采购的产品，上试验台没有一款参数合格，是不是假货不知道，但是这款油假货超级多，大家自行判断提醒一下，不做结论。
光阳 赛艇 CT 250热门话题
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