认证：护卫舰07车主·车龄2年
简介：中国，崛起！
仁爱芒果9e0
#摩托车用车感受 成为CT250车主已经三个月了，没怎么写这个车，今天写一下。新年伊始，首先祝大家2024龙年工作顺利，身体健康。 下面我将从几个方面完整的介绍一下CT250用车感受。 在国内的中大型踏板领域，光阳的地位是其他厂商一时难以撼动的，其赛艇系列一直是中大型踏板玩家首选的品牌之一。赛艇400，300，250都是大家耳熟能详的型号，价格也是从5万多一直下探到2万多，产品线全面，玩家可选范围广。我买的就是光阳的新款250cc中型踏板CT250，黑金版。 1.动力0-50提速非常快，60-70之间够用。70再往上加速就显得非常的肉，尤其在慢上坡路段尤为明显，超车时经常提速距离不够而无法超车，被压着跑起来就很难受。 2.减震，后减震我已经改装了，对于小坑有明显改善，大坑没有作用，还是减震角度结构原因导致的。前减震中规中矩，就是刹车点头有些重，其实过坑问题倒是不大，颠颠就过去了，问题在于在过一些时速60左右时候的弯时候前减震能感觉出来有忽忽悠悠软软的不稳定的感觉，听其他车友还有赛艇车友表示加装一个前叉手铐会有明显改善。 3.灯光，灯光表现在市内真的非常好，够用，但是跑国道真的不够用，近光铺路非常好，但是角度偏低。远光只能说是凑合。 4.储物空间是踏板车的灵魂，光阳CT250有着比较大的储物空间，拆掉座桶中间挡板，可以使座桶前后空间贯通，加大了储物容积。再配合上尾箱，前脚踏，后座空间，那真的妥妥的大皮卡！ 5.制动是真的非常好，配备博世ABS，好几次急刹的时候都触发了，要不然现在也不说还写用车感受
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