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#摩托车油耗分享年前封车把摩托车电瓶摘了，上周天气回暖，安装上电瓶后出去溜车啦。油表显示油耗3.2，我骑行45公里，油耗始终保持在3.1左右。话说，天气回暖能出去骑车感觉真爽，一路上遇到很多摩友，开心🥳 我的小摩托既能跑路又能省油，完美😍
#机车靓照分享阳春三月最宜出游，3月1日恰逢周六，跟朋友约定骑车出去游玩，提前看了下天气，由于周天雨雪天气，于是将出行计划调整为一天，经过筛选，目的地最终选定山西晋城，根据导航，全程121公里，时间预计2小时37分钟。出发前一天去给车子加了油，检查了胎压，头盔蓝牙耳机充满了电。 周六早上8点，怀着满满的期待和兴奋我们出发了，路上途径网红打卡公路太行一号旅游公路。太行山1号公路，被誉为"中国最美的公路"，是自驾游爱好者们的梦想之地。在这条公路上，你可以欣赏到壮丽的山水画卷，感受到大自然的神奇魅力。沿途风景优美，尤其是在国道和省道上骑行时，可以充分欣赏到太行山的壮丽景色。尽管部分路段较为陡峭，但整体路况较好，适合摩托车骑行。巡航车，骑帅不骑快，一路上我们车速80左右，静静的感受风和美景，全程心旷神怡。到达晋城后，我们去了文庙港国潮街，这条街类似于洛阳丽景门里面的特色小街，地域特色浓厚，在此我们品尝了当地特色美食核桃肉、毛头丸、阳城烧肝清汤饸饹。小吃好吃不贵，感觉晋城真是个宜居小城。晚上8点平安到家，自己的首次摩旅圆满的画上了句号。
#摩托车提车作业提车了cm300 之前有一辆125的小踏板骑了一年多。骑在路上感觉跟电动车没啥区别，然后被我卖掉了。最近看中了复古巡航类型的车。在众多车型中，本田CM300的复古巡航风格深深吸引了我。终于它属于我了。 囊中羞涩所以买了一辆二手，上一任车主是位女生，因为倒车之后扶不起来所以给了我机会。除了护杠油箱和前刹车把手轻微磕碰，别的地方跟新车没啥区别。车辆是24年8月份出厂的，就跑了700多公里。去过户的时候人家都问我这是新车吗 本人身高不高，690mm的座高对于我来说非常友好，给人十足的安全感 启动车辆，发动机的声音低沉而有力，排气声浪很好听。它的转向轻盈，刹车灵敏，换挡顺畅，动力输出线性平稳。 动力方面，虽然是单杠但对于城市通勤的我来说完全够用，虽然爆发力不如大排量摩托车，但在其所属的级别中表现出色。此外，车辆的油耗表现也令人满意，百公里油耗大约在3升左右，燃油经济性较好。 头盔一戴，谁都不爱。只要我的音乐够响骑的够快 我的世界没有悲伤只有爱。 骑车上班，中午去办过户，晚上下班回家。一天骑了50公里左右，给我冻麻了，已老实。12月份的北方骑车还是有点子冷。 买车不改不如推下海，护杠和靠背是上一任车主加装的，我也已经从网上订购了一些改装件。过几天就能给我的爱车装上了 目前就想加个灯罩，边包。因为骑着他带点东西真的太难了，没地方放 后续的改装慢慢来吧，边骑边改。车友们有什么好看的改装可以分享一下
#机车靓照分享2月16日，跟朋友约着去小浪底景区游玩。本来以为在孟津区，结果被朋友直接带到济源市，那么远的距离真没想到自己竟然也真的骑车去了。山美，水美，风美，天气美，心情美，一路上遇到很多摩友，三三两两，或骑行，或短歇，有种烟花三月踏青的松弛，这样的周末真是惬意😌
提问莆田哪里有卖啊？
#摩托车年度吐槽大会使用了一年了，各种路况也跑的有，浅谈一下 300的最大优点就是重心低坐高矮，男女不限高矮皆宜。我170身高双脚🦶完全着地，这就给了很多新手踏实的感觉。其次车身算很整的，不垮。车身线条属于干练型、纤细精致风格。适合我们这种体型偏瘦的人，也适合小姐姐们。不太适合体型偏肥大的车友骑，跟人感觉就不太和谐了。再者小翅膀的品控的确还是不错的，用材和装配还是很不错。漆水这块我听说比较薄，但是目前我还未发现掉漆等现象，漆面工艺比较丝滑，等个红绿灯🚥就喜欢盘盘油箱。仪表有档显，显示信息够用，亮度可调节。 其他优点，个人觉得应该算本田就应该有的，所以也不能算优点吧。就不一一赘述了！ 个人一直很喜欢复古风，对街车仿赛等车型不是太感兴趣，再加上个人技术也不是很过硬，所以买这款车就图它的美色和可控性以及稳定性，所以即便优点也好缺点也好都不太重要。 其实谈不上最不满意吧，个人喜好而已。 提车以后就进行了大改动，首先最重要的几个地方必须改进。发动机肚子太空了，真心像被后妈饿了肚子样，饥肠辘辘的样子。还有就是下面那根又黑又大又长的……排气，实在不协调，所以果断换掉。仪表没有转速显示，这个说实话个人不太习惯，因人而异吧。12档进空档不知道是线束没调好还是怎么回事，反正已经处理好多回现在还是低速或者停车下特别难进空档。还有后减震过减速带的时候速度稍微快一点的话估计可以直接把你送上天。 因为我换了直把，相对骑行就会更靠前，所以脚踏位置对我来说还行。就是直把真心要累一点，高个子要轻松很多，个子矮了别改直把，会影响夫妻生活质量的。 憋了半天想了几个值得说的缺点吧。 个人总体打分90分吧，已经非常不错了！ 骑车就是自己喜欢，别人的优缺点在你这可能都不是事。不用一味跟风，走自己的风格，自己喜欢就好。 慢慢骑的话这车完全够用，如果暴力驾驶或者找点驾驶乐趣，，就算了吧，难受
提问这车提速怎么样
#摩托车改装笔记为了头盔可以有地方收纳，我给后座加了靠背，头盔往上一套，拿密码锁一锁就可以了，骑车出去玩没了头盔包的拖累感觉一下爽了不少，不过手套和手机充电宝啥的又把我给我拿捏住了。我为了不用穿戴护膝护肘，防止停车没地方收纳都改穿骑行服了，这骑行服穿着帅，但是有些板正，口袋里都不好伸手，这手机和充电宝防兜里还硌得慌。所以还得给他们找个地方收纳起来呀！ 今天就给大家聊一下决绝方案，一款安装在 cm300 前机腹位置的摩托车硬壳三角包。 在设计上，充分考虑了 cm300 的车型特点，完美贴合前机腹位置，不仅不影响车辆的整体美观，还能与车身线条融为一体。而且，大家都嫌弃的尺码300机腹位置视觉上空落落的，这一下也给盖住了，简直是一举两得！它的安装也非常简单，不需要复杂的操作，包的侧面有好几个魔术贴固定带，直接可以完美匹配cm300的车架，直接缠住黏上就OK啦！容量方面，别看它个头不大，但却十分能装。我常用的小工具，比如小型扳手、螺丝刀等放进去；还能装一些应急的物品，比如我的充电宝和急救毯等。 总之，这款摩托车硬壳三角包和 cm300搭配还是很完美的，骑行也不受影响，左右各装一个，所有手套手机和零碎物品公具都能放得下。
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