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    2024-11-11回复

    #摩托车装备推荐对于摩托佬来说最基本的被动防护就是头盔了,并且重要到被写进道交法。所以拥有一款合适且优质的头盔是至关重要的。今天,我和分享一下我与的FOX-SHIELD 全盔的使用感受。 一、装备选择 1选头盔的第一必选项就是安全,所以必须是全盔。 2再就是重量要轻,太重了戴着累拿着重,太影响骑行感受。 3通风要好,应为我不可能买好多盔,买一顶要带春夏秋冬,夏天对通风的要求必须要好。 4就是颜值过得去,要有快拆扣和蓝牙预留槽。确定了1234再找目标就容易多了。到购物网站按需搜了一下,在销量榜里就发现了FOX-SHIELD的全盔,东西好不好只有摩友才知道,这销量差不多可以说明一些问题了,果然大家的眼睛是雪亮的! 二、购买价格 当时的618搞活动,到手价是420块钱,比平时要便宜50块左右,还是很划算的,装备大家手上都有,但是网上也都有自己喜欢的,马上双11了,建议大家蹲一波,还是可以省不少钱的。 三、选择理由 之所以选择它,销量好是一部分原因,最主要的还是它符合我的够买需求。第一点就是四季通用的设计理念,可手动开关的大通风孔配合透气内衬,做到了夏天不闷热,冬天能保暖,可以一盔戴四季哇。第二点是内衬的用料了,面部位置表明一层细绒毛,冬天戴头盔没有冰凉感,里料采用通气网布包裹柔软的缓冲材料,又做到了可以夏季通风降温。第三点就是头盔属于小盔体且只有1250克的重量,真正做到了久戴了不压头,还可以小尾箱储存。 四、使用感受 讲讲我的使用故事吧。今年夏天有一次,我进行了一次长途环太湖旅行,连续骑行好几个小时。在这过程中,FOX-SHIELD 头盔的贴合度让我特别满意,加速减速过减速带和沟沟坎坎头盔都没有丝毫的松动和摩擦。头盔的视野范围非常宽广余光看后视镜完全不影响,镜片清晰度也极高。一路上,欣赏美丽的风景和观察路况,都毫无阻碍。一路上通风系统发挥了重要作用,虽然是全盔但是头部完全没有那种闷热的感觉。还有一点必须要夸一下,那就是配备的快拆扣,只需要一拉,就可以打开锁扣取下头盔。虽然头盔通风良好,骑行时候完全不会闷热出汗,但是这30多度的天气里停车之后就开始发汗了,多亏了这个快拆扣,我可以在停下车的第一时间就能摘下头盔。前几天网购了一个头盔蓝牙耳机,我也给头盔装上了,预留的耳机也槽刚好用上。再出去骑行的时候就可听着导航驾驶,不用再分心看手机导航了。 五、选择建议 头盔的种类特别多,价格也是参差不齐。所以选择头盔一定要根据自己的需求和预算来决定。如果是日常通勤,轻便、通风好的款式可能更合适;长途旅行则需要注重舒适性和隔音效果;竞技比赛则要选择防护性能顶级的头盔。但是所有选选里我是只建议全盔的,再好的半盔和3/4盔都是有防护漏洞的,最后,一定要选正规厂家生产的,要留意头盔的认证标准,这是其质量和安全性的重要保障。购买的话最好是实体店,戴上半小时没有异样感才行。没有条件只能网购的话就跟客服说清楚自己的头围和头型,让他们帮忙选择。 总之,我这款FOX-SHIELD全盔,不管是功能性还是舒适度我都是很满意的,另外颜值也不赖。有需要的朋友可以试一下这款,肯定不会领你失望的! 最后祝大家事业顺利!笑口常开!

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    2024-11-11回复

    今年九月的一天晚上临睡前,脑子里突然蹦出一个想法: 要不要买辆摩托车! 对呀,是时候给自己买辆摩托车啦!但是买车之前是不是得先考个驾照呢,于是第二天中午就去报名考驾照了。 一、选购过程 有了买车的想法后就一直在网上看车,周末还让朋友带我去实体店试车了,当然了没有驾照只敢坐上去感受,不敢试骑。当时看了闪250、闪300、cm300、clc250、cu250还有赛科隆,由于身高问题,坐上车能双脚面着地的只有闪250和cm300。但是cm300价格是最高的,朋友极力劝阻说明年再买或者考虑闪250。离开卖场的时候手机还丢了,用朋友手机打过去发现竟然是遗忘在了本田车店。妈呀,这还犹豫啥呀,必须选cm300呀,这不是老天爷给了指引嘛,哈哈哈中间科目三挂过一次,算是给躁动的心冷处理了一下,但是买cm300的心没变。朋友见我热情不减就建议我去看看二手车,洛阳二手摩托车点有很多家,cm300也不少,但是几圈看下来没有内心真正相中的,那就看看某鱼吧,你别说还真有一辆车比较合我心意:本田cm300~22年5月上牌~女士一手户~一万多公里~油箱贴有车衣~加装护杠~边包~靠背~五匹手机支架~usb和c口充电口~未来之眼f20p射灯,售价18000。 2操控感受 联系过后证实确实是一手车,那就去看看车呗。车在外地,为了不跑空,我还联系了另一家卖家作为备选(售价高,加装件少,真的只是备选)。看过车后,总体感觉还不错,只是有一点就是一档起步的时候加油门会有十秒左右的抖动,朋友也有同样的感受。为此卖家还带我们去了专卖店和修车店去力证车抖是正常现象。鉴于此点瑕疵加上因为300差价没谈妥,我和朋友就离开了,我们计划试骑一下另一辆备选车,如果备选车也有起步抖动的情况就把谈过的这辆车拿下。如果备选车不抖,我们大不了就是空手而归。万万没想到,万万没想到备选车骑上去如此丝滑,那种感觉对了车主是市交警队的女铁骑,也难怪加装件少,技术大拿享受的就是素车的质感吧。23年的车,行驶6000多公里,小姐姐要价20000。 3购买价格 价格意料之内但是超出购车预算,内心放弃。万万没想到,平时对我买车明劝暗挡的朋友竟然相中了此车。在朋友的诚心沟通下,小姐姐同意19300把车给我,车属于断保状态,过户我管,她负责续保。 总结 一切谈妥后,就在签合同即将按手印的时候上个卖家打来电话,表示愿意以16000的价格把车卖我,我有点心动,但是朋友果断拒绝,说这车肯定有暗病。要不然绝不会态度转变如此之快。按完手印后,与小姐姐友好告别,于是我就带我的cm300回了洛阳。买车的过程虽有波折但总体顺利,以后我会好好爱惜我的,也希望在以后的日子里能够出入平安,健康喜乐常在!

    今年九月的图1今年九月的图1
    今年九月的图2今年九月的图2
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    2024-11-11
    兄弟们进群啦!图兄弟们进群啦!图
    2024-11-11
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    2024-11-10
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    2024-11-08
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    2024-11-08回复
    骑行靴推荐图1骑行靴推荐图1
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    2024-11-08回复
    像隐世高手图1像隐世高手图1
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    2024-11-08回复
    我的第一顶碳盔图1我的第一顶碳盔图1
    我的第一顶碳盔图2我的第一顶碳盔图2
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    2024-11-08
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    2024-11-07回复
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    2024-11-05回复
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    买的这辆CM300也有段时间了,到目前为止骑了有两千多公里了。今天来谈谈我的感受。 一、坐姿与坐高。690的座高友好,几乎对所有人来讲都是脚踏实地的感觉,只要1米5以上就可以轻松驾驭这辆车。我净身高161,对于我这种身高不占优势的小白,坐上去能双脚稳稳地落地,心里才有满满的安全感。买它,绝对是对自己最大的负责了。刚开始骑行的时候,最怕等红绿灯,起步熄火也就够尴尬的了,停车等待的时候竟然也能熄火,要不是这车能双脚落地,估计早就被吓死了。目前骑行有段时间了,对车有了进一步了解,现在真的是爱上骑行了。 二、乘坐感受。座椅硬+减震行程短,50公里以上绝对让你屁股生疼,有点对不起巡航车的感觉。因为前车主小姐姐改装了加厚座垫,所以,这车骑起来还是蛮舒服的。原车座垫并不厚实,长时间骑行肯定不舒服。如果预算宽松的话,还是改装个加厚座垫吧。这样经过坑洼路段或者减速带时,也会感觉软乎乎的,体验感大大提高。然后我的车把也进行了增高改装,骑行体验大大提升。另外,加装一个USB快充也是非常有必要的。 三、储物能力。原车储物空间有限,只能装下很少的物品,有储物需求可以加装边包。我出门都是背一个大大的头盔包,但是手套和护具就没法放进头盔包了,感觉还是很不方便的,打算明年开春去加装一个边包。 四、驾驶感受。骑行起来很丝滑流畅,滑动离合,换挡舒服,各档位不会出现卡档现象,我这个骑行小白也可以轻松驾驭。我现在速度一般都控制在45左右,巡航车,骑帅不骑快嘛。我骑行时间不长,之前也就在城市道路行驶,感觉该车动力完全够用。现在去下面县城跑了两趟,还是感觉这款车很值得入手。 五、油耗表现。近段时间,我的驾驶技术有所进步,我看仪表盘显示最低油耗达到过1.7。油耗低,续航能力强,不挑油,百公里仅3个油,11.2升的油箱可以让你跑300公里,周末跑山一个来回都不用加油。最近洛阳降温了,虽然天气不错,但是出门骑行是真的冷,我在考虑是不是该封车了。 六、操控感受。驾驶感好,档位非常清晰,车轻又灵活,车身轻巧,整车重量只有170Kg,轴距1490毫米,操控灵活,车把转向精准,狭窄路段行驶,也游刃有余。绝对的通勤神器,可能你要找比它再好骑的车就只有踏板了。 七、油耗表现。油耗表现。我是新手小白,我的驾驶技术不佳,平时我看仪表盘一般显示3.4个油,偶尔3.2个油。最近去下面县城跑了两趟,速度上来后油耗可以低至1.7个油。 八、用料及质量。整体的做工和漆水可圈可点。品控好,小毛病会有,但它绝对是一辆做工精良的好车,从来没听说因为质量问题CM300把谁扔到路上过。零部件的做工和耐用性在我看来都比较优秀,电子系统的稳定性和可靠性也很好,当然啦,一开始选车也是冲着质量和品牌去哒,这点当然不能白做功课啦。 总而言之,坐高很低、声浪好听、拍照出片,经典永不过时。

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