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#我的换车历程之前的车是一辆福特福克斯，开了有些年头了，去年换成了极氪的电车。开了电车之后才感觉，原来车还可以这么好开哈哈。 一、之前开什么车，为什么考虑换车 之前的福克斯是2012款的，当时也是买的二手车，陪了我很久，除了油耗相对较高，其他方面没什么大问题，是一辆可靠的代步工具。 之所以动了换车的念头，首先是考虑经济性。随着油价波动，每次给福克斯加油至少都要两百块，长期来看是一笔不小的开销，所以很想换一辆更省油的车型。 起初我也看过丰田的混动车型，比如凯美瑞、亚洲龙，也考虑了BBA的入门级SUV，但要么觉得内饰不合心意，要么担心后续的维修保养成本较高。 二、为何选择电车 后来有一次在商场偶然看到了极氪的车型，试驾后感觉不错。 我比较在意车辆的通过性和空间，最终觉得空间更大、通过性更好的极氪7X更适合家庭需求。从油车换到纯电SUV，带来的体验变化挺大。经济性的提升最直接，用家充桩充满一次电花费不到30元，相比之前福克斯每次加油至少200元，日常开销省下不少。 驾驶体验上，电驱的响应非常迅捷，动力充沛，超车轻松，底盘质感扎实，整体舒适性和静谧性也比之前的福克斯提升明显。 空间和配置上，SUV空间宽敞了很多，现在的新能源内饰用料足，配置也比较丰富，像通风加热座椅、HUD抬头显示等都很实用，满足了家庭出行对舒适和便利的要求。 三、换车后的感受 换车后，每天通勤的心情都愉悦不少。当然，任何车都不可能完美。 比如7X相比之前的车要宽了不少，停车没之前那么方便。 车载系统的一些操作逻辑需要时间适应。但总体而言，这次换到电车，在经济性、驾驶质感、空间舒适性等方面都达到了我的预期。 换车是一个综合考量自身需求、经济条件和车型特点的决定。对我来说目前整体还算满意，下一次换车，应该就要等出固态电池了。
#选车应该看重品牌还是体验个人觉得还是更看重体验，品牌带来的面子可能对某些职业的人有影响，但是对大多数人估计就只会是周围人家长里短的谈资吧。一辆车对普通人来说根本作用就是交通工具，工作时通勤，假期时休闲，安全从A点带到B点，途中所需物资能够带全，不会毛病不断半路抛锚这才是最重要的。
#买二手车选个人车主还是车商买二手车至少自己对这款车有一个基本的认识和价值，如果远低于心理价位，那就得多留个心眼。 好多年前买个二手福克斯，都专门开到我熟悉的汽修工那里吊起来看底盘，有没有破损，碰撞。现在的电车就不容易检测了，那些所谓的检测报告，也是半遮半掩，不好说的 二手车还是油车放心一点吧。
#买这车你后悔了吗#买这车你后悔了吗？ 怎么说呢？本人喜欢摩托，不怎么喜欢开车🚗。平时日常通勤坐单位班车。很少开车上班。21款新福克斯该怎么说呢？首先，车友眼中最大的特点是三缸发动机。不过，怠速时车身抖动严重等表现，还发现到。可能，是汽车公里数还不够多的原因吧。操控性比较出色。提速快，有强烈的推背感。车身重，底盘稳，高速🛣上驰骋，不飘。驾驶过程中方向盘的反馈给驾驶员的反馈很准确。但是，油耗相对较高，8.4左右。高速7.8。由于是涡轮增压发动机，保养相对较高，换机油机滤小保养300。
#哪款车是你的白月光？说起人生这第一辆车也是有些时候了，21年12月买的，那个时候我才19岁，由于出社会的早省吃俭用存了5万左右就是为了买一辆属于自己的车，这也是因为从小就比较喜欢车，想成年找到钱就买车的一个梦想，然后我就怀揣着几万的预算就看车了，当时的车子优惠力度没有现在这么大，就没有看新车（不想按揭），所以就在网上冲浪看了很多二手车推荐的视频，于是看中了福克斯2.0手动这款车，然后就去线下二手市场逛了一下都没找到，这个车型还是比较少的，后来在网上找到一家车行有这个车子，就去线下试驾感受了下，动力确实杠杠的，操控感很棒，而且高速底盘特别稳，于是就耗费了5.8的高价拿下了，回想一下还是冲动了，没有多做对比，但是这都过去了，因为这辆车带给了我很多激情，一没事就想开着出去跑跑山遛遛弯，它不单单是一辆通勤工具，而是一个能给我带来很多乐趣的大玩具，现在回想起来也很怀恋
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共1058人评价
3.67
综合
3.45
内饰
3.45
配置
3.24
空间
4.08
外观
3.69
舒适性
4.00
操控
3.79
动力
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