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    3331条内容

    2023-07-25回复
    2023-07-25回复
    2023-07-25回复
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    摆摊30天,7259589769561112632视频摆摊30天,7259589769561112632视频
    2023-07-25
    看了下N7,感觉内饰质感一言难尽啊图1看了下N7,感觉内饰质感一言难尽啊图1
    看了下N7,感觉内饰质感一言难尽啊图2看了下N7,感觉内饰质感一言难尽啊图2
    看了下N7,感觉内饰质感一言难尽啊图3看了下N7,感觉内饰质感一言难尽啊图3
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    2023-07-25回复
    2023-07-25回复
    2023-07-25回复
    这是谁家的工程车啊?图这是谁家的工程车啊?图
    2023-07-24回复
    腾势n7.别去新疆,蔚来不给你充电图腾势n7.别去新疆,蔚来不给你充电图
    2023-07-24回复
    昨天路上遇到一辆,太帅了图昨天路上遇到一辆,太帅了图
    2023-07-24
    2023-07-24回复
    在此等各位图在此等各位图
    2023-07-23回复
    2023-07-23回复
    2023-07-23回复
    大家有看过图大家有看过图
    2023-07-23回复
    N7后排隔音7255966674963136567视频N7后排隔音7255966674963136567视频
    2023-07-23回复
    N7无须版,图N7无须版,图
    2023-07-23回复

    一个最普通的用户购买N7的历程。 文中没有比较,没有技术,仅记录个人经历和购买过程。 6月初我的两箱标致307被大货追尾,正常等红灯竟然被一辆半挂撞到对面逆向车道,所幸没发生二次事故,人也无恙,车报废。全损险,仅仅赔1.7万。感谢标致307服务15年,15年来未出任何大的故障,只是正常保养和小维修,最后保护我性命。 若不是车祸报废,绝不会放弃两箱307。没车实在不方便,只能购车。 既然购新车,当然要给家里领导换,我开淘汰下来的旧油车。本来一直对车兴趣不大,不了解目前行情,还是要做点功课,于是从6月中旬开始在网上查询汽车的信息,开始打算买混动,在翻看各路大神帖子,说混动有油车和电车的优点,也有油车和电车的缺点,想保养省事或者省钱,还是纯电或者纯油。加之购车只是满足上下班,偶尔省内200-300公里内长途,没有跨省长途需求,决定买纯电车。 买电车,才知比亚迪是销量最大的,于是推荐家里领导试驾了汉EV冠军版,看中了715版,打算订车,但我们的地方的置换补贴6月30日前截止,而车6月30日前到不了,于是就不着急了。继续网上功课,又看到网上说汉EV是油改电平台,2024要大改款。就想也不能只看汉EV冠军版一款车呀。再找找其他车型吧。 首先特斯拉不考虑,出行受限,因为要经常去在某国实体名单上的一个公司,而该公司不允许特斯拉进。 再想到蔚来,蔚来ES6内外兼修,确实漂亮,街面也常见,蔚来是豪华车,比肩BBA,但价格超预算了,而且稍显高调(主要还是缺米)。再说小区这可以装充家用电桩,对换电没有需求,虽然个人感觉蔚来车是新能源最好看的(纯个人主观感觉,勿喷),就不推荐领导去看车和试驾了,防止被种草,冲动消费。 又了解到比亚迪要出宋L,看图片,还行,问了比亚迪销售,说可能要到年底,不能确保今年能提到车,就不等了。 6月16日,说是有个“2023大亚湾车展”,咱去不了深圳,在网上看看直播呗。看了看没看出啥名堂,只是知道比亚迪很火包了一个展馆,人好多,第一次知道还有一个腾势品牌也是比亚迪的。 6月18日抖音突然推送展会上腾势N7直播介绍,第一眼看外观还行,龙须前脸谈不上惊艳,个人感觉绝对不丑(还是个人观点,勿喷),内饰也行,评论区有人说比亚迪宋L是腾势N7的简化版,这句话打动了我(注意,不是主播说的),主播说可以交777充抵3000,于是在没有请示家里领导就自做主张交了777(反正能退,说不定买呢)。777一交几分钟后,本地腾势中心的产品专家(销售经理)电话,加了微信。 6月22日,腾势销售电话说车到店里了,可以看车,23日,恰好和家里领导外出路过腾势中心,去看了实车,外观领导没提出异议,感觉内饰比汉EV精致,而且前排有想要的按摩(汉EV冠军715没有)。对我来说,虽然只看了汉EV和腾势N7两款也有点烦了,想尽快定了。 7月3日白天当地腾势中心搞了个试驾品鉴会,没参加。当晚,看了上市直播,价格出来稍微超了预算。晚上21点销售联系让大定,我说正式配置都没出不想定,22点销售发来正式配置,说当晚,大定可以777抵5000,且48小时可退。虽然感觉腾势这种急吼吼的是营销套路,但一想反正要买车,先订了,试驾不满意可退。于是简单看了配置订了最低配的两驱版,对四驱不感冒,两驱便宜量又足,续航长了不少。 (另外,在此吐槽一下腾势的起名,超长续航版的名字,简直在挑战顾客的智商,竟然学星巴克的超大杯了。 建议下次不能这样干了,给人感觉忽悠成分,反而适得其反。以上建议仅供参考,不对请忽略) 7月5日,48小时快到了,否则要退订了,只能一早请假去试驾,早晨人不是太多,等了一组试驾,家里领导开了半小时,都是高架和普通市内道路,没感觉什么好坏,也说不出来什么大名堂。 试驾结束,不想再纠结选车,直接签合同。开始想要红色外观但得知要8月生产而且要加3000,作罢,推荐领导白色不要,最后我提议选灰色,现在流行莫兰迪色系,领导最终没反对。内饰就选样车的蓝灰色了。签合同。 今天7月16日,查了订单,发现已经排产,预计7月30日到店。回想起来买车过程,选择N7是很多偶然因素导致,直接买一个刚上市的新车,而且对我们来说并不便宜的车,还是有些忐忑的,怕体会不到腾势丰富的高科技功能,怕理解不了腾势的配置的科学道理,更担心辜负领导的信任。特写上述文字以平复颤抖的心情

    谢谢标致307,新购腾势N7流水账图1谢谢标致307,新购腾势N7流水账图1
    谢谢标致307,新购腾势N7流水账图2谢谢标致307,新购腾势N7流水账图2
    2023-07-22回复
    2023-07-22回复
    2023-07-22回复
    N7 玻璃的夸张用料图N7 玻璃的夸张用料图
    2023-07-22回复
    2023-07-22回复

    1,外观普普通通没有亮点。腾势的前脸设计的真的很普通,算不上好看,尾部像帕美是真没错。离地间隙也不高,目测和MY差不多。和001相比,我觉得n7没有一点优势,特别是对年轻人来说。D9外观不错,适合商务接待,n7我觉得不行,30万➕撑不起来。 2,内饰豪华感十足,用料高档。相比于平平无奇的外观,内饰是真不错,中间的大pad质感比比亚迪不知道好多少,触及之处均为真皮,浅色内饰➕nappa真皮真皮绝了,不是比亚迪做不好内饰,是钱不够!缺点也很明显,副驾驶屏小又廉价,完全是比亚迪的画蛇添足,降低了整体豪华感;我下意识的摸方向盘右侧怎么雨刷动了??原来还是用传统中央扶手的换挡,水晶档把不好看,让人感觉就是用电池跑的油车。8155马上要被替换,10万国产车都配备的时代,比亚迪依然用的不知名车机芯片,不知道为什么? 3,底盘高级,支撑性很好。开起来就是稳,云辇系统把滤振过滤的很好,地盘没有my、g6等硬邦邦的电子味,有高级油车的感觉,激烈变道驾驶支撑性很好,驾驶信心十足。据说地盘由奔驰调教,可信度有待考证,但是真的很舒服。 4,动力充沛,前段不冲。3.9秒➕前后双电机,这个再废话,双电机的车子随随便便4秒内。 5,空间够用,电动遮阳帘好评。这车标配电动遮阳帘!!!!! 6,辅助驾驶接近于无。销售不主动演示,比亚迪从来都不是以辅助驾驶见长的车企,就当买了一个用电池的油车吧。

    腾势n7四驱体验!分享一下个人主观看法图1腾势n7四驱体验!分享一下个人主观看法图1
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    腾势n7四驱体验!分享一下个人主观看法图4腾势n7四驱体验!分享一下个人主观看法图4
    2023-07-22回复
    好像开点开上N7图1好像开点开上N7图1
    好像开点开上N7图2好像开点开上N7图2
    2023-07-22回复
    这车价格水分至少5万图这车价格水分至少5万图
    2023-07-21回复
    2023-07-21回复
    有上海车主的群吗图有上海车主的群吗图
    2023-07-21
    2023-07-21回复
    2023-07-21回复
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    腾势N7 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    158人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.65

    低于79%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.09

    内饰

    4.00

    配置

    4.01

    空间

    3.74

    外观

    3.88

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    为什么腾势N7卖不过极氪001icon呢?我讲几个观点大家看看对不对 1:极氪001先上市,已经在市场上有一定的知名度了,腾势N7后上市,知名度不如001。 2:N7的价格虚高,在7月份上市,那个时候001在六月份已经采取降价促销,7月份力度更大,这点腾势官方没有意识到这个价格问题。如果001没有优惠,没有送空悬这些,n7的价格正好和001重叠,两个Air版正好对应没有空悬的001,N7其他版本送空悬,可是001的降价送空悬让N7毫无性价比。这是N7官方的失误,D9的热销让腾势官方错误的认为N7照样可以做到高销量,其实比亚迪的海豹就是前车之鉴,特斯拉的降价让海豹沉沦。所以当初应该取消Air版,有空悬的版本30万起售,或者这两个没有空悬的版本28万起售,这样是不是会销量高点? 3:我在网上看很多消费者是这样说的,N7才91度电,是磷酸铁锂电池,001是100度电池包,还是三元锂电池,这方面消费者心里就有落差,不光少了9度电,电池成本还低,可是车的价格没有低。当然电池方面比亚迪还是不错的,可是消费者心里有落差,001已经珠玉在前,N7完全可以跟着001走,出个100度电的电池包,这点比亚迪完全可以做,这点在续航数据上面不会比001差多,其他不说,至少数据有了,很多人说腾势N7放不下100度的电池包,这个观点就不对,唐ev108度的电池包,轴距还不如N7,所以这个观点不对。现在卖车,其他不管数据一定不能输,已经和手机行业一样了。 4:这个就是很多人吐槽的外观了,其实上市的时候应该调查一下,看看消费者是否接受这种设计,比亚迪很多设计是超前的,比如那个发光的车标,比亚迪现在不用了,其他车企用上了,比如日产,大众。N7上市的时候两个前脸供消费者选择,而且不能加钱。

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