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#用车心得说起换车，也是听车友的一句话：马自达出新车了！2023年9月，不经常关注车的我无意听到这句话，立马去网上查了下，马自达的cx50让我眼前一亮，没有过多的思考就下决心把50开回来。上一辆陪伴我14年的车是马自达3，这辆车最大的感觉就是没有什么...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 入手车辆马自达CX50HEV四驱混动版（极夜黑），24年1月挂的牌照（老车牌）,本人在事业单位上班工作相对稳定，对车辆稳定性有一定的需求（主要是不想修车），到今天提车刚好一个月，目前已经行驶1500公里，作为家用上班用车还...查看全文
#马自达行也，行还是不行？从cx50上市前就开始关注这台车了。最早的时候其实是看好了CX4，喜欢那种猎装SUV的外观，可惜不久后一汽马自达和长安就合并了，CX4随后停产，无奈只好再物色其他车型。正因为关注了马自达一段时间，才知道CX50将引进国内，于是就各种研究，小定的时候果断提车（模）。不过毕竟是新上的车型，而且是大宗消费，再者新能源引起的各种降价潮让绿牌车也很香，所以还是延后了买车的决定。这一年多期间，还关注了途胜L，宋Plus Dmi和银河L7。经过各种调研，基本确定除了上下班的城区道路，周末外出小远程，一年大概不出一万公里，而且自己对动力和操作都有期待。除了无法安装充电桩外，最后让我决定行也的，居然是实体按键的原因，哈哈。不过买车这东西，眼缘真的很重要，时隔一年，对小马这个魂动造型还是念念不忘，最终今年5月底提了行也智行极夜黑。 预算篇 购车预算一开始是15左右，一开始聊的时候是畅行，综合价格聊到16.8，觉得已经到射程范围了。第二周再去聊，发现库存有一辆智行正好也是极夜黑，而且还是今年3底生产的，遂在之前的基础上和销售再聊这台，最终综合优惠后17.1拿下。毕竟是人生第一台车，而且奔着开到报废的想法，超预算一些也接受了。和车友们分享个经验，因为销售都喜欢让消费者贷款买车，这里可以和销售协商头一年或两年的利息（两年后无违约金提前还款），折算成优惠算到裸车里面，这里也可以省不少。 外观篇 马自达的魂动设计语言，自从中网改成点阵状之后，我眼里却是没觉得有多少比它更好看的了。大轮眉和那有力的腰线，再加上低趴的造型，让整辆车看起来略有肌肉车的感觉。再者还有车灯，同样是个圈，马自达车灯的圈好看到辨识度直接拉满。可惜和畅行比起，前后唇有一块银色，以及双色轮毂，让后期黑武士造型又多了一点要改色的地方。 动力&操控篇 选择行也的时候也看很多车友的分享，基本结论就是“上2.5不会后悔”，我提车后这半个月的驾驶体验下来，确实如此。半个月开了500km，有城区路和快速路。堵车的时候大家大差不差，在需要超车的时候确实更有自信，而且这随踩随有的动力是真心上头。跑快速路的时候动力输出也是很平稳，钝挫少，而且都在可以接受的范围。马自达行也的操控确实也让人着迷，除了方向盘指哪打哪，车尾即时的跟随让人非常有安全感，或许是因为后视镜靠后的几公分以及车座椅的包裹性，让我感到车尾就是我的腰背部，回头就能触及。转弯半径小，让坐我车的朋友都惊叹它调头居然这么灵活。底盘的调教偏运动，路面小震动的回馈很真实，颠簸路段感觉车身扎实的同时又很灵活（银河L7也是很扎实的底盘调教，但给我感受就是整体性非常强，缺少了行也的灵活，这个灵活很难形容出来…），短处则是相对于舒适调教向的车更颠簸，个人是更喜欢这种实时能有路面反馈的感觉的，感觉也是车子的个性，开起来很意思。隔音方面就中规中矩了（和双层夹胶那种比不了），不过我开车喜欢听引擎声，小时候玩NFS的时候也总关闭音乐听声浪，所以这块感受还行，但是家里人倒是说很安静。油耗目前平均9.3，虽然看车友们晒6个油非常羡慕，无奈城区堵车现状无法改变，上班通勤16km，一共有三处长堵车，看着瞬时油耗总在40多（更甚者能到100多），但堵车确实不是油车理想的工况。 小结 颜值在线，可靠性高，合资车中2.5L价格最实惠，操控在同价位（甚至同级别）车里都是排头的。再选一次，我还会选行也。
#点评我的车从去年马自达行也开始市发布就第一时间去4s试驾，当时特别喜欢主打色皓石沙，最终选择了铂钢灰，现在越看越喜欢。这颜色更适合我这每天通勤上下班，有点商务的感觉，平时休息偶尔出去玩玩 放松放松，基本都是周边游，近点的30公里，最远四五百公里，不会太远途，这个车跑高速真的是太舒服了，关键还省油 ，2.5排量加速也挺棒，城市里走走停停，穿梭于大街小巷，也特别丝滑，尤其首保以后，真的特别好开，真心建议有意向买SUV的朋友，可以去试下马自达，确实好开，开起来感觉就是灵活跟脚，真的不像SUV体态，更像跨界休旅车。还有20天整入手一年了，马上接近4万公里了，基本上油耗都是7到7.6之间 92汽油 一箱最多330元加满，我很满意了。
#马自达行也，行还是不行？7月3号提车，今天是9月4号，2个月了，来说说这两个月的用车个人感受，优点和缺点 第一台马自达的车子，从不熟悉，到轻松驾驭，终于在1100多公里从青铜菜鸡晋级到白银菜鸟了 再来说说油耗，目前平均油耗在...查看全文
#马自达行也，行还是不行？马上迎来小马🐎的第二次保养，时间过得真的太快了 ， 2023年 11月购入马自达行也cx-50 ， 不知不觉一晃半年过去了 ， 50陪我走过了1万5千公里里程 总体感觉还是不错的 选自己喜欢的总没错 每天可以开着小马上下班可...查看全文
#国庆出游记车辆简单介绍。我是去年在南京第一辆4s购买马自达Cx5O尊行版首任车主。因为稳定和后期维护省心最后是颜值选择CX50。遗憾在长马没有照搬美版设计4驱没有。 当日行程安排和旅途风景分享。昨天从敦煌到哈密。连霍公路大货车我感觉是现在得丝绸之路，太多大货车一辆接一辆，全国各地货车山东牌照最多，证明祖国的经济流通和实力。我喜欢超车打灯，一是提醒货车司机师傅二是表示对他们敬意，从过去得驼队变成了大货车。进了大海道雅丹魔鬼城看了汉唐古城遗址拜了白杨沟佛址遗址，念天地之悠悠，面对自然和时间自己感觉太渺小了。风景在路上。。。。。 谈谈驾驶感受和油耗。总体感受动力2.5够用，超车变道一脚油门有保证，我自己开提速百米感觉可以进9秒。二万多公里了综合油耗从9.8降到9.2。加满油续航830公里。 出游装了那些装备和空间如何。谈一下在西行之前在南京4s做得保养，除了拖车绳没买，其它都准备了。比如打气泵，点火充电电源，断电得扳手等。空间够用。 花销成本。不写
#马自达行也，行还是不行？购车背景：今年5月份在湖北4S店提的CX50 2.5智行，上个月刚刚做完首保，目前行驶五千公里左右。换车初衷主要还是因为之前的旧车多多少少出现了一些问题，平时修修弄弄比较费时间，和媳妇商量一下干脆换辆车，就日常送娃买菜，偶尔也会自驾去玩玩，...查看全文
#马自达行也，行还是不行？修车师傅一眼就看到底盘有点刮蹭，问我咋回事，我说上回让车不小心车轮胎下沟里去了。师傅说没啥问题，帮我免费喷了一下漆。后面就是换机油，一瓶1升的和一瓶4.2升的。胎压也帮我打到了260。因为到了饭点，也是蹭了一回贵宾餐哈哈，口味还是不错的。最...查看全文
马自达CX-50行也 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共131人评价
18万-25万SUV总榜
NO.81
低于62%的同价位车系
3.83
综合
3.65
内饰
3.67
配置
3.84
空间
4.33
外观
3.75
舒适性
3.84
操控
3.74
动力
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