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    E5出来 我心萌动😜图E5出来 我心萌动😜图
    2023-04-18回复
    2023-04-18回复
    这配置有点图这配置有点图
    2023-04-18回复
    坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图1坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图1
    坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图2坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图2
    坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图3坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图3
    坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图4坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图4
    坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图5坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图5
    坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图6坐了五分钟就被熏出来了,这车好臭啊图6
    2023-04-18回复
    2023-04-18回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    e5这车和c11不是一个价位的产品😂图e5这车和c11不是一个价位的产品😂图
    2023-04-17回复

    2018款君越28T现任车主,通用系粉,关注E5,从22年底说即将上市到现在。13号晚上发布,觉得价格比想象中低个3-4万,第二天,14号中午,迅速下订,必须艾维亚。没选蓝色,觉得E5的蓝色没有别克世纪蓝色深邃,选的慕紫。ibuick订车协议很用心,强调了有72个小时的犹豫期,这个期间可以退订。 周五恶补各大评论,各种视频,仔细研究,发现E5有几个日常经常需要的没有,通用系引以为傲的主动降噪不见了,第二排靠背调节是固定,后备箱220电源没设置,电磁悬挂顶配没有…… 准备周六去4s看看实车,有点事,没去。不过反复跟供电局的朋友联系,咨询如何安装家用充电桩的事,甚至特意跑去国网和商超的充电站瞅了一番。定在今天(周日)去看看现车。去的时候也考虑了,实在不行,就退了,反正有72小时犹豫期。 一进4S,两台E5停着,一白一蓝,中配。旁边一台昂科威PLUS。E5个头确实还行,外观的长宽高都还行。围着仔细转了一圈,整体来说,外观跟视频各媒体拍的,相差不大,基本还阔以。 开驾驶室门,坐进去,根据自己习惯,调整好座椅前后,脚的油门距离,手的距离,座椅高度等,再环顾一圈,刚才看外观的感觉,顿时削弱一些。 这么说吧,别克的高级感,丝毫没有。 他的横屏,比GL8的双联屏,长一点,色彩度OK,但造型没有GL8端庄大气。 中控台一看就没有皮,木饰更不谈,塑料…… 门的部分,没有皮。 中控扶手,覆盖面,不是皮,打开,深度还行,没有绒,有点简陋。 四个门,没有皮。 座椅,除了中间部分有打孔的,应该是皮,其他部位,感觉应该是尼龙材质。 总的说,中控台看起来像皮的部位,以及四个门看起来像皮的部位,以及扶手,前排座椅,除中间打孔外,都是一样的材质,类似尼龙。没错,就是这个感觉。头枕全部,前排座垫两侧,靠背两侧,前排靠背背后(就是二排正前方),二排居中位置……都是类似尼龙。 A柱,B柱(上半部分),塑料。我的君越都是带绒的啊…… 上面是直接肉眼观察的。 然后再说体感。后排太直了,如果可以调节,更好一些。可惜是固定不能动。4.9米的车,不能调角度,那为什么造这么大的车,不是浪费么? 按我的习惯,调整前排之后,后排腿部空间试了试,比君越大一点点,真的就一点点,感觉2-3CM左右,还行,二郎腿翘起没问题。当然,我个头169,体重125。就是靠背太直,还有就是座椅在后门两边,没有皮,也没有尼龙,塑料。 后备箱,空间还行,跟网上视频一样,掀开有储物隔,但没有发现挂钩和电源接口。想自驾煮泡面、电火锅,这个就不行了。 重点,Bose。展车虽然是22万多的中配,但选配了Bose,门上都有bose标识。找销售把电通了,听了十几分钟音乐。销售反复强调,怀档不能动,一动车就动了,因为已处于全部通电状态。我当然不会动了,就纯是为了试音响。结果就是,差强人意。我还打开设置,按照我君越的相同的bose设置,C点环绕模式,高音+1,中音+2,低音+4。选择andy lau的演唱会版本暗里着迷。有点失望,整体来说,环绕效果跟我的相差不大,高音部分,稍稍高了。A柱高音头,人声不明显,中控两边,也有喇叭,估计是辅助用,有声音,发挥作用貌似不大。中控中置,没有体现C点作用。中音一般,饱和度一般。低音,相差太多,完全没有下沉。我试了好几首歌,都是一样,没有震撼感。号称14喇叭的bose,比我的君越11喇叭,差的有点多啊。是人机模块音效方面减配了,还是喇叭功率不到位? ANC,主动降噪收音的麦克风没有,应该简配,全系没有。销售也说,E5没有主动降噪。 前机盖打开,全部密封在,看不到更里面的,不过起码比奥迪的油改电强。奥迪油改电的车,前机盖一开,不忍直视。 动态没试,现在就两台展车,试驾车没到。 看了实车之后,说实话,有点失望,刨去动态方面,静态体验,除了外观真心一般般。老婆这么不懂车的人,一上车坐了两分钟就下来了,说,太一般了吧,蔚来的感觉都比这个强些。 总体来说,内饰方面,如果你不是别克车主,第一次进去,会感觉科技感,氛围感都还行。但是作为别克老车主,一对比,就知道,细节方面,真的是退步了。或者说是,内卷太厉害,又要考虑价格,又要科技,又要PK迪蔚小理,有些方面妥协了。 出4s店之后,在路上,我就默默打开ibuick,点击爱车选项,点击取消订单。。。 不好意思,E5,缘分还没到。 继续等待E6、E7、E8的更好的出现,如果是我假设的这个排序的话。 细节图就不上了,一是没拍,二是我是别克车主,不是喷子,没必要。就上个退订的图,证明一下。

    不好意思,取消了E5的订单。图1不好意思,取消了E5的订单。图1
    不好意思,取消了E5的订单。图2不好意思,取消了E5的订单。图2
    2023-04-17回复
    雪佛兰版本的e5 价格预计16.89左右图雪佛兰版本的e5 价格预计16.89左右图
    2023-04-16回复

    本来没考虑电动车的,30万的预算选择眼花缭乱!探险者、昂科旗都在考虑之列。前提是对BBA没感觉,毕竟,人到中年面子不再是刚需。 因为前一部车是迈锐宝,对通用感觉还不错,看到E5确实有眼前一亮。参数一查,合资良心!于是周末带着老婆孩去看车。特此为记,给有意向的朋友参考。 远远看过去,浅蓝色的E5停在展厅的玻璃窗里,给人一种窗明几净的感觉,坐进去的感觉不是同价位油车老气沉重的豪华,而是一种科技带来的简洁轻快感。对自己饱经摧残的呼吸系统没啥信心,但宝宝很快满周岁,坐在车里不哭不闹,证明这个内饰材料还不错!刚刚培训归来的小杜销售很热情,确切点说是热情又实在😁优缺点啥都说,但是缺点刚好是我无所谓的点,优点就有点意思﹉既然肯写这篇东西,至少是可以打动一个老司机的。 图文交叉着上去的功能没摸索到。按顺序写写感受:一是驾驶位感觉舒服,别克的标志和我印象里的有点不同,简洁大气一脉相承,6000高清的曲面屏绝对湿滑,标配抬头显画龙点睛,流媒体的后视镜锦上添花(这个玩意不是顶配才有的,600的都有)。二是后排座位空间到位,椅背确实不可调节,顶配也不能调。但是纵向空间到位弥补了不足,比不上老板椅那些,但是坐姿绝对舒适。特意比较了一下昂科旗的椅垫,应该是长了一点点,感觉完全不同。三是尾箱大得离谱,还有隐藏的储物盒,放50个w绝对安全四是电池安全,四年研发,消除总总顾虑,虚标不虚标没法验证,销售人格担保不会超过某王朝海洋。辐射呢是测不清楚的,反正专业的电磁包裹会给三胎的朋友一点安心的感觉❤️五是车的框架一体成型,这个也是标配了,本来没啥好说的,但是之前看到有说车门焊接啥的,我特意看了看,我300度的眼镜是看不到焊点的,门锁是个铁钩钩裸露,外行觉得安全可靠,不知道说车门焊接的哥们在担心啥。六是细节见爱心,拍摄了几个细节,自己看,驾驶位放包包的地方很实用,无线充电是创新吧,好多喇叭的音响不比BBA差,物理按键、天窗和燃油的一样舒服!据说顶配专属的会有特别,也不知道特别成啥样。 配上这个顶配不到30的价格,我没有吐槽的点了。但为了表明我不黑不吹,写几点不足给别克参考(不对客户对厂家,就是这么满意)。一是那个尼龙材料,有什么说法不,销售说便于清洁,完全没有get到客户的点,我们买车是为了方便清洁的吗?搞成翻毛皮会不会效果更加?二是个别充电口为啥不搞个盖子,显得有点低端,又有安全隐患,万一我宝宝的扣税滴进去了,会不会造成电力系统瘫痪?三是顶配的配色是不是把好颜色都用完了不能重复。艾维亚用过了就不能再用了吗?搞了个宝蓝色,完全唤起了我对20年前开过的一款蓝色宝来的回忆,一下把最高配拉到了最低配的位置。酒红色呢,墨绿色呢?我关注的探险者的屎黄色也比这个好看啊,很不李姐😱四是超级定速巡航,好不好用另说,还要加价2个W,应用场合80迈以上实景地图,这么个测试残品,有人愿意做小白鼠小白鼠🐁都要偷笑了竟然想加价!五是4S店的置换制度,明明我可以自己买二手车市场的,非要便宜交给他卖不然就把置换补贴折半,来个店好好卖车不好吗,往小说是欺负客户,往大说就是骗取国家补贴,这个点是就是汽车行业要整顿的点。 吐槽之后,综合评价,新款、大气、安全、智能、环保、经济、品牌不错,服务到位,没啥好犹豫的直接下定。跟了我10年的迈锐宝也会原谅我的移情别恋,男人嘛,永远要敢于尝鲜!

    又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图1又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图1
    又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图2又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图2
    又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图3又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图3
    又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图4又新又大又智能又便宜预定E5顶配记图4
    2023-04-16回复
    商城偶遇别克E5,静态体验了一把。图1商城偶遇别克E5,静态体验了一把。图1
    商城偶遇别克E5,静态体验了一把。图2商城偶遇别克E5,静态体验了一把。图2
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    商城偶遇别克E5,静态体验了一把。图10商城偶遇别克E5,静态体验了一把。图10
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    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    关于别克e5的优缺点分析图关于别克e5的优缺点分析图
    2023-04-16回复
    权益不错,哪个版本好呢图1权益不错,哪个版本好呢图1
    权益不错,哪个版本好呢图2权益不错,哪个版本好呢图2
    2023-04-15回复
    2023-04-15回复
    直接订啦,好像是我们这第一台图直接订啦,好像是我们这第一台图
    2023-04-15回复
    营销部门不给力图1营销部门不给力图1
    营销部门不给力图2营销部门不给力图2
    营销部门不给力图3营销部门不给力图3
    2023-04-15回复
    给通用的一些建议图1给通用的一些建议图1
    给通用的一些建议图2给通用的一些建议图2
    给通用的一些建议图3给通用的一些建议图3
    2023-04-15回复
    2023-04-15回复

    打算这一两个月换一台纯电suv,今天一大早就去4s店看展车了,说几点个人的感受 1.车很长,但不怎么高。整体观感不算很好看,但不丑。选白色车漆应该颜值还是在线的。 2.车机。总结就是不怎么好。6k屏幕但是屏幕高度低,看着小,360全景呼出来之后也不怎么清晰,颗粒感蛮重的。 和新势力比起来,明显这些传统车企的车机界面有很重的油车味,像是塞班系统过渡到安卓的感觉。 3.空间大,后备箱大,没有前备箱。 4.音响还行,14个boss音质在线。展车是特别定制的,并不是消费者能拿到的版本。比如展车有流媒体后视镜,4s店明确消费者拿到的车都没有。这里大概率是减配了,因为这个车原来预售是25万,估计是降价潮和电池降价,让官方选择了在配件上做减法。 5.前排中部扶手这部分的处理,我个人很不喜欢。我喜欢那种全围起来的,和副驾隔离出来的设计,不喜欢前面留空,感觉不好看。 6.智能化部分。展车刚到,没有试驾车所以没有体验。不过看了设置项,中规中矩,属于20万级的标配,没有太智能。 7.钥匙卡只有两张卡片,没有实体钥匙。已经和销售确认了。 8.丐版没有360和行车记录仪,蛮坑的。 9.这车其实并没有网上所谓的性价比爆表,都决定买这个价位的电车了,360全景和行车记录仪是百分百必备的。续航620的23.99万加8000选装包,将近25万裸车落地价。 总结,感觉25万这个裸车落地价,减去大尺寸suv应有的溢价,对比零跑c11和宋plus,有至少三万的水分在里面。

    2023-04-14回复
    2023-04-14回复
    纯电平台为什么是前置前驱图纯电平台为什么是前置前驱图
    2023-04-14回复
    2023-04-14回复
    还用买理想吗,传统大厂的底蕴是不是更强?图还用买理想吗,传统大厂的底蕴是不是更强?图
    2023-04-13回复
    2023-04-13回复
    要不要考虑上超级巡航包图要不要考虑上超级巡航包图
    2023-04-13回复
    2023-04-13回复
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    别克E5 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    260人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.5

    超过95%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.86

    内饰

    3.79

    配置

    4.58

    空间

    4.18

    外观

    4.02

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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