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拓见
这个报价绝对是可以买的,你们自己多找几个店问就好了。 零跑c11 580尊享加包,注意是带选装包 前置条件: ①做高息高反,贷12万,月息0.00416,返两年,两年后无违约金清贷 ②送的东西:贴膜 脚垫 灭火器 保养,不值几个钱,全部都不要。谈的时候跟销售说只要纯裸车。 上面那些自己去外面买质量好多了,千把来块解决。 我们要的就是极限价格!!! 开始计算 一口裸车价:133000(报死这个价格,别怂,这个价格就是底价,能买) 上牌费:0(让4s免) 保险:实报实销 实际落地价:133000+5500+120000*0.00416*24=150480.8
S07升级亮点精简版 1、高配搭载华为乾崑智驾最新3.0 2、增程纯电续航215、285KM两个版本 3、全系标配3C快充 4、全系标配后排隐私玻璃 5、全系标配宁德时代神行电池 6、全系标配副驾零重力女王座椅 215MAX 15.99 215MAX 智驾版17.99 285MAX 16.99 285MAX 智驾版 18.99 520MAX 17.99 520MAX 智驾版19.99
丑死了,网约车买的多。
1.除了官方亲口说的价格,现在能看到的价格都是yy出来的。 2.s7比sl03做工好,认可的话,同一动力配置就贵。 3.国内SUV一定比同级轿车贵,认同的话,同一动力配置就贵。 已知现在sl03官方报价,增程14.99万,515纯电15.99万,705纯电19.99万。 大致可以估算s7价格: 深蓝s7增程16.99万 520纯电19.19万,其中电池是68.8,比sl03同级多了10.7度 705纯电,21.59万,其中电池是79.9,与sl03同级持平。 应该和这个价格差别不大,别觉得很贵,按照深蓝的玩法,很有可能纯电版本就是高配,类似sl03其实不需要额外选装就已经很好了。
销售一直说叫我锁单,他们好去匹配车子,结果又和我说没车了,定金要退一个月?我怀疑销售那我的订单去锁其它现车,先抢优惠车然后卖给别人。
官方活动我看表上写19.38是全选配。 门店跟我说,点选了电动遮阳帘,要加1000。19.48。是坑人的吧?
700续航,裸车21万才买。不然就是坑。
别整没用的,22万长续航,大家开开心心一起手牵手
差不多32万的裸车起步价略高了些,27万的话感觉可以。
最好别磕碰了,不然去维修别人都不知道这车怎么修,毕竟没什么人买。
像个小丑咧嘴笑,蛮恐怖阴森的。
萝卜青菜各有所爱,我感觉还是挺好看的。 但风格会有些变化,老款的更大气庄重,新款的很有攻击性。 参考最近发布的几个冠军版,新版宋plus dmi价格应该会下调,整体幅度在一万左右。
哪吒s下个月不知道能不能再降1万,可能性比较大。
外观不好看,比不上f7 性能没试过,没试驾车。 从价格来看,并不是很美丽,性价比一般般 尤其是之前预热的盒子活动,抽到了不值钱的钥匙。 一个字,烂。
智驾走向成熟至少还需要三到五年的时间 在试驾过程中体验了城市道路智驾,感受就是比自己开还累。注意力要高度集中。 试驾过程中还遇到阿维塔闯红灯的情况,销售解释是那个路口信息没更新。 从这点出发,基于高精地图的智驾方案绝对是高成本低产出的过渡技术。 真正高级的是问界新上的那套。阿维塔应该下半年会更新。到时候再看看。
用户真的需要看电影听歌时座椅会震动,空调会吹风吗? 不如实在点,音响搞好一点就足够了。
根据国情,在现在国内销售的毛豆y选配基础上,上一个3万的豪华内饰套装。比如前排座椅通风加热按摩,nappa,音响加强,电动遮阳等。 这不违背马斯克希望电动车大家都买得起的远景。 绝对销量再上一个台阶。
现在买旧版毛豆3,不是很合适,新版改了很多。
整个上海就没几家展厅,门可罗雀,基本没人逛。 这车设计很多奇怪的地方。比如很不好操作的矮小长屏幕;中央扶手台设计很不好,水杯架在下层。 车机也比较差,一点都不像国产新能源车该有的样子。
上次试驾,销售居然说深蓝sl83口碑很好,哈哈哈哈哈哈哈。 车子性价比可以,但是别现在买,改款应该马上来了。
也没什么性价比,不如买飞凡f7
等你们跑高速就知道这车多烂了
不过么,也不意外,毕竟是比亚迪的韭菜车子,这个质量还是符合预期的。
新势力装比的那几年已经过去了,小鹏要想活下来,先走量,别克e5已经压在20出头这个位置了。 小鹏g6要想卖的上量绝对要走亲民定价路线。
因为一两年后,哪吒s没地方售后了。
超过22万,那就买贵了。 预计两个月之内,库存车可以买到这个价格。 上海现在一堆库存车卖不出去。 毕竟野🐔品牌。
上市大半年,没辅助驾驶功能,敢信?
哪吒s专属bgm。 是它就是它,吒男的座驾小哪吒。
小鹏g6,直接把除四驱外价格锁死在20-25万,一个月至少卖3009台。
黑色前脸有繁星点缀的感觉。
28万落地,有这个尺寸和配置,性价比很高了。 可惜没纯电版本
车电分离,16万左右就能买。 销量全靠网约车撑起来。 尤其是在上海。
整车隔音做的极差,90以上就很吵了。 底盘也是够烂,没什么驾驶体验。
配合五一,来一波大促。
别上电吸门那些没用的配置,氛围灯和香氛那些全搞进选装包。月销量至少6000。
为了挽救销量,强烈建议哪吒s全系降价7万元,直接卖爆,占领市场,然后上市,抬高股价,割韭菜。🐔
路人:哎哟,这车蛮好看的,啥牌子来着? 哪吒车主:哪吒 路人:纳尼?什么野🐔!
到时候哪吒s成为了上市即绝版车型
库存现车能谈到21万吗?
r7要是继续装毕,按照这样搞,下半年这车基本就死了。到时候一大票纯电suv上市,一点竞争力都没有。
星舰发射成功,马斯克开心,降4万大家同乐 星舰发射失败,马斯克不爽,降5万干死国内无良车贩子。
记住700续航现在只值22,等特斯拉降价后。看看海豹价格能不能打下来。
如果你之前买了一辆30万的毛豆3,过阵子降到20万。背刺10万?不存在的。你只需要再买一辆20万的毛豆,这时候成本平摊来到了25万。以此类推如果每次降价都买一辆,理论上成本会慢慢接近最新价。 这样就不会背刺了,心理也会好受很多,这个方法不错吧?
大胆预计小鹏g6走亲民路线来做爆款,会有一款20.98万左右的g6超级丐版车型来拉人气和销量。 这个sku是专门和毛豆y标续打的,也会走极简路线,氛围灯,香氛那些全去掉。 顶配四驱大概在28.98万左右。
果然最坑的就是同胞,缅北就是这样的。😁
不管降价消息是真是假,现在大家已经形成一个认知就是特斯拉马上会降价,有了这个预期,大家就会持币观望。 个人认为,特斯拉一个月内一定会降价,哪怕5000,10000。不然消费者会跟这个预期耗着。
现在的价格太虚了,市场销量不会陪你演戏
别贵了,毕竟野🐔品牌
这权益不错
发现一个有意思的,像睿蓝7,深蓝s7,小鹏g9,宋l。这四家应该是直接争20万级别中型suv的市场。 但都在等对方出牌呢,不敢先出手。大概率等等特斯拉下一次降价后才敢出价格,不然现在上市,过两个月可能就要降价了。 侧面是否可以间接佐证,特斯拉近两个月会有降价动作。
可惜了外观还是蛮大气的
估计年底交付了,到时候22万搞个700续航问题大不大
震惊了,难怪
12月上市还搞毛
上长续航
不暴力驾驶,城区正常开,705续航真实能到多少?
想买705 sl03,但是看了很多人说有异响,不知道是不是个例,还是大部分sl03都有异响😂
什么情况?
建议参考 1.灵犀 2.太乙 3.苍穹 4.哮天犬 5.三圣母 6.爹住(沉香兄弟的名,来源歌词:天上下凡三圣母,生下沉香和爹住) 7.沉香 8.金吒 9.木吒 10.申公豹 怎么样,各个都比哪吒强吧?
单踏板自己开着爽,车里其他人不爽
1.座椅带按摩 2.slogan:20万级豪华suv 3.纯电620版本预计在22万左右 4.五月上市,上市即开始交付,车已经在生产了 5.有三个轮胎尺寸,19.20.21选装,标配19
特斯拉model q出来后,估计就16万左右,直接就是王炸,极氪x到时候只能降3万才有人买。
毫无竞争力
很有可能会有这个20万出头的车型 预计545公里续航,各种减配丐版。
不降价,g9更没人买了
做壁纸
第一名 哪吒 土到不好意思跟别人说买的是哪吒,注定做不大,但是不容易倒闭,因为跑网约车的人买的多,预计慢慢沦为网约车生产商。 第二名 小鹏 小鹏老板是个自恋狂魔,反正亏的是资本的钱,现在每年几十亿亏损,倒闭边缘。 第三名 爱驰 没大毛病,但是土里土气,一听这个名字就是没什么大发展的品牌。 第四名 智己 如果车好没问题,要是哪天出问题了,可预见车主全会被叫成智zhang。 第五名 极狐 取这个名字绝对不懂中国文化,狐狸在中国人心中是狡猾的代表,注定了走不远。 第六名 埃安 名字不难听,但是车很难看,拼实用性,专门玩15万这个级别的家用市场,网约车大户,销量顶呱呱。
我感觉因为哪吒这个名字,至少损失一半的订单。 取这个名字和小鹏一样中二,比小鹏还二。 中国人是最要面子的,买这个车回去都不知道怎么跟别人讲这个牌子。
700pro续航的,直接19万,绝对杀暴市场,把自己家p7i也打掉,亏钱把市场卷死,到时候门店爆满,市场占有率直线上升,月销1万以上,股票翻三倍,减持套现。😁
有毛用,这个订单没看到退单入口,怎么搞?
现在买model3绝对不合适,新款马上就出来了,外观内饰都改进了,现在买个der。 再来就是降价,按照特斯拉的玩法,绝对是降价的,也就一两个月的事。 千万别听销售说的鬼话,他们啥都不懂,就只想我们快点下单。
我说个数,27万,交个朋友
华为发布会,买断要36000,玩个毛
纯电620版本20.89万元 增程1100续航版本17.19万元 全系标配hud,内置行车记录仪,前排座椅通风加热。 选装副驾娱乐屏,多音响,颜色,内饰,氛围灯,卡片钥匙,nappa座椅,仪表盘,高阶驾驶辅助包。
现在做车评的大部分都是昧良心在说,最典型的就是拿起步价说顶配配置。 性价比高吗?不觉得,就是现在国产很正常的售价,小鹏p7i也就24.99,还700多续航。零跑c01的700续航才20出头。 感觉这车也就上市时候吹了一波,到两三个月后,估计销量1000/2000台。如果爆销量,可能是用来做网约专车的买的多。
#深蓝S7价格预测620纯电,直接19万交个朋友得了,别墨迹
1.g9基本就属于扑街的。智己和阿维塔已经打败它了,现在还有个中大型别克e5带着21万左右的价格搅乱中大型纯电suv的市场。 g6这次定价千万别装笔了,直接拿点诚意出来,不要讲什么充电技术多牛逼,智能驾驶辅助多牛逼。你就看市场销量怎么回应的。 2.g6外型和系列名已经很明显是对标modely,25万元左右suv。 3.综合各种市场环境 小鹏g6 2023款起售价定价22.98万附近, 主力长续航780公里定价25.98万附近,这个型号直接是和modely正面钢枪。 最高到四驱29.98万左右。 不过我感觉以小鹏这种装笔范是不可能低头的,g6差不多就是小鹏最后一战了,因为这次起不来的话,小鹏这个品牌会快速下滑沦为三四线品牌。 消费者自己想想,你们有多少人在看小鹏时总怕买了就倒闭,所以一直犹豫不下单。 小鹏g6如果都不能成为爆款,小鹏大概率结局就是被并购。
国内中大型纯电车,都在30万左右这个档位装笔 别克e05直接把价位打到21万左右起步,真是爽。 唐ev今天已经降价2.3w了,慢慢的30w的车应该会继续降价。 以唐ev 600续航为参照物,个人感觉唐ev600续航降价到24w左右就是市场回归理性的时候,这个时间应该很很快,半年左右。 最好小鹏g9 705续航版本能干到26万,那就极品了! 别克e5带了一个好头,不简单!
箭在弦上不得不发,一直拖下去没有任何意义。 零跑c11,宋l,宋plus 改款,别克e5,小鹏g6,各种车都在准备吃20万的市场。 从工信部的两个纯电版本来看,深蓝s7上市价格预测最终版 最贵的是纯电620公里续航版本,应该会继续标配hud,选装副驾驶化妆镜的娱乐屏,车钥匙,氛围灯,音响,轮毂,nappa座椅之类的。两万选装高阶辅助驾驶功能。 别克e5是中大型车,且性价比已经明显超过了新势力,所以深蓝s7一定不会在别克e5的价格区间去和他正面刚,别克e5起售价是20.89。那么深蓝就要用低价来拉别克e5的意向用户。 综合来看,深蓝s7上市价格为19.19万。基本可以直接买裸车,不用选配就能有比较高的配置。 如果把选装搞起来预计最高达到23万左右,可以去和25万左右定位的g6打。 如果不搞选装,就是直接和c11,宋plus ev,别克e5对刚抢。 不出意外应该会成为爆款,比亚迪的应对措施应该也会快会出,比如宋plus ev的改款应该也会在6月左右上线。按照新车发布的流程来看,宋l应该要到明年,不会太快。
被e5带崩了,唐ev600续航降价到23万比较合理
那个车机虽然用8155,不仅屏幕小,而且但是太卡了,不信自己去展厅看,打开地图,缩放,卡的一笔,小鹏,特斯拉他们的都超级流畅。
随便点了周围最近的门店,下了3000线上定金 反正有三天犹豫期,先买。
太墨迹了,真烦,本来想买都被搞得不想要了
打算这一两个月换一台纯电suv,今天一大早就去4s店看展车了,说几点个人的感受 1.车很长,但不怎么高。整体观感不算很好看,但不丑。选白色车漆应该颜值还是在线的。 2.车机。总结就是不怎么好。6k屏幕但是屏幕高度低,看着小,360全景呼出来之后也不怎么清晰,颗粒感蛮重的。 和新势力比起来,明显这些传统车企的车机界面有很重的油车味,像是塞班系统过渡到安卓的感觉。 3.空间大,后备箱大,没有前备箱。 4.音响还行,14个boss音质在线。展车是特别定制的,并不是消费者能拿到的版本。比如展车有流媒体后视镜,4s店明确消费者拿到的车都没有。这里大概率是减配了,因为这个车原来预售是25万,估计是降价潮和电池降价,让官方选择了在配件上做减法。 5.前排中部扶手这部分的处理,我个人很不喜欢。我喜欢那种全围起来的,和副驾隔离出来的设计,不喜欢前面留空,感觉不好看。 6.智能化部分。展车刚到,没有试驾车所以没有体验。不过看了设置项,中规中矩,属于20万级的标配,没有太智能。 7.钥匙卡只有两张卡片,没有实体钥匙。已经和销售确认了。 8.丐版没有360和行车记录仪,蛮坑的。 9.这车其实并没有网上所谓的性价比爆表,都决定买这个价位的电车了,360全景和行车记录仪是百分百必备的。续航620的23.99万加8000选装包,将近25万裸车落地价。 总结,感觉25万这个裸车落地价,减去大尺寸suv应有的溢价,对比零跑c11和宋plus,有至少三万的水分在里面。
今天去门店看了,有点坑。偷偷简配
明天去试驾下看看
别克e5,一样纯电续航620公里,好一点的配置是23.99万。 考虑到深蓝sl03的配置和玩法,深蓝s7应该也是标配hud那些,那么定价就是23万以内,没得跑了。
500多公里么,23万可以了
少了少了
特斯拉国内售价马上要降价了 上海车展发布后,又逢五一 电池一直在降价 现在最好都别下单,海豹700续航只值21万,不能再多了。
如题
我说个数 620公里续航版本19万,交个朋友。
超过22万就不用考虑了,也没啥特别好的地方。 同700左右续航车型 下面有20万的,深蓝sl03和零跑c01守门员 上面有25万的,小鹏p7i,汉这些 综合来看,21万交个朋友,花里胡哨的功能可以丢到选装上面。
其它配置拉起来
我说个数 620公里纯电深蓝s7,20.19万,除了高级驾驶,全部配置都满上。 最性价比最高的崽,干翻g6和宋plus ev。
根据目前的最新情况来看 2023款深蓝s7 纯电有两个版本,620公里预计19.98万起,520公里预计17.58万起,然后一堆选装包,什么nappa座椅,按摩这类的集合成一个包大概1.5万,还有一些别的选配。
4月1号的整车终身质保,再加上2.2万优惠延续。一系列的操作来看,这车在疯狂清库存,因为问题实在太多了。 大胆预测,一两个月内就会有2023款深蓝sl03的消息出来了,最迟2023年7月上市。 四月一号后买2022款深蓝sl03的车主绝对冤大头。
目前在等小鹏g6和深蓝s7,预测下小鹏g6的价格 1。考虑suv肯定比同系列轿车贵,但小鹏g6没有对应系列轿车,根据小鹏的命名序列来看g6应该是大于p5,小于p7i。 2。考虑市场降价潮,和其它品牌同25万左右价 格变动情况。 3。考虑下单时已经到第二季度,电池成本一直 在降,且特斯拉马上又要上新搞事。 4。考虑小鹏g9和小鹏g3i,以及p7i的定位和价格。 综上所述,本人大胆预估价格如下 2023 小鹏g6,会出两个续航版本 纯电550公里左右pro版本,起售价22.99万 纯电550公里左右max版本,起售价24.99万 纯电710公里左右pro版本,起售价24.99万 纯电710公里左右max版本,起售价26.99万 g6直接对标的就是modely,同时又要作为走量的车型,注定起步价不会太高。
1。考虑suv肯定比同系列轿车贵,所以深蓝s7每个配置都要比sl03贵。 2。考虑市场降价潮,和其它品牌同20万左右价格变动情况。 3。考虑下单时已经到第二季度,电池成本一直在降,且特斯拉马上又要上新搞事。 4。考虑对比长安其它系列轿车和suv的差价。 综上所述,本人大胆预估价格如下 2023 深蓝s7 纯电515公里版本 19.99万 纯电700公里版本 23.19万 增程1200公里版本 18.19万 上市后通过各种活动补贴变相降价,实际到手比上面少1万。