#智己LS7提车作业三月份下大定的时候就知道莫奈青要等很久。主理也给了各种心理建设:“五月份肯定提不到,六月份有点希望。”所以也没特别着急,一切按部就班,刷刷论坛,赚赚水晶。外加看到前期论坛里反应的小毛病,一度都让我想延后提车到78月份了。 但后来想想就顺其...查看全文
信界汽车电子:飞凡F7流媒体后视镜怎么装?#上汽 #飞凡f7 #流媒体后视镜 #安装教程
thanksu:看了下公示内容,电动机型号和智己L7/LS7是一样的。 只是Cy这款车,把前驱的峰值功率从175调成了150,这应该是为了续航省电吧。不过后驱依旧250。 哪吒这车170+170的功率组合,1.950吨的车重,零百可以到3.7。 Cy这150+250的组合,1.985吨的车重,零百是不是可以期待3.5?
南瓜猜猜:订车: 今年新能源大火,想趁着还有免税、补贴等政策换个电车。最早家里就是关注蔚小理、特斯拉这些品牌。2月5号集中去试驾看车,当天蔚小理都试驾了一圈,路途中在中关村智己店看到智己汽车就进门店做了了解。当天试驾都排满了,智己门店销售很热心的给我们和另外一个准车主安排了一起试驾,家人很满意当天就下了888的订单。 后续订车也很简单,车价格出来没几天2月12号就下了大定(100度电四驱+激光雷达)。再就是等车交付了。 交付: 交付过程彻底颠覆了全家人对智己乃至上汽品牌的印象。 第一点就是交付周期,我们在大定车主排序里算是比较早的,交付专员在交完定金当周就说会给我们提前安排交付,最后是等到4月15号才去第一次验车。朝阳交付中心的工作人员都在好奇为什么我这辆车交付的这么晚。 第二点就是旅行基金额度问题,在小定的时候交付专员告知我们是5000块的旅行基金并从总车款里抵扣,去交付中心的时候旅行基金的额度变成了3888,钱没差多少,但当时心里并不舒服,感觉收到了欺骗,当时还以为是自己记错了数字找到当时一同试驾并下了订单的车友核实额度,对方也说是5000块。后续说实话也没纠结了,和主理人抱怨了下也就算了。 第三点就是车辆品控和质量问题,目前一共去朝阳交付中心验过两次车,第一次是4月15号,第二次是4月17号,都因质量问题没能成功提车。第一次验车遇到的主要问题是前挡风玻璃内有一个明显的坑外加水波纹。第二次验车遇到了的问题是前挡风玻璃严重的水波纹外加车前大灯处掉漆以及尾灯处不平齐。第二次水波纹是对比了交付中心其他5辆车,我们这辆是最严重的。我也会把两次验车的车架号发出来,后面北京提车的车友也注意下千万别提这两个车架号的。遇到这个质量可能也有运气不好的原因吧,朝阳交付人员都不好意思了。 第四点,也是我们最终对智己失望的一点是大客户待遇(价值3998的洗车卷这类的服务)问题。因为交付的质量问题,主理人和朝阳交付人员在第二次验车的时候告知我们为了表达歉意,100%帮我们申请到大客户的待遇,为此还去单位拍照营业执照,出工作证明。今天(4月19号),主理人给我发了一个协议,意思是要通过大客户待遇的申请需要工作单位和智己签订协议,协议内居然还对工作单位有诸多约束。这简直是让我们失去了对智己最后一点信任,一个原先承诺过的条件智己官方突然设置一个很高的门槛来为难客户。个人的购车和单位有什么关系?妥妥的霸王条款! 总结下来就是商业上失信+品控严重不足。我个人觉得我们是最不挑事的车主了,试驾一次就下了大定,过程中交付晚了也没抱怨过,第一次那么严重的质量问题也没放心上,往返交付中心3小时路程的隔天再次去交付中心验车。智己一次又一次消耗掉了我们信心和期待。今晚是真的心寒来这里抱怨一下,希望提车的车主后续都顺利,也希望没提车的车主看到我个人不愉快的经历也能稍微提起警惕。最早家人是看着上汽的品牌以及自主品牌的光环,现在看来当初想法天真啦。
#别克E5建议收集外观:只能说各有所好吧,至少不难看。看上去其实也不大,不臃肿。(特别看过边上的阿维塔和智己以后)居家风,人畜无害的样子。 内饰:保持家族别克范,这也是很多车友说象油车的原因吧,可以说中规中矩。不过没有边上的智己和阿维塔他们给人的越级感。就是...查看全文