简介：这个人很懒，什么都没写~
axox88
提问24款后排安全带未系报警能关掉吗？
提问大家知道利尊系列保障服务吗？ 提车时候4s说大屏容易坏，属于电气系统只包一年，出保很贵，还有国六b游壳底容易漏油，推荐5k多保5年的延保，友友们听到过吗？
提问联网连不上 新车车机报联网没连上，怎么解？
君越提车了。真车到手越看越好看，奇了怪了。原来觉得前脸巨丑，老君越好看，选车时候觉得新款整体造型不错，比较大气，坐的舒服，价格也合适，前脸丑点就丑点吧，想着看多了就习惯了。现在车到手，觉得老款君越丑，新款看着顺眼，而且家里人都看着好，真是奇了怪了。 15t动力OK，加速和英诗派差不多，声音比英诗派15t和凯美瑞20安静不少，比试驾的君威15t也安静不少。 座椅真舒服，软软呼呼的，腿部空间又大。可能B级车里就亚洲龙驾乘感受和君越差不多吧。 总而言之，君越是辆好车，希望多卖点吧。
提问23君越再你们看油耗？ 仪表盘上只调出了速度和里程，转速后来发现是下面的小条，但是即时油耗找不到。友友们怎么弄的？
油车里看了英诗派、雅阁、凯美瑞和君越，试驾下来原本排序最后的君越出线。 大众开了两部有10年多，这次换换口味就没去看。 英诗派第原来是第一顺位，11月12月头上5w＋的优惠，空间、动力、操控、舒适都可以，试驾了2次发动机声音太响，注意了下转速表，全程2k到3k转速，其实隔音还行，路躁风噪不明显，发动机声音说拖拉机有点夸张，摩托车水平吧，太响了。雅阁和英诗派问题一样。 天籁声音安静，座椅乘坐舒适，但是后排空间，横向和腿部都是最小的，和本来开的骐达大不了多少。 凯美瑞，后排空间还行，座椅也挺舒服，但是20自吸也吵，分贝可能和英诗派差不多，风格不一样，本田纯粹的发动机轰鸣，凯美瑞是发动机、路躁、风噪混合一起的 君越，试驾的几辆车里，静音和天籁差不多，可能天籁略好一点，不确定，座椅差不多也第二吧，和凯美瑞差不多，后排空间比雅阁和英诗派小一点，比凯美瑞大。前脸初看挺丑，整体造型不错，好比脸不行，身材和气质不错的人，多看看也会觉得顺眼。试驾没有15t，担心动力和噪音问题，君威15t试驾下来，起步发动机比较吵，后面就还行，不像本田两部车全程音效。想想越行是cvt，起步应该再平顺些，声音会比君威小点。 君越越行、越享、越尊三个版本，越尊比越享1w对的配置比较值，越享就比越行动力高，其他一样，贵了2w。在越行和越尊里，卡片钥匙和自动刹车之类小问题劝退了越尊，便宜3w，也挺好，反正市区为主，15t也够了 试驾一圈，这个价位的合资B级车，没有完美的，各有长短，就看产品定位准不准。别克这方面有点不清楚，当年的君越和君威定位清晰，一个是商务舒适，目标客群是上有老下有小的中年人，一个走运动，目标是年轻人或者小夫妻。现在别克的新君越想去抓年轻用户，车机方面搞了很多新花样，邯郸学步，没学好小毛病多。这车的底子就是安静、舒适、空间大，天生适合中年人，但是中年人要的是稳定和方便，不要的是故障和麻烦。原先主打年轻人的君威，试驾下来，坐进去感觉有点老气，年轻人无感，定位就是无奈的拼价格。。。
提问新君越1.5t的发动机吵不吵？
提问天籁2.0静音怎么样？试驾只有2.0t，挺安静的，担心2.0自吸发动机吵。凯美瑞2自吸试驾下来发动机挺吵的。 来请教下天籁车主
提问兄弟们，1.5t的动力和噪音怎么样？ 看新款1.5t变180，和本田的就差了12，实际开下来动力怎么样？ 雅阁试驾过，噪音太大，主要是1.5t调教的转速高，大部分2000多毛3000转，发动机声音太大。君越1.5t没找到试驾，不知道转速怎么样？君越整体隔音不担心，就是怕发动机也是调教的高转速太吵
周末试驾了1.5t，后排空间真好，动力真好的出乎意料，噪音也大的出乎意料，比试驾的天籁2t大多了。感觉是发动机声音，到还不是路躁和风噪
试驾了下，车不错，加速、刹车、座椅、隔音都好。下来ld说内部空间和后备箱有点小。这倒不是缺点，应该说是特点。要舒适、安全、敬音、加速、操控，就得皮厚馅小的车，要宽敞空间大都是皮薄馅大的车，隔音、座椅、避震、刹车好不到哪去。说到底是设计理念的差别，要什么样的客群，造成什么样的车，选什么样的方向。 还是没缘分，天窗接受不了，晒的热其次，太亮了，坐后排打不了盹了。 这车呢，和油车里一辆车的感觉挺像的，尺寸、外形、内部空间、操控、隔音等等等，宝马的5GT。线脚之类的是有点不直，不算明显，有损高级感，毕竟和bba的c级车价格差距摆在那。 车不错，性价比也高，可惜不适合。希望r7能够爆款，下一辆买国产新能源。
冲着先锋版的畅想，赶紧看了下e4，比e5宽，后排地板平。。。 但是感觉少了点什么，好像没找到第二排当中的头枕，e5是有的 没头枕坐人很不舒服也不安全，高速就免了。 这么大车，坐四人，干嘛做这么大呢？ 不懂，然后取关
今天试驾了下，车果然好大，坐在后面有雅阁的感觉，空空荡荡的。 真皮座椅的皮是挺差的，内饰配色也比较那啥，为毛不搞个好点的配色 不过总体感觉很好，不错不错 试驾感受就不讲了，各种OK
提问5座版和7座版2排一样吗？ 试驾了下7座，别的都满意，就是第二排座椅太短太直了像小板凳，估计是这点车长为了塞进去3排。5座版本2排有差别吗？ 估计没区别，欧系SUV通病，不过挺喜欢的，抱着试一试的希望问下老车主 能像途安那样2排就能接受了
很多人说自主新能源卖的贵，合资新能源便宜是因为实力差距。没那么复杂，就是个商业逻辑 自主新能源车占比高，要贡献利润，定价高。然后把燃油车定低，去打老势力。 合资燃油占比高，得维持价格，给自主干的很难受。最好的防守是进攻，合资的新能源车占比少，顶天10万辆一年的车，差个2、3万，对营收、利润没毛影响，那就把新能源车订低价，戳破新能源车高价的泡泡。 你捅我一刀，我也捅回去一刀，仅此而已
e5出来，在q4eq5e和e5间犹豫了，没id46啥事了 看后面优惠吧，e5定价比较鸡贼，高配比低配合算 引诱啊 q4e感觉就剩车小这个优势了，赶紧再降点吧
q5e，低配，29.85，配置和隔壁指导价31.7创境一样，多了抬头显示，长了30cm多了2个位子，续航短了40km。关键多了全车隔音玻璃 q4短点好开，但在全车隔音玻璃面前。。。
隔壁上汽奥迪掀桌子了，q5e，低配，29.85，配置和创境一样，长了30cm多了2个位子，续航短了40km 关键是多了全车隔音玻璃！！！ q4、id6、id4等着继续降价
如题，问了几家都没，哪家有库存的，私信联系下
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